現(xiàn)澆箱梁模板支架施工專(zhuān)項(xiàng)方案

XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上,。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),，距離交叉點(diǎn)35m處,，終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,，線(xiàn)路長(zhǎng)351.71米,。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級(jí)次干路，道路紅線(xiàn)寬2

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專(zhuān)項(xiàng)施工 方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),，跨徑組合為30m+45m+30m,，全長(zhǎng)105m,。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,，梁高與主跨之比為1/17.3,；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線(xiàn)處梁高為1.4m，跨

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),，跨徑組合為30m+45m+30m,，全長(zhǎng)105m。邊跨與中跨之比為0.67,，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,，梁高與主跨之比為1/17.3；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線(xiàn)處梁高為1.4m,，跨

滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿(mǎn)堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,，該橋處于陡坡之上，且呈現(xiàn)為U形,。

[福建]現(xiàn)澆箱梁模板支架施工專(zhuān)項(xiàng)方案_

XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上,。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),，距離交叉點(diǎn)35m處,，終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接，線(xiàn)路長(zhǎng)351.71米,。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級(jí)次干路,，道路紅線(xiàn)寬2

現(xiàn)澆箱梁模板與支架專(zhuān)項(xiàng) 施工方案

該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)，跨徑組合為30m+45m+30m,，全長(zhǎng)105m,。邊跨與中跨之比為0.67，中墩支點(diǎn)處箱梁高2.6m,，梁高與主跨之比為1/17.3,；邊跨段和主跨跨中箱梁中心線(xiàn)處梁高為1.4m，跨

現(xiàn)澆箱梁支架基礎(chǔ)處理專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本項(xiàng)目橋梁工程施工里程為AK2+594.347- AK3+887.647,，共計(jì)十四聯(lián)1286.5m,，標(biāo)準(zhǔn)段橋?qū)?3.0m、25.5m,，采用橋面和結(jié)構(gòu)均分幅的布置形式,，單幅橋?qū)?6.48m，兩幅橋間凈距0.04m,。其中1-4聯(lián)及6-14聯(lián)為引

[福建]現(xiàn)澆箱梁模板支架施工專(zhuān)項(xiàng)方案

XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上,。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),，距離交叉點(diǎn)35m處,，終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接,，線(xiàn)路長(zhǎng)351.71米。 本項(xiàng)目設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)為城市Ⅰ級(jí)次干路,，道路紅線(xiàn)寬2

高架橋支架現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

一 30+30+40+24 26～34 2.2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 北輔道 二 35.6+35.6 33～41 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 A匝道 四 36.6+35.8 41～45 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩 五 3×30 26 2 現(xiàn)澆箱梁 柱式墩

[福建]現(xiàn)澆箱梁模板支架施工專(zhuān)項(xiàng)方案_s

XX大橋工程位于翔安區(qū)與同安區(qū)之間的丙洲海域上,。連接西柯鎮(zhèn)和丙洲島。起點(diǎn)位于西柯街與濱海旅游路交叉口東側(cè),，距離交叉點(diǎn)35m處,，終點(diǎn)位于K0+395.4與丙洲島現(xiàn)狀道路銜接，線(xiàn)路長(zhǎng)351.71米,。

現(xiàn)澆_箱梁及支架,、模板工程專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

上下交叉作業(yè)時(shí)的下作業(yè)層頂部和臨時(shí)通行孔道的頂部必須設(shè)置防護(hù)棚，防護(hù)棚的長(zhǎng)度與寬度應(yīng)依下層作業(yè)面的上方可能墜落物的高度而定：上方高度為2m～5m時(shí),，不得小于3m,；上方高度為5m～15m時(shí)，不得小于4m

滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案

xx市xx快速路北段工程?hào)|起工業(yè)園區(qū)xx街,，沿京滬高鐵南側(cè)向西穿越xx西湖進(jìn)入相城區(qū),，跨過(guò)xx高速公路，向西沿相城區(qū)xx路至xx公路后拐向南,，利用xx公路接入xx快速路xx路段,，路線(xiàn)全長(zhǎng)18.37km。xx四標(biāo)位于xx路xx路西至xx路西路

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿(mǎn)堂支架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿(mǎn)堂支架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案,，描述內(nèi)容詳實(shí),可供參考與下載,。

某高速公路現(xiàn)澆箱梁支架模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案

鋼管規(guī)格采用外徑48mm、壁厚3.5mm的焊接鋼管,。 管件在進(jìn)場(chǎng)后第一次使用前,，按照規(guī)定的指標(biāo)和檢驗(yàn)方法，對(duì)鋼管,、扣件進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量檢驗(yàn),，并抽取扣件樣本進(jìn)行力學(xué)性能和扭力距指標(biāo)復(fù)驗(yàn)。合格后,，完整存檔備查,。

某高速公路現(xiàn)澆箱梁支架模板專(zhuān)項(xiàng)施工組織方案

碗扣式腳手鋼管 鋼管規(guī)格采用外徑48mm,、壁厚3.5mm的焊接鋼管。 管件在進(jìn)場(chǎng)后第一次使用前,，按照規(guī)定的指標(biāo)和檢驗(yàn)方法,，對(duì)鋼管,、扣件進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量檢驗(yàn),，并抽取扣件樣本進(jìn)行力學(xué)性能和扭力距指標(biāo)復(fù)驗(yàn),。合格后，完整存檔備查,。

某高速公路現(xiàn)澆箱梁支架模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案.

木材采用落葉松木，有腐朽,、折裂、枯節(jié)等的木材不得使用。木材抗彎強(qiáng)度不低于13MPa，順紋抗剪強(qiáng)度不低于1.4MPa,，彈性模量不低于9000MPa,。方木為150×150mm和100×100mm,，木板為50mm厚,。

現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)及模板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案（2018最新）

本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架搭設(shè)及模板安裝專(zhuān)項(xiàng)施工方案（2018最新）內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

【某高速公路現(xiàn)澆箱梁支架模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案】

管件在進(jìn)場(chǎng)后第一次使用前，按照規(guī)定的指標(biāo)和檢驗(yàn)方法，對(duì)鋼管,、扣件進(jìn)行外觀(guān)質(zhì)量檢驗(yàn),，并抽取扣件樣本進(jìn)行力學(xué)性能和扭力距指標(biāo)復(fù)驗(yàn)。合格后,，完整存檔備查,。

某高速公路現(xiàn)澆箱梁支架模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案.doc

支架現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案修改版23.9.13

中交現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案。,。,。。。,。,。。。,。,。,。。,。,。。,。,。。,。,。。。,。,。

高架橋盤(pán)扣、碗扣支架現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

省道高架橋,、繞城高速,、市內(nèi)高架盤(pán)扣、碗口支架現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案專(zhuān)家論證

【某高速公路現(xiàn)澆箱梁支架模板專(zhuān)項(xiàng)施工方案 】

**高速（三期）工程4#標(biāo)中,，***5號(hào)橋,、K87＋802.082主線(xiàn)橋、**路跨紅門(mén)川橋上部結(jié)構(gòu)為現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,。

城市跨線(xiàn)橋現(xiàn)澆箱梁支架模板施工專(zhuān)項(xiàng)方案（已論證）

xxxx中心樁號(hào)為K44+933.168,，全橋共長(zhǎng)44米，現(xiàn)澆箱梁長(zhǎng)31.96米,，橋梁寬度5.5米,。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁，下部結(jié)構(gòu)為重力式U型橋臺(tái),。

大橋現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案（滿(mǎn)堂支架法 附計(jì)算書(shū)）

本標(biāo)段位于x縣xx鎮(zhèn)境內(nèi),，里程樁號(hào)k52+175～k53+975，主要為xx樞紐互通立交,，與x宿高速公路互通,，主線(xiàn)全長(zhǎng)1.8公里，匝道總長(zhǎng)6601.09m（不含變速車(chē)道和三角漸變段長(zhǎng)度）,。

某某樞紐互通現(xiàn)澆箱梁支架及拓寬施工交通組織專(zhuān)項(xiàng)施工方案

A匝道橋跨越B匝道,，中心樁號(hào)K0+823，橋長(zhǎng)87m,，最大橋高約11.2m,，橋面寬12.25m。上部構(gòu)造采用(25+30+25)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁,。 C匝道2#橋起始段跨越B匝道及互通主線(xiàn),，中心樁號(hào)K1+257.75,橋長(zhǎng)508.5m，最大橋高

某大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿(mǎn)堂式支架和模板安全施工專(zhuān)項(xiàng)方案

xx大橋樁號(hào)K0+000~K0+377.078平面位于R=1000圓曲線(xiàn),，樁號(hào)K0+377.078~K0+976.040位于直線(xiàn)上,，立面位于3.2%和-3.95%的縱坡上,豎曲線(xiàn)半徑為1800米。

Xx一橋現(xiàn)澆箱梁鋼管貝雷梁模板支架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

xxx橋中心樁號(hào)為NK1+480,，全橋共分兩聯(lián),，為2×（3×40）米,。其中第一聯(lián)按雙幅設(shè)計(jì)，橋面寬度為16.5+16.5=33米,。第二聯(lián)按單幅設(shè)計(jì),，橋面全寬為32米。橋梁縱斷面位于半徑2000米的凸形豎曲線(xiàn)上,，平面位于半徑200米的圓曲線(xiàn)及

新豐大橋重建工程現(xiàn)澆箱梁支架模板安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

新豐大橋位于撫州市南城縣新豐街鎮(zhèn)境內(nèi),橋梁中心樁號(hào)為K0+295,，四聯(lián)均采用變截面預(yù)應(yīng)力砼魚(yú)腹梁。單箱雙室3片腹板,，中支點(diǎn)處箱梁中心梁高2.5m,，跨中箱梁中心梁高1.5m，頂板厚0.32m,，懸臂板端部厚0.2m,，根部厚0.55m，腹板厚0.

某某樞紐互通現(xiàn)澆箱梁支架及拓寬施工交通組織專(zhuān)項(xiàng)施工方案-終稿

A匝道橋跨越B匝道,，中心樁號(hào)K0+823,，橋長(zhǎng)87m，最大橋高約11.2m,，橋面寬12.25m,。上部構(gòu)造采用(25+30+25)m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁。 C匝道2#橋起始段跨越B匝道及互通主線(xiàn),，中心樁號(hào)K1+257.75,橋長(zhǎng)508.5m,，最大橋高

[福建]大橋現(xiàn)澆箱梁模板及支架設(shè)計(jì),、施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案（中交）_

cXX大橋及接線(xiàn)工程起于XX市XX鎮(zhèn)小鳩村橋頭清水坑,，與規(guī)劃小鳩組團(tuán)路網(wǎng)中的朱熹璐銜接，重點(diǎn)到達(dá)規(guī)劃高速鐵路XX站房,，并于規(guī)劃站前片區(qū)路網(wǎng)中的濱江路想通,，大橋中間于河道中央的土目洲落地后分成兩部分：起點(diǎn)到土目洲島部分橋梁（南汊橋）及土目洲島

[福建]大橋現(xiàn)澆箱梁模板及支架設(shè)計(jì)、施工專(zhuān)項(xiàng)施工方案（中交）

XX大橋及接線(xiàn)工程起于XX市XX鎮(zhèn)小鳩村橋頭清水坑,，與規(guī)劃小鳩組團(tuán)路網(wǎng)中的朱熹璐銜接,，重點(diǎn)到達(dá)規(guī)劃高速鐵路XX站房，并于規(guī)劃站前片區(qū)路網(wǎng)中的濱江路想通,，大橋中間于河道中央的土目洲落地后分成兩部分：起點(diǎn)到土目洲島部分橋梁（南汊橋）及土目洲島到

[重慶]城市立交橋工程現(xiàn)澆箱梁滿(mǎn)堂支架施工專(zhuān)項(xiàng)方案（中鐵隧）

本項(xiàng)目為城市快速路,，項(xiàng)目起點(diǎn)起于xx立交xx處,，經(jīng)跳嶝河，穿越環(huán)山山脈形成環(huán)山隧道,，在林家灣大橋南面200米處下穿渝鄰高速形成全互通立交道路終點(diǎn)止于賴(lài)家溪大橋,。道路寬度30米，全長(zhǎng)約2.37km,。

復(fù)建高增大橋邊跨箱梁支架現(xiàn)澆施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案（評(píng)審稿）

本工程為花都至東莞高速公路第SG02合同段,，位于廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)，橋 梁跨越流溪河,，通航等級(jí)為Ⅷ級(jí),，通航凈寬不應(yīng)小于30m，凈高不小于4m,，右側(cè) 為花莞高速主線(xiàn)流溪河特大橋,，平面凈距3.5米，橋面高差8.5米,。本橋起訖樁號(hào) 為ZK1+47

東環(huán)城路互通橋梁現(xiàn)澆箱梁鋼管貝雷梁模板支架安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

xxx市東環(huán)城路互通橋梁工程包括立交主線(xiàn)和六條匝道,北側(cè)接馬洲大橋,南側(cè)接象鎮(zhèn)互通高架,。上跨規(guī)劃南江濱路、規(guī)劃南江濱二路,、象鎮(zhèn)互通主線(xiàn)及匝道,。立 交主線(xiàn)橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K7+442.000,終點(diǎn)樁號(hào)K8+237.523,全長(zhǎng)795.523m,西

跨線(xiàn)橋現(xiàn)澆箱梁滿(mǎn)堂支架搭設(shè)專(zhuān)項(xiàng)施工方案附CAD（含支架計(jì)算書(shū)）

本施工方案為互通區(qū)內(nèi)上跨省道201橋梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案?？缇€(xiàn)橋上部結(jié)構(gòu)采用25+35+25（交角85°）,，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用滿(mǎn)堂支架施工，跨省道201采用四門(mén)洞施工,。上跨省道201互通立交施工作業(yè)區(qū)域?yàn)镵8+246—K8+281段,，長(zhǎng)

貴州高速公路高強(qiáng)度竹膠板碗扣式滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為：公路高強(qiáng)度竹膠板碗扣式滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案，共193頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

[專(zhuān)家論證]滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案68頁(yè)（橋面寬4576m）

[專(zhuān)家論證]滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案68頁(yè)（橋面寬4576m）

[四川]匝道橋組合高支架現(xiàn)澆箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案（專(zhuān)家評(píng)審單箱雙室兩向預(yù)應(yīng)力）

1,、C匝道橋 （1）,、橋型簡(jiǎn)介：C匝道橋起于CK0+112.389，止于CK0+293.389,，起點(diǎn)與EK0+240E匝道大橋相接,，止點(diǎn)采用重力式橋臺(tái)。全長(zhǎng)181.0m,，本橋平面位于A-224.499緩和曲線(xiàn),、R=420m圓曲線(xiàn)、A-113

[云南]滿(mǎn)堂支架現(xiàn)澆等高度變截面連續(xù)箱梁專(zhuān)項(xiàng)施工方案及計(jì)算書(shū)88頁(yè)（含圖紙）

本橋左幅中心樁號(hào)K114+653,，左幅共8聯(lián)：4×｛4×30｝+3×20+2×20+（35+60+35）+30,，右幅中心樁號(hào)K114+663,，右幅共7聯(lián)：5×｛4×30｝+（35+60+35）+2×30。上部結(jié)構(gòu)主橋部分為左幅第7聯(lián)和右幅第

[浙江]高架橋滿(mǎn)堂式門(mén)式支架現(xiàn)澆箱梁施工安全專(zhuān)項(xiàng)方案106頁(yè)附CAD支架圖紙_word

浙江省臺(tái)州灣大橋及接線(xiàn)工程TS12標(biāo)段線(xiàn)路跨越路橋和溫嶺二市區(qū),，北起路橋區(qū)金清鎮(zhèn)金清港北岸,，南至溫嶺市濱海鎮(zhèn)，起訖樁號(hào)為：K170+271.7～K174+410,，路線(xiàn)全長(zhǎng)4.1383km,，本標(biāo)段主要工程內(nèi)容包括路基填方、路基軟基處理,、橋梁,、