xxx橋中心樁號為NK1+480,,全橋共分兩聯(lián),,為2×(3×40)米。其中第一聯(lián)按雙幅設(shè)計,,橋面寬度為16.5+16.5=33米,。第二聯(lián)按單幅設(shè)計,橋面全寬為32米,。橋梁縱斷面位于半徑2000米的凸形豎曲線上,,平面位于半徑200米的圓曲線及
2.1 建筑地點 本工程位于重慶市渝北區(qū)空港新城同茂大道和秋城大道相交處西北側(cè),同時也位于軌道交通五,、十號線交匯處的西北側(cè),,即重慶空港新城兩路組團(tuán)F-132-1地塊。 2.2 建筑面積 建筑總面積:約10萬m2,。其中四層地下室約4萬 m2,、
xxx市東環(huán)城路互通橋梁工程包括立交主線和六條匝道,北側(cè)接馬洲大橋,南側(cè)接象鎮(zhèn)互通高架。上跨規(guī)劃南江濱路,、規(guī)劃南江濱二路,、象鎮(zhèn)互通主線及匝道,。立 交主線橋梁起點樁號K7+442.000,終點樁號K8+237.523,全長795.523m,西
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300~K11+600,路線長度5.3km,,標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,,即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),,設(shè)計要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的
沁源南外環(huán)大橋為50+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,,滿布支架現(xiàn)澆施工,,線路中心線與沁河斜交。
采用15mm厚高強度多層板,,木方和鋼管作楞,,配套穿墻螺栓M12使用。豎向內(nèi)楞采用50×100 木方,,水平外楞采用圓鋼管48×3.5,。加固通過在雙鋼管處打孔拉結(jié)穿墻螺栓。
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
擬建工程位于XX市城中片區(qū),,基地東臨XX北路,,南面為XX路,北面為XXX路,,西面依靠XXX河道,。總占地面積51416㎡,,總建筑面積165930㎡,;共包含9棟地面建筑,1#,、2#,、5#、6#,、7#,、8#、9#樓均為高層住宅樓,,為一類高層建筑,,
G210三橋經(jīng)沙文至扎佐一級公路兼城市干道工程A標(biāo)起訖樁號為K6+300~K11+600,路線長度5.3km,,標(biāo)段內(nèi)有跨線橋兩座,,即金朱路跨線橋、東林寺路跨線橋,。金朱路跨線橋與東林寺路跨線橋均為單箱三室結(jié)構(gòu),,設(shè)計要求均采用現(xiàn)澆法施工。兩橋的
該工程上部主體結(jié)構(gòu)采用三跨連續(xù)的變截面預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),,跨徑組合為30m+45m+30m,,全長105m。邊跨與中跨之比為0.67,,中墩支點處箱梁高2.6m,,梁高與主跨之比為1/17.3;邊跨段和主跨跨中箱梁中心線處梁高為1.4m,,跨
主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用三角形桁架支頂,、地腳螺栓固定,,頂板采用滿堂紅腳手架支撐,側(cè)墻,、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板,。 板支撐采用碗扣式腳手架, 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m,,并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固,,詳見以下章節(jié)圖示。
本工程為高層住宅樓,,坐落在xxx,;總建筑面積為20405.7㎡,地上25層,,地下一層,;結(jié)構(gòu)類型為剪力墻結(jié)構(gòu)。主樓范圍內(nèi)的地下室層高為4.2米,,非主樓范圍內(nèi)的地下室層高為3.3米,地上層層高均為3米,。
本資料為箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案,,可供參考學(xué)習(xí)交流等等。
本工程為商住樓,,框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,四層裙樓,5-31層為住宅,。轉(zhuǎn)換層設(shè)計在5層,,標(biāo)高22.700。轉(zhuǎn)換層框支梁較多,,且截面面積大,、鋼筋數(shù)量多,單支梁的荷載達(dá)到34kN/m,。 承重架采用無承重立桿,木方垂直梁截面支設(shè)方式,,立桿縱向(梁長方向)
下碗扣、橫桿接頭,、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造
青田縣甌江四橋(步行橋)工程位于青田縣鶴城鎮(zhèn)太鶴大橋和塔山大橋之間,,北起校場路與臨江東路交叉口,南至江南大道,,跨越甌江,,自北向南可分為北側(cè)引橋,、跨甌江主橋、南側(cè)引橋,、兩岸接線推坡和景觀塔樓等,。擬建橋梁全長503.979m,橋?qū)?0m,,主橋為
模板支架高H為3.1m,,立桿步距h(上下水平桿軸線間的距離)取0.9m,立桿縱距l(xiāng)a取1m,,橫距l(xiāng)b取1m,。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點的自由長度a取0.1m。
泉州萬科城二期(16~20#號樓及地下室,、A1~A8、B1~B10)工程由泉州市萬科北峰房地產(chǎn)有限公司投資興建,,其中16~20#樓圖紙為深圳市天華建筑設(shè)計有限公司設(shè)計,,商業(yè)部分圖紙由天津中鼎紀(jì)元工程設(shè)計有限公司設(shè)計,。
孝感后湖御景有3棟高層住宅樓(20層),、2棟高層住宅樓(18.5層)和一個多層(6層)和一個聯(lián)體地下室組成??偨ㄖ娣e88029.32㎡,,其中地上建筑面積83198.32㎡,,地下建筑面積4831㎡。結(jié)構(gòu)形式為混凝土框架-剪力墻結(jié)構(gòu),,抗震設(shè)防
—— 工程名稱:港濱路項目B地塊 —— 工程地址:濱海新區(qū)港濱路東側(cè),,南至規(guī)劃大連東道,北至鐵路用地,,東至規(guī)劃綠地,西至空地,。—— 合同承包范圍:港濱路項目B地塊工程 —— 合同質(zhì)量目標(biāo):國家質(zhì)量驗收合格標(biāo)準(zhǔn)
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),,箱梁頂板寬度為10.99米,箱體寬度為6米,,外側(cè)懸臂2.5米,,道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,,因地制宜僅供參考,。
模板及支架施工方案記錄方案全套瀏覽內(nèi)容詳細(xì)豐富,可供網(wǎng)友參考下載。
高大模板支架專項施工方案編制指南,,工程概況,,本方案支模架設(shè)計范圍及特點,施工部署,,支模架形式選用及設(shè)計
建設(shè)工程施工現(xiàn)場混凝土構(gòu)件模板支撐高度超過8m,,或搭設(shè)跨度超過18m,或施工總荷載大于15 KN/m2,或集中線荷載大于20KN/m的模板支架系統(tǒng),。
新澆筑的混凝土作用于模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值,,依據(jù)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范,按下列公式計算,,取其中的較小值: =0.22×24×5.7×1.2×1.2×1.22=52.873 kN/m2 =24×0.7=16.800 kN/m2
梁模板支架施工方案
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