[方案][重慶]市政道路路面基層施工方案（含設計要求參數表）

橫四路西為城市主干路,，雙向六車道，標準路幅寬度36米,，設計行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2 ,，5%水

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路，雙向六車道,，標準路幅寬度36米,，設計行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2

市政道路路面基層施工 方案

城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側,，起點為東山大道，終點至花溪路,。本次施工起點為東站路,，終點至共同南路，全長1320m,。標準路段紅線寬36m,，港灣站臺處車道拓寬3m,，紅線寬39m,；道路交叉口處兩側車道各拓寬3m，紅線寬42m,。

[重慶]市政道路路面基層施工方案

橫四路西為城市主干路,，雙向六車道，標準路幅寬度36米,，設計行車速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2 

道路面層及道路基層拆除施工方案

（1）施工工序： 施工準備→定位放線→高程測量→切割邊線（瀝青面層處）→油錘破碎瀝青砼路面→挖掘機集碴裝車→外運到指定地點→開挖道路基層→裝車外運指定地點→驗收。 （2）拆除瀝青砼路面的主要施工方法 根據設計圖表定出各路線中樁的道路邊緣具體

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案,，包括了工程概況,、施工工期、底基層施工等等內容,，可供大家參考使用,。

某隧道路面混凝土施工方案

針對某隧道路面結構形式，混凝土設計要求及施工過程中的注意事項進行說明,，針對混凝土路面施工工藝流程,、注意事項及施工規(guī)范進行說明

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路，全線總長6.873km,，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內，實際改造長度6.439km,。XX市XX路

道路混凝土路面施工方案

本項目位于江北區(qū)鐵山坪,，工程范圍包括A、B,、C,、D、E,、F,、G、H八條道路,，道路總長3872.73m,，車行道寬6m，部分路口長,、寬未統(tǒng)計,，路面結構設計年限為15年。

路面基層試驗段施工方案

本試驗段為路面基層樁號為K13+980—K14+180,，攤鋪200m,，半幅寬16.6m，面積3320m2,。試驗段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數1.30,，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計算，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設計為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機攤鋪，采用14t雙鋼輪振動壓路機,、輪

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程,，道路全長9028.373米。機動車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設計推薦劑量為12%石灰+3%水泥）,，基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

路面底基層工程詳細施工方案

本合同段起點樁號為K11+700,，終點樁號為K22+000，全長10.3公里,，路線平曲線半徑均大于5500米,，不設超高。素土松鋪厚度采用20cm,，壓縮系數為1.21左右,填筑混合料壓實厚度為19.5～19.9cm,。

隧道及道路路面工程基坑開挖施工方案

XX位于鄭州市鄭東新區(qū)XX區(qū)南部，為XX區(qū)的一條東西向城市快速路,。其向西在XX大道處接現有XX,，向東延伸至京港澳高速以東。 本標段為鄭州市鄭東新區(qū)XX隧道及地面道路工程第XX段,，標段里程為K4+945～K5+670,，其中K4+945～K5+

贛豐路路面結構層施工方案

本案針方市政工程的路面施工，做的針對性方案,，請大家多指教,，交流！

道路路燈照明工程施工方案

第一章 電氣總體程序要求 第二章 各工序流程及主要施工方法 第三章 電纜終端頭的制作安裝 第四章 電纜管及電纜的敷設 內容簡介 本稿件是某道路路燈照明工程施工方案,，主要包含工序流程與施工方法,、電纜終端頭制作、電纜及線纜管敷設等,。

市政道路路面基層施工文案

橫四路西為城市主干路,，雙向六車道，標準路幅寬度36米,，設計行車速度50km/h，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2 

道路瀝青路面專項施工方案

道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,，瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量(kg/m2) 0.6，AC-20改性瀝青砼5CM,，瀝青表面處治 噴粘結油 瀝青用量

水泥混凝土路面農村道路施工方案

本工程我公司將嚴格按照設計要求施工,，力爭把本工程建成合格工程，保質保量的按業(yè)主規(guī)定工期圓滿完成該工程,，確保每個分部分項工程合格率為100%,。我公司在施工過程中，將嚴格按照質量體系標準,，并根據現場實際情況,，制訂切實可行的質量保證措施，加強施工

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案 道路水泥穩(wěn)定碎石基層施工方案

酒航公路路面工程墊層施工方案

路面面層采用兩層式結構,，上面層為1.5cmAC-10Ⅰ細粒式瀝青混凝土,，下面層為3.5cmAC-16I中粒式瀝青混凝土。路面基層為20cm水泥穩(wěn)定砂礫,，墊層為15-25cm天然砂礫,。

某市政道路路面基層施工

內容簡介 本工程壓實土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。 路面基層混合料的施工采用現場攪拌,，人工輔助攤鋪,，攤鋪機攤鋪壓實。要求壓實后頂面密實度應大于98%,。七天無側限抗壓強度大于3Mpa 1,、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程： 準備工作→施工

重慶某高速公路路面施工方案

本文檔為重慶某高速公路路面施工方案。內容詳盡,，可供參考,。

隧道路面及附屬工程施工方案

xx隧道路面左幅全長，右幅全長,，共計,，其中復合式路面，水泥混凝土路面,，隧道進出口現澆混凝土路面,。我標段隧道附屬工程主要包括水溝、電纜溝,、裝飾工程等,。

市政道路路床施工方案

赤峰市松山區(qū)北城棚戶區(qū)改造中區(qū)市政道路建設工程友誼大街招標文件及答疑文件 赤峰市松山區(qū)北城區(qū)舊城一期改造友誼大街道路工程施工圖

北側道路路基換填施工方案

繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗段施工方案

本項目部負責XX高速公路（東線）XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工：K5＋000～K18＋799.84（改建段），K52+749.592～K67+750（新建段）,。全幅段路基寬33.5米,，單幅路基寬16.75米,。路面基層采用38cm

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設計型式為衡重式擋墻和直立式護肩墻，當擋墻的墻身高度在小于3m時,，采用直立式護肩墻,，當擋土墻的墻身高度在大于3m時，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時設置泄水孔,。墻背回填分層

路面工程路面施工方案

2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度，平整度,，高程,，橫坡度，平面尺寸等,，對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散,、彈簧等現

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000,，止于金口河大渡河大橋K20+915.15，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

道路維修施工方案.docx

混凝土道路施工方案.doc

混凝土道路施工方案#1.doc

道路及硬化地面施工方案

二標段場區(qū)道路及硬化地面工程包括：鐵路罩棚南北兩側道路,、辦公區(qū)周圈道路,、倉間道路、硬化路面,、部分曬場,，鐵路罩棚南北側雨水管線工程，鐵路罩棚南側道路西側道路消防管線工程,，鐵路罩棚室外電氣工程,。

路面標志標線施工方案

廣西柳州至南寧高速公路改擴建工程NO.5標段設計范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈，經陳圓,、義合,，跨六乜水庫，經高容,、合口,、那河，于下民竹上跨湘桂鐵路,，往西止于官山村,，全長35.464公里，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段,，

道路施工方案及技術措施

本工程主要內容為：本次錦江路南延設計起點接已建錦江路，與環(huán)南路平面交叉，路線向南延伸,，設計終點與待建華江大道平面交叉,，路線全長1194.67米,。 本項目由于四案排河箱涵縱斷要求,，需要對起點處與環(huán)南路交叉口進行抬高改造，改造長度約23米,。終點

道路安全專項施工方案

道路安全專項施工方案,，全線按三級公路并兼顧城市道路功能標準設計，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道，兩側硬路肩各寬1.5米（具有臨時行車及緊急停車帶功能）,，兩側土路肩各寬0.75米,，設計行車速度30公里/小時。全線路面采用瀝青

橋梁道路冬季施工方案

橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案

臨時施工道路施工方案

xxxx.xxxx2#、3#,、4#樓工程位于武隆蘇家河大橋靠烏江外側,，與市政主干道無道路聯通（見后附圖1）。道路全長約180m,；道路等級為城市支路（Ⅲ）級,，設計行車速度為10km/h，道路標準路幅寬度8m,，雙向兩車道,；隨著xxxx.xxxx

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現行安全規(guī)范要求進行管理和現場監(jiān)