xx中橋橋位于xx縣xx鎮(zhèn)xx村溪口林場內(nèi),,左幅橋梁中心樁號K89+536.500,右幅橋梁中心樁號K89+566.00,。上部結(jié)構(gòu)左幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,橋梁全長83米,右幅采用3*25米預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)T梁,,橋梁全長81米,,橫斷面
較全面的編制了鉆孔樁施工的工藝及管理,貼合可指導(dǎo)實操,,值得下載參考
本項工程施工中環(huán)境保護(hù)工作為本項目的重要工作,,嚴(yán)格執(zhí)行國家環(huán)保法,以及當(dāng)?shù)氐挠嘘P(guān)行政法規(guī),,對施工人員進(jìn)行環(huán)境保護(hù)的教育,,提高環(huán)保意識,將施工環(huán)保落實到實際工作,。
xx大橋位于xx路與新312國道交叉口,,南北走向,從南向北依次跨越新312國道,、規(guī)劃xx運(yùn)河,,起點(diǎn)里程樁號為K1+815.697,終點(diǎn)里程樁號為K2+303.697,,總長488m,,橋?qū)挒?6m,總面積為12598m2,。 xx大橋分為南引橋,、
長沙縣星沙聯(lián)絡(luò)線下穿G107國道立交橋橋全長70.12m,單幅橋?qū)?3m,,跨徑組成為17m+28m+17 m,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁,,下部結(jié)構(gòu)0號、3號橋臺采用雙柱埋置式臺,,2根1.6m樁基,;1號、2號橋墩采用花瓶墩,,厚度為1.5
根據(jù)工程的要求和特點(diǎn),,組織專業(yè)技術(shù)人員編寫具體實施的施工組織設(shè)計,嚴(yán)格按照本公司質(zhì)量體系程序文件的要求和內(nèi)容,,編制施工計劃,,確定并落實適用的施工設(shè)備和材料,強(qiáng)化施工過程控制手段,、檢驗設(shè)備,、輔助設(shè)施以及資源(包括人力)的綜合管理,以使整個工程
本合同段橋梁眾多,,除B樞紐互通E匝道3號,、4號橋及沿線18座天橋上部結(jié)構(gòu)采用現(xiàn)澆箱梁外,其他橋梁均采用30m,、25m,、20m后張法預(yù)制T梁,上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù),;K136+402西氣東輸分離采用13m后張法預(yù)應(yīng)力空心板,。橋梁下部結(jié)構(gòu)采用柱
XX至XX鐵路新建工程XX標(biāo)XX分部全長10.295KM(DK265+490.27~DIK275+785.14)。全線橋梁樁基礎(chǔ)均為鉆孔灌注樁基礎(chǔ),。XX河特大橋全橋共有樁基883根,,其中φ1.0m樁539根;φ1.25m樁320根,;φ2.0
編制依據(jù),一般要求,,鉆孔灌注樁冬期施工措施
本工程凝土拌制時嚴(yán)格按照已批復(fù)的配合比生產(chǎn),,嚴(yán)禁擅自更改配合比,,運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場的混凝土嚴(yán)禁在工地擅自加水。
本工程項目所在道路XX湖路西延線橫跨大河西XX區(qū)XX湖和XX 湖兩大片區(qū),,西起黃橋大道,,東至XX湖路,全長6316.07m,,是XX區(qū)內(nèi)的一條重要的城市主干路,,西延線高新路樁號為K0-3.25至K2+500,標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度43m,,雙向6車道,,設(shè)
本工程為某標(biāo)段K70+400~K73+100段主線路基占用原XX至XX四級公路,設(shè)計增加改路2.85km至東柯曲河道右側(cè),,跨越河道增加改線橋2座,。
中山東路橋改造工程施工,橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處,,橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋,,外掛裝飾拱片,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,,為兩幅橋。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
中山東路橋改造工程施工,,橋梁跨中位于道路設(shè)計樁號0+0.000處,,橋梁設(shè)計為四跨簡支梁橋,外掛裝飾拱片,,跨徑布置為14m+17.5m+22m+17.5m,。橋面寬度為48.0m,為兩幅橋,。橋面具體分幅布置為0.25m(欄桿)+3.0m(人行道
施工里程樁號為K0+040~ K0+429右側(cè)及K1+180~ K1+349右側(cè).樁基直徑分為1.2m,、1.5m和1.8m三類,間距4m,,樁長視現(xiàn)場具體地質(zhì)情況而定,。
擬建建筑物主要為1層地下室,,2幢23層87.7米寫字樓,2幢4層裙房及輔助設(shè)施,;該工程由xx建筑設(shè)計院設(shè)計,,工程樁采用Ф600-Ф1000鉆孔灌注樁,以10-3層中風(fēng)化安山玢巖為持力層,樁尖進(jìn)入持力層不少于一倍樁徑且不少于1米,,圍護(hù)采用Ф6
沖鉆孔灌注樁施工方案 施工技術(shù)及相應(yīng)資料交底 施工材料質(zhì)檢控制 鉆孔灌注樁測量定位放樣
全橋墩臺全為樁基礎(chǔ),,Ф1.3m鉆孔灌注樁32根,總長度456m,。樁基灌注混凝土采用C30水下混凝土,,灌注樁所用鋼筋約20T。根據(jù)工程地質(zhì)情況,,樁基擬采取沖擊鉆成孔施工方法,。 樁基施工均為陸地施工,,對施工場地進(jìn)行場地整平后即可開始樁基施
蕪湖至合肥國家高速公路安徽省林頭至隴西段改擴(kuò)建工程項目起自蕪合高速公路與北沿江高速交叉處的林頭立交以北,,起點(diǎn)樁號K61+425,路線向北經(jīng)林頭鎮(zhèn),、半湯鎮(zhèn)(巢湖經(jīng)開區(qū)),、試刀山隧道、夏閣鎮(zhèn),、柘皋鎮(zhèn),、廟崗鄉(xiāng)、王鐵至店埠鎮(zhèn),,終于與合徐南高速交叉處
1.1,、設(shè)計概況 本工程為華東路(A1~華夏東路)新建工程2標(biāo)段,里程樁號范圍:K0+520~K1+120,橋梁工程為新建結(jié)字盤港橋和1號河箱涵,。 結(jié)字盤港橋跨徑組合為:8m+10m+8m橋梁面積1170m2,;本橋按正交設(shè)計,具體采用8m鋼
種,,大部分?jǐn)U底,;其中Φ1200直孔4根,Φ1200(擴(kuò)1600的20根,、擴(kuò)1800的15根,、擴(kuò)2200的15根),樁徑Φ1300mm18根(擴(kuò)2200的3根,、擴(kuò)2000的4根,、擴(kuò)1600的7根、不擴(kuò)的4根,、),,Φ1400(擴(kuò)1800)20根
本標(biāo)段從K7+499.915~K8+172.915總長673米。 xx新橋工程所在地區(qū)四季分明,,屬溫暖帶半濕潤大陸季風(fēng)氣候,,全年平均氣溫13.9C,最熱的7月份平均氣溫為26℃,最冷的月份平均氣溫-4℃,,年降水量561.3mm,,歷年平均風(fēng)速
A03#地塊南部位于xx市xx區(qū)東陽街道焦家溝社區(qū),本項目工程包括14#,、15#,、24#~60#樓共39棟居住多層樓組成,總建筑面積約16萬平方米,。旋挖鉆孔灌注樁約3000根,,規(guī)格Φ800,Φ1000,。 本工程居住樓層群建筑,,工程樁基穿過土
鉆孔壓漿灌注樁系用長臂螺栓鉆機(jī)鉆孔,在鉆桿縱向設(shè)有一個高壓灌注水泥漿系統(tǒng),,鉆孔深度達(dá)到設(shè)計深度后,,開動壓漿泵,使水泥漿從鉆頭底部噴出,,借助水泥的壓方,,慢提起,直至出地面后,,移開鉆桿,,在孔內(nèi)放置鋼筋籠,再另外放入一根直通孔底的壓力塑料管或鋼管
1,、樁基施工時,,要有有效的護(hù)口措施和泥漿壁措施,謹(jǐn)防塌孔,。 2,、鉆孔前應(yīng)根據(jù)地質(zhì)報告確定孔位所在處土層分布情況,在鉆進(jìn)過程中注意觀察鉆進(jìn)度變化,,并做好記記錄,,保證樁端進(jìn)入持力土層,并達(dá)到相應(yīng)設(shè)計深度要求,。
材料及主要機(jī)具:水泥:宜采用325號~425號普通硅酸鹽水泥或礦渣硅酸鹽水泥,。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%,。石子:粒徑為0.5~3.2cm的卵石或碎石,,含泥量不大于2%。水:應(yīng)用自來水或不含有害物質(zhì)的潔凈水,。粘土:可就地選擇塑性指數(shù)IP
本工程地基分層為:(一)雜填土(6∽16M厚),;(二)強(qiáng)風(fēng)化泥巖,;(三)中風(fēng)化泥巖;樁持力層為中風(fēng)化泥巖,。(詳見《巖土工程勘察報告》,。
施工準(zhǔn)備,勞動力,、技術(shù)人員的配置與總體部署,,施工進(jìn)度計劃及工期保證措施
本工程位于舊的XX大橋南側(cè)(緊鄰舊橋),為擴(kuò)寬改造工程,,在舊XX大橋南側(cè)新建單向3車道大橋,,自西向東過江后,單向3車道接南側(cè)加寬后的引橋,。引橋北側(cè)劃線為單向3車道接舊橋,。東引橋橋下設(shè)置地面輔道,連接XX路的地面道路和XX大橋的非機(jī)動車,、人行
本工程共4棟,,地下室2層,,總建筑面積為179489.68㎡,。本標(biāo)段包括地下室2、2號商住樓,、4號商場,,其中2號商業(yè)住宅樓為剪力墻結(jié)構(gòu),占地2256.71㎡,,建筑面積為27364.10㎡,,2層裙房,28層塔樓,,建筑高度為90.3米,。
根據(jù)每個施工點(diǎn)的工程量及現(xiàn)場電力情況安排鉆機(jī)等設(shè)備進(jìn)行施工,如電力不能滿足施工設(shè)備及進(jìn)度,,則須采用柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電進(jìn)行施工,。
本工程為固定碼頭,共有40根灌注樁,。灌注樁施工是本工程的一個主要分部工程,,其施工的質(zhì)量好壞,會直接影響整個工程的質(zhì)量,,為此,,鉆孔灌注樁施工必須認(rèn)真嚴(yán)格,并要求達(dá)到該分部工程必須優(yōu)良,,為保證整個工程達(dá)到合格打好基礎(chǔ),。 1、鉆孔工作平臺搭設(shè) 本
綜合考慮現(xiàn)場施工條件、工程地質(zhì)條件以及工期等因素的影響,,本項目鉆孔灌注樁擬選用旋挖成孔工藝,。針對擬采用工藝的施工特點(diǎn),本工程確定選用旋挖樁機(jī)為成孔施工的主要設(shè)備,,,。
本工程為高層住宅,采用樁基礎(chǔ),,場地地層主要為中風(fēng)化泥巖層組成,。 【旋挖樁施工】 測量放樣——場地平整及鉆機(jī)就位——鋼護(hù)筒制作及埋設(shè)(有回填土場地采用)——鉆進(jìn)成孔——清孔——終孔
橋梁基礎(chǔ)鉆孔灌注樁施工方案
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