1.各種集料材質(zhì)要求及配比: 2.拌和,、運(yùn)輸 3.?dāng)備?、壓?shí) 4.修鋪,。 級(jí)配碎石的施工工藝流程為:地層驗(yàn)收→搬和→運(yùn)輸→攤鋪→碾壓→修整,。 一,、級(jí)配碎石材質(zhì)要求達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,拌制后的級(jí)配碎石要達(dá)到如下標(biāo)準(zhǔn): 方孔篩邊長㎜
某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案某公路級(jí)配碎石施工方案
動(dòng)態(tài)廣場級(jí)配碎石施工范圍:鋪設(shè)部長度501.2m,、寬度144.85m,、厚度0.2m、高平坦部長度501.2m,、寬度6.5m,、厚度0.16m),轉(zhuǎn)彎區(qū)域:長度21.2m,、寬度20 m,、厚度0.2m,橫向坡度5‰,,施工結(jié)構(gòu)圖見下圖,。
某道工程,全長3020米,,基層碎石層設(shè)計(jì)為砂礫材料,,后變更為碎石材料,厚度30cm不變,,施工面積約50000m?.
天然級(jí)配砂石或人工級(jí)配砂石:宜采用質(zhì)地堅(jiān)硬的中砂,、粗砂、礫砂,、碎(卵)石,、石屑或其他工業(yè)廢粒料。在缺少中,、粗砂和礫石的地區(qū),,盡量不采用細(xì)砂,采用時(shí)宜同時(shí)摻入一定數(shù)量的碎石或卵石,,其摻量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,。顆粒級(jí)配應(yīng)均勻良好。
下承層表面上的松軟部分和壓實(shí)不足的地方以及任何不符合規(guī)范要求的表面都應(yīng)翻松、清除或摻填同類材料重新進(jìn)行整修碾壓,,直到壓實(shí)度,、彎沉值、標(biāo)高,、平整度等指標(biāo)均滿足規(guī)范要求并通過監(jiān)理工程師驗(yàn)收,,方能進(jìn)行級(jí)配碎石基層的攤鋪。
原材料檢測→試驗(yàn)配合比→配料→檢查水泥劑量、含水量→拌和→運(yùn)輸→測量放樣→攤鋪→初整→穩(wěn)壓→細(xì)整→碾壓成型→養(yǎng)生
基坑土方回填施工方案,,工程概況,,安全文明施工,施工準(zhǔn)備,,施工機(jī)具準(zhǔn)備,,勞動(dòng)力安排,施工方法,,施工控制措施及操作要點(diǎn)
該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,,商鋪林立;周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多,,但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,,嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,,從源頭上解決該區(qū)雨污合
1.1本工程施工圖紙; 1.2 本工程施工組織設(shè)計(jì),; 1.3《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,。
本工程其室外回填土采用2:8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,,外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護(hù)層,。 根據(jù)設(shè)計(jì)要求,基坑周邊土方回填的材料80cm以內(nèi)采用2:8灰土,,80cm以外采用素土回填,,本工程A區(qū)地下室內(nèi)回填采用素土
1、本段頂管為通信管線套管,,管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右,,管材選用加重混凝土管,管徑φ1750mm,,頂管長度為66m,。
3區(qū)土方回填:當(dāng)1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時(shí)進(jìn)入3區(qū)回填,右側(cè)土料直接由大型推土機(jī)推土到位,,小型推土機(jī)平鋪碾壓,;左側(cè)土料由自由卸汽車?yán)@運(yùn)到位,小型推土機(jī)進(jìn)行鋪攤和碾壓,,此時(shí)右側(cè)設(shè)4臺(tái)D60大型推土機(jī)推土,,2臺(tái)74KW推土機(jī)鋪土和碾壓,左側(cè)設(shè)
橋涵臺(tái)背填土是施工的一個(gè)薄弱環(huán)節(jié),,質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降,、跳車等隱患,應(yīng)高度重視,。設(shè)計(jì)要求通道,、涵洞臺(tái)背填土采用10%石灰穩(wěn)定土進(jìn)行回填,橋梁臺(tái)背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進(jìn)行回填,。涵洞,、通道與路堤同時(shí)修建時(shí)其預(yù)留槽的最小斷面必須
本項(xiàng)目位于常州市新北區(qū)港區(qū)大道以南,設(shè)計(jì)標(biāo)高:±0.00m相當(dāng)于黃海高程3.3m,,其中生產(chǎn)車間基底標(biāo)高-3.8,;廢酸精制框架基底標(biāo)高-2.9;成品罐區(qū)-1.8,。
工程是西山煤電老紅樓片區(qū)棚戶區(qū)(危舊房)改造(春暉佳園)1#,、2#住宅樓項(xiàng)目,位于山西省太原市西礦街西巷17號(hào),,南寒商場南側(cè),。總建筑面積為63357.84㎡,,其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡,。
項(xiàng)目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號(hào)片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊,南臨鹽壩高速公路,,東,、西、北三面環(huán)山位于地塊南側(cè),。南北長約470m,,東西寬約270m,總用地面積102999.81平方米,,建設(shè)用地面積92300.88平方米,,規(guī)劃計(jì)容
本工程建筑面積為92633.45m2,其中地上建筑面積:92085.54m2(計(jì)入容積率);地下建筑面積:547.91m2,。本工程為山體建筑,,樓棟±0.000標(biāo)高不相同,基礎(chǔ)形式采用樁基礎(chǔ),、獨(dú)立基礎(chǔ)及樁基礎(chǔ)和獨(dú)立基礎(chǔ)相結(jié)合等形式,。其中S8有
本工程室內(nèi)相對標(biāo)高±0.000相當(dāng)于大沽高程4.1m;依據(jù)招標(biāo)文件本工程共分為三個(gè)施工階段,,第一階段:1#,、2#、6#,、8#樓,,第二階段:3#、5#,、9#,、10#樓,第三階段4#,、7#樓,。根據(jù)實(shí)地勘察,1#,、2#,、5#、6#樓土方開挖已施工
根據(jù)回填范圍進(jìn)行開挖,,開挖使用挖掘機(jī)配合人工進(jìn)行,,分層回填、壓實(shí),。壓實(shí)應(yīng)采用大型壓路機(jī)為主,、小型壓實(shí)機(jī)具配合進(jìn)行壓實(shí)。
本工程地下一層,,地下室建筑面積23965m2,,基礎(chǔ)形式為樁承臺(tái)筏板,自然地坪標(biāo)高為-0.350m,,基礎(chǔ)底標(biāo)高不等,,底板底標(biāo)高有-6.95m、-7.05m,、-7.3m,、-7.5m,承臺(tái)底標(biāo)高有-7.3m,、-7.5m,,土方工程開挖深度約7m,相
由于施工工期較緊,,為了減少基坑施工時(shí)土方開挖量,本工程各施工段實(shí)施同時(shí)開挖埋設(shè)的流水作業(yè),;另外,,為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,采用全圍堰施工方式,。
本文檔為水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),資料可供參考,。
擬建工程位于,??蚣芗袅Y(jié)構(gòu),建筑占地面積4512 m2,,A段地下二層,、B段地下一層。 本地區(qū)年平均降水量584mm,,日最大降水量183.8mm,,雨季集中在夏季(降水量占全年70%),。 擬建工程南側(cè)緊鄰人工水系,,水系水底面標(biāo)高約36.0m,
本工程位于榆林市,,總建筑面積65294m2,。地上有27層塔樓,地下有1層地下室,。本工程±0.000為1073.30m(黃海系),。 此次土方回填分為室外和室內(nèi)回填,室外回填至-0.400(汽車坡道,、7區(qū)游泳池和地下室頂板除外),,回填料采用素土
該工程根據(jù)現(xiàn)場場地及施工安排,基坑長度為145m,,寬度為130m?,F(xiàn)場平均開挖深度約5m。(詳見后附頁:基坑平面圖和剖面圖) 基坑開挖場地比較空曠,,西側(cè)與東側(cè)無已建建筑物,,北側(cè)距離在建建筑物的距離約45m, 南側(cè)為二期工程二標(biāo)段同時(shí)進(jìn)行土方
依據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況,,首先采用機(jī)械進(jìn)行大開挖,初步開挖至-0.08m,,后采用人工挖土,然后放出基礎(chǔ)線,,每邊加100㎜墊層線和500mm人工操作工作面。土方挖至墊層底標(biāo)高后,,會(huì)同設(shè),、監(jiān)理、勘探院,、設(shè)計(jì)院進(jìn)行地基驗(yàn)坑,,復(fù)查地基承載力,是否滿足設(shè)計(jì)要
起訖里程樁為K13+230~K15+700,,正線長2.47km,。主要內(nèi)容包括七里湖特大橋(74#墩~90#臺(tái))、蘇家壟京九跨線橋,、九江西互通,、沙閻路改造等工程。
土方回填前,,由技術(shù)部向作業(yè)班組質(zhì)檢員進(jìn)行詳細(xì)的技術(shù)交底,,將回填區(qū)域的劃分、根據(jù)碾壓試驗(yàn)確定的壓實(shí)參數(shù)
土方回填料確定后,,項(xiàng)目部質(zhì)檢員,、抽樣員邀請監(jiān)理工程師共同在回填料場進(jìn)行取樣,抽取的 土樣應(yīng)具有代表性,,各個(gè)土層和性狀的土都應(yīng)包括,。土樣抽取后送工地實(shí)驗(yàn)室做標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn), 確定最優(yōu)含水率下的最大干密度,。通過實(shí)驗(yàn)作出土方回填料的最優(yōu)含水率為16
內(nèi)容簡介 ⑴準(zhǔn)備下承層 ?下承層表面應(yīng)平整,、堅(jiān)實(shí),具有規(guī)定的路拱,,沒有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn),; ?下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范的規(guī)定; ?土基不論路堤或路塹,,必須用12~15t三輪壓路機(jī)或等效的碾壓機(jī)械進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)(壓3~4遍),。在碾
本工程為攀枝花市政府廣場景觀改造工程,需對原景點(diǎn)進(jìn)行景觀改造,。局部工藝 要求復(fù)雜,,施工工期較短,土方造景線條流暢結(jié)合自然,。
本施工組織設(shè)計(jì)編制的范圍為福州至銀川高速公路九江長江公路大橋(江西段)土建主體工程A2合同段(K13+230~K15+700)橋臺(tái)背,、涵背,、擋墻背施工,若經(jīng)過有關(guān)方面批準(zhǔn)則可用于本合同段所有臺(tái)背回填施工,。
內(nèi)容簡介 三 圍堰填筑施工方法 3.1 填筑施工總程序 圍堰填筑施工總程序:施工準(zhǔn)備→測量放線→兩岸清基→填筑料運(yùn)輸→分層攤鋪→測定松鋪厚度及含水量→分層碾壓→壓實(shí)質(zhì)量檢測→上層填筑,。 3.2 填筑施工順序規(guī)劃 ㈠ 上游圍堰填筑施工順序規(guī)劃
內(nèi)容簡介 4、回填灌漿 回填灌漿在砼強(qiáng)度達(dá)到70%設(shè)計(jì)強(qiáng)度后進(jìn)行,,分段分序施工,,區(qū)段長度為10m,分兩序施工,。 4.1施工參數(shù) a.回填灌漿孔孔徑48mm,,孔深為穿過砼后進(jìn)入巖石10cm。 b.回填灌漿壓力按施工圖紙要求,。 c.Ⅰ序孔灌注0
市政級(jí)配碎石回填施工方案
市政級(jí)配碎石回填施工方案專題,,為您提供市政級(jí)配碎石回填施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載市政級(jí)配碎石回填施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多市政級(jí)配碎石回填施工方案相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
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