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![[福建]隧道工程路面施工方案](http://g.co188.com/img/topics/new_topics/images/blank.gif)
[福建]隧道工程路面施工方案
XX單位承建的XX隧道起迄樁號為左洞ZK101+030-ZK101+992,，右洞XX100+980-XX101+987,。采用分離式雙洞布置。隧洞左洞過口處于半徑為1150米的平曲線上,，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線上,，左右洞洞身及出口
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[福建]隧道工程路面施工方案_
XX單位承建的XX隧道起迄樁號為左洞ZK101+030-ZK101+992，右洞XX100+980-XX101+987,。采用分離式雙洞布置,。隧洞左洞過口處于半徑為1150米的平曲線上，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線上,，左右洞洞身及出口
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[福建]隧道工程路面施工方案_s
XX單位承建的XX隧道起迄樁號為左洞ZK101+030-ZK101+992,，右洞XX100+980-XX101+987。采用分離式雙洞布置,。隧洞左洞過口處于半徑為1150米的平曲線上,，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線上,，左右洞洞身及出口
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[寧夏]新村道路工程水泥混凝土路面施工方案
XX縣XX村路基全長2.62千米，為三級公路,，經(jīng)一路路面寬5.0米,，其余路基寬3.2米。路面橫坡1.5%,，土路肩橫坡3%,；路面結(jié)構(gòu)為30cm12%石灰穩(wěn)定土+18cm水泥穩(wěn)定碎石+乳化瀝青下封層+24cm水泥混凝土路面。全線水泥混凝土路面共
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[安徽]廠區(qū)道路工程混凝土路面施工方案（中建）
1,、現(xiàn)場準(zhǔn)備 1）,、按照現(xiàn)場分段施工的順序，對施工道路兩邊采用警戒帶進(jìn)行臨時圍蔽,。 2）,、軸線及高程復(fù)核工作已完成,。 2,、技術(shù)準(zhǔn)備 1）圖紙會審已完成。 2）編制施工方案要兼顧全面,，突出重點(diǎn),。以施工圖、施工規(guī)范,、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、操作規(guī)程作為組織施
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[安徽]廠區(qū)道路工程混凝土路面施工方案（中建）_
[安徽]廠區(qū)道路工程混凝土路面施工方案（中建）_內(nèi)容詳實(shí)，可供參考
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[安徽]廠區(qū)道路工程混凝土路面施工方案（中建）_..
混凝土板面施工完成后12小時內(nèi)即可進(jìn)行養(yǎng)護(hù),，采用塑料薄膜養(yǎng)護(hù)方法,，上面澆水，一晝夜?jié)菜?~3 次,，保持濕潤時間不小于7 天,。在混凝土板養(yǎng)護(hù)期間，設(shè)專人進(jìn)行監(jiān)護(hù),，禁止通行,；當(dāng)混凝土達(dá)到40%強(qiáng)度時（約4~7 天）允許人行；在混凝土澆灌12 天
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路面工程路面施工方案
2． 路面工程 2．1水泥穩(wěn)定土 A．路拌法：（僅適用于底基層的第一層） a.檢查驗(yàn)收清理下承層檢查下承臺的壓實(shí)度,，平整度,，高程，橫坡度,，平面尺寸等,，對土基必須用12—15T壓路機(jī)或等效的壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢查（3—4遍）如有表面松散、彈簧等現(xiàn)
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路面工程安全施工方案
該工程為S105成青路K2＋961.419-K5＋765,，全程2.804公里。 該工程屬于道路改建工程在道路施工中必需考慮過往車輛和行人的安全,，為保證該路段能正常施工和保證車輛與行人的安全前提下,，我公司將按照現(xiàn)行安全規(guī)范要求進(jìn)行管理和現(xiàn)場監(jiān)
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路面標(biāo)志標(biāo)線施工方案
廣西柳州至南寧高速公路改擴(kuò)建工程N(yùn)O.5標(biāo)段設(shè)計(jì)范圍K1401+336～K1436+800,起于王靈,，經(jīng)陳圓,、義合,，跨六乜水庫,，經(jīng)高容,、合口,、那河,，于下民竹上跨湘桂鐵路，往西止于官山村，全長35.464公里，屬于原柳南高速公路王靈至南寧段，
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路面安全專項(xiàng)施工方案
S314線中牟境廣惠街至萬三路段修復(fù)工程起點(diǎn)位于廣惠街，起點(diǎn)樁號為K235+443,，向西途徑中萬路,、屏華路、人文路,，終點(diǎn)位于萬三公路,，終點(diǎn)樁號K240+843，全長5.4KM,。
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路面透層詳細(xì)施工方案
本施工組織設(shè)計(jì)及施工方案是根據(jù)西寶高速公路的招標(biāo)文件,、圖紙,、規(guī)范及交通部的有關(guān)施工規(guī)范,、規(guī)程,、標(biāo)準(zhǔn) 采用陽離子慢裂乳化石油瀝青,，瀝青含量為50,、水50%,、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%,，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100,；用量為1.—1.5L\m2
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某工程路面底基層施工方案
本文為某工程路面底基層施工方案，包括了工程概況,、施工工期,、底基層施工等等內(nèi)容，可供大家參考使用,。
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冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案冷拌瀝青修復(fù)路面施工方案
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某隧道路面混凝土施工方案
針對某隧道路面結(jié)構(gòu)形式,，混凝土設(shè)計(jì)要求及施工過程中的注意事項(xiàng)進(jìn)行說明，針對混凝土路面施工工藝流程,、注意事項(xiàng)及施工規(guī)范進(jìn)行說明
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路面工程施工技術(shù)方案
本資料為路面工程施工技術(shù)方案,，資料有價值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。
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路面病害處理施工方案
路面病害處理施工方案,，路面裂縫灌縫處治42515m,路面坑槽填補(bǔ)0.6m3，車轍修補(bǔ)0.8m3,，路面病害修補(bǔ)：40mm厚細(xì)粒式SBS改性瀝青混凝土81854㎡,，60mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝土220㎡，80mm厚中粒式SBS改性瀝青混凝
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關(guān)于路面工程的施工方案組織設(shè)計(jì)
建立四通八達(dá)的現(xiàn)代化交通網(wǎng),，大力發(fā)展交通運(yùn)輸事業(yè),，對于發(fā)展國民經(jīng)濟(jì)，加強(qiáng)全國各族人民的團(tuán)結(jié),，促進(jìn)文化交流和鞏固國防等方面,，都具有非常重要的作用,。在公路、鐵路,、城市和農(nóng)村道路以及水利建設(shè)中，為了跨越各種障礙（如山河,、溝谷或其它線路等）,，必須修
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瀝青混凝土路面施工方案
瀝青混凝土路面施工方案，工程概況,，總體施工組織計(jì)劃,，水泥石灰砂礫土底基層施工,，瀝青砼路面施工,，安全保證體系及保證措施
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路面大修施工組織設(shè)計(jì)方案
項(xiàng)目施工組織將本著“組織科學(xué)合理、機(jī)構(gòu)精干高效,、設(shè)備先進(jìn)精良、隊(duì)伍精挑細(xì)選”的原則,，精干管理層，優(yōu)化作業(yè)層,，科學(xué)施工，規(guī)范操作,。
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美國如何選擇路面養(yǎng)護(hù)施工方案
介紹了美國路面養(yǎng)護(hù)工程的分類,美國養(yǎng)護(hù)機(jī)構(gòu)對養(yǎng)護(hù)方案的理解及其如何通過系統(tǒng)性的決策來確定養(yǎng)護(hù)方案。
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SMA瀝青瑪蹄脂-路面施工方案
大廣高速公路（含長深支線）松原至雙遼（吉蒙界）段高速公路建設(shè)項(xiàng)目路面工程施工SLM02合同段起訖樁號為K43+100-K77+000段，全長33.9公里。 本段路線起于松原市附近的二莫樞互通,，與本項(xiàng)目規(guī)劃的松原過境段順接，路線總體走向?yàn)橛杀?/p>
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A2標(biāo)段砼路面施工方案
沙閻改線路基工程主線起訖樁里程為K0+000～K1＋307.927,，左線起訖里程為K0+000～K0＋412.136,，順接現(xiàn)高低橋低側(cè)路段,；右線起訖里程為K0+000～K0＋404.2,，順接高低橋高側(cè)路段。起點(diǎn)順接處位于賽河村側(cè)面陳家老沙閻
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混凝土路面修復(fù)施工方案
本工程為永興縣柏林鎮(zhèn)給水工程公路修復(fù)工程,，路線起點(diǎn)為永興縣柏林鎮(zhèn)工業(yè)園,，終點(diǎn)柏林鎮(zhèn)自來水水廠，全線長度約9606米,。因本工程在施工過程中需穿越部分省道S212路段,。設(shè)計(jì)文件中需在S212供水主管K2+520段、S212供水主管K8+580段
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C30混凝土路面施工方案
本合同為土建,、安裝第四標(biāo)段,，樁號為HD33+200～HD41+000，線路中心線水平投影長度為7.8km,。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
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道路混凝土路面施工方案
本項(xiàng)目位于江北區(qū)鐵山坪,，工程范圍包括A、B,、C,、D、E,、F,、G,、H八條道路，道路總長3872.73m,，車行道寬6m,，部分路口長、寬未統(tǒng)計(jì),，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)年限為15年,。
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某水泥混凝土路面施工方案
省道203線半華至漳平城區(qū)公路工程Ⅳ合同段施工范圍為：K35+000～K45+680，路線全長為10.68公里,。技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為山嶺重丘三級公路,，最小平面曲線半徑65m，極限值30 m,，最大縱坡9%最大縱坡坡長200米,，計(jì)算行車速度30Km/h，
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路面基層試驗(yàn)段施工方案
本試驗(yàn)段為路面基層樁號為K13+980—K14+180,，攤鋪200m,，半幅寬16.6m，面積3320m2,。試驗(yàn)段采用水泥穩(wěn)定碎石作為路面基層填筑材料,，擬定松鋪系數(shù)1.30，其松鋪厚度按平均 23.4㎝計(jì)算,，需水泥穩(wěn)定碎石材料777m3,。
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路面透層工程詳細(xì)施工方案
本工程采用陽離子慢裂乳化石油瀝青，瀝青含量為50,、水50%,、乳化劑和穩(wěn)定劑含量為5%，其基質(zhì)瀝青針入度通常不小于100,；用量為1.0—1.5L\m2,。
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C30混凝土路面施工 方案
本合同為土建、安裝第四標(biāo)段,，樁號為HD33+200～HD41+000,，線路中心線水平投影長度為7.8km。 我標(biāo)段根據(jù)設(shè)計(jì)通知（NZSBTR3-043）要求在XX河HD33+890.00～HD34+257.58段漫水路瀝青路面調(diào)整為C30混
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黑色路面施工整體解決方案
分析了我國瀝青混凝土路面施工中存在的工藝問題,。結(jié)合現(xiàn)場施工,，介紹了瀝青混合料轉(zhuǎn)運(yùn)車對改善瀝青混合料溫度和級配分布及路面施工質(zhì)量的影響。根據(jù)瀝青混凝土路面施工工藝及機(jī)械運(yùn)行規(guī)律,，提出了基于無線局域網(wǎng)的機(jī)群智能控制系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方案,。
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瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
瀝青砼路面機(jī)瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案械攤鋪施工方案
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水泥砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
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某瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
機(jī)械化攤鋪瀝青類道面施工速度、效益較人工攤鋪大為提高,，在一般施工條件下,，每臺班單機(jī)攤鋪量可達(dá)近千噸混合料,，尤其在工期短、社會影響大的工程施工中更能體現(xiàn)優(yōu)點(diǎn),。
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某路面鋼桁架腳手架施工方案
本文檔為招商大道門頭腳手架搭設(shè)方案,，跨度65米，高度20,，寬度6米,，帶弧形門洞搭設(shè)。
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城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案
本資料為：城鎮(zhèn)水泥混凝土路面施工方案,，內(nèi)容詳實(shí)，可供下載參考,。
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隧道工程路面施工方案
XX單位承建的XX隧道起迄樁號為左洞ZK101+030-ZK101+992,，右洞XX100+980-XX101+987。采用分離式雙洞布置,。隧洞左洞過口處于半徑為1150米的平曲線上,，右洞進(jìn)口處于半徑為1100米的平曲線上，左右洞洞身及出口
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瀝青砼路面機(jī)械攤鋪施工方案
根據(jù)測量數(shù)據(jù)及現(xiàn)場施工條件,，決定放樣工具和放樣基準(zhǔn)線,，注意城市道路的鋸齒型街溝。