某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況,、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用,。

路面基層試驗(yàn)段施工方案

本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180,，攤鋪200m，半幅寬16.6m,，面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料，擬定松鋪系數(shù)1.30,，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。

路面底基層工程詳細(xì)施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700,，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000,，全長(zhǎng)10.3公里，路線平曲線半徑均大于5500米,，不設(shè)超高,。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm。

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路,，雙向六車(chē)道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(zhǎng)412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2

市政道路路面基層施工 方案

城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè)，起點(diǎn)為東山大道,，終點(diǎn)至花溪路,。本次施工起點(diǎn)為東站路，終點(diǎn)至共同南路,，全長(zhǎng)1320m,。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m，港灣站臺(tái)處車(chē)道拓寬3m,，紅線寬39m,；道路交叉口處兩側(cè)車(chē)道各拓寬3m，紅線寬42m,。

泰州市路面基層水穩(wěn)施工技術(shù)方案

泰州市路面基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石冬季施工技術(shù)方案,，碾壓時(shí)從低側(cè)向高側(cè)碾壓，即從基層邊緣向中心碾壓,，壓路機(jī)碾壓時(shí)需重疊二分之一輪寬,路面邊部加壓一遍,；倒車(chē)時(shí)換擋要輕且平順，不要拉動(dòng)基層,，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車(chē),，倒車(chē)時(shí)盡

路面基層（水泥穩(wěn)定碎石）試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

在基層施工之前，先報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核中線,、高程和橫披等,，合格后測(cè)量人員首先在已驗(yàn)收好的底基層頂面上按照攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距，每隔10m設(shè)一高程控制斷面,，做好標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架,，根據(jù)松鋪系數(shù)（暫定1.325）算出松鋪厚度,，決定導(dǎo)向控制

路面級(jí)配碎石基層施工方案完成版.doc

路面石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工方案

1、材料要求 土,、灰除滿足規(guī)范要求外,，施工中控制點(diǎn)為： （1）石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn)，石灰在使用前10天充分消解 并過(guò)篩（10MM篩孔）； （2）消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以?xún)?nèi),； （3）一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同）

路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案

本工程為 xx 右堤路改建工程第一合同段,，北起辛樊路，南至白馬路,， 位于右堤路改建工程的起點(diǎn),， 起訖樁號(hào)為 K0+025.67～K5+028.59， 辛樊 路—白馬路段路基寬度 31.0 米,，道路紅線寬 40 米,，道路橫斷面采用整體式 斷面

繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工方案

本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX高速公路（東線）XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工：K5＋000～K18＋799.84（改建段），K52+749.592～K67+750（新建段）,。全幅段路基寬33.5米,，單幅路基寬16.75米。路面基層采用38cm

[重慶]市政道路路面基層施工方案

橫四路西為城市主干路,，雙向六車(chē)道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長(zhǎng)412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2 

繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗(yàn)段 施工方案

本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX高速公路（東線）XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工：K5＋000～K18＋799.84（改建段），K52+749.592～K67+750（新建段）,。全幅段路基寬33.5米,，單幅路基寬16.75米。路面基層采用38cm

道路面層及道路基層拆除施工方案

（1）施工工序： 施工準(zhǔn)備→定位放線→高程測(cè)量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機(jī)集碴裝車(chē)→外運(yùn)到指定地點(diǎn)→開(kāi)挖道路基層→裝車(chē)外運(yùn)指定地點(diǎn)→驗(yàn)收,。 （2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據(jù)設(shè)計(jì)圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體

陜西方圓建工集團(tuán)旬麟二級(jí)公路路面底基層施工方案

本標(biāo)段車(chē)行道設(shè)20cm厚二灰砂礫底基層,，采用現(xiàn)場(chǎng)拌合，翻斗車(chē)運(yùn)輸,， 人工配合鏟車(chē)攤鋪,，壓路機(jī)壓實(shí)

[方案][重慶]市政道路路面基層施工方案（含設(shè)計(jì)要求參數(shù)表）

橫四路西為城市主干路，雙向六車(chē)道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,，設(shè)計(jì)行車(chē)速度50km/h，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長(zhǎng)412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2 ,，5%水

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765,，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車(chē)輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車(chē)輛與行人的安全前提下,，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

路面標(biāo)志標(biāo)線施工方案

廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈，經(jīng)陳圓,、義合,，跨六乜水庫(kù)，經(jīng)高容,、合口,、那河，于下民竹上跨湘桂鐵路,，往西止于官山村,，全長(zhǎng)35.464公里，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,，

路面工程路面施工方案

2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度，平整度,，高程,，橫坡度，平面尺寸等,，對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散,、彈簧等現(xiàn)

路面透層詳細(xì)施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標(biāo)文件、圖紙,、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范,、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn) 采用陽(yáng)離子慢裂乳化石油瀝青,，瀝青含量為50,、水50%、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%,，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100,；用量為1.—1.5L\m2

路面安全專(zhuān)項(xiàng)施工方案

S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,，向西途徑中萬(wàn)路,、屏華路、人文路,，終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,，終點(diǎn)樁號(hào)K240+843，全長(zhǎng)5.4KM,。

關(guān)于路面工程的施工方案組織設(shè)計(jì)

建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng),，大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，對(duì)于發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì),，加強(qiáng)全國(guó)各族人民的團(tuán)結(jié),，促進(jìn)文化交流和鞏固國(guó)防等方面，都具有非常重要的作用,。在公路,、鐵路、城市和農(nóng)村道路以及水利建設(shè)中,，為了跨越各種障礙（如山河,、溝谷或其它線路等），必須修

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案，工程概況,，總體施工組織計(jì)劃,，水泥石灰砂礫土底基層施工,，瀝青砼路面施工,，安全保證體系及保證措施

A2標(biāo)段砼路面施工方案

沙閻改線路基工程主線起訖樁里程為K0+000～K1＋307.927,，左線起訖里程為K0+000～K0＋412.136，順接現(xiàn)高低橋低側(cè)路段,；右線起訖里程為K0+000～K0＋404.2,，順接高低橋高側(cè)路段,。起點(diǎn)順接處位于賽河村側(cè)面陳家老沙閻

混凝土路面修復(fù)施工方案

本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程，路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,，終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來(lái)水水廠,，全線長(zhǎng)度約9606米,。因本工程在施工過(guò)程中需穿越部分省道S212路段,。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段

C30混凝土路面施工方案

本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段,，樁號(hào)為HD33+200～HD41+000,，線路中心線水平投影長(zhǎng)度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混

10%灰土底基層施工方案

施工流程： 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測(cè)合格→養(yǎng)生 1,、測(cè)量放線 根據(jù)灰土施工寬度，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm,，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量。 2,、采用挖掘機(jī)上土，按送鋪厚度17cm大致均勻分布,。 3,、采用裝載機(jī)配合自卸汽車(chē)，將已消解

美國(guó)如何選擇路面養(yǎng)護(hù)施工方案

介紹了美國(guó)路面養(yǎng)護(hù)工程的分類(lèi),美國(guó)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)對(duì)養(yǎng)護(hù)方案的理解及其如何通過(guò)系統(tǒng)性的決策來(lái)確定養(yǎng)護(hù)方案,。

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求,，樹(shù)立良好的施工形象，滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求,，創(chuàng)建文明施工工地，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),，明確指示車(chē)流方向,。

某隧道路面混凝土施工方案

針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,，混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明,，針對(duì)混凝土路面施工工藝流程、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說(shuō)明

路面病害處理施工方案

路面病害處理施工方案,，路面裂縫灌縫處治42515m,路面坑槽填補(bǔ)0.6m3,，車(chē)轍修補(bǔ)0.8m3，路面病害修補(bǔ)：40mm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土81854㎡,，60mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土220㎡,，80mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案,，包括施工條件,，施工組織管理,，路面施工方案，安全措施

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路,，全線總長(zhǎng)6.873km,，其中XX大橋、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi),，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

基層級(jí)配碎石施工方案

某道工程,，全長(zhǎng)3020米,，基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變,，施工面積約50000m?.

SMA瀝青瑪蹄脂-路面施工方案

大廣高速公路（含長(zhǎng)深支線）松原至雙遼（吉蒙界）段高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號(hào)為K43+100-K77+000段，全長(zhǎng)33.9公里,。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通，與本項(xiàng)目規(guī)劃的松原過(guò)境段順接,，路線總體走向?yàn)橛杀?/p>

路面透層工程詳細(xì)施工方案

本工程采用陽(yáng)離子慢裂乳化石油瀝青,，瀝青含量為50,、水50%、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%,，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100,；用量為1.0—1.5L\m2。

道路混凝土路面施工方案

本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪，工程范圍包括A,、B,、C、D,、E,、F、G,、H八條道路,，道路總長(zhǎng)3872.73m，車(chē)行道寬6m,，部分路口長(zhǎng),、寬未統(tǒng)計(jì)，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年,。

某水泥混凝土路面施工方案

省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為：K35+000～K45+680,，路線全長(zhǎng)為10.68公里。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,，最小平面曲線半徑65m,，極限值30 m，最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,，計(jì)算行車(chē)速度30Km/h，

冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案

冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案