本文為公路水泥混凝土路面設(shè)計(jì)規(guī)范,,本規(guī)范適用于新建和改建公路和水泥混凝土路面設(shè)計(jì)。
本資料為公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范,,內(nèi)容詳盡,,可供參考,。
本規(guī)程適用于新建或改建公路采用滑模攤鋪機(jī)械施工的水泥混凝土路面工程。
一次鋪筑寬度為3.75m,,設(shè)置縱向施工縫,,縱向施工縫采用平縫形式,上部應(yīng)鋸切槽口,,深度為35mm,,寬度為6mm,槽內(nèi)灌塞填縫料,。
第一節(jié) 水泥混凝土路面材料要求 第二節(jié) 水泥混凝土配合比設(shè)計(jì) 第三節(jié) 路面混凝土施工 第四節(jié) 塊料及其他類(lèi)型混凝土路面
水泥混凝土路面施工及驗(yàn)收規(guī)范全文,,可用于混凝土道路施工,、驗(yàn)收指導(dǎo),。
本項(xiàng)目地址位于如東縣高新區(qū)東二環(huán)路東側(cè)、掘坎公路北側(cè)五總村29組,、30組,,道路3米寬、道路總長(zhǎng)2700米,。
摘 要: 隨著水泥混凝土路面建設(shè)的迅速發(fā)展, 出現(xiàn)了大量的公路病害,。分析了產(chǎn)生裂縫、 板角斷裂,、 沉陷,、 拱起,、錯(cuò)臺(tái)、 唧泥,、 坑洞,、 剝落、 露骨,、 麻面,、 磨損等公路病害的原因, 并提出了防治這些病害的措施和一些采用的新材料和新工藝,
1.1 工程簡(jiǎn)介 xx線水泥混凝土路面改善工程,設(shè)計(jì)為二級(jí)公路,,基層為12%石灰劑量石灰土,,厚20cm,面層為30#水泥混凝土,,厚24cm,,寬9.0m,橫向分兩幅施工(每幅寬4,,5m),,縮縫間距為5.0m。 1.2 斷縫(斷板)數(shù)量 該工程
近幾年來(lái),,我國(guó)城鄉(xiāng)各地修筑了大量的水泥混凝土路面,,毋庸置疑,這對(duì)提高我國(guó)的公路路面質(zhì)量,,增強(qiáng)公路的抗災(zāi)能力,,改善公路行車(chē)條件,提高客貨運(yùn)輸效益均起到了積極的作用,。但是在重交通荷載,、超載、水毀,、其它自然環(huán)境等諸多外部因素的影響下,,近期修建的水
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本隧道路面采用剛性路面,路面面層為35號(hào)水泥混凝土,。 隧道內(nèi)路面采用小型機(jī)具法單向半幅施工,,從進(jìn)口向出口施工,混凝土采用混凝土輸送車(chē)向洞內(nèi)運(yùn)輸,,機(jī)械攤鋪混凝土,,模板采用槽鋼立放作模,外側(cè)用自制的小型三角鋼支架固定,,內(nèi)側(cè)用鋼筋棍臨時(shí)
該工程起自社旗縣郝寨鎮(zhèn)與沁陽(yáng)縣交界的步莊,,自東向西,沿老路經(jīng)徐莊,、刑莊在苗店路口(K201+415)與S239相交后繼續(xù)向西,,走郝寨鎮(zhèn)南,、十里井、年莊,,在南河口跨越唐河后繼續(xù)向西至社旗縣城,,全長(zhǎng)18.5km,起點(diǎn)樁號(hào)(K195+450),終
水泥混凝土路面設(shè)計(jì)詳解,計(jì)算,,推薦結(jié)構(gòu)層,,水泥路面的應(yīng)力分析、設(shè)計(jì)參數(shù)
1,、施工前,,做好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,先由試驗(yàn)室對(duì)各種原材料進(jìn)行檢測(cè),,經(jīng)監(jiān)理認(rèn)可后備料,,然后進(jìn)行混凝土配合比設(shè)計(jì),經(jīng)監(jiān)理檢測(cè)認(rèn)可后使用,?;炷涟韬蛨?chǎng)在基層施工前已搭設(shè)好且運(yùn)轉(zhuǎn)正常。 2,、進(jìn)行測(cè)量放樣工作,,放出路線中樁、邊樁,,復(fù)測(cè)基層高程,,基層進(jìn)行清
近幾年來(lái)國(guó)家實(shí)施“村村通工程”使得農(nóng)村公路建設(shè)得到迅速發(fā)展,結(jié)合我在公路施工中的經(jīng)驗(yàn)覺(jué)得,,水泥混凝土路面具有強(qiáng)度高,,耐久性好,工作量小,,便于就地取材,,而且機(jī)具施工工藝較為簡(jiǎn)單,便于掌握等諸多優(yōu)點(diǎn),,已成為農(nóng)村和等級(jí)要求較低公路建設(shè)的首選,。
本資料為鄉(xiāng)村公路水泥混凝土路面工程施工組織設(shè)計(jì),共43頁(yè),。 目錄: 編制依據(jù)及原則 工程概況及主要工程數(shù)量 施工管理力量及勞動(dòng)力安排
該資料為四級(jí)公路水泥混凝土路面硬化工程施工組織設(shè)計(jì) 該項(xiàng)目路線為鄉(xiāng)道公路,,現(xiàn)有道路邊溝基本能排水,根據(jù)本公路的地形,、地質(zhì)、功用等具體條件,,在滿足技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前提下,,盡量利用原有路基,,對(duì)原有碎石路面寬度小于3.5m的地段及路基軟弱沉陷地段進(jìn)行加
本文詳細(xì)介紹了混凝土路面的施工方法及注意事項(xiàng),對(duì)于初學(xué)者有極強(qiáng)的指導(dǎo)意義,。
本文針對(duì)目前混凝土道路出現(xiàn)的病害,,分析了路面裂縫出現(xiàn)的原因,并對(duì)當(dāng)前工程上采用的路面改造技術(shù)進(jìn)行了總結(jié)和比較,。 This article plant disease which appears in view of at present c
給大家送上一個(gè)現(xiàn)行建筑工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
現(xiàn)在我國(guó)公路建設(shè)正進(jìn)行得熱火朝天,,路面結(jié)構(gòu)形式多樣,,有泥結(jié)碎石路面、塊石路面,、瀝青路面,、水泥混凝土路面等
本資料為水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)2,資料內(nèi)容清晰,,可供參考,,歡迎下載。
屈汨公路屬平微二級(jí)公路,,路面寬為9m,,土路肩(一側(cè))寬1.5m;自然區(qū)劃為Ⅴ3區(qū),,項(xiàng)目沿線砂礫石,、水泥豐富,故推薦采用水泥砼路面結(jié)構(gòu),,設(shè)計(jì)使用年限為30年,。據(jù)交通量分析和軸載譜調(diào)查計(jì)算其設(shè)計(jì)使用年限內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)軸載累計(jì)作用次數(shù)為125085934
1特點(diǎn) 1.1本工法采用螺旋布料器布料、多根振動(dòng)棒振動(dòng)密實(shí),、振搗器上下振搗壓入粗骨料,、成型模板擠壓成型和抹光等工序,確保了水泥混凝土路面密度,,特別是路面的平整度有了明顯的提高,,能滿足高等級(jí)道路、機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)等工程的高標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量要求,。 1.2攤鋪
根據(jù)本合同段工程的施工特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)施工條件,,我們將組建強(qiáng)有力現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目經(jīng)理部和專(zhuān)業(yè)施工隊(duì)伍,投入先進(jìn)的施工機(jī)械設(shè)備,,采用多點(diǎn)流水作業(yè),,合理安排工期,科學(xué)管理,,按招標(biāo)文件和招標(biāo)文件答疑的要求:確保本合同工程在業(yè)主要求的工期內(nèi)完工,。
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)@1內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
以抗折為指標(biāo)的混凝土配合比設(shè)計(jì)及檢驗(yàn)
水泥混凝土路面施工組織設(shè)計(jì)#2內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥混凝土路面工程,工程地點(diǎn)位于白廷線公路段 (39K+800――48K+100),。工程范圍:全長(zhǎng)8.3KM,,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺 重丘四級(jí)公路,路基寬5.5M,,路面寬4.5M,,水泥混凝土路面。,。 本工程的設(shè)計(jì)指標(biāo)為:公路路線
內(nèi)容簡(jiǎn)介 水泥砼面層施工工序:⑴選擇拌和場(chǎng)地,;⑵備料和混合料配比調(diào)整;⑶測(cè)量放樣,;⑷基層檢驗(yàn)和整修,;⑸支立模板和安設(shè)鋼筋(拉桿和傳力桿);⑹拌和砼,;⑺運(yùn)輸砼,;⑻攤鋪?lái)牛虎驼駬v砼,;⑽提漿,、刮平;⑾鋪入過(guò)濾布與氣墊膜吸墊,;⑿真空處理,;⒀機(jī)械抹光
內(nèi)容簡(jiǎn)介 根據(jù)脹縫的破壞機(jī)理分析,脹縫施工應(yīng)做到以下幾點(diǎn): 傳力桿:脹縫傳力桿的定位是否準(zhǔn)確是脹縫施工成敗的關(guān)鍵,,傳力桿要求必須清潔無(wú)銹,,長(zhǎng)度尺寸符合設(shè)計(jì)要求,端部應(yīng)光滑,,傳力桿的硬質(zhì)套子端部必須封閉,,嚴(yán)防混凝土或稀漿進(jìn)入,另外,,絕對(duì)不能因
水泥混凝土路面施工方案,,包括施工條件,施工組織管理,,路面施工方案,,安全措施
路面工程的瀝青混凝土混合料采用外購(gòu)成品料,施工過(guò)程中設(shè)置專(zhuān)人在拌和站控制混合料質(zhì)量,做到全過(guò)程監(jiān)控,,保證外購(gòu)成品料,,符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,。 混合料采用自卸汽車(chē)運(yùn)至工點(diǎn),,本投標(biāo)人采用ABG423型攤鋪機(jī)進(jìn)行混凝土攤鋪,采用雙鋼輪,、振動(dòng)壓路機(jī),、膠
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為:K35+000~K45+680,路線全長(zhǎng)為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級(jí)公路,,最小平面曲線半徑65m,極限值30 m,,最大縱坡9%最大縱坡坡長(zhǎng)200米,,計(jì)算行車(chē)速度30Km/h,
廣東省公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)指南.pdf
本資料為:公路水泥混凝土路面滑模攤鋪施工工藝工法,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考。
接到施工招標(biāo)文件后,,我方立即組織專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查核對(duì),,對(duì)沿線工程及現(xiàn)場(chǎng)情況、原材料價(jià)格等進(jìn)行了細(xì)致研究,,對(duì)施工環(huán)境和地理位置有了進(jìn)一步的了解和認(rèn)識(shí),,確定了施工隊(duì)伍和機(jī)械設(shè)備,并對(duì)施工場(chǎng)地,、臨時(shí)道路,、臨時(shí)工程及生活用水、用電及臨時(shí)
本合同項(xiàng)目為鄉(xiāng)村水泥砼路面工程,,工程地點(diǎn)位于白廷線公路段(39K+800――48K+100),。工程范圍:全長(zhǎng)8.3KM,設(shè)計(jì)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘四級(jí)公路,,路基寬5.5M,,路面寬4.5M,水泥砼路面,。
水泥混凝土滑模攤鋪是交通部“九五”重點(diǎn)推廣的項(xiàng)目,,主要運(yùn)用于高等級(jí)公路混凝土路面施工。清遠(yuǎn)市作為廣東的山區(qū)城市,,今年首次引進(jìn)滑模攤鋪施工技術(shù),,并在清遠(yuǎn)市“八路一橋”項(xiàng)目中推廣應(yīng)用。本文總結(jié)省道253線清遠(yuǎn)市毅力工業(yè)園至興仁段新建公路實(shí)施滑模
公路水泥混凝土路面規(guī)范
公路水泥混凝土路面規(guī)范專(zhuān)題,為您提供公路水泥混凝土路面規(guī)范相關(guān)的文檔資料分享,,您可以下載公路水泥混凝土路面規(guī)范相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多公路水泥混凝土路面規(guī)范相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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