全線共分四個段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,長11.67km,;K46+800-K5
1,、xx改造工程起點于xx與xx交叉處,,終點接于xx火車站,,全長3.65km。 2,、xx改造工程是以原xx改造擴(kuò)建而來,,其中xx至端州路段寬48米,端州路至xx火車站短寬54米,,雙向四車道,,瀝青路面寬度為28米。 設(shè)計面層采用瀝青混凝土路面
1,、(國道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程)施工圖設(shè)計文件 2,、《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTG F40-2004) 3、《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》(JTG D40-2002) 4,、《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTJ052
國道112線興隆縣城至羅文峪段養(yǎng)護(hù)改造工程路面基層水泥穩(wěn)定碎石瀝青混凝土路面施工方案
集料堆放在堅實,、平整、具有鋪面的場地上,,集料堆場具有良好的排水設(shè)施
瀝青混凝土路面施工方案,,工程概況,總體施工組織計劃,,水泥石灰砂礫土底基層施工,,瀝青砼路面施工,安全保證體系及保證措施
1.1路面清理,、裂縫,、變形、接縫,、沉陷處理 ?1),、原路面清理 該路段原有路面上,由于路面受到嚴(yán)重破壞,,路面雜質(zhì)比較多,,作業(yè)前將路面塵土、砂,、石粉等雜物清掃干凈,,達(dá)到下承層干燥、平整、無雜質(zhì)的狀態(tài),。 ?2)裂縫處理 瀝青路面建成初期會產(chǎn)生各
大廣高速公路(含長深支線)松原至雙遼(吉蒙界)段高速公路建設(shè)項目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號為K43+100-K77+000段,全長33.9公里,。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通,,與本項目規(guī)劃的松原過境段順接,路線總體走向為由北
冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,起于峨邊玉林橋K0+000,,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青砼AC-1
根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件,,決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線,,注意城市道路的鋸齒型街溝。
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短,、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點。 1.2材料施工中各種溫度得以保證
瀝青混凝土路面施工方案 全線共分四個段落,,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長11.67k
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
瀝青運至瀝青廠或瀝青加熱站后,,應(yīng)按規(guī)定分?jǐn)傔M(jìn)行檢驗其主要性質(zhì)指標(biāo)是否符合要求,不同種類和標(biāo)號的瀝青材料應(yīng)分別貯存,,并應(yīng)加以標(biāo)記,。臨時性的貯油池必須搭蓋棚頂,并應(yīng)疏通周圍排水渠道,,防止雨水或地表水進(jìn)入池內(nèi)。
本方案,,主要針對市政工程瀝青路面編制的施工方案,,適用于市政工程,,道路工程瀝青方案
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
道路瀝青路面專項施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ,,SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,,AC-20改性瀝青砼5CM,,瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量
全線共分四個段落,分別是:K0+000-K12+250興隆縣至西八品葉段,,長12.25km,;K19+050-K28+100二道河子至廟嶺段,長9.05km,;K31+750-K43+420黃門子至南嶺段,,長11.67km;K46+800-K5
xx高速公路起自外球線莘莊立交,,終于金山石化工業(yè)區(qū),,全長54.477公里,途經(jīng)閔行,、奉賢,、金山三個區(qū),是上海西南重要的交通要道,。 xx高速公路于2002年建成通車,,至今已運營4年零4個月。經(jīng)數(shù)年運營,部分路段已出現(xiàn)各類病害,。其中上行K41+
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
本文檔為:瀝青混凝土路面施工方案完成版,。內(nèi)容詳實,可供參考,。
機械化攤鋪瀝青類道面施工速度,、效益較人工攤鋪大為提高,在一般施工條件下,,每臺班單機攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,,尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點,。
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點位于廣惠街,,起點樁號為K235+443,向西途徑中萬路,、屏華路,、人文路,終點位于萬三公路,,終點樁號K240+843,,全長5.4KM。
省道S366線(珠海大道)金灣互通立交工程,,主線K線道路采用雙向六車道,、主線L線采用雙向四車道、匝道單向單車道及單向雙車道,。主線雙向外側(cè)兼人行道及非機動車道,,匝道及輔道在右側(cè)兼人行道及非機動車道。
本站為地下二層島式車站,,車站總長203.6m,,寬20.9m。設(shè)計起點里程:右DK8+024.700,,車站有效站臺中心里程:右DK8+107.000,,設(shè)計終點里程:右DK8+228.300。車站總建筑面積為11687.280平方米,,其中主體建
2. 路面工程 2.1水泥穩(wěn)定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗收清理下承層檢查下承臺的壓實度,,平整度,,高程,橫坡度,,平面尺寸等,,對土基必須用12—15T壓路機或等效的壓路機進(jìn)行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,,全長20.915公里,,起于峨邊玉林橋K0+000,止于金口河大渡河大橋K20+915.15,,該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC
管道預(yù)制加工 (1)管道的連接方式按設(shè)計要求 (2)管道切割 1)鍍鋅鋼管采用機械方法切割或手工鋸割,。 2)斷管:根據(jù)現(xiàn)場繪制草圖,在選好的管材上畫線,,按線斷管,。管道切割前應(yīng)移植原有標(biāo)記。
主要工藝:碳纖維布,、粘鋼,、包鋼、梁柱增大截面,、植筋,、切割。
本投標(biāo)書為****區(qū)****街道庭院改善工程****院3-5標(biāo),,供投標(biāo)用,如有幸中標(biāo),,亦將作為正式施工組織設(shè)計的主要依據(jù),,我們將在此基礎(chǔ)上作適當(dāng)增補和修正。本標(biāo)書主要內(nèi)容包括:綜合說明,、工程概況,、項目管理辦法及思路、施工組織方案主要分部分項
1,、本工程為天津馬場道天驕園D座公寓改造工程,。該建筑建于1997年,為四層磚混結(jié)構(gòu)坡頂樓房,。 2.該建筑物層高均為2.900m,,屋面最高點結(jié)構(gòu)標(biāo)高為14.120m。樓,、屋面均為為現(xiàn)澆鋼筋混凝土板,。 3、建筑抗震設(shè)防類別為丙類,;抗震設(shè)防烈度為
項目名稱:XX體育運動學(xué)校拆裝式游泳池配套設(shè)施工程,。 采購人:XX體育運動學(xué)校。 采購編號:NYZJJZ2017-9,,宛財采購37號,。 質(zhì)量要求:達(dá)到國家工程驗收規(guī)范合格標(biāo)準(zhǔn)。 售后服務(wù)要求:符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范,。 工期要求:20日歷天 ,。 資
瀝青改造路面施工方案
瀝青改造路面施工方案專題,為您提供瀝青改造路面施工方案相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載瀝青改造路面施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多瀝青改造路面施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
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