基層級(jí)配碎石施工方案

某道工程,，全長(zhǎng)3020米,，基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.

水泥穩(wěn)定碎石基層的施工方案

水泥穩(wěn)定碎石底基層所用材料產(chǎn)于嘉興市海鹽縣,，石料強(qiáng)度高,，級(jí)配良好。級(jí)配料采用分級(jí)摻配法,、在料場(chǎng)將不同規(guī)格的材料摻配好,、運(yùn)到工地，摻配比例見(jiàn)試驗(yàn)報(bào)告,。

水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

本資料為：公路橋梁隧道工程水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，本文非常具有參考借鑒價(jià)值，特此分享,，供大家學(xué)習(xí),，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。

二灰碎石基層詳細(xì)施工方案

本南側(cè)支路等路橋工程共計(jì)四條道路,。其中A路道路工程車行道設(shè)計(jì)采用45cm厚二灰碎石基層，分三層,，每層15CM厚,，共計(jì)1572m?。二灰碎石7d無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度車行道為0.7MPa,壓實(shí)度為97%,。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850）,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400，位于主線收費(fèi)站以南,，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點(diǎn)相接；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北,，全長(zhǎng)2.45km,。

水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案完本

S231線石橋至柳樹(shù)店段公路大修工程，K161+050-K169+266,，全長(zhǎng)8.216公里,，18cm水泥穩(wěn)定碎石基層共74387.00㎡。

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

某高速三灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

本標(biāo)段的三灰穩(wěn)定碎石基層采用集中拌和,，汽車運(yùn)輸,，兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合作業(yè)半幅一次鋪筑的方案。即穩(wěn)定土拌和設(shè)備,，按生產(chǎn)配合比調(diào)試好后,，正式生產(chǎn)，由自卸車運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),，兩臺(tái)ABG-423攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合鋪筑,，其中20cm基層一層攤

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案

S303水泥穩(wěn)定碎石底基層施工方案,，主路面結(jié)構(gòu)層為：4cm瀝青砼AC-13C（SBS改性）+6cm瀝青砼AC-20C（SBS改性）+8cm瀝青砼AC-25C+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+18cm水泥穩(wěn)定碎石基層+20cm低劑量水泥穩(wěn)定碎石基層

水泥穩(wěn)定碎石基層施工專項(xiàng)方案

春融東路二分路起訖樁號(hào)CRDL K0+000~CRDL K0+539.634，道路全長(zhǎng)539.634m,，道路紅線寬度28,、30米，按城市次干路設(shè)計(jì),；18號(hào)路起訖樁號(hào)18HLK0+000~18HL K0+539.557,，線路全長(zhǎng)539.557

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案

本文檔為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案，文檔內(nèi)容詳細(xì),，資料可供參考,。

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工組織方案

本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合,，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合,，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出,，內(nèi)容全面,，思路清晰的特點(diǎn)。

石灰粉煤灰碎石 基層施工方案

天津市位于華北平原東北部,，海河流域下游,，東臨渤海，北枕燕山,，與河北省,、北京市為鄰。本項(xiàng)目位于天津市（）區(qū),，所站施工區(qū)域主要地貌類型有渠堤及渠道等,。地表沉積物以砂土、砂粘土為主,；含水量較大,，工程性質(zhì)較差。

水泥穩(wěn)定級(jí)配 碎石基層施工方案

本工程建設(shè)地區(qū)縣鄉(xiāng)公路網(wǎng)發(fā)達(dá),；筑路材料以現(xiàn)有的國(guó)道為主干線,，縣鄉(xiāng)公路為輔道，基本上可以保證運(yùn)輸暢通,。材料運(yùn)輸以汽車為主,，短途運(yùn)輸以翻斗車為宜。材料運(yùn)輸可利用津保高速公路,、津霸公路,。

路面基層（水泥穩(wěn)定碎石）試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

在基層施工之前，先報(bào)監(jiān)理工程師復(fù)核中線,、高程和橫披等,，合格后測(cè)量人員首先在已驗(yàn)收好的底基層頂面上按照攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距,，每隔10m設(shè)一高程控制斷面，做好標(biāo)記,，并打好導(dǎo)向控制線支架,，根據(jù)松鋪系數(shù)（暫定1.325）算出松鋪厚度，決定導(dǎo)向控制

石灰粉煤灰碎石基層施工組織方案

本施工方案編制盡可能做到總體施工部署和分項(xiàng)工程施工組織相結(jié)合,，重點(diǎn)項(xiàng)目和一般項(xiàng)目相結(jié)合,，特殊技術(shù)與普通技術(shù)相結(jié)合，總體上使施工方案具有重點(diǎn)突出,，內(nèi)容全面,，思路清晰的特點(diǎn)。

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求,，樹(shù)立良好的施工形象,，滿足施工安全、環(huán)境保護(hù)的要求,，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí)，明確指示車流方向,。

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案

本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層,。混合料采用廠拌法拌和,，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪,，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè),，后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè),。

路面級(jí)配碎石基層施工方案完成版.doc

水泥穩(wěn)定碎石底基層首件工程施工方案

瀏陽(yáng)蕉溪嶺至黃花機(jī)場(chǎng)公路（長(zhǎng)沙縣段）東起長(zhǎng)沙縣瀏陽(yáng)市，西至黃金大道,，路線全長(zhǎng)7.833km,，路線經(jīng)過(guò)長(zhǎng)沙縣黃花鎮(zhèn)的東塘村、金塘村和大陸村共三個(gè)村,。路線在瀏陽(yáng)酒廠西南側(cè)進(jìn)入長(zhǎng)沙縣境內(nèi),，路線向西北，穿飄塘水庫(kù),，沿黃花機(jī)場(chǎng)規(guī)劃區(qū)北布線,，繼續(xù)向西下

主路水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案

主路基層試驗(yàn)段樁號(hào)ZK8+700-ZK8+850，全長(zhǎng)150m,，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石,，全厚54cm。其中,，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石,，厚18cm,，底寬19.95m。七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa,，壓實(shí)度98%,。

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工專項(xiàng)方案

機(jī)械準(zhǔn)備：按“合理配套、滿足需要”的原則,，以穩(wěn)定土廠拌設(shè)備為主進(jìn)行配套,，拌和站人員、配套機(jī)械設(shè)備,、材料準(zhǔn)備,、原材料實(shí)驗(yàn)設(shè)備及人員都應(yīng)到位。調(diào)試穩(wěn)定土廠拌設(shè)備,、標(biāo)定計(jì)量?jī)x器和測(cè)定料斗流量及供水裝置的流量,，確保計(jì)量準(zhǔn)確。檢查施工機(jī)械,，使其處于良

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案.doc

市政道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項(xiàng)目位于XXX,，區(qū)內(nèi)共3條道路,，分別是二縱,、二橫、三橫,，道路總長(zhǎng)1155m,，道路等級(jí)均為城市支路，紅線寬度12m,，各條道路具體情況詳見(jiàn)表2.1-1,。

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案-典尚設(shè)計(jì)

1.4.1 嚴(yán)格執(zhí)行工程施工過(guò)程中涉及的相關(guān)規(guī)范、規(guī)程和設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn),。 1.4.2 遵守,、執(zhí)行招標(biāo)文件各款的具體要求，確保實(shí)現(xiàn)業(yè)主要求的日期,、質(zhì)量,、安全、環(huán)境保護(hù),、文明施工和造價(jià)等各方面的工程管理目標(biāo),。 1.4.3 在認(rèn)真、全面理解設(shè)計(jì)文件的基

高速公路實(shí)驗(yàn)段水穩(wěn)碎石基層施工技術(shù)方案

京臺(tái)高速公路蚌埠至合肥段改善（大修）工程路面工程起點(diǎn)為京臺(tái)高速公路K901+077（蚌埠仁和集）～K1006+454（路口樞紐）全長(zhǎng)105.377km,，雙向4車道,，瀝青混凝土路面，路基寬度27.5m,，路面寬度23m,，原路面結(jié)構(gòu)為4cm AK

石灰粉煤灰碎石基層 施工方案

石灰粉煤灰碎石基層施工方案

水泥穩(wěn)定砂摻碎石底基層試驗(yàn)路施工方案

1．通過(guò)試驗(yàn)路段,總結(jié)出底基層施工時(shí)最佳的機(jī)械組合,、松鋪系數(shù)、壓實(shí)度與碾壓機(jī)械碾壓遍數(shù)的關(guān)系,，底基層的施工方法及施工工藝,，用以指導(dǎo)以后的底基層施工。 2．通過(guò)試驗(yàn)路段,，證實(shí)試驗(yàn)室配合比的穩(wěn)定性,，以及熟悉備料、運(yùn)輸,、拌和,、整平和壓實(shí)等各項(xiàng)工序

路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案

本工程為 xx 右堤路改建工程第一合同段，北起辛樊路,，南至白馬路,， 位于右堤路改建工程的起點(diǎn)， 起訖樁號(hào)為 K0+025.67～K5+028.59,， 辛樊 路—白馬路段路基寬度 31.0 米,，道路紅線寬 40 米，道路橫斷面采用整體式 斷面

石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層施工方案

京臺(tái)高速公路（北京段）工程第三標(biāo)段（K6+400~K8+850）,，設(shè)計(jì)起點(diǎn)K6+400,，位于主線收費(fèi)站以南，新鳳河以北,，與二標(biāo)終點(diǎn)相接,；設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+850位于中郭路以北，全長(zhǎng)2.45km,。

石灰粉煤灰碎石基層施工方案.doc

石灰粉煤灰碎石基層施工方案-典尚設(shè)計(jì)

為指導(dǎo)（）石灰粉煤灰碎石基層工程施工,，確保施工質(zhì)量、安全和工期,，降低工程造價(jià),，為施工提供科學(xué)的指導(dǎo)依據(jù)，特制定本施工方案,。

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版)

水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版),，工程概況，施工資源配置,，施工準(zhǔn)備工作,，混合料生產(chǎn)，混合料運(yùn)輸,，碾壓方案

某地區(qū)填隙碎石基層(底基層}施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：XXXXX,，資料內(nèi)容包括：XXXX等多種文檔，設(shè)計(jì)詳細(xì),，可供參考,。

公路改造之石灰粉煤灰碎石基層施工方案

1,、紅新路始于108國(guó)道紅煤廠橋，途經(jīng)花港村,、南安,，終于北安村，現(xiàn)況道路技術(shù)等級(jí)為縣級(jí)道路,，山區(qū)三級(jí)公路,，修建于1991-1992年，路面寬6.0-6.5m,，路基寬7.0-8.5m?，F(xiàn)況道路技術(shù)等級(jí)為三級(jí)公路，設(shè)計(jì)行車速度為30km/h,。

空港110號(hào)路建設(shè)工程 水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路等級(jí)為城市支路,，道路紅線寬16ｍ，長(zhǎng)2333.80ｍ,，道路為東西走向,，設(shè)計(jì)時(shí)速20㎞/ｈ，雙向2車道,，建設(shè)內(nèi)容包括道路路面,、給排水、綠化,、交通標(biāo)線標(biāo)志,、路燈、強(qiáng)弱電管道工程等,。工程內(nèi)容包括道路、橋涵,、排水,、交通、綠化,、照明工程,。本冊(cè)為道

某市石灰粉煤灰碎石基層施工設(shè)計(jì)組織方案

本工程對(duì)未形成初強(qiáng)的二灰碎石搭接，用人工將縱向?qū)挾葹?5cm的二灰碎石混合料清除,，隨攤鋪機(jī)前行搭鋪,，搭鋪時(shí)，新鋪路面在已鋪筑完畢的路面橫向搭鋪5～7cm,。

江土路改建工程水泥穩(wěn)定碎石基層專項(xiàng)施工方案

本工程全路線位于平昌縣岳家鎮(zhèn),、西興鎮(zhèn)境內(nèi)，起于江陵庵大橋西興方向K0+000,，止于西興老街水泥砼路面接頭K7+640.9,，其中斷鏈長(zhǎng)15.13m,，斷鏈短35.99m，里程7.62004km,；西興老街起于油路接頭（K7+640.9）K0+00

仙都景區(qū)管線落地（道路改造）工程水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

本項(xiàng)目含玉碧線（AK3+750~AK6+690段）,、仙靖線（K5+480~K6+741段）、仙官線（BK1+945~BK2+150 BK2+570~BK6+600段）三條道路四段路,，該三條道路均為縉云縣仙都街道內(nèi),，均為仙都景區(qū)內(nèi)部道路。

主路石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案

主路基層試驗(yàn)段樁號(hào)ZK8+700-ZK8+850,，全長(zhǎng)150m,，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石，全厚54cm,。其中,，中基層、下基層采用石灰粉煤灰碎石,，分為兩層,，每層18cm，底層二灰最寬21.21m,。下基層七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥0