橋梁加寬工程水中鉆孔灌注樁施工方案

本工程位于舊的XX大橋南側（緊鄰舊橋）,，為擴寬改造工程,，在舊XX大橋南側新建單向3車道大橋，自西向東過江后,，單向3車道接南側加寬后的引橋,。引橋北側劃線為單向3車道接舊橋,。東引橋橋下設置地面輔道,，連接XX路的地面道路和XX大橋的非機動車,、人行

橋梁鉆孔灌注樁施工方案

中山東路橋改造工程施工，橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處,，橋梁設計為四跨簡支梁橋,，外掛裝飾拱片,，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,，為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道

水中鉆孔灌注樁施工方案

本標段從K7+499.915～K8+172.915總長673米。 xx新橋工程所在地區(qū)四季分明,，屬溫暖帶半濕潤大陸季風氣候,，全年平均氣溫13.9C，最熱的7月份平均氣溫為26℃,，最冷的月份平均氣溫-4℃，年降水量561.3mm,，歷年平均風速

橋梁鉆孔灌注樁施工方案(新)

中山東路橋改造工程施工,，橋梁跨中位于道路設計樁號0+0.000處，橋梁設計為四跨簡支梁橋,，外掛裝飾拱片,，跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m。橋面寬度為48.0m,，為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m（欄桿）+3.0m（人行道

天津水中鉆孔灌注樁施工方案

本工程水中灌注樁泥漿排放不能污染獨流減河，灌注樁施工時需配備3m×3m×2m泥漿箱3個,，4m×3m×2m泥漿箱3個,，8m3泥漿車3輛。

鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案

xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內,，左幅橋梁中心樁號K89+536.500,，右幅橋梁中心樁號K89+566.00。上部結構左幅采用3*25米預應力砼連續(xù)T梁,，橋梁全長83米,，右幅采用3*25米預應力砼連續(xù)T梁，橋梁全長81米,，橫斷面

橋梁基礎鉆孔灌注樁施工方案

較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理，貼合可指導實操,，值得下載參考

某鉆孔灌注樁施工方案

施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側及K1+180~ K1+349右側.樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類，間距4m,，樁長視現場具體地質情況而定,。

某個鉆孔灌注樁施工方案

本合同段四通路立交橋工程采用鉆孔樁基礎，設計為摩擦樁,。

福建鉆孔灌注樁橋梁基礎施工方案

本項工程施工中環(huán)境保護工作為本項目的重要工作,，嚴格執(zhí)行國家環(huán)保法，以及當地的有關行政法規(guī)，對施工人員進行環(huán)境保護的教育,，提高環(huán)保意識,，將施工環(huán)保落實到實際工作。

【安徽】鉆孔灌注樁施工方案

全橋墩臺全為樁基礎,，Ф1.3m鉆孔灌注樁32根,，總長度456m。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土,，灌注樁所用鋼筋約20T,。根據工程地質情況,，樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法,。 樁基施工均為陸地施工，對施工場地進行場地整平后即可開始樁基施

簡易鉆孔灌注樁施工方案

1,、樁基施工時，要有有效的護口措施和泥漿壁措施,，謹防塌孔。 2,、鉆孔前應根據地質報告確定孔位所在處土層分布情況，在鉆進過程中注意觀察鉆進度變化,，并做好記記錄,，保證樁端進入持力土層，并達到相應設計深度要求,。

機械鉆孔灌注樁施工方案

材料及主要機具：水泥：宜采用325號～425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥。砂：中砂或粗砂,，含泥量不大于5%。石子：粒徑為0.5～3.2cm的卵石或碎石,，含泥量不大于2%,。水：應用自來水或不含有害物質的潔凈水。粘土：可就地選擇塑性指數IP

道橋鉆孔灌注樁施工方案

道橋鉆孔灌注樁施工方案

沖鉆孔灌注樁施工方案

沖鉆孔灌注樁施工方案 施工技術及相應資料交底 施工材料質檢控制 鉆孔灌注樁測量定位放樣

鉆孔灌注樁首件施工方案

蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴建工程項目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北,，起點樁號K61+425,，路線向北經林頭鎮(zhèn)、半湯鎮(zhèn)（巢湖經開區(qū)）,、試刀山隧道,、夏閣鎮(zhèn),、柘皋鎮(zhèn)、廟崗鄉(xiāng),、王鐵至店埠鎮(zhèn)，終于與合徐南高速交叉處

某區(qū)鉆孔灌注樁施工方案

本工程地基分層為：（一）雜填土（6∽16M厚）,；（二）強風化泥巖,；（三）中風化泥巖；樁持力層為中風化泥巖,。（詳見《巖土工程勘察報告》,。

某廠房鉆孔灌注樁施工方案

施工準備，勞動力,、技術人員的配置與總體部署,，施工進度計劃及工期保證措施

鉆孔壓漿灌注樁施工方案

鉆孔壓漿灌注樁系用長臂螺栓鉆機鉆孔，在鉆桿縱向設有一個高壓灌注水泥漿系統(tǒng),，鉆孔深度達到設計深度后，開動壓漿泵,，使水泥漿從鉆頭底部噴出,，借助水泥的壓方，慢提起,，直至出地面后,，移開鉆桿，在孔內放置鋼筋籠,，再另外放入一根直通孔底的壓力塑料管或鋼管

旋挖鉆孔灌注樁施工方案

A03#地塊南部位于xx市xx區(qū)東陽街道焦家溝社區(qū),，本項目工程包括14#、15#,、24#～60#樓共39棟居住多層樓組成,，總建筑面積約16萬平方米。旋挖鉆孔灌注樁約3000根,，規(guī)格Φ800,，Φ1000。 本工程居住樓層群建筑,，工程樁基穿過土

鉆孔灌注樁專項施工方案.

1.1,、設計概況 本工程為華東路（A1~華夏東路）新建工程2標段，里程樁號范圍：K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結字盤港橋和1號河箱涵,。 結字盤港橋跨徑組合為：8m+10m+8m橋梁面積1170m2,；本橋按正交設計，具體采用8m鋼

某工程鉆孔灌注樁施工方案

某工程鉆孔灌注樁施工方案某工程鉆孔灌注樁施工方案某工程鉆孔灌注樁施工方案

某地鉆孔灌注樁施工方案

種,，大部分擴底,；其中Φ1200直孔4根,，Φ1200（擴1600的20根、擴1800的15根,、擴2200的15根）,，樁徑Φ1300mm18根（擴2200的3根、擴2000的4根,、擴1600的7根,、不擴的4根、）,，Φ1400（擴1800）20根

鉆孔灌注樁施工方案.doc

鉆孔灌注樁施工方案.pdf

水中大直徑鉆孔灌注樁施工方案

〈一〉對于風力在六級以下,、浪高在1m以下、水深在10m以內的江河及淺海水中的大直徑鉆孔樁,，擬采用C70鉆機在利用中—60浮箱組成一定長度和寬度的剛性浮體上,，在其上進行鉆孔作業(yè)。浮動平臺在錨機的牽引下定位,，設置豎直定位樁,，這時的浮動平臺只能隨

橋梁鉆孔灌注樁基礎施工方案

xx大橋位于xx路與新312國道交叉口，南北走向,，從南向北依次跨越新312國道,、規(guī)劃xx運河，起點里程樁號為K1+815.697,，終點里程樁號為K2+303.697,，總長488m，橋寬為26m,，總面積為12598m2,。 xx大橋分為南引橋、

碼頭鉆孔灌注樁施工方案及方法

本工程為固定碼頭,，共有40根灌注樁,。灌注樁施工是本工程的一個主要分部工程，其施工的質量好壞,，會直接影響整個工程的質量,，為此，鉆孔灌注樁施工必須認真嚴格,，并要求達到該分部工程必須優(yōu)良,，為保證整個工程達到合格打好基礎。 1,、鉆孔工作平臺搭設 本

【浙江】水中嵌巖灌注樁施工方案

因地質條件差異,，下部基礎采用鋼管樁、PHC管樁,、嵌巖樁及沖孔灌注樁等組合樁型,。其中1#引橋18#~28#軸根據地質情況為無覆蓋或潛覆蓋層直徑1.7米嵌巖樁,。共計22根,設計嵌巖深度為嵌入中風化凝灰?guī)r5米。

【重慶】旋挖鉆孔灌注樁施工方案

本工程為高層住宅,，采用樁基礎,，場地地層主要為中風化泥巖層組成。 【旋挖樁施工】 測量放樣——場地平整及鉆機就位——鋼護筒制作及埋設（有回填土場地采用）——鉆進成孔——清孔——終孔

【貴州】旋挖鉆孔灌注樁施工方案

場地地質為堅硬巖層,，表面土層較薄,，樁基礎采用旋挖鉆進成孔施工，樁徑1.25米,、1.5米,、1.7米。 【鉆孔施工】 1,、鉆機進場通道及鉆機作業(yè)場地平整,；2、鉆孔定位,；3,、開孔；4,、高程標注,；5、旋挖鉆進成孔,；6、鉆斗選擇,；7,、鉆進取

【湖北】旋挖鉆孔灌注樁施工方案

本工程橋梁為特大橋，下部結構采用鋼筋混凝土實體墩,，低樁承臺,，群樁基礎。樁徑為φ1.8m,、φ2.0m,，樁長為40m～75m，均按摩擦樁設計,。 【鉆孔樁施工】 填土筑島或場地平整→測量放線→埋設護筒→鉆機就位→鉆孔→成孔質量檢測→清孔

鉆孔灌注樁施工方案設計

鉆孔灌注樁施工方案

基坑鉆孔灌注樁圍護施工方案

擬建2#汽車受料槽基坑圍護項目位于山東省青島市黃島區(qū)泊里鎮(zhèn)董家口產業(yè)區(qū),。擬建項目由汽車受料槽,、皮帶機坡道及周邊辦公實驗室組成。本工程±0.00相當于絕對標高+4.20m,，場地自然地坪相對標高+3.90m,。

旋挖鉆孔灌注樁專項施工方案

211根，設計樁長35m,；16#樓鉆孔灌注樁 107根,，設計樁長17#樓鉆孔灌注樁 208根，設計樁長#樓鉆孔灌注樁 92根,，設計樁長3#車庫鉆孔灌注樁 166根,，設計樁長35m。設計沒有擴大頭,，鋼筋排布見附圖,。

西會項目鉆孔灌注樁施工方案

本標段為S60西吉至會寧（寧甘界）公路工程A3合同段，位于固原市西吉縣境內,，起訖樁號為K59+600～K65+900,，路線起自西吉縣吉強鎮(zhèn)茍家新莊，向西經過任家灣,、夏家大路村,，于K62+950處下穿X411西三線，終止于馬建鄉(xiāng)龐灣村,，全長6

鉆孔灌注樁的施工方案設計

本工程施工范圍包含兩站兩區(qū)間：即為：錦江站,、科技園站、起點至科技園站區(qū)間,、科技園至錦江站盾構始發(fā)區(qū)間,，全部采用明挖法施工，圍護結構為圍護樁+鋼支撐（錨索）結構形式,。

橋梁鉆孔樁灌注混凝土施工方案

銀西鐵路驛馬溝2#中橋主要為排洪而設,，孔跨布置2-24m簡支箱梁，簡支箱梁采用無砟軌道結構,。起止里程為DK259+257.6～DK259+318.25,，全長60.65m。橋身位于R=7000m的曲線上,，橋身縱坡為-25.0‰的單面下坡,。銀川

鉆孔灌注樁與鋼筋焊接施工方案

國道344線青石嘴至涇源段公路工程A1標段是原省道101線的一段，屬于寧夏回族自治區(qū)“三縱九橫”公路網主骨架的重要組成路段,。其中A1合同段全長7.3km,，起訖樁號為K0+000~K7+300。其施工范圍包括路基土石方,、橋涵及交叉工程等,，主要