繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,,全長5700m,,沿線有四處穿越某公路,,一處跨某鐵路,,經(jīng)過三條較大的溝渠,,靠近與穿過五個(gè)村莊,,在某村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。
冬季臨時(shí)采暖施工方案,主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓,、酒店等,。
本工程為電纜排管土建施工,標(biāo)段總長為3120米,,總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,,砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號(hào)為0+000,,止點(diǎn)為3+120,,電纜管群分布在道路兩側(cè),距邊線1.5米,。
xxxx.xxxx2#,、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側(cè),與市政主干道無道路聯(lián)通(見后附圖1),。道路全長約180m,;道路等級(jí)為城市支路(Ⅲ)級(jí),設(shè)計(jì)行車速度為10km/h,,道路標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度8m,,雙向兩車道;隨著xxxx.xxxx
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號(hào),、現(xiàn)場(chǎng)勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段,、彎通、橋架附件及支,、吊架等。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料,。
電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案
含有少量草皮碎塊的土可用于路堤2.0m以下的部位,,采用土夾石作填料其石塊粒徑不宜超過壓實(shí)厚度2/3,采用振動(dòng)壓實(shí)機(jī)械其粒徑也不應(yīng)超過45cm,,且塊石應(yīng)穩(wěn)定,。
繞城公路屬于一級(jí)汽車專用公路,A3段樁號(hào)自21+600至27+300,,全長5700m,,沿線有四處穿越xx公路,一處跨xx鐵路,,經(jīng)過三條較大的溝渠,,靠近與穿過五個(gè)村莊,在xxx村部分房屋拆遷不到位.影響路基施工初期填土作業(yè),。因線路位于南京近郊
某電纜工程電氣施工方案,,新敷設(shè)ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米,制作3*240mm2室內(nèi)電纜終端頭8套,,3*240mm2電纜中間頭12套,。新建電纜管井約200米,其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約
本資料為鄉(xiāng)村公路投標(biāo)施工方案,,內(nèi)容詳盡,,可供您參考借鑒。
Xxxxxxxxxxxxxx工程占?jí)篨XXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,,并且在施工過程中已將原電纜打斷,,需廢除原有電纜線路,臨時(shí)引接電源恢復(fù)供電,,待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,,重新敷設(shè)電纜,,拉管穿越鐵路、公路及津港運(yùn)河,。
某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案
本文檔是有關(guān)三級(jí)公路施工方法的介紹,,文檔中詳細(xì)闡述了整套施工方案的技術(shù)要點(diǎn)及施工步驟。
目 錄 一、隧道概況 3 二,、隧道工程總體施工方案 3 三,、洞口與明洞工程施工 4 四、超前大管棚支護(hù)施工 9 五,、超前導(dǎo)管支護(hù)施工 13 六,、超前錨桿施工 15 七、洞身開挖 15 八,、初期支護(hù) 24 九,、仰拱與底板施工 31 十、防水與
瀝青混凝土面層施工,,遵照《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》的要求組織實(shí)施,。 本工程選用重交道路石油瀝青AH-70、瀝青指標(biāo)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTJ032-94),,道路面層瀝青砼選用橡膠改性瀝青,。
2號(hào)路位于K0+100位置,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度18m,,橋長30米,,道路設(shè)計(jì)等級(jí)為城市主干道,設(shè)計(jì)車速40km/h,。
華山北區(qū)A2地塊項(xiàng)目工程位于山東省濟(jì)南市歷城區(qū)華山片區(qū),,華山鎮(zhèn)、北至濟(jì)青高速公路,、南至華山北路,。本工程以住宅及其商業(yè)于一體。本工程總建筑面積約為115343.78平米,,其中地下建筑面積為7234.82平米,,地上建筑面積為108108.96平
本工程施工場(chǎng)地狹窄, 路線長,, 地形起伏大,,土石方量大, 工期緊, 工序交替頻繁,, 加之開工日期選在雨季,, 給便道施工、軟基處理,、路基土石方施工帶來很大困難,, 工期和質(zhì)量控制任務(wù)艱巨。
當(dāng)?shù)赝ㄐ艞l件較完善,,所有人員配備移動(dòng)電話,,項(xiàng)目經(jīng)理部配備固定電話一部,傳真機(jī)一部,,電腦并接入因特網(wǎng),,交通車1臺(tái)。
目 錄 第一章 方案編制背景―――――――――――――――――――3 第二章 XX瓦斯隧道專項(xiàng)施工方案――――――――――――4 一,、XX隧道瓦斯工區(qū)施工管理機(jī)構(gòu)的建立―――――4 二,、施工通風(fēng)―――――――――――――――――――5 三、
由主線4.542km,、xx 互通式立交,、xx 連接線(LK0~LK3+710)3.71km 三部分構(gòu)成。 主要結(jié)構(gòu)物有xxx 隧道(左幅924m,、右幅980m),xxx 隧道(左幅1013m,、右幅939m),, xxx 大橋(全長353m),
臨時(shí)便橋上跨XX高速公路橋墩與基礎(chǔ):主橋中墩為斜交墩,,基礎(chǔ)為整體式,;其余橋墩采用分離式的四個(gè)獨(dú)立擴(kuò)大基礎(chǔ)?;A(chǔ)施工前對(duì)地基軟弱層探明,,采用直徑500mm高壓旋噴樁進(jìn)行地基加固,地基承載力要求為150kpa,。分離式擴(kuò)大基礎(chǔ)為530cm×510
臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本臨時(shí)用電施工方案范本
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
本次施工敷設(shè)3×185高壓電纜兩根,,其中北風(fēng)井負(fù)205—負(fù)280米有軌巷處敷設(shè)一根,,長度為564米;負(fù)280米北風(fēng)機(jī)—負(fù)322米變電所敷設(shè)一根,,長度為565米,,重約5431公斤。
認(rèn)真貫徹國家和上級(jí)有關(guān)方針,、政策及公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,,維護(hù)企業(yè)利益,確保各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)完成,。
本工程現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電系統(tǒng),,根據(jù)JGJ46-88臨時(shí)用電規(guī)范而設(shè)計(jì)。根據(jù)表內(nèi)臨時(shí)用電設(shè)備負(fù)荷統(tǒng)計(jì),,安裝容量818KW,,計(jì)算容量493KVA。(將視在負(fù)荷換算到有功負(fù)荷,,功率因數(shù)取0.7后,,有功負(fù)荷為349KW。)甲方宜提供320千瓦,,方可滿足施
電纜施工圖,。與電纜安裝施工有關(guān)的設(shè)計(jì)施工圖包括:設(shè)計(jì)說明、電氣系統(tǒng)圖,、施工平面圖,、施工斷面圖、電氣互連接線圖和電纜清冊(cè)
山區(qū)臨時(shí)施工道路施工方案 施工道路施工工藝及方法 1施工準(zhǔn)備 (1)根據(jù)設(shè)計(jì)的道路要求精確放出道路兩側(cè)邊線以及中心線,。 (2)清除施
為確保公司系統(tǒng)生產(chǎn)場(chǎng)所和設(shè)施的安全,,貫徹“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的消防工作方針,,防止火災(zāi)事故發(fā)生,,保障人身和財(cái)產(chǎn)安全,制訂本標(biāo)準(zhǔn),。
本資料為:某學(xué)院電纜敷設(shè)施工方案,,共11頁,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
220kV變電站是一個(gè)GIS式的室內(nèi)變電站,其主要建筑物是一幢綜合樓,,為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu),。室外附屬設(shè)施有道路、電纜溝、場(chǎng)地照明,、給排水,、廣場(chǎng)綠化等。站內(nèi)總用地面積為13198 m2,,其中綜合樓占地面積為3014 m2,,總建筑面積為1011
本工程按照施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況及用電安全考慮,,施工用電采用三相五線制“TN-S”系統(tǒng)進(jìn)行配電,,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)三只總配電箱,八只動(dòng)力分配電箱及二只照明分配電箱,,施工機(jī)具均單獨(dú)設(shè)置專用開關(guān)箱,,其中兩臺(tái)對(duì)焊機(jī)及兩臺(tái)塔吊單獨(dú)從1#及3#總箱內(nèi)引出,電纜線采用埋
電纜過公路的臨時(shí)施工方案
電纜過公路的臨時(shí)施工方案專題,,為您提供電纜過公路的臨時(shí)施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載電纜過公路的臨時(shí)施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多電纜過公路的臨時(shí)施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題