T梁預(yù)制施工安全專項(xiàng)方案

D3工區(qū)起止樁號(hào)為K84+000～K92+500，全線長8.41813km,，位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi),，途經(jīng)曹家梁子、甘溝村,、楊家院子,、雞窩院子，跨昭威公路,、甘河村,、馬桂閘村等。設(shè)計(jì)時(shí)速為100公里/小時(shí),，路基寬度為33.5米,，采用6車

預(yù)制T梁專項(xiàng)安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx,、xx,、xx、xx,、xx5縣（市）,，止于xx市xx鎮(zhèn)以南，上跨xx高速公路xx段,，與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn),，起點(diǎn)樁號(hào)K95+02

雙向預(yù)應(yīng)力變截面等高度節(jié)段梁預(yù)制工程安全專項(xiàng)施工方案85頁

浙江省樂清灣跨海大橋及接線工程路線起至溫嶺市城南，起點(diǎn)樁號(hào)K202+050接擬建的臺(tái)州灣大橋及接線工程,，經(jīng)玉環(huán)沙門,、蘆浦，通過茅埏島跨越樂清灣,，止于樂清市南塘,，接已建成通車的甬臺(tái)溫高速公路，終點(diǎn)樁號(hào)K240+197,，全長約38km,。樂清灣跨

T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210，全長4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（

30mT梁預(yù)制及安裝施工方案

本橋采用30m預(yù)制T梁。墩臺(tái)中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,，通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,，通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求。

某工程預(yù)制T梁施工方案

本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋，梁長16米,，梁高0.9m,，頂板寬度1.2m，腹板厚：梁端 0.5m,，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50,，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺

梁預(yù)制和安裝專項(xiàng)施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段,，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,，終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,，途經(jīng)xxx等自然村，全長xxxkm,。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,，設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí)，路基設(shè)計(jì)寬度26米,，雙

某路預(yù)制梁吊裝施工方案

**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,，跨度30m、高度1.6m,，預(yù)制底寬1.0m,，頂寬2.4m。橋梁全寬20m,，每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成,，共2跨，一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁,，其中邊梁4片,，中梁8片。預(yù)制梁于2014年

大橋工程預(yù)制梁專項(xiàng)施工方案

XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876,，終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544，全橋長668m,，橋面凈寬：1×凈9m,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁，先簡支后連續(xù)施工工藝,。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,，每孔4片，共計(jì)88片,。箱梁高

大橋工程25mt梁預(yù)制施工方案

預(yù)制場位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè),，其尺寸為：120×24米，主要負(fù)責(zé)XX大橋,、XX分離式立交橋,，需預(yù)制25米T梁48片。

現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)安全施工方案

下碗扣,、橫桿接頭,、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造

高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)

基坑開挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè)，人工配合修整成型,?；痈鶕?jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,，基坑平面尺寸比設(shè)計(jì)寬出50cm工作空間?；淄谥猎O(shè)計(jì)高程后,，立即對(duì)基坑平面位置、尺寸,、標(biāo)高,、承載力進(jìn)行檢測。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),，根據(jù)圖紙和監(jiān)理

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀,。

大橋工程預(yù)制t梁施工方案

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，共78片（中梁66片、邊梁12片）,；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),，全長48

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

預(yù)制梁工程詳細(xì)冬季施工方案

為防止冬季供水管道凍脹破壞，保證拌和用水及蒸汽養(yǎng)護(hù)用水的需求,，拌和站及箱梁場供水管道需進(jìn)行改造,。管道采用軟塑料泡沫進(jìn)行包裹，外纏塑料布,，并將管道埋入土中,，埋置深度為0.8m。保溫棚采用φ50鋼管,、φ63鋼管,、棚布搭設(shè)，棚內(nèi)設(shè)火爐26個(gè),，間距

40m預(yù)制T梁首件施工方案

后張法預(yù)制T梁,，模板采用定型鋼模板。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)JS1000強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺(tái),，安裝400KVA變壓器一臺(tái),，解決施工用電問題。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái),，以備外網(wǎng)停電時(shí)使用,。龍門吊兩臺(tái)，每臺(tái)150T,，用于預(yù)制T梁完畢后移梁,。

趙氏河特大預(yù)制梁施工方案

趙氏河特大橋,，橋梁全長1.8575千米，上部結(jié)構(gòu)為2×(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁＋(90＋4×160＋90)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)＋2×(4×50)＋(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁＋2×(3×30)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁

預(yù)制梁冬季施工方案.doc

預(yù)制梁冬季施工方案.pdf

某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案

本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案,，包括了工程概況,、施工方法、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施等,，可供大家參考使用。

大海壩大橋30mT梁預(yù)制施工方案

預(yù)制T梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用fpk=1860MPa,直徑15.2mm鋼絞線,公稱截面積140mm2,彈性模量Ep=195000MPa,松弛系數(shù)0.03,。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管,，T梁在墩頂處的負(fù)彎矩采用扁形鍍鋅波紋管。

后張法預(yù)應(yīng)力T梁預(yù)制施工方案

xx高速A6合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K47+540,，終點(diǎn)樁號(hào)為K59+800,，起點(diǎn)位于xx村，跨縣道773,，后沿地形展線至xx村,，爾后上跨省道306至xx灣，設(shè)xx源服務(wù)區(qū)后跨xx溪,，升坡展線至xx坊經(jīng)xx村沿省道306北面至xx鎮(zhèn)xx村合同終點(diǎn),，

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)文案

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀。 項(xiàng)目 梁位 C50號(hào)砼 （m3） 榀數(shù) 鋼材（kg） 其它 鋼材（kg） 安裝重量 （T/榀） 鋼絞線 鋼 筋 30.18m 跨 邊

[河南]大橋工程預(yù)制t梁施工方案_

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，共78片（中梁66片,、邊梁12片）；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),，全長48

某地區(qū)預(yù)制梁冬季施工方案

冬季施工時(shí)間:2004年11月5日～2005年3月25日 30m箱梁預(yù)制(64片): 2004年11月5日～2005年3月25日 40m箱梁預(yù)制(24片):2004年11月5日～2004年12月20日 3冬季施工措施 3.1預(yù)制梁冬季施工措

預(yù)制梁場邊坡專項(xiàng)施工方案

預(yù)制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),，占地面積約31000平方米，處于丘陵地帶,。高邊坡位于場地右側(cè)（東側(cè)）,，施工期間分三級(jí)進(jìn)行放坡開挖，邊坡最大高度25m,。其中,，一級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約20m，二級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約26m,，三級(jí)平臺(tái)標(biāo)高約34m,，坡

預(yù)制梁冬季施工方案組織設(shè)計(jì)

本資料為預(yù)制梁冬季施工方案組織設(shè)計(jì),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某大橋30mT梁預(yù)制吊裝施工方案

XX大橋在本合同段內(nèi),，位于XX縣XX鎮(zhèn)，橫跨XX河,，交角90度,，橋梁中心樁號(hào)為K63+749，起點(diǎn)樁號(hào)K63+673.56,，終點(diǎn)樁號(hào)K63+824.44,，兩端橋臺(tái)分別與路基相接，橋址區(qū)屬于河谷地貌單元,，微地貌為舞陽河河床,、河漫灘及一級(jí)階地。

30米預(yù)制T梁專項(xiàng)施工方案

龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,，工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號(hào),，止于昭通市新機(jī)場（花鹿坪）航站樓，起訖樁號(hào)為K0+000～K8+358.721,，全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座，

[廣西]40mT梁預(yù)制首件專項(xiàng)施工方案

K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近,，路線與主流方向基本正交,。起止樁號(hào)為K141+014.5~K142+143.5，橋長1129米,。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,，T梁共計(jì)336片。40米T梁梁高2.5米,，每片預(yù)制梁

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁).doc

預(yù)制T梁張拉及壓漿安全專項(xiàng)施工方案

本標(biāo)段共有橋梁6座,，其中：大橋2座（小雄高架橋、積谷山大橋）,，中橋4座（積谷山中橋、長田1號(hào)中橋,、長田2號(hào)中橋、坑林中橋）,。除小雄高架橋有一聯(lián)跨路段為現(xiàn)澆箱梁,，其余橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)制T梁。本標(biāo)段預(yù)制T梁共計(jì)628片,，其中13m預(yù)制T梁132

25米預(yù)制梁首件施工方案范本-

25米預(yù)制梁首件施工方案范本-25米預(yù)制梁首件施工方案范本-25米預(yù)制梁首件施工方案范本-

米預(yù)制梁吊裝施工方案汽車吊

中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,，跨度30m、高度1.6m,，預(yù)制底寬1.0m,，頂寬2.4m。橋梁全寬20m,，每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成,，共2跨,，一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁，其中邊梁4片,，中梁8片。預(yù)制梁于2014年4月28日施工完成,，

尾閘室?guī)r錨梁施工方案

巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,，由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu)，梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內(nèi),，充分利用圍巖的承載能力。

梁板預(yù)制專項(xiàng)施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

預(yù)制梁場拆除施工方案

給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助,。

工程安全施工方案大全

本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,，設(shè)計(jì)單位：呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),，監(jiān)理單位：內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,，我單位施工3#4#住宅樓，2#3#商業(yè)樓,，以及對(duì)應(yīng)的地下車庫。

安全通道專項(xiàng)施工方案

長春、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。