該工程為S105成青路K2+961.419-K5+765,全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全,,為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,,我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)
本項(xiàng)目是八里湖大壩壩頂東西向的一條人行通道,同時(shí)兼顧防洪期間部分車輛的通行功能,。全長(zhǎng)3140.332m,;道路寬度K0+000-K2+982.013段為6.00m,K2+982.013-K3+140.332段為5.00m,;路面結(jié)構(gòu):5cm碎石
本項(xiàng)目二期路面工程劃分為1個(gè)施工標(biāo)段:K55+596.5~K91+996.324,,全長(zhǎng)36.27公里。主線采用雙向四車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),,設(shè)計(jì)速度80km/h,,整體式路基寬24.5m;另設(shè)王家畈連接線3.995km,,按二級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)沿老路陸漁線進(jìn)
梅林路(原甬臨線K60+233~K64+450段)道路整治北起象西線,,南至興寧北路,是寧??h路網(wǎng)結(jié)構(gòu)中南北向最主要通道之一,。本次設(shè)計(jì)道路全長(zhǎng)約4.145千米。道路標(biāo)準(zhǔn)寬42m,,受現(xiàn)狀建筑及香樟樹的影響,,最窄路段橫斷面寬40.5m,分四塊板布
XX至XX高速公路起于XX市XX縣XX村,,接X(jué)X至XX高速公路XX樞紐互通,,經(jīng)XX、XX,、XX,、XX、XX,、XX,,在XX高速XX與XX至XX高速公路相接,與XX高速共線15.733公里,,止于XX繞城高速公路XX立交,,路線全長(zhǎng)約193.8公里
本工程為鄂爾多斯該工程為鄂爾多斯市達(dá)拉特旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)的正元公館小區(qū)工程。建設(shè)單位;達(dá)旗正元和房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,,設(shè)計(jì)單位:呼和浩特新瑞建筑設(shè)計(jì),,監(jiān)理單位:內(nèi)蒙古方圓監(jiān)理,我單位施工3#4#住宅樓,,2#3#商業(yè)樓,,以及對(duì)應(yīng)的地下車庫(kù)。
本工程名稱為恒大名都首期工程,,工程地點(diǎn)為武漢市盤龍城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)巨龍大道南面,,本工程由武漢華力置業(yè)有限公司投資開發(fā)建設(shè)的商品房,,本工程建筑面積為171735m2,,
悅城花園一期1-13#住宅工程由深圳市大綜藝房地產(chǎn)開發(fā)有限公司投資興建,,由深圳市協(xié)鵬建筑工程設(shè)計(jì)有限公司設(shè)計(jì),位于龍崗中心城北側(cè),,龍平西路以北,,長(zhǎng)興路以西,有多層住宅13棟,,幼兒園1棟,。總建筑面積為44460.09㎡,,總用地面積37034.
1,、對(duì)應(yīng)于重大危險(xiǎn)源的目標(biāo) 針對(duì)吊籃搭設(shè)及使用的過(guò)程中存在著高空墜落、物體打擊重大危險(xiǎn),,本著安全第一,、預(yù)防為主的方針,應(yīng)作好安全教育和安全交底,,班組人員規(guī)范操作,。各人員均應(yīng)嚴(yán)格遵守公司制定的施工現(xiàn)場(chǎng)安全防護(hù)設(shè)施的管理程序,使重大危險(xiǎn)源級(jí)別降
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,,貫穿于施工的全過(guò)程,,關(guān)系著現(xiàn)場(chǎng)施工全體人員的人身安全。 本工程安全與消防管理目標(biāo)為: (1)杜絕重傷,、死亡事故,; (2)杜絕重大機(jī)械設(shè)備事故; (3)杜絕重大火災(zāi)事故,; (4)杜絕重大交通事故,; (5)杜絕職
本工程將原有校區(qū)實(shí)行整體搬遷現(xiàn)場(chǎng),遷建地址位于瑞虹新城8號(hào)地塊內(nèi),。新建校區(qū)是一個(gè)四面臨路的地塊,,本工程總建筑面積為46620平方米??蚣?~6層/剪力墻12層,。由于地勢(shì)的限制以及動(dòng)遷難度較大,開工只有按照動(dòng)遷的速度逐幢開工,,目前根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工
主體結(jié)構(gòu)由二十層塔樓及三層裙房組成,,主樓地下室主要為機(jī)電設(shè)備用房,除局部設(shè)夾層用作自行車庫(kù)外均為單層地下室,,裙樓設(shè)兩層地下室,,為地下車庫(kù),。 本工程總建筑面積約9.8萬(wàn)m2,其中地下室面積約1.8萬(wàn)m2,?;孛娣e26300m2,基坑面積近12
某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案某工程安全施工專項(xiàng)方案
模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案模板工程安全施工專項(xiàng)方案
2. 路面工程 2.1水泥穩(wěn)定土 A.路拌法:(僅適用于底基層的第一層) a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度,,平整度,,高程,橫坡度,,平面尺寸等,,對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查(3—4遍)如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
2.1安全目標(biāo) 人身安全目標(biāo)——無(wú)重傷以上責(zé)任事故,、杜絕重大交通事故,、無(wú)重大機(jī)械設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故,;輕傷率控制在0.2‰以內(nèi),。 工程安全目標(biāo)——各種變形均控制在允許范圍內(nèi),地下管線不斷不裂,;地表建筑物及環(huán)境穩(wěn)定,。 2.2文明施工目標(biāo) 按
一、工程概況 建筑面積是3542M2為框架四層,,主體使用年限為50年,,輕鋼屋面使用年限為20年,建筑物耐火等級(jí)二級(jí),,抗震設(shè)防烈度六度,,火災(zāi)危險(xiǎn)性等級(jí)為丁類廠房,室內(nèi)外高差為20cm,。 二,、安全目標(biāo) 1、施工中,,始終貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”
本工程工期緊,施工高度較高,,有三棟48層的超高層建筑,,而且是大群體建筑互相交叉施工,高處作業(yè)的臨邊,、洞口,、攀登、懸空,、操作平臺(tái),、交叉作業(yè)多,,為保證廣大施工人員的生命、財(cái)產(chǎn)安全和身體健康,,防止發(fā)生生產(chǎn)安全事故,,確保工程的順利進(jìn)行,同時(shí)灌以“以
施工安全方案 (一)施工安全防護(hù) 1,、施工勞動(dòng)防護(hù) :施工過(guò)程中對(duì)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員根據(jù)作業(yè)種類和特點(diǎn)發(fā)放相應(yīng)的勞保用品,,包括安全帽、水鞋,、雨衣、工作服,、手套,、手燈、防塵面罩,、安全帶等,;不同作業(yè)人員安全帽發(fā)放不同顏色安全帽;作業(yè)前必須進(jìn)行安全技術(shù)
“隱患險(xiǎn)于明火,,防范勝于救災(zāi),,責(zé)任重于泰山”。要求各崗位管理人員樹立較高的安全責(zé)任意識(shí),,將安全工作放在首位,,防范于未然,消滅安全隱患,,保證項(xiàng)目部不出現(xiàn)重大傷亡事故,,安全生產(chǎn)、文明施工,。針對(duì)新航站樓不停航施工的特殊性,,特制定以下安全施工措施:
本工程名稱為主車間,建筑物頂砼樓面(標(biāo)高為8.m),,該砼樓面板需要搭設(shè)鋼管頂架作模板支撐,。其中單梁截面面積最大為0.31m2,吊車梁截面面積為0.18m2,。
S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,,起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,向西途徑中萬(wàn)路,、屏華路,、人文路,終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路,,終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,,全長(zhǎng)5.4KM,。
本文為某工程路面底基層施工方案,包括了工程概況,、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容,可供大家參考使用,。
(一)取水泥時(shí)必須逐層順序拿取,。 (二)用手推車運(yùn)輸水泥、石子,,不應(yīng)高出車斗,,行駛不應(yīng)搶先爬頭。
針對(duì)安全生產(chǎn)和職業(yè)健康我公司通過(guò)了GB/T28001管理體系認(rèn)證,,并成功運(yùn)行兩年,。我公司的安全方針是:
2工程概況 本工程位于鄭州市黃河北街與紅旗路交叉口東北角。 工程建設(shè)概況一覽表 表2.1 工程名稱 ***9#樓 工程地址 建設(shè)單位 勘察單位 設(shè)計(jì)單位 監(jiān)理單位 質(zhì)量監(jiān)督部門 總包單位 主要分包單位 建設(shè)工期 合同工期 426日歷天 總投
李家園住宅樓工程,,位于天津市西青區(qū)芥園西道李家園村,為還遷住宅工程,。由我公司承建的4#樓、5#樓,、6#樓均為地下一層,、地上24層,地面到檐口高度70.45m,,工程為全現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,采用筏板基礎(chǔ),結(jié)構(gòu)抗震等級(jí)三級(jí),、抗震設(shè)防烈度為7度,,建筑物
本工程為五層框架結(jié)構(gòu),建筑面積約40326平方米,。 工程施工場(chǎng)地已完成平整,,甲方提供施工單位用水、用電的接駁點(diǎn)各一個(gè),,均設(shè)于現(xiàn)場(chǎng)邊緣,。并要求通往施工范圍的道路可通行各種施工車輛,供施工設(shè)備及材料進(jìn)場(chǎng),。共18頁(yè),。
基礎(chǔ)工程施工,應(yīng)根據(jù)四周場(chǎng)地及有關(guān)地質(zhì)資料,、實(shí)際開挖深度,,采用放坡開挖、板樁墻支護(hù)和地下連續(xù)墻等方法。
鋁合金窗的窗框產(chǎn)能平內(nèi),、外墻面安裝,,應(yīng)按《裝飾工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》距墻面60~80安裝,門窗的固定件不得采用一般鐵皮,,間距不得大于600,。距轉(zhuǎn)達(dá)角處不得大于150~200,采用鍍鋅鐵皮時(shí),,其厚度不小于1mm,,寬度不小于25mm,固定鐵皮不能
本稿件是某工程現(xiàn)場(chǎng)安全用電施工方案,,包含用電管理,、安全距離與外電防護(hù)、供電路線,、電纜線路,、照明、防雷接地施工中的安全用電,。
本方案分三部分:工程概況、安全文明施工管理和安全文明施工措施,,其中安全文明施工管理包括:安全組織管理,、文明施工基本要求、高空安全作業(yè),、現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)工作規(guī)定,、班組長(zhǎng)安全生產(chǎn)工作職責(zé)、班前安全活動(dòng)制度,、現(xiàn)場(chǎng)防火衛(wèi)生須知,;安全文明施工措施包括:場(chǎng)
水下砼的澆注 施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)技術(shù)措施 一、安全管理 1,、安全領(lǐng)導(dǎo)小組: 2,、安全管理制度: 二、文明施工 1,、現(xiàn)場(chǎng)圍擋 2,、封閉管理 3、施工場(chǎng)地 4,、材料堆放 5,、現(xiàn)場(chǎng)食宿 6.現(xiàn)場(chǎng)防火 7.治安綜合治理 8.施工現(xiàn)場(chǎng)標(biāo)牌 9.保健急救
本工程由兩棟地下2層地上14層的連塔住宅(7#、8#樓),,兩棟地下2層地上15層的連塔住宅(9#,、10#樓)及地下二層的南區(qū)地下車庫(kù)組成,工程總建筑面積81345.0m2,。7#,、8#,、9#、10#樓均為筏板基礎(chǔ),,現(xiàn)澆剪力墻結(jié)構(gòu),,抗震設(shè)防烈度
內(nèi)容簡(jiǎn)介 三、倡導(dǎo)嚴(yán)格按“新奧法”對(duì)全線隧道進(jìn)行施工 “新奧法”施工關(guān)鍵的環(huán)節(jié)有以下幾方面: 1,、光面爆破 控制爆破是“新奧法”的三大要素之一,,為了最大限度地減輕爆破對(duì)圍巖的震動(dòng)和破壞,要正確地確定爆破參數(shù)和施工方法,,使爆破后的隧道斷面輪廓
工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案工程安全防護(hù)施工方案
1. 土方開挖必須嚴(yán)格按照施工組織設(shè)計(jì)和土方開挖方案進(jìn)行,。 2. 開挖深度超過(guò)1.5m,應(yīng)設(shè)人員上下坡道和爬梯,,一面發(fā)生墜落,,開挖深度超過(guò)2m的,必須在邊沿處設(shè)兩道1.2m高護(hù)身欄桿,,危險(xiǎn)處,,夜間應(yīng)設(shè)紅色標(biāo)志燈。 3. 任何人嚴(yán)禁在坑底休息
路面工程安全施工方案
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