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公路工程施工測量方案
XX高速公路路基第七合同段起始樁號為X,，終點樁號為X,，主線全長5公里。主要工程量包括： 1,、路基挖方150萬立方米,，路基填方60萬立方米； 2,、大橋四座,。3、涵洞通道7座,。5道拱涵,，2道板涵； 4,、隧道一座,。左洞長1220米，右洞長1070
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高速公路工程測量施工方案
XX至XX（XX界）公路（原稱“XX高速公路十天聯(lián)絡線XX省段”,，簡稱本項目）是國家高速公路網規(guī)劃中XX至XX高速公路XX至XX高速公路聯(lián)絡線在XX省境內的路段,，也是XX省規(guī)劃的“六縱五橫一環(huán)”骨架公路網中的組成路段,。其中本標段為第6標，起
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公路工程某橋梁變更施工標段施工測量專項方案
橋址區(qū)位于XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX,。主要地貌類型為濱海剝蝕丘陵地貌,，上部為淤泥，下部為碎石,，底部為基巖，基巖巖性為花崗巖和凝灰?guī)r,。
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公路工程揚塵污染方案
公路工程揚塵污染方案,，一、全封閉施工,； 二,、對易起塵的建筑材料采用集中堆放和覆蓋的方式； 三,、對于進出車輛進行集中沖洗,； 四、所有材料堆放嚴格按施工平面圖堆放,； 五,、對廚房、洗手間采取嚴密消防措施,，勤于沖洗,，保持衛(wèi)生
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某市公路工程組織方案
本工程石灰砂礫（碎石）底基層采用10％的石灰劑量，采用MPH100型穩(wěn)定砂礫（碎石）拌合機進行路拌施工,。200mm厚一次施工,。
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某市某公路工程組織方案
本工程采用項目管理，成立中鐵××局廈門工程處永漳公路××合同段項目部,，全權負責該工程的組織,、管理、協(xié)調,、指揮,，下設六部一室，即施技部,、安質部,、計統(tǒng)部、物資部,、財會部,、保障部、辦公室,，直轄五個專業(yè)工程隊（機械土方作業(yè)隊,、橋梁作業(yè)一隊,、橋梁作業(yè)
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西六環(huán)公路工程某爆破方案
xx路第1#標段，為xx路控制性工程之一,。本標段位于xx路與108國道交叉點南側,，豐臺區(qū)溝西村以北、門頭溝區(qū)xx村以南的兩區(qū)交界處,。本標段對應六環(huán)路主線樁號K17+762~K18+300段,，標段全長538米。本標段內含小凈距公路短隧道（xx
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公路工程安全監(jiān)理旁站方案
為規(guī)范××××××××合同段建設期間的安全監(jiān)理旁站工作，更好地落實“安全第一,，預防為主,、綜合治理”的安全工作方針，預防在本工程重大施工項目,、重要工序,、危險性、特殊性作業(yè)過程中發(fā)生意外人身傷害事故和設備損壞事故,，提高工程安全施工監(jiān)理水平,，保障
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某公路工程施工組織方案
本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上,，沿線經東橋的西坑、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝,、赤石,、五甲、港雅,、湖邊,、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村，終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,，總長度11.939Km,。
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某大橋公路工程組織方案
在接到中標通知后，立即組建新干贛江大橋公路B2合同段項目經理部,，組織先遣人員,，調配部分機械進入施工現(xiàn)場工作。
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公路工程爆破施工方案
本項目為XXX工程,，現(xiàn)有一鄉(xiāng)村公路沿XXX右岸順河而下途經翻新村與X003縣道相通,，鄉(xiāng)村公路長約10km,為單車道水泥混凝土路面,，不能滿足本工程建設交通要求。根據XXX工程地區(qū)現(xiàn)有交通條件,，需從壩區(qū)往外修建一段進場公路接入國家公路網系統(tǒng),，以
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某公路工程臨電施工方案
本工程起于彭州市二環(huán)路育才路口（樁號00＋00），穿越青灌鐵路（樁號03＋34.65）,，某老路（樁號15＋40）,，跨青白江（樁號44＋59.1），止于青白江右岸（樁號46＋25.10）,，本段總長度為5811.632m,。 本道路征地紅線全寬7
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四川某二級公路工程組織方案
本工程難點重點是邊施工邊通車，做好安全防護工作是重中之重,，設置安全網，在該工程設立專職安全員,，負責在工程施工中行人與行車通行,，并且制定專門安全制度，在施工中做到制度與操作同時實施,。
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某公路工程組織設計方案
澆筑蓋板混凝土前,，先對支架、腳手架,、模板,、鋼筋等進行檢查，符合要求后再進行澆筑,。模板內雜物,、積水和鋼筋上的污垢予以清理干凈。模板如有縫隙,，立即填塞嚴密,，模板內面是否涂刷脫膜劑且是否均勻，如未則立即進行補刷,。
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公路工程試驗檢測方案
本資料為公路工程試驗檢測方案,，word格式，共26頁,。 工程概況： 所涉及的工程內容包含高架主線里程K9+840-K10+275.053段,、主線里程K9+840-K10+275.053段兩側的C、D,、E,、F四條輔道線、高架主線橋里程K9+8
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公路工程施工安全專項方案
本項目起于XX縣城城頭49省道K40+597處，起點樁號為：K0+000,，路線自起點向西北前進,，沿甌江布線，并經樟樹灣加油站至終點青田縣北岸村與金麗溫高速公路青田互通相接,，終點樁號為：K0+896.22,。路線全長約0.896Km。
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公路工程冬季施工專項方案
按照《混凝土結構工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50204-2002）規(guī)定，當環(huán)境晝夜平均氣溫（最高和最低氣溫的平均值或當地時間6時,、14時及21時室外氣溫的平均值）連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時,需采取冬季施工措施,，當室外平均氣溫連
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某公路工程路基爆破施工方案
*****公路土建工程第十二合同段位于*****，起訖樁號為K45+050～K48+000,，全長2.919公里（短鏈30.976米）,。路基挖土石方24萬立方米。
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高速公路工程安全監(jiān)理方案
本資料為高速公路工程安全監(jiān)理方案,，word格式,，共24頁。 施工過程中安全監(jiān)理工作內容： 1,、督促施工單位按照工程建設強制性標準和已批準的施工組織設計,、技術措施、專項施工方案組織施工,，及時制止違章指揮和違規(guī)作業(yè),； 2、對施工過程中的高危作業(yè)
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大廣高速公路工程創(chuàng)優(yōu)方案
本高速公路冀豫界至南樂段工程是國家規(guī)劃高速公路網大慶至廣州在某內的一段,，也是某省規(guī)劃建設的“五縱四橫六通道”公路主骨架的重要組成部分,。設計為雙向六車道，路基寬度為34.5米,，設計行車速度120公里/小時,。我單位承建的土建X標全長11429.
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某公路工程施工設計方案
本項目起點位于東橋鎮(zhèn)西坑村涂寨往輞川的公路上，沿線經東橋的西坑,、鐵塘東嶺鎮(zhèn)的涂厝,、赤石、五 甲,、港雅,、湖邊、東埭及山霞鎮(zhèn)的赤湖等三個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的九個行政村，終點與惠崇線的青山灣交叉口連接,， 總長度 11.939Km,。
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南京市某公路工程監(jiān)理方案
內容簡介 共79頁 2.2.1 橋梁工程 A 主線橋: 里程樁號A0+184.902～A0+331.502，長146.6 m,。 墩基礎:鉆孔澆筑端承樁,，8 根樁徑1.2 m、12 根樁徑1.5 m,，樁長范圍15.0～20.0 m,， 4 個6
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某市某公路工程施工組織方案
本合同段在K106+600左側30米設一座間歇式配備計算機自動稱料和砂含水量自動反饋控制系統(tǒng)的砼拌和站，配套容量和每臺攪拌樓的配套設備均滿足施工要求,。
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某二級公路工程設計方案
本工程的設計指標為：公路路線等級采用部頒四級公路標準,，設計行車速度20 公里/小時，橋涵設計荷載為汽－15,，掛－80,。設計交通等級為輕型，設計年限為20 年,。
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某市某公路工程組織設計方案
本標段工程質量一次驗收優(yōu)良率100%,，不允許出現(xiàn)不合格工程，堅決杜絕不合格項目,，不論是自檢，還是業(yè)主監(jiān)理的中檢,、抽檢,、終檢，任務時候都達到100%的優(yōu)良率,，率取良好的信譽,。