箱梁預(yù)制冬季施工方案

（一）,、箱梁臺座的施工 臺座主要承受來自構(gòu)件張拉的全部應(yīng)力及箱梁自身的重量,，所以臺座制作的好壞直接關(guān)系到箱梁的質(zhì)量。我標(biāo)段的35米箱梁臺座設(shè)計為31米長,，0.9米寬,，0.4米高，縱向按二次拋物線設(shè)置,，在跨中設(shè)置向下17mm的反預(yù)拱度,，上鋪5

預(yù)制梁場冬季施工方案（12P）

預(yù)制梁冬季施工方案.pdf

預(yù)制梁冬季施工方案.doc

預(yù)制梁工程詳細(xì)冬季施工方案

為防止冬季供水管道凍脹破壞，保證拌和用水及蒸汽養(yǎng)護(hù)用水的需求,，拌和站及箱梁場供水管道需進(jìn)行改造,。管道采用軟塑料泡沫進(jìn)行包裹，外纏塑料布,，并將管道埋入土中，埋置深度為0.8m,。保溫棚采用φ50鋼管,、φ63鋼管、棚布搭設(shè),，棚內(nèi)設(shè)火爐26個,，間距

預(yù)制梁冬季施工方案組織設(shè)計

本資料為預(yù)制梁冬季施工方案組織設(shè)計,，內(nèi)容詳實，可供參考,。

某地區(qū)預(yù)制梁冬季施工方案

冬季施工時間:2004年11月5日～2005年3月25日 30m箱梁預(yù)制(64片): 2004年11月5日～2005年3月25日 40m箱梁預(yù)制(24片):2004年11月5日～2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預(yù)制梁冬季施工措

某預(yù)制梁橋改建工程冬季指導(dǎo)施工方案

都江堰市大觀鎮(zhèn)沙街路兩河口橋改建工程位于都江堰市大觀鎮(zhèn)沙街路,。兩河口橋全長59米，寬9.5米,，橋墩高約12米,。該橋由2個橋臺，2個橋墩和預(yù)制梁橋面組成,。上部結(jié)構(gòu)為18m+18m+13m預(yù)應(yīng)力空心板,，18m空心板板高95cm，13m空心板板高

高速公路箱梁預(yù)制冬季施工方案（word,，12頁）

1,、工程概況：大秦鐵路分離立交橋：中心樁號K33+817.7，交角100度,，橋梁全長112.2m,，35m預(yù)制箱梁共24片。 2,、冬季施工目標(biāo)：完成35m預(yù)制箱梁各24片,。 3、本工程所處的地區(qū)唐山遷安市屬暖濕帶半濕潤季風(fēng)型大陸氣候,，其特點是

空心,、薄壁墩及連續(xù)梁預(yù)制梁冬季施工方案

xx12標(biāo)工程起訖樁號為K134+600～K141+098.363,全長6.4公里，工程位于xxxx市盧氏縣境內(nèi),。所經(jīng)地區(qū)為山區(qū)崗地及谷地地形,，沿線地形起伏較大，邊坡陡峭,。官道口互通立交區(qū)域地處原山區(qū)老河道漫灘,，地勢較為平坦。 本項目冬季施

高速鐵路預(yù)制箱梁架設(shè)工程冬季施工方案

大張客專大同段DZZQ-2標(biāo)地處山西大同陽高地區(qū),，冬季氣溫低,，風(fēng)雪天氣多，是各類施工事故的高發(fā)期,。采用900T搬,、運,、架設(shè)備施工，架橋機(jī)向大里程架梁箱梁186孔,，共計186孔梁需要在冬季施工,。

高速公路橋梁預(yù)制梁場冬季施工方案

本項目為黃延高速公路LJ-6合同段包括特大橋1座，大橋9座,，中橋2座,；本合同段正線共有箱梁1111片（其中20m箱梁516片，30m箱梁485片,，40m箱梁110片）,，全線共設(shè)預(yù)制梁場3座，分別以2座剛構(gòu)橋為劃分段（1號梁場位于K31+18

唐山市濱海大道某預(yù)制場建設(shè)及冬季施工方案

xxx大橋預(yù)制廠位于K9+060～K9+678段主線右側(cè),包括預(yù)制場生產(chǎn)區(qū),、存梁區(qū),、鋼筋加工區(qū)、攪拌站等組成,。（見附圖1）,。 總占地面積為：36414㎡。 預(yù)制廠生產(chǎn)區(qū),、存梁區(qū),、廠內(nèi)便道：19572㎡； 攪拌站,、預(yù)制場鋼筋加工區(qū)及生活區(qū)：8

高速鐵路預(yù)制箱梁架設(shè)工程冬季 施工方案

大張客專大同段DZZQ-2標(biāo)地處山西大同陽高地區(qū),，冬季氣溫低，風(fēng)雪天氣多,，是各類施工事故的高發(fā)期,。采用900T搬、運,、架設(shè)備施工,，架橋機(jī)向大里程架梁箱梁186孔，共計186孔梁需要在冬季施工 ,。

空心,、薄壁墩及連續(xù)梁預(yù)制梁冬季施工方案（30頁）

xx12標(biāo)工程起訖樁號為K134+600～K141+098.363,全長6.4公里，工程位于xxxx市盧氏縣境內(nèi),。所經(jīng)地區(qū)為山區(qū)崗地及谷地地形,，沿線地形起伏較大，邊坡陡峭,。官道口互通立交區(qū)域地處原山區(qū)老河道漫灘,，地勢較為平坦。 本項目冬季施

最新《冬季施工方案》

柑

牧綏鐵路冬季施工方案

第一章,、總則 第二章,、工程概況 第三章、總體計劃安排 第四章,、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章、冬季施工安全措施 第七章,、冬季施工進(jìn)度保證措施

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

涵洞工程冬季施工方案

某工業(yè)廠房冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍，溫度降到0.3~0.5℃時,，混凝土開始凍結(jié)后,，反應(yīng)停止，-10℃時,，水化反應(yīng)完全停止,，混凝土強(qiáng)度不在增長，混凝土中水凍脹體積增加9%,，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞。

聞垣高速冬季施工方案

聞垣高速冬季施工方案

鉚焊車間冬季施工方案

冬季混凝土特點：凝結(jié)時間：0℃~4℃時,，比15℃延長3倍,，溫度降到0.3~0.5℃時，混凝土開始凍結(jié)后,，反應(yīng)停止,，-10℃時，水化反應(yīng)完全停止,，混凝土強(qiáng)度不在增長,，混凝土中水凍脹體積增加9%，硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,，及發(fā)生凍壞,。 2.2 冬季

橋梁基礎(chǔ)冬季施工方案

***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200～DK257+880，管段總長：73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長米/10座,；大橋2613.01延長米/10座，中橋1092.98延長米/12座,，小橋27.92延長

箱梁預(yù)制首件施工方案

本標(biāo)段起點樁號K131+000,，終點樁號為K148+800，里程長17.8Km,。設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)：雙向四車道高速公路,，設(shè)計速度120Km/h,，路基寬度27.0m。本標(biāo)段設(shè)置服務(wù)區(qū)1處,；共設(shè)大橋1座,、分離立交4道、中橋2座,、車行天橋1座,；裝配式涵洞、

住宅修繕冬季施工方案

本文檔為住宅修繕冬季施工方案,，包括：概況： 工程名稱：2018年共和新路4719弄住宅修繕項目 工程地址：共和新路4719弄 本工程位于上海市共和新路4719弄,。因房屋時代久遠(yuǎn)，房屋老化損壞,，為了改善居民生活與居住質(zhì)量,，將對該房屋屋面、外立

某樓工程冬季施工方案

本工程建筑面積約***㎡,。該建筑層數(shù)為地下一層為車庫,，地上六層，其中地上二層為商業(yè)門面,其余為住宅,，車庫層高為2.6米,、門面層高為3.6米及3.3米，住宅層高為2.8米,，設(shè)防烈度為七度,，安全等級為二級，防火等級為二級,，結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限為50

廠房工程冬季施工方案

本文檔為廠房工程冬季施工方案,，包括：工程概況： 工程建筑層數(shù)地上一層、局部三層,，鋼結(jié)構(gòu)建筑高度為7.40m,、框架結(jié)構(gòu)建筑高度為11.80m。結(jié)構(gòu)類型為單層鋼結(jié)構(gòu)+三層框架結(jié)構(gòu),。本工程抗震設(shè)防烈度為7度（0.1g）,，建筑耐火等級為二級，工程設(shè)

[山東]冬季專項施工方案

根據(jù)現(xiàn)場施工進(jìn)度及施工安排,，工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,，根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況，冬期施工預(yù)計在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,，本工程在冬季施工的分部分項工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。

港口項目冬季施工方案

本施工段為斜坡式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第二標(biāo)段,由正在開工建設(shè)的斜坡 式結(jié)構(gòu)東防波堤工程第一標(biāo)段的端部向外海延伸， 與直立式結(jié)構(gòu)東防波堤工程 相接。本工程合同工期**個月,，開工日期：2014 年 4 月**日,，本工程工期較緊， 進(jìn)入冬季施工后,，結(jié)

2019年度冬季施工方案

本工程設(shè)計混凝土結(jié)構(gòu),、屋面施工、樓地施工,、涂料施工等 1、獨立沿街商業(yè)施工,； 2,、室內(nèi)、外墻面粉刷施工,； 3,、樓地面施工(混凝土地面和地磚地面)； 4,、外墻保溫施工,； 5、室內(nèi),、外墻涂料施工,； 6、室外土方回填施工,； 7,、屋面施工 8、外腳

靜壓預(yù)制方樁施工方案

本工程采用靜壓預(yù)應(yīng)力方樁徑,樁截面徑為250×250樁長暫定20米,，擬采用ZYC-250液壓靜力壓樁,，圖中樁承臺用ZJ表示，方樁的單樁極限承載力標(biāo)準(zhǔn)值為450KN,，壓入強(qiáng)風(fēng)化層不少于1米,。 1、ZYC－250液壓靜力壓樁機(jī)技術(shù)參數(shù)： 主壓樁

[河北]隧道冬季施工方案_

為確保張涿高速公路保定段第LJ-S10合同段冬期施工的質(zhì)量,、進(jìn)度,、安全。根據(jù)工期要求,，2012年冬期主要施工內(nèi)容為：南峪隧道出口暗洞開挖,、初期襯砌、整平層施工,、二襯施工,、電纜槽施工、洞門施工；莊子隧道洞門施工,。

建筑項目冬季施工方案

根據(jù)“建筑工程冬期施工規(guī)程”（jgj104-97）的規(guī)定,，室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定低于5℃即進(jìn)入冬期施工；當(dāng)室外日平均氣溫連續(xù)5天穩(wěn)定高于5℃ 時解除冬期施工,。大連市的冬期施工起止日期,，一般為11月14日至第二年4月1日。起止日期可經(jīng)實測

扭王字塊預(yù)制施工方案

內(nèi)容簡介 3,、塊體砼澆注 （1）配合比設(shè)計及原材料控制 混凝土宜摻加引氣減水劑以求達(dá)到抗凍要求,。 （2）混凝土拌和 ①必須采用具備電子計量系統(tǒng)的拌合站，以保證原材料的計量準(zhǔn)確,。 ②對于抗凍混凝土,，由于引氣劑的摻量較小，為了保證其攪拌均勻,，在

預(yù)制箱梁首件施工方案

預(yù)制箱梁首件施工方案,，箱梁臺座基礎(chǔ)直接座在300mm厚混凝土頂層上，在臺座兩端采用厚50cm的混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ),，并鋪設(shè)兩層Ф12@200mm*200mm的鋼筋網(wǎng)片,，防止箱梁張拉后，臺座兩端應(yīng)力集中壓壞臺座

梁板預(yù)制專項施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

預(yù)制梁場拆除施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

河北隧道冬季施工方案

一,、冬期施工保溫具體內(nèi)容 隧道洞口搭設(shè)的保溫棚采用彩鋼板材料，內(nèi)部先用鋼管腳手架支撐,，再分別把彩鋼板固定在鋼管上,，搭設(shè)牢固，正面為大門并設(shè)有門簾,，四周進(jìn)行嚴(yán)格封閉,。保證棚內(nèi)溫度在12℃以上，才能有效的防止混凝土受凍,。

冬季臨時采暖施工方案

冬季臨時采暖施工方案,，主要用于在北方需要冬季施工的辦公樓、酒店等,。

某住宅樓冬季施工方案

室外日平均氣溫連續(xù)五天穩(wěn)定低于5℃時,，混凝土結(jié)構(gòu)工程應(yīng)采取冬季施工措施，加蓋草珊和麻袋,，并應(yīng)及時采取氣溫突然下降的防凍措施,。