泰州市路面基層水穩(wěn)施工技術(shù)方案

泰州市路面基層水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石冬季施工技術(shù)方案，碾壓時(shí)從低側(cè)向高側(cè)碾壓,，即從基層邊緣向中心碾壓,，壓路機(jī)碾壓時(shí)需重疊二分之一輪寬,路面邊部加壓一遍,；倒車時(shí)換擋要輕且平順,，不要拉動(dòng)基層,，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭和急剎車,，倒車時(shí)盡

繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗(yàn)段施工方案

本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX高速公路（東線）XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工：K5＋000～K18＋799.84（改建段）,，K52+749.592～K67+750（新建段）。全幅段路基寬33.5米,，單幅路基寬16.75米,。路面基層采用38cm

繞城高速公路路面水穩(wěn)基層試驗(yàn)段 施工方案

本項(xiàng)目部負(fù)責(zé)XX高速公路（東線）XX段改建段和新建段共28.8公里路面施工：K5＋000～K18＋799.84（改建段），K52+749.592～K67+750（新建段）,。全幅段路基寬33.5米,，單幅路基寬16.75米。路面基層采用38cm

某工程路面底基層施工方案

本文為某工程路面底基層施工方案,，包括了工程概況,、施工工期、底基層施工等等內(nèi)容,，可供大家參考使用,。

路面基層試驗(yàn)段施工方案

本試驗(yàn)段為路面基層樁號(hào)為K13+980—K14+180，攤鋪200m,，半幅寬16.6m,，面積3320m2。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數(shù)1.30,，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。

路面底基層工程詳細(xì)施工方案

本合同段起點(diǎn)樁號(hào)為K11+700,，終點(diǎn)樁號(hào)為K22+000,，全長(zhǎng)10.3公里，路線平曲線半徑均大于5500米,，不設(shè)超高,。素土松鋪厚度采用20cm，壓縮系數(shù)為1.21左右,填筑混合料壓實(shí)厚度為19.5～19.9cm,。

路面工程路面施工方案

2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺(tái)的壓實(shí)度,，平整度，高程,，橫坡度,，平面尺寸等，對(duì)土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散,、彈簧等現(xiàn)

路面標(biāo)志標(biāo)線施工方案

廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈,，經(jīng)陳圓、義合,，跨六乜水庫(kù),，經(jīng)高容、合口,、那河,，于下民竹上跨湘桂鐵路，往西止于官山村,，全長(zhǎng)35.464公里,，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段，

路面工程安全施工方案

該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765，全程2.804公里,。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過(guò)往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)

路面安全專項(xiàng)施工方案

S314線中牟境廣惠街至萬(wàn)三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街,，起點(diǎn)樁號(hào)為K235+443,，向西途徑中萬(wàn)路、屏華路,、人文路,，終點(diǎn)位于萬(wàn)三公路，終點(diǎn)樁號(hào)K240+843,，全長(zhǎng)5.4KM,。

路面透層詳細(xì)施工方案

本施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標(biāo)文件,、圖紙,、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn) 采用陽(yáng)離子慢裂乳化石油瀝青，瀝青含量為50,、水50%、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%,，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100；用量為1.—1.5L\m2

市政道路路面基層施工方案

工程概況 橫四路西為城市主干路,，雙向六車道,，標(biāo)準(zhǔn)路幅寬度36米，設(shè)計(jì)行車速度50km/h,，本次施工道路起于東城大道，平行繞城高速向西延伸與傳化支路平交,，全長(zhǎng)412.148米,，本段路基路床（槽）整形13045m3，4%水穩(wěn)底基層12543m2

固化土代替水穩(wěn)基層專項(xiàng)施工方案

固化土基層專項(xiàng)施工方案,，固化土能否代替?zhèn)鹘y(tǒng)水穩(wěn)。就地取材,，節(jié)約材料,，降低工程造價(jià)

某隧道路面混凝土施工方案

針對(duì)某隧道路面結(jié)構(gòu)形式，混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過(guò)程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說(shuō)明,，針對(duì)混凝土路面施工工藝流程,、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說(shuō)明

水泥穩(wěn)定土基層施工方案

本工程為達(dá)到文明施工要求，樹立良好的施工形象,，滿足施工安全,、環(huán)境保護(hù)的要求，創(chuàng)建文明施工工地,，廠區(qū)外設(shè)置醒目的施工標(biāo)識(shí),，明確指示車流方向。

路面病害處理施工方案

路面病害處理施工方案,，路面裂縫灌縫處治42515m,路面坑槽填補(bǔ)0.6m3,，車轍修補(bǔ)0.8m3，路面病害修補(bǔ)：40mm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土81854㎡,，60mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土220㎡,，80mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝

關(guān)于路面工程的施工方案組織設(shè)計(jì)

建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng),，大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè)，對(duì)于發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì),，加強(qiáng)全國(guó)各族人民的團(tuán)結(jié),，促進(jìn)文化交流和鞏固國(guó)防等方面，都具有非常重要的作用,。在公路,、鐵路、城市和農(nóng)村道路以及水利建設(shè)中,，為了跨越各種障礙（如山河,、溝谷或其它線路等），必須修

瀝青混凝土路面施工方案

瀝青混凝土路面施工方案,，工程概況,，總體施工組織計(jì)劃，水泥石灰砂礫土底基層施工,，瀝青砼路面施工,，安全保證體系及保證措施

道路工程基層施工方案

本工程為XX市XX路（XX路-XX路）道路改造工程，改造路段西起XX路,，向東依次跨越XX路,、XX路、XX路,、XX路,、XX路至XX路，全線總長(zhǎng)6.873km,，其中XX大橋,、XX河大橋不在本此改造范圍內(nèi)，實(shí)際改造長(zhǎng)度6.439km,。XX市XX路

A2標(biāo)段砼路面施工方案

沙閻改線路基工程主線起訖樁里程為K0+000～K1＋307.927,，左線起訖里程為K0+000～K0＋412.136，順接現(xiàn)高低橋低側(cè)路段,；右線起訖里程為K0+000～K0＋404.2,，順接高低橋高側(cè)路段。起點(diǎn)順接處位于賽河村側(cè)面陳家老沙閻

混凝土路面修復(fù)施工方案

本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,，路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,，終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來(lái)水水廠，全線長(zhǎng)度約9606米,。因本工程在施工過(guò)程中需穿越部分省道S212路段,。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段

C30混凝土路面施工方案

本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段,，樁號(hào)為HD33+200～HD41+000,，線路中心線水平投影長(zhǎng)度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混

10%灰土底基層施工方案

施工流程： 施工放樣 →上土→運(yùn)灰→整形→碾壓→檢測(cè)合格→養(yǎng)生 1,、測(cè)量放線 根據(jù)灰土施工寬度,，實(shí)際寬度較灰土基層寬出50cm，以保證基層壓實(shí)質(zhì)量,。 2,、采用挖掘機(jī)上土，按送鋪厚度17cm大致均勻分布,。 3,、采用裝載機(jī)配合自卸汽車，將已消解

水泥混凝土路面施工方案

水泥混凝土路面施工方案,，包括施工條件,，施工組織管理，路面施工方案,，安全措施

美國(guó)如何選擇路面養(yǎng)護(hù)施工方案

介紹了美國(guó)路面養(yǎng)護(hù)工程的分類,美國(guó)養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)對(duì)養(yǎng)護(hù)方案的理解及其如何通過(guò)系統(tǒng)性的決策來(lái)確定養(yǎng)護(hù)方案,。

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

6%水泥穩(wěn)定砂礫基層施工方案

SMA瀝青瑪蹄脂-路面施工方案

大廣高速公路（含長(zhǎng)深支線）松原至雙遼（吉蒙界）段高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號(hào)為K43+100-K77+000段，全長(zhǎng)33.9公里,。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通,，與本項(xiàng)目規(guī)劃的松原過(guò)境段順接，路線總體走向?yàn)橛杀?/p>

基層級(jí)配碎石施工方案

某道工程,，全長(zhǎng)3020米,，基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料,，后變更為碎石材料,，厚度30cm不變，施工面積約50000m?.

路面透層工程詳細(xì)施工方案

本工程采用陽(yáng)離子慢裂乳化石油瀝青,，瀝青含量為50,、水50%、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%,，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100,；用量為1.0—1.5L\m2。

某水泥混凝土路面施工方案

省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為：K35+000～K45+680,，路線全長(zhǎng)為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路，最小平面曲線半徑65m,，極限值30 m,，最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米，計(jì)算行車速度30Km/h,，

道路混凝土路面施工方案

本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,，工程范圍包括A,、B、C,、D,、E、F,、G,、H八條道路，道路總長(zhǎng)3872.73m,，車行道寬6m,，部分路口長(zhǎng)、寬未統(tǒng)計(jì),，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年,。

冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案

冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案

路面級(jí)配碎石基層施工方案完成版.doc

道路工程水穩(wěn)基層施工方案

本施工方案，作為底基層試驗(yàn)段施工指導(dǎo)文件,，在施工后作為工藝評(píng)定的主要文件,，工藝評(píng)定合格后，實(shí)施于底基層規(guī)?；┕?。

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路面石灰穩(wěn)定土基層路拌法施工方案

1,、材料要求 土,、灰除滿足規(guī)范要求外，施工中控制點(diǎn)為： （1）石灰應(yīng)符合Ⅲ級(jí)以上標(biāo)準(zhǔn),，石灰在使用前10天充分消解 并過(guò)篩（10MM篩孔）,； （2）消石灰存放時(shí)間宜控制在2個(gè)月以內(nèi)； （3）一個(gè)作業(yè)段內(nèi)采用土質(zhì)相同的土（擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)和灰劑量相同）

路面基層石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石施工方案

本工程為 xx 右堤路改建工程第一合同段,，北起辛樊路,，南至白馬路， 位于右堤路改建工程的起點(diǎn)， 起訖樁號(hào)為 K0+025.67～K5+028.59,， 辛樊 路—白馬路段路基寬度 31.0 米,，道路紅線寬 40 米，道路橫斷面采用整體式 斷面

某路面鋼桁架腳手架施工方案

本文檔為招商大道門頭腳手架搭設(shè)方案,，跨度65米,，高度20，寬度6米,，帶弧形門洞搭設(shè),。

道路基層及底基層施工方案

本工程為河北廊坊新興產(chǎn)業(yè)示范區(qū)橫二路道路工程基層及底基層施工工程，道路全長(zhǎng)9028.373米,。機(jī)動(dòng)車道底基層為30cm石灰穩(wěn)定土（設(shè)計(jì)推薦劑量為12%石灰+3%水泥）,，基層為30cm石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石（熟石灰：粉煤灰：碎石=7:13:80）

某地基層試驗(yàn)路施工方案

全長(zhǎng)50.225KM,其中隧道長(zhǎng)14.1KM,橋梁長(zhǎng)19.24KM,互通式立交6處,服務(wù)區(qū)1處,主線收費(fèi)站1處。其中,路面20cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層： 672363m2