路面基層施工組織設(shè)計大全

a. 檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺的壓實(shí)度,，平整度,，高程，橫坡度,，平面尺寸等,， 對土基必須用 12—15T 壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3—4 遍）如有表面 松散、彈簧等現(xiàn)象必須進(jìn)行處理,。 b. 施工放樣：恢復(fù)路中線,，放出邊線樁,，進(jìn)行

路面基層施工三級技術(shù)交底

施工注意事項,，工程概況

路面底基層施工工藝框圖

無

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況,、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用,。

廠拌法二灰碎石路面基層施工

1施工準(zhǔn)備: 二灰碎石混合料采用廠拌法生產(chǎn),、攤鋪機(jī)鋪筑。在拌合場還準(zhǔn)備了足夠的堆料場地,，并進(jìn)行了“硬化”處理,。以防集料被泥土污染。對不同規(guī)格集料分開堆放,，已拌和好的二灰碎石混合料實(shí)行覆蓋悶料措施,。獲得二灰碎石混合料的鋪筑方案和施工工藝，在鋪

路面底基層施工石灰土

內(nèi)容簡介 1.施工準(zhǔn)備 a,、路基驗(yàn)收合格 路基表面應(yīng)平整,、堅實(shí)，具有規(guī)定路拱,，路基表面高程,、寬度、平整度,、密實(shí)度等均符合設(shè)計要求,，有現(xiàn)場監(jiān)理工程師工序驗(yàn)收的合格簽認(rèn)。路基表面不能有積水,、松散,、翻漿、橡皮土等情況，高填方路段應(yīng)有足夠的預(yù)留沉降

路面基層試驗(yàn)段施工方案

本試驗(yàn)段為路面基層樁號為K13+980—K14+180,，攤鋪200m,，半幅寬16.6m，面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。

路面底基層試驗(yàn)路施工組織設(shè)計

各種原材料檢測已合格（見檢測資料），試驗(yàn)路所需材料已準(zhǔn)備好,，1#料（0～4.75mm）,、2#料（4.75～9.5 mm）、3#料（9.5～19 mm）,、4#料（19～31.5 mm）已分別堆放于冷拌場,，能保證該路段的順利鋪筑。

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則

公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,，需要的下載 公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則，需要的下載

高速公路路面底基層施工

內(nèi)容簡介 路面底基層為18cm4%水泥穩(wěn)定碎石（16萬㎡）,。采用機(jī)械化施工：混合料采用廠拌,，底基層采用攤鋪機(jī)作業(yè)，施工工藝參照路基填筑施工,。碾壓先輕碾,，后振動碾壓，再膠輪碾壓,。在基層施工期間,，為面層施工積極備料，為面層早日施工做好準(zhǔn)備,。 底

路面底基層工程詳細(xì)施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號為K11+700,，終點(diǎn)樁號為K22+000，全長10.3公里,，路線平曲線半徑均大于5500米,，不設(shè)超高。素土松鋪厚度采用20cm,，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm,。

二建考試資料路面基層（底基層）施工（一）

公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范

現(xiàn)有公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范,請共享!

某市政道路路面基層施工

內(nèi)容簡介 本工程壓實(shí)土路基基層采用30cm厚6%水泥石屑穩(wěn)定層。 路面基層混合料的施工采用現(xiàn)場攪拌,，人工輔助攤鋪,，攤鋪機(jī)攤鋪壓實(shí),。要求壓實(shí)后頂面密實(shí)度應(yīng)大于98%。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度大于3Mpa 1,、水泥穩(wěn)定層施工工藝流程： 準(zhǔn)備工作→施工

市政道路路面基層施工文案

橫四路西為城市主干路,，雙向六車道，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米,，設(shè)計行車速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2 

路面底基層施工試驗(yàn)路段總結(jié)報告

本資料為路面底基層施工試驗(yàn)路段總結(jié)報告,，本合同段主線長6.7km,，采用32cm厚水泥穩(wěn)定碎石底基層共162878 ㎡。 內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載,。

二建考試資料路面基層（底基層）施工（三）

二建考試資料路面基層（底基層）施工（二）

二建考試資料路面基層（底基層）施工（五）

二建考試資料路面基層（底基層）施工（四）

漳龍高速公路某合同段路面施工組織設(shè)計

本標(biāo)段路面工程包括xx、xx,、XX,、xx四個標(biāo)段的路面，里程為K0+000～K11+460,。該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同，故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同,，

JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則

本資料為：JTGTF20-2015公路路面基層施工技術(shù)細(xì)則,設(shè)計精準(zhǔn)全面,內(nèi)容詳實(shí),，可供參考下載。

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路,，雙向六車道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計行車速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道,，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交，全長412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3,，4%水穩(wěn)底基層12543m2

路面底基層、基層施工監(jiān)理實(shí)施細(xì)則

填方路基是筑路的關(guān)鍵部位,，對填料和碾壓工藝應(yīng)嚴(yán)格把關(guān),。填筑松鋪厚度不能大于30厘米允許誤差2cm，若承包人使用大于16t，壓路機(jī)碾壓時,，承包申請加大松鋪厚度,，并在做試驗(yàn)路段時注明，若能證明壓實(shí)是均勻能滿足規(guī)范要求時,，監(jiān)理工程師方可同意承包人

市政道路路面基層施工 方案

城鄉(xiāng)路位于宜昌城區(qū)東側(cè),，起點(diǎn)為東山大道，終點(diǎn)至花溪路,。本次施工起點(diǎn)為東站路，終點(diǎn)至共同南路,，全長1320m,。標(biāo)準(zhǔn)路段紅線寬36m，港灣站臺處車道拓寬3m,，紅線寬39m,；道路交叉口處兩側(cè)車道各拓寬3m,，紅線寬42m,。

路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié)

本資料為路面水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工總結(jié),，采用強(qiáng)制式拌和機(jī),，雙轉(zhuǎn)軸漿葉式拌和機(jī)進(jìn)行集中拌和,，集料,、水泥、水分口分級進(jìn)料,，料斗口篩網(wǎng)為4*4cm的,，以便更好去除超料徑的石料,，調(diào)整各料斗的材料流量,，做到計量準(zhǔn)確,，拌和均勻,，使其符合生產(chǎn)配合比要

泰州市路面基層水穩(wěn)施工技術(shù)方案

泰州市路面基層水泥穩(wěn)定級配碎石冬季施工技術(shù)方案,，碾壓時從低側(cè)向高側(cè)碾壓，即從基層邊緣向中心碾壓，壓路機(jī)碾壓時需重疊二分之一輪寬,路面邊部加壓一遍,；倒車時換擋要輕且平順，不要拉動基層,，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,，倒車時盡

公路路面瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工法

本資料為公路路面瀝青穩(wěn)定碎石基層施工工藝工法，共11頁,。 由于目前交通量迅速增長，車輛大型化,、超載等現(xiàn)象十分普遍。許多高速公路建成不久路面就發(fā)生了各種病害破壞,，難以適應(yīng)現(xiàn)代交通運(yùn)輸?shù)囊?。由于瀝青穩(wěn)定碎石基層不僅具有足夠的強(qiáng)度和剛度,、良好的

水穩(wěn)碎石路面基層施工技術(shù)的研究

水泥穩(wěn)定碎石又可稱為水穩(wěn),，是由多種無機(jī)材料結(jié)合而成的具有穩(wěn)定性質(zhì)的材料，其中包括碎石,、水泥等材料，進(jìn)行攪拌,、攤鋪、壓實(shí)和養(yǎng)護(hù)等施工工藝而建成的路基形式,。

漳龍高速公路某個合同段路面施工組織設(shè)計

該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同,，故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同,，且橋梁部分也不同。左幅線路部分路面結(jié)構(gòu)為：32～35cm厚,3%水泥穩(wěn)定碎石底基層+40cm厚,

高等級公路路面底基層施工工法1

本資料為：高等級公路路面底基層施工工法,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考,。

高速公路路面大厚度水穩(wěn)基層施工工法

本資料為：高速公路路面大厚度水穩(wěn)基層施工工法，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考

路面基層（水泥穩(wěn)定碎石）試驗(yàn)段施工技術(shù)方案

在基層施工之前，先報監(jiān)理工程師復(fù)核中線,、高程和橫披等，合格后測量人員首先在已驗(yàn)收好的底基層頂面上按照攤鋪機(jī)寬度與傳感器間距,，每隔10m設(shè)一高程控制斷面,，做好標(biāo)記，并打好導(dǎo)向控制線支架,，根據(jù)松鋪系數(shù)（暫定1.325）算出松鋪厚度,，決定導(dǎo)向控制

漳龍高速公路某合同 段路面施工組織設(shè)計

本標(biāo)段路面工程包括xx,、xx,、XX、xx四個標(biāo)段的路面,，里程為K0+000～K11+460。該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同,，故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同，且橋梁部分也不同,。左幅線路部分路面結(jié)構(gòu)為：32～35cm厚,3%水泥穩(wěn)定碎石

漳龍高速公路某合同段路面施工設(shè)計方案

本標(biāo)段路面工程包括xx,、xx、XX,、xx四個標(biāo)段的路面,，里程為K0+000～K11+460。該標(biāo)段路面結(jié)構(gòu)因左右幅交通量及載重有所不同,，故左右幅路面結(jié)構(gòu)層略有不同,，且橋梁部分也不同,。左幅線路部分路面結(jié)構(gòu)為：32～35cm厚,3%水泥穩(wěn)定碎石

高等級公路路面底基層施工工法

該工法主要適用于高等級公路路面底基層二灰土的施工,，也可用于指導(dǎo)路基石灰土處理層的施工。

瀝青路面基層水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制

本資料為瀝青路面基層水穩(wěn)層施工質(zhì)量控制，共34頁,。 采用旋窯生產(chǎn)的普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥,，宜選用終凝時間較長的水泥,。水泥初凝時間3小時以上，終凝時間大于6小時,。

公路工程路面基層施工檢查表.doc

漳龍高速公路某合同段路面施工組織設(shè)計.doc