本資料為某二級(jí)公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本工程施工場(chǎng)地狹窄,, 路線長(zhǎng),, 地形起伏大,,土石方量大, 工期緊,, 工序交替頻繁,, 加之開工日期選在雨季, 給便道施工,、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。
二級(jí)公路靜態(tài)爆破專項(xiàng)施工方案,,主要內(nèi)容為:工程概況、施工準(zhǔn)備階段主要工作等,,以供參考,。
本工程為某二級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目,為路基,、橋梁,、隧道、排水等工程,。本標(biāo)段為某合同段,,(含中小橋在內(nèi)的路基等)計(jì)×km,路基寬度×m,,路面寬度×m,路基土石方×m3,,路基防護(hù)砌體×m3,,涵洞×m,特殊路基×處,,水井×口,。
公路工程施工方案范本內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
目 錄 一,、路基施工專項(xiàng)施工方案 1、軟基處理專項(xiàng)施工方案 3 2,、挖方路基專項(xiàng)施工方案 45 3,、填方路基專項(xiàng)施工方案 54 4、路基石方爆破專項(xiàng)施工方案 60 5,、深路塹,、高邊坡路基專項(xiàng)施工方案 70 6、高擋墻,、高邊坡防護(hù)工程專項(xiàng)施工
本工程施工場(chǎng)地狹窄,, 路線長(zhǎng),, 地形起伏大,土石方量大,, 工期緊,, 工序交替頻繁, 加之開工日期選在雨季,, 給便道施工,、軟基處理、路基土石方施工帶來很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨,。
本工程項(xiàng)目的施工本著便于管理、少占農(nóng)田,、節(jié)約用地的原則,,項(xiàng)目經(jīng)理部、路基隊(duì),、試驗(yàn)室擬租用民房,,設(shè)在K1+750左側(cè)村莊內(nèi);路面施工隊(duì),、橋梁施工隊(duì)營(yíng)地,、預(yù)制場(chǎng)及拌和場(chǎng)臨時(shí)租地布置,設(shè)在K1+480右側(cè),。
高速公路施工組織設(shè)計(jì)方案范本,,內(nèi)容詳實(shí),可供廣大網(wǎng)友參考下載,。
根據(jù)本工程情況,,確定冬季施工需要采取防護(hù)的具體工程項(xiàng)目和工作內(nèi)容,制訂相應(yīng)的冬季施工防護(hù)措施,。
2)根據(jù)主控制線放出各梁的軸線及標(biāo)高控制線,。 3)梁模支撐。梁模板支撐采用扣件式滿堂鋼管腳手架支撐,,立桿縱,、橫向間距均為1.0m;立桿須設(shè)置縱橫雙向掃地桿,,掃地桿距樓地面200mm,;立桿全高范圍內(nèi)設(shè)置縱橫雙向水平桿,水平桿的步距(上下水平桿
詳細(xì)介紹某橋臺(tái)施工工藝,,針對(duì)橋臺(tái)基礎(chǔ),、臺(tái)身、臺(tái)帽背墻等結(jié)構(gòu)進(jìn)行說明,,并說明施工注意事項(xiàng)及驗(yàn)收規(guī)范
繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,,全長(zhǎng)5700m,沿線有四處穿越某公路,,一處跨某鐵路,,經(jīng)過三條較大的溝渠,靠近與穿過五個(gè)村莊,,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。
經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)勘查,綜合考慮施工安全,、施工進(jìn)度等要求,,結(jié)合我公司多年來從事此類工程的施工經(jīng)驗(yàn),編制此施工組織設(shè)計(jì),。
本工程質(zhì)量要求高,,地下障礙物及主體交叉作業(yè)多,交通流量大,,施工現(xiàn)場(chǎng)地處繁華鬧市區(qū),,與相鄰各方配合面廣,加之工期緊,,因此施工難度大,。
某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案
本測(cè)量方案包括的編制流程、內(nèi)容,、要求,、格式的范本,詳細(xì)的介紹了測(cè)量方案的編制過程
彩板圍護(hù)結(jié)構(gòu)安裝是非常重要的環(huán)節(jié),,必須引起足夠的重視,,同樣的材料不同隊(duì)伍安裝會(huì)出現(xiàn)截然不同的結(jié)果。
本文檔是有關(guān)三級(jí)公路施工方法的介紹,,文檔中詳細(xì)闡述了整套施工方案的技術(shù)要點(diǎn)及施工步驟。
本工程模板采用復(fù)合木模板,,板厚12㎜,,模板楞木采用松木,支撐系統(tǒng)采用扣件式鋼管支撐及木支撐,。
本資料為: 吊籃專項(xiàng)施工方案范本 ,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:某電動(dòng)吊籃施工方案范本 ,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為某酒店塔吊施工方案范本,內(nèi)容包括:樁基承臺(tái)尺寸及載荷表,、單樁作用荷載計(jì)算,、單樁抗壓與抗拔承載力計(jì)算等,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本資料為外墻裝修施工方案范本,內(nèi)容包括:工程概況,、外墻裝修具體做法,、施工準(zhǔn)備、施工方法等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為外墻裝飾施工方案范本,,內(nèi)容包括:施工工藝,、施工工藝流程、施工要點(diǎn)等,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為外墻抹灰施工方案范本,,內(nèi)容包括:編制依據(jù),、工程概況、材料要求,、主要機(jī)具準(zhǔn)備等,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為:用電專項(xiàng)施工方案范本,,內(nèi)容完整,詳細(xì),,可供參考,。
本變電所設(shè)置2臺(tái)110KV SF-Z7-25000/110,110-1/-8×1.25%6.3KV型號(hào)變壓器,,結(jié)線方式Y(jié)n/d11,,該變壓器為XX變壓器廠制造。經(jīng)過鐵路,、公路(水路)運(yùn)輸至本變電所,。為防止運(yùn)輸過程中因劇烈震動(dòng)、沖擊和嚴(yán)重顛簸
繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,,全長(zhǎng)5700m,,沿線有四處穿越xx公路,一處跨xx鐵路,,經(jīng)過三條較大的溝渠,,靠近與穿過五個(gè)村莊,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。因線路位于南京近郊
電氣工程主要有高低壓變配電系統(tǒng),、動(dòng)力配電系統(tǒng)、照明系統(tǒng),、防雷接地系統(tǒng),、消防報(bào)警與控制系統(tǒng)、樓宇自動(dòng)控制系統(tǒng),、結(jié)構(gòu)化布線系統(tǒng),、電纜電視系統(tǒng)。
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。
本工程施工單位在工程施工過程中,應(yīng)強(qiáng)化水土保持意識(shí),,不能隨意擴(kuò)大建設(shè)施工占地,、亂堆亂棄,必須做好各施工場(chǎng)地的水土保持臨時(shí)防護(hù)工作,。
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實(shí)厚度2/3,采用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械其粒徑也不應(yīng)超過45cm,,且塊石應(yīng)穩(wěn)定,。
目 錄 一、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三、洞口與明洞工程施工 4 四,、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十、防水與
二級(jí)公路施工方案范本
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