滿堂支架現(xiàn)澆梁流程圖,,根據(jù)設(shè)計(jì)及規(guī)范畫(huà)的一個(gè)流程圖,供參考,。
現(xiàn)澆梁滿堂和鋼管柱支架計(jì)算書(shū)...........................................................................
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,,因地制宜僅供參考,。
本資料為現(xiàn)澆箱梁滿堂支架方案計(jì)算,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考學(xué)習(xí),。
橋11~17#墩上部結(jié)構(gòu)為50m+6×80m+50m八孔一聯(lián)三向預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,主墩為V型墩結(jié)構(gòu),V墩與箱梁整體澆注,。連續(xù)箱梁一聯(lián)長(zhǎng)580m,,分左右兩幅,梁頂位于半徑20000m豎圓曲線,縱坡為1.36%的雙向斜坡上。
小魏家溝中橋起止點(diǎn)樁號(hào)為K99+069~K99+163,設(shè)計(jì)為4-22m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,,橋?qū)?m,,橋長(zhǎng)94m。計(jì)算跨度為4×22m,,邊支座中心線至梁端0. 5m,,0#、4#橋臺(tái)邊支座橫橋向中心距分別為4.85m,、4.5m,,中支座最大橫橋向中
省道XX工程位于XX市XX區(qū),南起03省道XX線與XX國(guó)道的平面交叉處,,終點(diǎn)位于XX一級(jí)公路起點(diǎn)以北250米處,,路線起訖樁號(hào)K0+000-K6+866.452,全長(zhǎng)6.866km,。其中XX路以北至XX路段(K3+018.3-K6+231.4
現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架計(jì)算書(shū)完整計(jì)算書(shū),。非常規(guī)范,值得下載收藏??!
沁源南外環(huán)大橋?yàn)?0+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,滿布支架現(xiàn)澆施工,,線路中心線與沁河斜交,。
小魏家溝中橋起止點(diǎn)樁號(hào)為K99+069~K99+163,設(shè)計(jì)為4-22m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,橋?qū)?m,,橋長(zhǎng)94m,。計(jì)算跨度為4×22m,邊支座中心線至梁端0. 5m,,0#,、4#橋臺(tái)邊支座橫橋向中心距分別為4.85m、4.5m,,中支座最大橫橋向中
本方案為專項(xiàng)方案,,有關(guān)編制依據(jù)、適用范圍,、工程概況,、施工計(jì)劃等見(jiàn)《25m現(xiàn)澆箱梁滿樘支架施工方案》,。
小魏家溝中橋起止點(diǎn)樁號(hào)為K99+069~K99+163,設(shè)計(jì)為4-22m預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁,橋?qū)?m,,橋長(zhǎng)94m,。計(jì)算跨度為4×22m,邊支座中心線至梁端0. 5m,,0#,、4#橋臺(tái)邊支座橫橋向中心距分別為4.85m、4.5m,,中支座最大橫橋向中
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,,起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,,全長(zhǎng)452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道、老漸河,、臨崗一級(jí)路,。
由于焊接端沒(méi)有進(jìn)行預(yù)彎,兩根鋼筋搭接在一起,,中心線不同軸,,鋼筋接頭處出現(xiàn)次彎矩帶來(lái)偏心應(yīng)力,并且箍筋與受力筋貼不緊,,影響結(jié)構(gòu)的受力性能及抗震性能,。
xxx特大橋起訖里程為DK91+293.27-DK92+154.73,中心里程DK91+724,,橋長(zhǎng)861.46m,,孔跨布置為:2(26-32m)簡(jiǎn)支箱梁,共有25墩2臺(tái),,位于半徑R=8000m的圓曲線和直線上,。橋址位于咸陽(yáng)市乾縣xxx,為
現(xiàn)澆梁滿堂支架有限元分析與驗(yàn)算 簡(jiǎn)單的模型建立與驗(yàn)算 包括整體建模,,支架驗(yàn)算和穩(wěn)定性驗(yàn)算等等
天興洲大橋北岸引橋諶家磯左線引橋138~156#墩為18孔雙線現(xiàn)澆箱梁(5+4+5+4孔,,共4聯(lián)),該連續(xù)梁位于河漫灘內(nèi)受長(zhǎng)江洪水影響,,采用鋼管支架架空施工,。
Midas在臨時(shí)支撐體系中的應(yīng)用性,Midas在臨時(shí)支撐體系中的可靠性,,Midas 在臨時(shí)支撐體系中邊界條件應(yīng)用,,Midas 分析步驟及工程案例
本資料為箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案,可供參考學(xué)習(xí)交流等等。
某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案
下碗扣,、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造
內(nèi)容簡(jiǎn)介 一,、工程概況 工程包括主線橋及A,、B、C,、D四條匝道橋,,橋梁總面積約為35011m2,主線橋968m,,匝道橋長(zhǎng)698m,。主線橋由分離的左右兩幅橋組成,上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)空心板,,梁高1.4m,,空心板兩側(cè)懸臂長(zhǎng)度為2.5m。主線
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu),。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),,箱梁頂板寬度為10.99米,箱體寬度為6米,,外側(cè)懸臂2.5米,,道路中心線側(cè)懸臂2.49米。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
青田縣甌江四橋(步行橋)工程位于青田縣鶴城鎮(zhèn)太鶴大橋和塔山大橋之間,,北起校場(chǎng)路與臨江東路交叉口,,南至江南大道,跨越甌江,,自北向南可分為北側(cè)引橋,、跨甌江主橋、南側(cè)引橋,、兩岸接線推坡和景觀塔樓等,。擬建橋梁全長(zhǎng)503.979m,橋?qū)?0m,,主橋?yàn)?/p>
本標(biāo)段現(xiàn)澆箱梁共有44聯(lián),,其種類、跨度,、橋面寬度繁多,,梁底距地面高度不宜,凈高一般在6-24m左右,。由于梁高均為1.80m,,據(jù)此本設(shè)計(jì)計(jì)算書(shū)以梁底距地面24m的4-30m一聯(lián)為例進(jìn)行滿堂支架設(shè)計(jì)計(jì)算,其余現(xiàn)澆梁支架可據(jù)本設(shè)計(jì)計(jì)算資料,各聯(lián)設(shè)
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,,起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,,現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,全長(zhǎng)452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河、臨崗一級(jí)路,。
五,、現(xiàn)澆箱梁施工工藝流程與工藝(工藝流程圖) 1、地基基礎(chǔ)處理 2,、滿堂支架的設(shè)計(jì)與施工 〈1〉滿堂支架的設(shè)計(jì)(見(jiàn)附錄) 〈2〉碗扣式支架的搭設(shè)安裝(包括側(cè)模,、底模) 〈3〉支架予壓 a、予壓方案 b,、予壓加載 c,、予壓觀測(cè) d、支架予拱度
該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線,, 需跨越一溪溝,,擬新建一座橋梁,道路設(shè)計(jì)為三級(jí),,安全等級(jí)為二級(jí),。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,縱坡坡度1.5%,,設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),,設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度。
威海市環(huán)山快速路現(xiàn)澆滿堂腳手架實(shí)施方案,,連續(xù)梁橋三跨,,跨徑50m,碗扣腳手架
橋梁蓋梁,,設(shè)于墩柱頂部,,是鋼筋混凝土簡(jiǎn)支梁橋中的下部結(jié)構(gòu)主要受力構(gòu)件。其現(xiàn)澆施工質(zhì)量,,不僅受控于混凝土配合比,、澆灌方法,且與采用的支架緊密相關(guān),。只有選擇了堅(jiān)實(shí)的支架,,使模板牢固、可靠,,拼縫嚴(yán)密,、接口順直,能抵抗混凝土自重和施工荷載,操作人員
現(xiàn)澆箱梁采用60系盤(pán)扣支架按《建筑施工承插型盤(pán)扣式鋼管支架安全技術(shù)規(guī)程》(JGJ231-2021)計(jì)算
該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,,該橋處于陡坡之上,,且呈現(xiàn)為U形。
上部結(jié)構(gòu):跨徑組合為2×30m+(30+35+30)m+4×30m+(35+45+35)m+(30+35+35+30)m+2×30m,。上部結(jié)構(gòu)采用單箱雙室斜腹板現(xiàn)澆連續(xù)梁,,梁高分別為2.0m,其中跨越工農(nóng)路一聯(lián)采用變截面連續(xù)梁,,梁高由端部2
滿堂支架現(xiàn)澆蓋梁梁施工工藝標(biāo)準(zhǔn)
本資料為現(xiàn)澆箱梁貝雷梁支架施工技術(shù)方案,,資料有價(jià)值,,可供參考,。
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),,箱梁頂板寬度為10.99米,,箱體寬度為6米,外側(cè)懸臂2.5米,,道路中心線側(cè)懸臂2.49米,。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
在跨中設(shè)臨時(shí)支墩,臨時(shí)支墩由13m長(zhǎng)PC型50cm預(yù)應(yīng)力管樁,,樁帽混凝土基礎(chǔ)和鋼管柱組成,。兩端支墩利用橋墩承臺(tái),在承臺(tái)上支立鋼管柱,。鋼管柱柱頂橫向放置支撐橫梁,,橫梁上沿橋縱向鋪設(shè)貝雷架梁,于貝雷架頂,、箱梁底板范圍內(nèi)橫向鋪設(shè)I20工字鋼分布梁
本合同段共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆箱梁五聯(lián),,分別是XX分離式立交橋右幅三聯(lián),第一聯(lián)為0~3跨(3*30m),,第二聯(lián)為3~7跨(4*30m),,第三聯(lián)為7~10跨(3*30m);XX大橋左右幅第9~12跨( 36+45+36米),。 橋面寬度:XX分離
根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖,, 1、該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線,, 需跨越一溪溝,,擬新建一座橋梁,道路設(shè)計(jì)為三級(jí),,安全等級(jí)為二級(jí)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,縱坡坡度1.5%,,設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),,設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度。
現(xiàn)澆梁滿堂支架規(guī)范
現(xiàn)澆梁滿堂支架規(guī)范專題,,為您提供現(xiàn)澆梁滿堂支架規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載現(xiàn)澆梁滿堂支架規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,更多現(xiàn)澆梁滿堂支架規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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