簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,,總干渠防滲,總干渠尾端護(hù)砌,。計劃采取進(jìn)入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進(jìn)入冬季時,,由于砂石料場開采能力下降,應(yīng)提前儲備好骨料,、水泥等建筑材料,。
本項目全線采用兩側(cè)拼接式加寬雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),原路基寬度為26m,,拼接加寬后路基全寬42m,,計算行車速度120km/小時,橋涵設(shè)計荷載:公路-I級,,原橋面凈寬2×11m,,拼接加寬后橋面凈寬2×19m。
根據(jù)當(dāng)?shù)貧v年來的氣候資料分析,,按照室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的范圍確定,,本工程冬施期應(yīng)為10月20日—4月20日,根據(jù)本工程實(shí)際施工進(jìn)度計劃,,冬施期除景觀工程外,,主要是室內(nèi)裝飾裝修干作業(yè)項目和部分土建施工項目。
本文檔為[泰河]中學(xué)遷建工程冬季施工專項施工方案,包括:內(nèi)容簡介: 本工程位于北侖區(qū)春曉街道洋沙山路與乘海路交叉口西北角地塊,。東至洋沙山路,,南至乘海路,西至龍門山路,,北至樂海路,。總建筑面積56517.09平方米(其中地下室建筑面積約1801
該資料為分部分項工程冬季施工專項施工方案,,供大家參考學(xué)習(xí),。為保證冬期施工的順利進(jìn)行,自冬期施工開始前夕起,,作必要的前期準(zhǔn)備工作,,編制冬期施工方案,并安排專人進(jìn)行每天溫度記錄,,為施工工作做好參考,。
根據(jù)當(dāng)?shù)貧v年來的氣候資料分析,按照室外日平均氣溫連續(xù)5d穩(wěn)定低于5℃的范圍確定,,本工程冬施期應(yīng)為10月20日—4月20日,,根據(jù)本工程實(shí)際施工進(jìn)度計劃,冬施期除景觀工程外,,主要是室內(nèi)裝飾裝修干作業(yè)項目和部分土建施工項目,。 在冬施期間主要施工以
根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,,冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
冬季施工專項方案 編制: 復(fù)核: 審批: xx市x區(qū)房屋建筑工程公司 二 ○ ○ 七 年 十 一 月
3.2.1,、砂漿原材料加熱;同混凝土原材料加熱,,通過熱工計算,,采用暖棚法時保證砂漿砌筑溫度不低于5℃。 3.2.2,、砂漿在暖棚內(nèi)機(jī)械拌制,,環(huán)境溫度不低于5℃,攪拌時間不少于2min,。當(dāng)砂漿用量較少時,,可在暖棚內(nèi)人工拌制,必須嚴(yán)格按配合
本工程為一類高層居住建筑,,耐火等級為地上一級,,地下一級,,場地類別二類,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)抗震設(shè)防,,主體剪力墻抗震等級為三級。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
為落實(shí)建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護(hù)環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策,,鞏固奧運(yùn)期間施工現(xiàn)場管理成果,,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,,通過采用先進(jìn)的技術(shù)措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,,降低能源消耗,,減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,保
本工程地處市中心商業(yè)區(qū)繁華地段,,位于南京路與濱江道交口處。由天津市大天房地產(chǎn)發(fā)展有限公司投資建設(shè),、天津市建筑設(shè)計院設(shè)計,、北京津京建設(shè)工程監(jiān)理有限公司監(jiān)理、中天建設(shè)集團(tuán)第四建設(shè)公司總承包,。工程總建筑面積98210m2,,地下二層、地上八層局部五
夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),,隧道地處山地斜坡中下部,,屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對較陡,,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,設(shè)計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,,施工范圍內(nèi)地下水位較深,,經(jīng)實(shí)地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項目抗震設(shè)防烈度為7度第二組。建筑項目等級為一級,,建筑類別為一類,。其設(shè)計使用年限為50年。耐火等級為地上一級,,地下一級,;地下防水等級為二級,;屋面防水等級為Ⅰ級。
經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo):基底建筑面積13805㎡,,總建筑面積232482.88㎡,,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m;地上部分建筑面積為170282.88㎡,,地下建筑面積為62200㎡,,其中地下一層設(shè)
冬季施工安全專項方案.doc,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,可供網(wǎng)友參考下載,。根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”(GJG104-97)的規(guī)定,室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬季施工,;當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。考慮到
根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,,冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,,本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程。
懸挑架施工專項施工方案,,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿,、大橫桿,、小橫桿、斜撐,、剪刀撐等
xx國際機(jī)場高速公路被xx省交通運(yùn)輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機(jī)場和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,,強(qiáng)化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化發(fā)展。路線全長17.6公里
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,,沿萬家麗路南北向布置。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,,總長236.3米,,標(biāo)準(zhǔn)段寬度20.7米。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
冬季施工專項施工方案
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