后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 ①預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：先對(duì)預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)地進(jìn)行規(guī)劃,，板梁的底座基礎(chǔ)需進(jìn)行處理且表面用混凝土摸平光滑,，并鋪設(shè)鋼板，梁端部底座要進(jìn)行加強(qiáng)處理,。吊裝用的龍門(mén)吊利用貝雷片拼裝,。 ②模板加工：本大橋板梁用的外模板利用專(zhuān)業(yè)模板廠(chǎng)加工制作的組裝式鋼模，面板采

預(yù)制先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)本標(biāo)段先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的數(shù)量和工期安排，計(jì)劃設(shè)5槽長(zhǎng)線(xiàn)式張拉臺(tái)座，每槽可同時(shí)預(yù)制空心板梁3片,。施加預(yù)應(yīng)力時(shí),，初應(yīng)力單根張拉,，然后整體張拉,。為加快進(jìn)度,，砼內(nèi)摻加高效減水劑，在低溫季節(jié)采用蒸汽養(yǎng)生以提高砼早期強(qiáng)度,。外模采用

鋼筋預(yù)應(yīng)力先張法混凝土空心板梁預(yù)制施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1施工方法 1） 按預(yù)制需要,，整平場(chǎng)地,，完善排水系統(tǒng),，統(tǒng)籌規(guī)劃混凝土的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝,。 2） 根據(jù)梁的尺寸,、數(shù)量,、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度,、數(shù)量、尺寸,，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固,、平整,、不沉陷,，表面壓光,。 3） 承力臺(tái)座由混凝土筑成，應(yīng)有

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁施工技術(shù)方案

本合同段施工的20米的先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,，砼標(biāo)號(hào)為C40,，6座橋梁,，工程數(shù)量為531片,。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 .鋼筋制作及安裝 ①原材料的技術(shù)要求 a鋼筋應(yīng)具備原制作廠(chǎng)的質(zhì)量證明書(shū),，運(yùn)到工地后，按規(guī)范要求進(jìn)行抽樣檢查,，光圓鋼筋符合GB13013-91的規(guī)定,，帶肋鋼筋符合GB1499-98的規(guī)定，預(yù)應(yīng)力鋼絞線(xiàn)符合ASTMA416-92標(biāo)準(zhǔn)的

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板加固

采用在板面疊合鋼筋混凝土層結(jié)合板底粘貼碳纖維布方法加固預(yù)應(yīng)力混凝土空心板,，根據(jù)現(xiàn)行規(guī)范對(duì)這種加固方法進(jìn)行分析討論,。

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì)

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì) 一,、 設(shè)計(jì)資料 （一）設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為公路—I級(jí) （二）橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：Lk=20m 計(jì)算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈—9.0+2×0.5m 預(yù)制梁長(zhǎng)：19.96m,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié)

本資料為先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工總結(jié),，本標(biāo)段共有空心板梁366片,其中16米空心板80片,，20米空心板286片,計(jì)劃用120天時(shí)間完成先張法空心板預(yù)制工作。 內(nèi)容詳實(shí)，值得參考下載。

20m先張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡(jiǎn)支空心板設(shè)計(jì)

一）設(shè)計(jì)荷載 本橋設(shè)計(jì)荷載等級(jí)確定為汽車(chē)荷載（公路—Ⅱ級(jí)），人群荷載為3.5KN/m2 （二）橋面跨徑及凈寬 標(biāo)準(zhǔn)跨徑：Lk=20m 計(jì)算跨徑：L=19.50 m 橋面凈寬：凈15+2×1.5m 主梁全長(zhǎng)： 19.96m。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁小橋施工方案

小橋橋位中心樁號(hào)為K2+865.50,，該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,，橋全長(zhǎng)23.64m,，該橋位于直線(xiàn)段,，豎曲線(xiàn)R＝20000m、T＝60m,。橋?qū)?2.50m,，上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁，全橋共10片梁,。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)擴(kuò)

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)

預(yù)應(yīng)力鋼筋：Φ15.24（7Φ5.0）鋼鉸線(xiàn),，后張法施工,。 非預(yù)應(yīng)力鋼筋：Ⅰ鋼筋和Ⅱ級(jí)螺紋鋼筋 混凝土：空心板為R40號(hào)，空心板鉸逢為R30號(hào),；橋面鋪裝為R30號(hào)瀝青砼,；欄桿、人行道采用R30號(hào)砼;

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1.按預(yù)制需要,，整平場(chǎng)地,，完善排水系統(tǒng)，統(tǒng)籌規(guī)劃砼的供應(yīng)及水電管路的布設(shè)安裝,。 2.根據(jù)梁的尺寸,、數(shù)量、工期確定預(yù)制臺(tái)座的長(zhǎng)度,、數(shù)量,、尺寸，臺(tái)座應(yīng)堅(jiān)固,、平整,、不沉陷，表面水磨,。 3.承力臺(tái)座由砼筑成,，應(yīng)有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,，

預(yù)制預(yù)應(yīng)力空心板梁施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 二,、主要施工方法 一）施工準(zhǔn)備 1．材料 根據(jù)施工進(jìn)度計(jì)劃分批組織水泥、砂,、石,、鋼筋、鋼絞線(xiàn),、波紋管,、橡膠管進(jìn)場(chǎng)，并按規(guī)范規(guī)定的要求抽樣送檢,，合格后方可使用,，各種材料分別堆放，并做好防水措施,。 根據(jù)梁和場(chǎng)地的具體情況進(jìn)行設(shè)計(jì)和制作

后張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案

1,、鋼絞線(xiàn)孔道的位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，孔道應(yīng)平順,，端部的錨墊板應(yīng)垂直于孔道中心,。預(yù)留孔道可采用預(yù)預(yù)埋金屬波紋管或橡膠管抽撥。 2、采用波紋管預(yù)留孔道,，波紋管長(zhǎng)度通過(guò)計(jì)標(biāo)確定,，計(jì)算時(shí)考慮孔道長(zhǎng)度和外露長(zhǎng)度。 ①,、波紋管宜為整根,，當(dāng)需要接頭時(shí)，一

淺談后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁預(yù)制施工工藝

【摘要】結(jié)合工作經(jīng)驗(yàn),，根據(jù)后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的特點(diǎn)，就場(chǎng)地準(zhǔn)備及胎膜制作,、模板制作安裝,、鋼筋及鋼絞線(xiàn)加工、混凝土澆筑,、養(yǎng)護(hù),、拆模、鋼絞線(xiàn)張拉,、壓漿及封端等施工工藝要點(diǎn)作了介紹,，以推廣后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的應(yīng)用。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工技術(shù)措施

由于預(yù)應(yīng)力筋（鋼絞線(xiàn)）的張拉的好壞是影響預(yù)制梁板質(zhì)量的關(guān)鍵,。因此,，在梁板預(yù)制施工中，鋼絞線(xiàn)施工屬重要施工環(huán)節(jié)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

28米后張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工法

南通市外環(huán)西路拓寬工程船閘橋改建工程采用25米＋28米＋25米預(yù)應(yīng)力板,，28米為江蘇省同類(lèi)板的先例,，為保證工程質(zhì)量和速度，在施工中探索出切實(shí)可行的簡(jiǎn)便快捷施工方法,，既保證了工程質(zhì)量又保證了工程速度,。 2、施工工藝 板梁施工流程：平整場(chǎng)地,、鋪

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線(xiàn)臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工

本文結(jié)合保定至阜平（冀晉界）高速公路LJ-11標(biāo)段的先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁長(zhǎng)線(xiàn)槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)與施工實(shí)例,，對(duì)長(zhǎng)線(xiàn)槽式臺(tái)座設(shè)計(jì)構(gòu)造進(jìn)行了闡述，并運(yùn)用結(jié)構(gòu)力學(xué)的知識(shí),，對(duì)臺(tái)座的穩(wěn)定性,、強(qiáng)度、張拉鋼橫梁進(jìn)行了驗(yàn)算,。

先張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板預(yù)制及其安裝技術(shù)探析

摘要：本文通過(guò)結(jié)合某橋梁工程實(shí)例,，針對(duì)先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制及其安裝施工環(huán)節(jié)，對(duì)空心板先張預(yù)應(yīng)力筋伸長(zhǎng)值計(jì)算等相關(guān)張拉技巧作了深入探討,，同時(shí)提出空心板其他施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制技術(shù),，并提出解決方案和措施，為同行提供有價(jià)值的參考。

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū).doc

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖

淺談預(yù)應(yīng)力先張空心板梁的施工

宋九路分離式立交橋?yàn)橥鯓牵ㄊ〗纾┲撂m考高速公路重要工程之一,，上部采用3×16m預(yù)應(yīng)力先張空心板梁,。本文介紹了該橋預(yù)應(yīng)力先張空心板梁施工過(guò)程及施工工藝。

25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板撓度分析

通過(guò)一根25m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板的靜載試驗(yàn),，測(cè)試了空心板在試驗(yàn)荷載作用下的工作狀態(tài),，測(cè)定了結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛度,，將實(shí)際測(cè)試值與理論計(jì)算值進(jìn)行了比較,，并分析了空 心板預(yù)加應(yīng)力時(shí)的上撓度實(shí){受 值偏小的原因，從而判斷了空心板的安全承載力和使用條件,。

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板裂縫分析與防治

一,、 裂縫的產(chǎn)生 二、裂縫產(chǎn)生的原因分析 三,、 裂縫的預(yù)防措施 四,、 結(jié)論

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制施工

內(nèi)容簡(jiǎn)介 某大道一號(hào)橋和三號(hào)橋上部構(gòu)造為先張法預(yù)應(yīng)力空心板。為保質(zhì)保量如期完成空心板施工任務(wù),，我們計(jì)劃如下： 某大道一號(hào)橋按順序由北向南,、三號(hào)橋由南向北進(jìn)行預(yù)制，邊板和中板搭配澆筑,。梁板的施工工藝如下： 一,、張拉：首先在底模上涂好脫模油，待

預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝

內(nèi)容簡(jiǎn)介 通過(guò)先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁的施工及實(shí)踐,，對(duì)張拉臺(tái)座的設(shè)置,，預(yù)應(yīng)力筋的張拉值計(jì)算及施工工藝、混凝土的澆筑,、內(nèi)摸膠囊的抽拔,、預(yù)應(yīng)力筋的放張、養(yǎng)護(hù)等空心板梁的施工操作程序進(jìn)行了敘述,。 本文包括：張拉臺(tái)座的設(shè)置,、空心板施工程序、例題,。

20m預(yù)應(yīng)力空心板梁施工文案

本項(xiàng)目位于xx市xx鎮(zhèn),，屬于xx省重點(diǎn)項(xiàng)目——xxxxxx生態(tài)休閑項(xiàng)目，是xx生態(tài)休閑區(qū)對(duì)外交通的主要通道之一,，起點(diǎn)位于霞浯村霞西區(qū)接翔安南路,，路線(xiàn)由西往東方向，平行于省道201布線(xiàn),，經(jīng)xx村,、xx村、xx村、xx村,，終點(diǎn)至xx村接南港路,，

02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板

本資料為：02G09 預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

先張法預(yù)應(yīng)力空心板預(yù)制方案

①、模板首次使用之前,，宜用溶劑油進(jìn)行清洗,，之后每次涂刷脫模劑都應(yīng)將模板上附著的污物清除。 ②,、脫模劑涂刷厚度應(yīng)均勻,，不應(yīng)留涂痕。 ③,、密封條粘貼應(yīng)牢固，接頭不應(yīng)留有縫隙,。 ④,、芯模： ⑴、采用膠囊做芯模時(shí),，應(yīng)采用對(duì)膠襄無(wú)腐蝕的脫模劑,，刷脫模

預(yù)應(yīng)力空心板梁施工方案

某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3,，Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T，Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T,，φj15.24鋼絞線(xiàn)126.377T,。

16m先張法預(yù)應(yīng)力空心板工法

內(nèi)容簡(jiǎn)介 第一部分 預(yù)制場(chǎng)地布設(shè)及預(yù)制底座 空心板張拉臺(tái)座布設(shè)： 根據(jù)相應(yīng)的受力情況進(jìn)行設(shè)計(jì)及驗(yàn)算，同樣根據(jù)當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)條件,，將底座基礎(chǔ)深100CM與底模同寬范圍內(nèi)進(jìn)行換填沙性土后,，預(yù)制場(chǎng)地整平壓實(shí)，然后進(jìn)行板梁底座基礎(chǔ)范圍內(nèi)及底模的鋼筋混凝土

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題

在混凝土的受拉力區(qū)內(nèi),，用預(yù)先加力的方法將鋼筋拉長(zhǎng)到一定數(shù)值,，并錨固在混凝土上，然后放松張拉力,，此時(shí)鋼筋立即產(chǎn)生彈性回縮,，由于鋼筋已被錨固住，故將回縮力傳給混凝土,，從而使混凝土受到壓力而壓緊,，這種壓力通常稱(chēng)為預(yù)應(yīng)力。用這種方法制成的空心板，就

預(yù)應(yīng)力空心板梁施工 方案

某高速公路某標(biāo)段共有20米空心板梁288片,、16米空心板梁168片和10米空心板梁36片,。主要工程數(shù)量為 ：C50砼3709.8m3，Ⅰ級(jí)鋼筋78.844T,，Ⅱ級(jí)鋼筋357.110T,，φj15.24鋼絞線(xiàn)126.377T。

預(yù)應(yīng)力后張法混凝土T梁鋼筋加工

《預(yù)制后張法預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路橋簡(jiǎn)支T梁技術(shù)條件》TB/T3043-2005 ????《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》TB10210-2001 《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收補(bǔ)充標(biāo)準(zhǔn)》鐵建設(shè)[2005]160號(hào) 《鋼筋焊接及驗(yàn)收規(guī)程》 (JGJ

先張法空心板梁預(yù)應(yīng)力施工作業(yè)算例

某高速公路北段第五合同段共有20m先張法預(yù)應(yīng)力空心板439片,，均在預(yù)制場(chǎng)預(yù)制,。預(yù)制梁長(zhǎng)19.96m，梁高90cm,，板寬143cm,，砼設(shè)計(jì)標(biāo)號(hào)為40MPa，預(yù)應(yīng)力鋼筋采用270級(jí)φj    15.24鋼

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁小橋施工組織設(shè)計(jì)方案

小橋橋位中心樁號(hào)為K2+865.50,，該橋?yàn)?-13m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板橋,，橋全長(zhǎng)23.64m，該橋位于直線(xiàn)段,，豎曲線(xiàn)R＝20000m,、T＝60m。橋?qū)?2.50m,，上部結(jié)構(gòu)為C30預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁,，全橋共10片梁。下部結(jié)構(gòu)為U型橋臺(tái)擴(kuò)

先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖.DOC

后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁施工組織設(shè)計(jì)

X大橋位于XX市X縣X,，全長(zhǎng)190.5m,，為6×30m后張法預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，大橋起迄里程為K1+562~K1+752.5,設(shè)計(jì)為明挖擴(kuò)大基礎(chǔ),，雙圓柱式墩,，橋墩最高H＝17m，基礎(chǔ)落于砂巖上,，地下水不大,。施工采用人工配合機(jī)械挖基、自動(dòng)計(jì)量拌

預(yù)應(yīng)力混凝土空心板大橋施工組織設(shè)計(jì)

丹陽(yáng)市XX路某橋建設(shè)工程位于丹陽(yáng)云陽(yáng)開(kāi)發(fā)區(qū)XX路上,，屬于丹陽(yáng)市政府重點(diǎn)工程,；橋梁中心樁號(hào)K2+787.34，該橋跨越某,，呈東西走向,，與某交角為85°；全橋平面處于直線(xiàn)段,，縱斷面處于道路凸形豎曲線(xiàn)上,；