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高速公路人工挖孔樁爆破設(shè)計(jì)施工方案
本合同段為第XX合同段,，路線全長(zhǎng)2.255km,里程為 XX41+020～XX43+275,。主要構(gòu)造物有橋梁2座。公路等級(jí)為高速,，設(shè)計(jì)速度為80 km/h,，橋面凈寬11.25m，汽車荷載等級(jí)為公路-I級(jí),，設(shè)計(jì)洪水頻率為路基,、涵洞、大中橋1/
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撫順市某高速公路爆破擠淤工程施工組織設(shè)計(jì)方案
主持編制項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃,、施工組織設(shè)計(jì),、安全管理計(jì)劃，組織有關(guān)質(zhì)量文件的評(píng)審,、批準(zhǔn),； 審定有關(guān)外來文件的適宜性
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高速公路石方爆破施工方案
本合同段起訖樁號(hào)為K20+260～K31+800，起點(diǎn)順接貴惠高速第二合同段終點(diǎn)K20+260,，終點(diǎn)順接貴惠高速第四合同段起點(diǎn)K31+800，全長(zhǎng)11.540km,，其中石方開挖約有152.0788萬方,。石方開挖部位主要有路基石方開挖和橋梁孔
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安徽某高速公路設(shè)計(jì)施工方案
本0 施工時(shí)立桿掛線或樣板控制，并經(jīng)常復(fù)核驗(yàn)證,，以保持線型順適,，砌體平整，修筑護(hù)墻護(hù)坡之前,，清除邊坡松動(dòng)之處,，清出新鮮面，并立即修筑護(hù)墻,、護(hù)坡,，對(duì)凹陷處挖成錯(cuò)臺(tái)，并以墻體相同的圬工砌補(bǔ),?；A(chǔ)堅(jiān)固可靠，埋至設(shè)計(jì)深度,，冰凍線以下0.25m,。
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保滄高速公路設(shè)計(jì)施工方案
根據(jù)本標(biāo)段工程量及工程特點(diǎn)，全線路基工程,、橋涵立交工程及防護(hù)排水工程劃分為三個(gè)作業(yè)區(qū)段,，施工作業(yè)隊(duì)按需配置，每作業(yè)區(qū)分別配備路基作業(yè)隊(duì),、橋涵結(jié)構(gòu)作業(yè)隊(duì),、防護(hù)排水工程作業(yè)隊(duì),。
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高速公路組織設(shè)計(jì)施工方案范本
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本，內(nèi)容詳實(shí),，可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
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某高速公路監(jiān)控組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程采用熱縮式電纜頭制作工藝，包括電纜終端頭和電纜中間接頭,。供電質(zhì)量好壞與否直接與電纜接續(xù)質(zhì)量有直接關(guān)系,。
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安徽某高速公路組織設(shè)計(jì)施工方案
根據(jù)本標(biāo)段的地質(zhì)及水文情況并結(jié)合招標(biāo)文件建議，為減少對(duì)橋趾地質(zhì)的擾動(dòng),，大部分樁基采用人工挖孔施工,，覆蓋層人工開挖，到風(fēng)化層時(shí)采用風(fēng)鎬和風(fēng)鉆鉆眼,、弱爆破進(jìn)行開挖,，抽水泵抽水，機(jī)械配合出土,，砼鎖口護(hù)壁防護(hù),。
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丹莊高速公路組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程完工后，首先成立由項(xiàng)目總工為組長(zhǎng),、技術(shù)干部和有關(guān)技術(shù)人員組成的工程竣工維護(hù)與回訪組,，負(fù)責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)對(duì)工程的維護(hù)與回訪。
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程所在地地下水位高,，地質(zhì)以亞粘土和亞砂土為主,，含水量高，而路基有效施工期短,，工程量大,，故施工時(shí)，路基用土考慮從取土場(chǎng)一次性挖出,，搭堆淋水,，以滿足工程質(zhì)量及工期的要求。
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高速公路監(jiān)控組織設(shè)計(jì)施工方案
本投標(biāo)人依照過去的工作,、類似工程慣例及工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，提供技術(shù)規(guī)范或圖紙中沒有提到的，但為完成本工程及使其正常運(yùn)行所必須的所有的材料,、勞力,、備件、樣品,、工具,、設(shè)備和服務(wù)等。
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湖北省某高速公路設(shè)計(jì)施工方案
本工程的質(zhì)量、安全,、工期,、環(huán)保為目標(biāo)，本著優(yōu)質(zhì),、高效,、經(jīng)濟(jì)、合理的原則,，按我公司已通過的ISO9001：2000 標(biāo)準(zhǔn)建立的質(zhì)量體系要求運(yùn)作,。
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高速公路施工組織設(shè)計(jì)施工方案
本工程項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)施工方案技術(shù)文件技術(shù)標(biāo)，全文宋體四號(hào)字,、標(biāo)準(zhǔn)版面,、排版整齊，word形式僅供參考,，請(qǐng)根據(jù)項(xiàng)目情況做調(diào)整,，內(nèi)容詳見目錄。
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高速公路隧道施工方案
高速公路隧道施工方案，主要為投入工程主要施工機(jī)械設(shè)備,、施工總平面布置及現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施,、施工方案、方法與技術(shù)措施,、環(huán)境保護(hù)、水土保持保證措施等內(nèi)容,。
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高速公路施工設(shè)計(jì)方案
漯河至周口高速公路是豫 20 線河南省內(nèi)一段，該項(xiàng)目為河南省南部東 西向公路運(yùn)輸干線之一,，是河南省高等級(jí)公路主骨架的重要組成部分,。路 線起自漯河市東張莊,，與京珠高速公路連通,，向東南沿漯周公路和漯阜地 方鐵路之間地帶向東,，終止于周口至商水公路
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滬杭高速公路施工方案
本拓寬工程起點(diǎn)位于杭甬高速公路與上三高速公路交叉的沽渚樞紐處，起始樁號(hào)為K60+600,，并與杭甬拓寬一期相接,，其中，杭甬高速公路拓寬工程一期實(shí)施路基寬度35米雙向八車道的樁號(hào)范圍：左側(cè)K59+600,，右側(cè)K60+130,，需要在K59+500
專題： 高速公路施工方案 -
某高速公路施工設(shè)計(jì)方案
本工程為第3合同段路面工程項(xiàng)目，起點(diǎn)樁號(hào)為K34＋500,，終點(diǎn)樁號(hào)為K49＋520,，全長(zhǎng)15.02公里,，位于商水縣境內(nèi),。
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某高速公路某標(biāo)施工爆破方案
（1）爆破工作要根據(jù)批準(zhǔn)的設(shè)計(jì)文件或簡(jiǎn)明的炮眼布置說明書,，以及有關(guān)技術(shù)規(guī)定進(jìn)行,。每個(gè)爆破工點(diǎn)指定人員負(fù)責(zé)炮位選擇,，進(jìn)行藥量計(jì)算和安全警戒工作。 （2）從事爆破工作的人員必須受過爆破技術(shù)培訓(xùn),，熟悉爆破器材性能操作方法和安全規(guī)則。本工程項(xiàng)目嚴(yán)禁
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高速公路冬季施工方案
為了確保XX高速按期通車,，我單位擬在冬季期間進(jìn)行橋梁承臺(tái),、系梁,、墩柱,、等結(jié)構(gòu)物的施工,，為確保質(zhì)量,，做到安全生產(chǎn)，編制此冬季施工方案,。
專題： 高速公路冬季施工方案 -
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高速公路監(jiān)控施工方案
高速公路監(jiān)控施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
專題： 高速公路監(jiān)控施工方案 -
高速公路測(cè)量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡(luò)線XX省段”，簡(jiǎn)稱本項(xiàng)目）是國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡(luò)線在XX省境內(nèi)的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網(wǎng)中的組成路段。其中本標(biāo)段為第6標(biāo),，起
專題： 高速公路測(cè)量施工方案 -
高速公路涵洞施工方案
江羅高速第十二合同段地處廣東省云浮市云安縣,，起止里程RK102+660～RK111+750,，本標(biāo)段起點(diǎn)云安南盛鎮(zhèn)石馬村，于七洞村附近設(shè)置南盛互通立交及南盛連接線與南盛鎮(zhèn)相接,，經(jīng)尖峰頂,、上莨坑，再穿越三岔頂（設(shè)置三岔頂特長(zhǎng)隧道）后,路線走出了
專題： 高速公路涵洞施工方案 -
高速公路-冬季施工方案
JXZT-11標(biāo)起點(diǎn)樁號(hào)：K123+700,，位于西華服務(wù)區(qū)終點(diǎn),，路線經(jīng)過石坡東、宋坡東,、徐莊西,、周口武警農(nóng)場(chǎng)西，于霍坡西設(shè)置有商周高速樞紐互通連接商周高速,，于李大莊東到達(dá)本合同段終點(diǎn),，終點(diǎn)樁號(hào)：K131+773.332，路線全長(zhǎng)8.073公
專題： 高速公路冬季施工方案 -
某高速公路投標(biāo)施工組織設(shè)計(jì)施工方案
本施工機(jī)械依據(jù)施工進(jìn)度和現(xiàn)場(chǎng)施工的要求進(jìn)行動(dòng)態(tài)管理,，滿足服務(wù)周期,，就近調(diào)配。具體使用時(shí)間依據(jù)施工需要提前1月調(diào)配或按業(yè)主,、監(jiān)理工程師的要求進(jìn)行安排,，達(dá)到業(yè)主和監(jiān)理工程師滿意。
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某高速公路支線施工組織設(shè)計(jì)施工方案
本項(xiàng)目工程主要施工臨時(shí)設(shè)施分別設(shè)于高速附近,，其中包括：預(yù)制梁廠,、混凝土攪拌站,、項(xiàng)目辦公房、生活房建設(shè)施,、車輛停放場(chǎng),、材料堆放場(chǎng)、鋼木結(jié)構(gòu)加工存放場(chǎng)等,。施工總平面布置詳見“施工總平面布置圖”,。
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高速公路工程爆破施工方案
隧道呈近東西向展開；隧道穿越的山體最高海拔高程約為486.5米,，隧道最大埋深約319米,；隧道左洞起訖樁號(hào)為ZK81+920～ZK84+889,，全長(zhǎng)2969m,，右洞起訖樁號(hào)為YK81+923.5～YK84+907.7，全長(zhǎng)2984.2 m,。
專題： 高速公路爆破施工方案 -
高速公路高填專項(xiàng)施工方案
高速公路高填方專項(xiàng)施工方案,，應(yīng)急預(yù)案,、質(zhì)量保證措施，安全保證措施,，路基填方施工工藝，碎石土,，碾壓措施
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高速公路監(jiān)控施工組織設(shè)計(jì)與方案
本資料為，高速公路監(jiān)控施工組織設(shè)計(jì)與方案,，其包含的內(nèi)容詳實(shí)，可供設(shè)計(jì)師下載參考,。
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某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案
某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案某高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案,，詳見附件
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湖北省某高速公路施工方案
湖北省某高速公路施工方案,，XX國(guó)道主干線是我國(guó)規(guī)劃的公路主骨架網(wǎng)“五縱七橫”中的一橫，湖北省XX至XX高速公路是其重要組成部分,，是鄂西南地區(qū)必不可缺的重要運(yùn)輸通道,。
專題： 湖北高速公路施工方案 湖北省安全施工方案 -
高速公路爆破設(shè)計(jì)施工方案
高速公路爆破設(shè)計(jì)施工方案專題，為您提供高速公路爆破設(shè)計(jì)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載高速公路爆破設(shè)計(jì)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多高速公路爆破設(shè)計(jì)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
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