建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候,,四季分明,,年平均氣溫14.4℃。7 月最熱,,平均27.3℃,;1 月最冷,平均0.2℃; 年平均降雨量640.9mm,,無(wú)霜期220d,全年日照時(shí)間約2400h,。年平均相對(duì)濕度為60%,,年平均風(fēng)速為3m/s,,最大風(fēng)速
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法,、方案,。從型鋼制作,、型鋼吊裝、拼接組裝,、型鋼外包混凝土澆灌,、施工等方面闡述了施工方法。
本橋采用30m預(yù)制T梁,。墩臺(tái)中心線按路線中心線處30m等長(zhǎng)跨徑徑向布置,,通過(guò)調(diào)整梁長(zhǎng)保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,,通過(guò)調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。
本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋,,梁長(zhǎng)16米,梁高0.9m,,頂板寬度1.2m,腹板厚:梁端 0.5m,,跨中0.4m,頂板厚度在16~22cm,,設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺
受項(xiàng)目部經(jīng)理委托負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作,,保證各項(xiàng)目與質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行,結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)還負(fù)責(zé): 1)負(fù)責(zé)在施工過(guò)程貫徹落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃,,確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC組織和落實(shí),。
樂(lè)昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830~K204+210,,全長(zhǎng)4.38公里。采用雙向六車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)速度為120km/h,,整體式路基寬度34.5m,,其中:行車(chē)道寬度2×3×3.75m,,硬路肩寬2×3m(
xxx高速公路xxx段第11合同段,,起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,,終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,途經(jīng)xxx等自然村,,全長(zhǎng)xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,,設(shè)計(jì)行車(chē)速度100km/小時(shí),,路基設(shè)計(jì)寬度26米,雙
**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,,跨度30m,、高度1.6m,,預(yù)制底寬1.0m,頂寬2.4m,。橋梁全寬20m,,每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成,,共2跨,一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁,,其中邊梁4片,,中梁8片,。預(yù)制梁于2014年
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,長(zhǎng)度為182m,,鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,,長(zhǎng)度為170.44m。
T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,,接xx高速公路xx段,,經(jīng)xx、xx,、xx,、xx、xx5縣(市),,止于xx市xx鎮(zhèn)以南,,上跨xx高速公路xx段,與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn),,起點(diǎn)樁號(hào)K95+02
基坑開(kāi)挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè),,人工配合修整成型?;痈鶕?jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況適度放坡,,基坑平面尺寸比設(shè)計(jì)寬出50cm工作空間?;淄谥猎O(shè)計(jì)高程后,,立即對(duì)基坑平面位置、尺寸,、標(biāo)高,、承載力進(jìn)行檢測(cè)。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),,根據(jù)圖紙和監(jiān)理
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,其上部采用6跨-50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,,共78片(中梁66片,、邊梁12片);T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),,全長(zhǎng)48
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,,梁斜置。直線上,全橋總長(zhǎng)62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876,,終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544,全橋長(zhǎng)668m,,橋面凈寬:1×凈9m,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼(后張法)小箱梁,,先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝,。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,每孔4片,,共計(jì)88片,。箱梁高
預(yù)制場(chǎng)位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè),其尺寸為:120×24米,,主要負(fù)責(zé)XX大橋、XX分離式立交橋,,需預(yù)制25米T梁48片,。
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,共有84榀,,其中40mT梁四跨共56榀,,30.18mT梁兩跨共28榀,。
為防止冬季供水管道凍脹破壞,保證拌和用水及蒸汽養(yǎng)護(hù)用水的需求,,拌和站及箱梁場(chǎng)供水管道需進(jìn)行改造。管道采用軟塑料泡沫進(jìn)行包裹,,外纏塑料布,并將管道埋入土中,,埋置深度為0.8m,。保溫棚采用φ50鋼管,、φ63鋼管、棚布搭設(shè),,棚內(nèi)設(shè)火爐26個(gè),,間距
后張法預(yù)制T梁,模板采用定型鋼模板,。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)JS1000強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺(tái),,安裝400KVA變壓器一臺(tái),,解決施工用電問(wèn)題,。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái),,以備外網(wǎng)停電時(shí)使用,。龍門(mén)吊兩臺(tái),每臺(tái)150T,,用于預(yù)制T梁完畢后移梁,。
趙氏河特大橋,,橋梁全長(zhǎng)1.8575千米,,上部結(jié)構(gòu)為2×(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁+(90+4×160+90)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)+2×(4×50)+(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁+2×(3×30)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁
巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu),,梁體承受的全部荷載及自重通過(guò)錨桿傳遞到巖體內(nèi),,充分利用圍巖的承載能力,。
一個(gè)大型工程的施工組織設(shè)計(jì)
xx大橋左幅全長(zhǎng)655.603米、右幅全長(zhǎng)632.312m ,,本橋位于整體式路基接分離式路基段,,左幅橋平面位于R-130Lm右偏圓曲線接R-1301Lm右偏圓曲線上,縱面位于R-32000m的凸曲線接坡度-0.6%直線上,;右幅橋面位于R-1
預(yù)制T梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用fpk=1860MPa,直徑15.2mm鋼絞線,公稱(chēng)截面積140mm2,彈性模量Ep=195000MPa,松弛系數(shù)0.03,。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管,T梁在墩頂處的負(fù)彎矩采用扁形鍍鋅波紋管,。
本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案,,包括了工程概況、施工方法,、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施等,可供大家參考使用,。
預(yù)制梁場(chǎng)位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),,占地面積約31000平方米,處于丘陵地帶,。高邊坡位于場(chǎng)地右側(cè)(東側(cè)),,施工期間分三級(jí)進(jìn)行放坡開(kāi)挖,邊坡最大高度25m,。其中,,一級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約20m,二級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約26m,,三級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約34m,坡
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,,其上部采用6跨-50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,共78片(中梁66片,、邊梁12片),;T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),全長(zhǎng)48
xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540,,終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800,,起點(diǎn)位于xx村,跨縣道773,,后沿地形展線至xx村,,爾后上跨省道306至xx灣,設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,,升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn),,
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,,共有84榀,其中40mT梁四跨共56榀,,30.18mT梁兩跨共28榀,。 項(xiàng)目 梁位 C50號(hào)砼 (m3) 榀數(shù) 鋼材(kg) 其它 鋼材(kg) 安裝重量 (T/榀) 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊
XX大橋在本合同段內(nèi),位于XX縣XX鎮(zhèn),,橫跨XX河,,交角90度,橋梁中心樁號(hào)為K63+749,,起點(diǎn)樁號(hào)K63+673.56,,終點(diǎn)樁號(hào)K63+824.44,兩端橋臺(tái)分別與路基相接,,橋址區(qū)屬于河谷地貌單元,,微地貌為舞陽(yáng)河河床、河漫灘及一級(jí)階地,。
龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,,工程起于國(guó)道G213線昭陽(yáng)區(qū)至江底(昭曲分界)段公路K3+670樁號(hào),止于昭通市新機(jī)場(chǎng)(花鹿坪)航站樓,,起訖樁號(hào)為K0+000~K8+358.721,,全長(zhǎng)8.359Km。本合同段有主線橋梁3座,,
冬季施工時(shí)間:2004年11月5日~2005年3月25日 30m箱梁預(yù)制(64片): 2004年11月5日~2005年3月25日 40m箱梁預(yù)制(24片):2004年11月5日~2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預(yù)制梁冬季施工措
本資料為預(yù)制梁冬季施工方案組織設(shè)計(jì),,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案,, 內(nèi)容詳細(xì)專(zhuān)業(yè); 很好的參考價(jià)值,;值得下載學(xué)習(xí),!
XX32合同段橋梁較多,共有大橋7座,,中橋1座,,一共有T梁637片,其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座,固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,,梁斜置。直線上,,全橋總長(zhǎng)62.50m,。圓端型橋墩,、T型橋臺(tái)、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近,,路線與主流方向基本正交。起止樁號(hào)為K141+014.5~K142+143.5,,橋長(zhǎng)1129米,。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,T梁共計(jì)336片,。40米T梁梁高2.5米,,每片預(yù)制梁
預(yù)制梁混凝土梁施工方案
預(yù)制梁混凝土梁施工方案專(zhuān)題,為您提供預(yù)制梁混凝土梁施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載預(yù)制梁混凝土梁施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多預(yù)制梁混凝土梁施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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