-
繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工方案
本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX高速公路（東線）XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工：K5＋000～K18＋799.84（改建段），K52+749.592～K67+750（新建段）,。全幅段路基寬33.5米,，單幅路基寬16.75米,。路面基層采用38cm
-
繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗(yàn)段 施工方案
本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX高速公路（東線）XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工：K5＋000～K18＋799.84（改建段）,，K52+749.592～K67+750（新建段）。全幅段路基寬33.5米,，單幅路基寬16.75米,。路面基層采用38cm
-
路面基層試驗(yàn)段施工方案
本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180，攤鋪200m,，半幅寬16.6m,，面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數(shù)1.30,，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3。
-
水穩(wěn)層試驗(yàn)段施工方案
3%水泥底基層厚17cm,、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.9m,、19m路面半幅水穩(wěn)層寬9.85m、頂面竣工驗(yàn)收彎沉為60.2,、抗壓模量為1500Mpa,；5%水泥上基層厚15cm、38.5m路面半幅水穩(wěn)層寬為11.5m,、19m路面半幅水穩(wěn)層
-
某路基試驗(yàn)段施工方案
某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案某路基試驗(yàn)段施工方案
-
200m路基試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量,，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù)，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量,、進(jìn)度。
-
試驗(yàn)段路基填筑施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
-
摻灰土試驗(yàn)段施工方案
擬開展取土場(chǎng)摻灰土填筑路基試驗(yàn)路段 本次試驗(yàn)段填筑材料為取土場(chǎng)悶灰土,，白灰土為5%灰土,，施工根據(jù)土質(zhì)含水量大小，采用一次摻灰或二次摻灰方案,，計(jì)劃填兩層土,。
-
路基土方試驗(yàn)段施工方案
為了保證路基施工質(zhì)量，確定路基填筑的施工工藝和技術(shù)參數(shù),，故搞好試驗(yàn)段工作非常關(guān)鍵,。因此路基施工規(guī)范化、程序化的控制要點(diǎn)就是搞好試驗(yàn)段工作,，以指導(dǎo)全線施工,，確保工程質(zhì)量、進(jìn)度,。
-
水穩(wěn)層試驗(yàn)段 施工方案
目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4
-
路基試驗(yàn)段專項(xiàng)施工方案
本標(biāo)段起點(diǎn)為K1+700止點(diǎn)為K4+330，總里程2.63公里,，本標(biāo)段內(nèi)路基土石方工程量35萬立方,，挖方30萬立方,，回填方5萬立方。
-
路基填方試驗(yàn)段施工方案
該合同段（樁號(hào):K219+900—K222+300）,路線全長(zhǎng)2.4Km,路基寬度24.5m,路基挖方共819843 m3,填方共 115636m3 （其中:本樁利用方15291 m3,、遠(yuǎn)運(yùn)利用方100345 m3）,地質(zhì)以粉砂質(zhì)泥巖、低液
-
路基試驗(yàn)段（填石）施工方案
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km,，路基工程共1.98Km,，填方工程量共590932m3，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3,，而且大部分為高填方。
-
路基填筑試驗(yàn)段施工方案
工點(diǎn)起迄里程：DK590+349.21～DK591+318.29,，長(zhǎng)度969.08m,。為區(qū)間路基，工點(diǎn)位于陜西省寶雞市眉縣,，位于渭河二級(jí)階地上,，地勢(shì)開闊，地形起伏較大,，相對(duì)高差在2-4.5m之間,，工點(diǎn)處多為農(nóng)田，道路以鄉(xiāng)村水泥路為主,，交通較
-
主路水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段施工方案
主路基層試驗(yàn)段樁號(hào)ZK8+700-ZK8+850,，全長(zhǎng)150m，為1層水泥穩(wěn)定碎石+2層二灰穩(wěn)定碎石,，全厚54cm,。其中，上基層采用水泥穩(wěn)定碎石,，厚18cm,，底寬19.95m。七天無側(cè)限抗壓強(qiáng)度≥5.0MPa,，壓實(shí)度98%,。
-
水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段 施工方案
本次試鋪段為16CM厚水泥穩(wěn)定碎石底基層?；旌狭喜捎脧S拌法拌和,，兩臺(tái)攤鋪機(jī)呈梯隊(duì)形進(jìn)行攤鋪，線路中間和邊緣放兩根基準(zhǔn)線,，前面一臺(tái)攤鋪機(jī)以一個(gè)縱坡傳感器和一個(gè)橫坡傳感器控制作業(yè),，后面一臺(tái)攤鋪機(jī)以兩個(gè)縱坡傳感器控制作業(yè)。
-
某地基層試驗(yàn)路施工方案
全長(zhǎng)50.225KM,其中隧道長(zhǎng)14.1KM,橋梁長(zhǎng)19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處,。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層： 672363m2
-
土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
工程概況：由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工,，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格,。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工。施工過程中所需人員已全部到位,，各種機(jī)械的配套組織已完成,。
-
換填卵石土試驗(yàn)段施工方案
我標(biāo)段地處XX山山前平原地帶，地勢(shì)略帶山丘及低洼地,，沿線主要為稻田區(qū),，地表常年積水，淤泥較深,，為了保證路基的施工質(zhì)量,，需將淤泥部分清除，換填透水性材料,。我標(biāo)段石槽河及急流澗河兩河內(nèi)有大量的砂礫類卵石土,，是良好的透水性材料適合做路基填料使用，
-
試驗(yàn)段路基填筑 施工方案
本承包人根據(jù)招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范要求,，選定K13+818.0~K13+950.5為本合同段的路基填筑試驗(yàn)段,。該路段填方約13464 M3 路基寬度為24.5m，行車道路面橫坡為3%,，土路肩橫坡為3%,，路基邊坡坡率為1：1.5。該路段位于桔子地中
-
引橋路基試驗(yàn)段施工方案
本處引線路基是第X合同段的接線工程,。起點(diǎn)為XX,，起點(diǎn)樁號(hào)為XX，終點(diǎn)為XX公路大橋中方側(cè)橋頭,，終點(diǎn)樁號(hào)為XX,，路線長(zhǎng)度2.519公里。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為四車道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度為80公里/小時(shí),，本路段地形類別屬于平原微丘區(qū)。 K6+700—
-
水穩(wěn)層 試驗(yàn)段 施工方案
目 錄 1．試驗(yàn)段實(shí)施目標(biāo) 1 2．施工準(zhǔn)備 2 2.1 試驗(yàn)段位置,、實(shí)施時(shí)間確定 2 2.2施工技術(shù)準(zhǔn)備 2 2.3 施工機(jī)械準(zhǔn)備 3 3．施工方案 4 3.1施工工序及流程 4 3.2 各工序施工方法 4 3.3 質(zhì)量檢測(cè)控制 15 4
-
路基試驗(yàn)段（填石） 施工方案
某高速公路XXX合同段全長(zhǎng)2.6Km,，路基工程共1.98Km，填方工程量共590932m3,，清淤換填工程量為21915.2m3,，共計(jì)612847.2m3，而且大部分為高填方,。 本合同段試驗(yàn)路段擬設(shè)在K73+750-K73+850段,，該段路基
-
摻灰土試驗(yàn)段 施工方案
?目 錄 ?1 開展路基試驗(yàn)段施工的目的 3 ?1.1 路基試眼段工程概況 3 ?1.2 試驗(yàn)段施工目的 3 ?2 施工組織及施工安排 3 ?2.1人員 3 ?2.2機(jī)械 4 ?2.3組織機(jī)構(gòu) 5 ?2.4 施工時(shí)間 錯(cuò)誤！未定義書簽。 ?
-
路基土方試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
取土坑樁號(hào)為K66+900,，自然含水量為27%,，最大干密為1.855g/cm3,最佳含水量為14%,液限為47.7,塑限為27.8,。將試驗(yàn)結(jié)果報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn),。將試驗(yàn)段砂墊層整平,、放出路拱，取土坑范圍內(nèi)的地表及雜物用推土機(jī)進(jìn)行清理,，清理深
-
某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案
本文為某工程土方路基工程試驗(yàn)段施工方案,，包括了試驗(yàn)?zāi)繕?biāo)、施工日期,，工程概況、試驗(yàn)段范圍等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。
-
某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案
本文為某工程5%石灰土試驗(yàn)段施工方案，包括了試驗(yàn)段施工的目的及意義,、工程概況,、試驗(yàn)段范圍、施工方法等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。
-
某公路基層試驗(yàn)段施工技術(shù)方案
本項(xiàng)目工期短，質(zhì)量要求高,，為保證優(yōu)質(zhì),、按期完工，我公司決定在路面正式施工前,，通過試驗(yàn)段施工,，從中總結(jié)出路面工程主要項(xiàng)目施工工藝流程的可靠參數(shù)，為高質(zhì)量地完成本合同段路面施工打好基礎(chǔ),。
-
5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案
5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段施工方案,，通過本合同段K12+100-K12+400段5%石灰砂礫路床處理試驗(yàn)段的鋪筑，采用設(shè)計(jì)要求的填料,，利用各種施工方法,，達(dá)到施工技術(shù)規(guī)范及設(shè)計(jì)要求標(biāo)準(zhǔn)為止。所得到的施工方法,、機(jī)械最佳組合和各種試驗(yàn)數(shù)據(jù)用以指導(dǎo)
-
94,、96區(qū)路基試驗(yàn)段施工方案
某高速公路某合同段主線全長(zhǎng)3.491公里，沿線填挖交替，除高液限土及其他不適土需要挖除棄運(yùn)外,，全線挖方土,、石均可用于路基填筑。目前全線路基填方已完成50%,，部份地段路基填方已接近94區(qū),，及時(shí)進(jìn)行94區(qū)、96區(qū)路基試驗(yàn)施工非常必要,，根據(jù)全路段
-
土方路基工程試驗(yàn)段詳細(xì)施工方案
由于路基土方95區(qū)上路床第一層（5%灰土）已大面積施工,，部分段落自檢監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格。需進(jìn)行95區(qū)土方路基工程上路床頂（水泥石灰綜合穩(wěn)定土）的施工,。施工過程中所需人員已全部到位,，各種機(jī)械的配套組織已完成。
-
地鐵試驗(yàn)段深基坑專項(xiàng)施工方案
地鐵試驗(yàn)段深基坑專項(xiàng)施工方案
-
路基基床底層試驗(yàn)段施工方案
試驗(yàn)段里程為K265+710～K265+810,，長(zhǎng)100米,，該段為填方路基，填料來源于南通市港閘區(qū)中港城項(xiàng)目工地,，土源已做過檢測(cè),，可以使用。
-
石方路基土石混填試驗(yàn)段施工方案
濟(jì)南至廣州國(guó)家高速公路江西鷹潭至瑞金段建設(shè)項(xiàng)目XX標(biāo)段路線總體為北南走向,，位于XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),。本標(biāo)段主要控制點(diǎn)為現(xiàn)花山河谷、G206國(guó)道與高速并行段,、紅三軍團(tuán)舊址及曾家排,、良田等自然村落。起始樁號(hào)：KXXX+100,，終點(diǎn)樁號(hào)：KXXX+0
-
水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版)
水泥穩(wěn)定碎石底基層試驗(yàn)段施工方案(高質(zhì)專業(yè)版),，工程概況，施工資源配置,，施工準(zhǔn)備工作,，混合料生產(chǎn)，混合料運(yùn)輸,，碾壓方案
-
爆破試驗(yàn)作業(yè)施工方案
內(nèi)容簡(jiǎn)介 2.2 預(yù)裂爆破試驗(yàn)設(shè)計(jì) 2.2.1孔徑,、孔距和孔深 （1）孔徑：采用與爆破孔相同的孔徑D=80mm （2）孔距：采用a=(8-12)D公式計(jì)算，擬定孔距為1.0m （3）孔深：本工程所要求的邊坡開挖,，在進(jìn)行預(yù)裂爆破時(shí),，進(jìn)行一次預(yù)
-
外墻淋水試驗(yàn)施工方案
為了保證東莞百悅尚城三期工程外墻外立面防水效果，滿足業(yè)主入住使用功能,，不斷提高建設(shè)工程施工質(zhì)量,、有效解決住宅工程外墻滲水質(zhì)量通?。回瀼貣|莞市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局2013年1月17日下發(fā)《關(guān)于在我市開展住宅工程裝飾裝修分部驗(yàn)收前外墻淋水試驗(yàn)的通知
-
底基層試驗(yàn)段施工總結(jié)
本資料為底基層試驗(yàn)段施工總結(jié),，我部依據(jù)已報(bào)審批的《水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)施工方案》在選定的合格路基上進(jìn)行了試驗(yàn)段的施工,。我們先后進(jìn)行了確定試驗(yàn)方案、材料準(zhǔn)備,、配比確定,、現(xiàn)場(chǎng)鋪筑及技術(shù)總結(jié)幾個(gè)過程，試鋪情況總結(jié),。內(nèi)容詳實(shí),，值得參考下載。
-
鐵路路基ab填料試驗(yàn)段施工方案
根據(jù)工程需要,，本著因地制宜的原則設(shè)置各種臨時(shí)設(shè)施,，做好現(xiàn)場(chǎng)“三通一平”工作，重點(diǎn)抓好拌合站,、施工便道等設(shè)施,。施工便道結(jié)合臨時(shí)征地與永久性征地的原則進(jìn)行設(shè)置,并盡可能減少對(duì)周邊環(huán)境的污染以及對(duì)周圍居民生活的干擾。
-
瀝青混凝土路面試驗(yàn)段施工方案
為掌握適合本工程瀝青混泥土路面施工的各項(xiàng)技術(shù)參數(shù),，特選取川DK0+900~DK1+100段200米道路作為本次施工試驗(yàn)段,，上,，下面層連續(xù)鋪筑,。道路寬度為6米，采用單輛攤鋪機(jī)進(jìn)行全幅攤鋪施工,。
水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工方案
水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工方案專題,，為您提供水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工方案相關(guān)的文檔資料分享，您可以下載水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題