本工程為一類高層居住建筑,,耐火等級為地上一級,,地下一級,場地類別二類,,抗震設(shè)防烈度為7度,,結(jié)構(gòu)標準抗震設(shè)防,主體剪力墻抗震等級為三級,。建筑性質(zhì)為住宅樓,。
龍瑞高速公路第三合同段,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,,總投資金額為2.39億元,。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,路基填方27.8萬立方米,,防護工程1.14萬
伴隨著2011年雨季的來臨,,為了做好雨季施工的組織工作,保證雨季施工的工程質(zhì)量和施工安全,,特制定雨季施工技術(shù)措施如下:望項目部各作業(yè)班組認真遵照執(zhí)行,。 一、總則 1,、進入雨季,,應(yīng)提前做好雨季施工中所需各種材料、設(shè)備的儲備工作,。
夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案夏季施工專項施工方案
為落實建設(shè)工程節(jié)地,、節(jié)水、節(jié)約材料等節(jié)能和保護環(huán)境的技術(shù)經(jīng)濟政策,,鞏固奧運期間施工現(xiàn)場管理成果,,建設(shè)節(jié)約型、環(huán)境友好型社會,,通過采用先進的技術(shù)措施和管理,,最大程度的節(jié)約資源,提高能源利用率,,降低能源消耗,,減少施工活動對環(huán)境造成的不利影響,,保
工程總建筑面積:約20.1724萬m2;共5棟(地上32層—40層,,地下2層)高層及超高層,、2棟3層商鋪組成,,總造價3.5億元,,主要功能:住宅樓,。結(jié)構(gòu)形式:框架剪力墻結(jié)構(gòu),。
金牛大廈二期工程位于武漢市江漢區(qū)黃浦大街與建設(shè)大道交匯處,,臨近趙家條地鐵站口,。建設(shè)單位為武漢交發(fā)金煒置業(yè)有限公司,,設(shè)計單位為中南設(shè)計院,,監(jiān)理單位為武漢工程建設(shè)監(jiān)理咨詢有限公司,,施工單位為成都建筑工程集團總公司,武漢市質(zhì)量,、安全監(jiān)督站監(jiān)督。
鴻文隧道位于云南省麗江市范圍內(nèi),,隧道地處山地斜坡中下部,,屬構(gòu)造侵蝕、溶蝕中山地貌區(qū),,地形相對較陡,,隧道圍巖構(gòu)造基本為灰?guī)r,,設(shè)計圖紙及說明中均有提到存在巖溶的可能性,施工范圍內(nèi)地下水位較深,,經(jīng)實地勘察并與當(dāng)?shù)卮迕駵贤私獾弥叵滤患s500米
本項目抗震設(shè)防烈度為7度第二組,。建筑項目等級為一級,建筑類別為一類,。其設(shè)計使用年限為50年。耐火等級為地上一級,,地下一級,;地下防水等級為二級;屋面防水等級為Ⅰ級,。
經(jīng)濟技術(shù)指標:基底建筑面積13805㎡,總建筑面積232482.88㎡,,建筑高度為52.90m/52.05 m/47.55 m/46.80 m/46.05m,;地上部分建筑面積為170282.88㎡,地下建筑面積為62200㎡,,其中地下一層設(shè)
武漢綠地國際金融城A03地塊B區(qū)工程總建筑面積:約20.1724萬m2,;共5棟(地上32層—40層,地下2層)高層及超高層,、2棟3層商鋪組成,,總造價3.5億元
雨季施工安全專項方案,工程概況,,雨季施工安全組織機構(gòu),,雨期施工總要求,雨季施工準備措施,,各重點分項雨季施工安全措施,,搞好現(xiàn)場消防安全,施工現(xiàn)場食品安全,、衛(wèi)生保健措施
雨季施工及防汛專項方案,word格式,,24頁。 目錄: 一,、編制依據(jù) 二、雨季施工部署 三,、雨季施工技術(shù)措施 四,、雨季施工安全保證措施 五,、雨季施工質(zhì)量保證措施 六,、雨季施工及防汛應(yīng)急預(yù)案(塌方,,觸電,突發(fā)性停電,,以及由于下雨引起的火災(zāi)的相
本工程的1#,、2#、4#,、5#單體建筑物為180日歷天,;3#、6#單體建筑物為208日歷天,;7#單體建筑物為221日歷天
簡介:本工程主要工程建設(shè)內(nèi)容為渠道開挖5.5km,,總干渠防滲,總干渠尾端護砌,。計劃采取進入冬期施工的主要工程內(nèi)容如下:渠道土方開挖及混凝土固腳.進入冬季時,,由于砂石料場開采能力下降,應(yīng)提前儲備好骨料,、水泥等建筑材料,。
懸挑架施工專項施工方案,,腳手架鋼管采用外徑為φ48mm,,壁厚為3.5mm的焊接鋼管,主要用于立桿,、大橫桿,、小橫桿、斜撐,、剪刀撐等
xx國際機場高速公路被xx省交通運輸廳列為綜合交通典型示范工程,,是連接xx國際機場和xx市城區(qū)的主要通道,建成后將有效提升xx市區(qū)域交通樞紐地位,,強化xx市作為皖江城市帶核心城市的紐帶和引擎功能,,促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展。路線全長17.6公里
龍瑞高速公路第三合同段,,路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,,路基填方27.8萬立方米,,防護工程1.14萬
開元西路站是長沙市地鐵5號線工程的第16個站,車站位于萬家麗路與福元路交叉口,沿萬家麗路南北向布置,。開元西路站為地下兩層兩跨12m島式站臺車站,,總長236.3米,標準段寬度20.7米,。車站起訖里程為YDK37+852.900~YDK38+0
松建高速公路A3合同段位于松溪縣境內(nèi),,起止里程樁號K34+300~K41+600,合同段路線全長7.33660公里。本合同段路基挖方約63.56萬㎡,,填方約122.8萬㎡,,路基寬度26m;全線設(shè)有互通立交1處,,大橋2座,,中橋1座,隧道1處1
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案,、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié)。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,,特制定以下木模板施工方案。
本工程總建筑面積為342945㎡,。共分10棟建筑,,其中1~3棟為二層商業(yè)鋪面;4~10棟為十八層住宅樓,。1~3棟附有一層地下室,;4~9棟附有二層地下室;10棟無地下室,。本工程地處廣州市,,屬于夏熱冬暖地區(qū)。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
雨季施工專項施工方案
雨季施工專項施工方案專題,,為您提供雨季施工專項施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載雨季施工專項施工方案相關(guān)文檔進行學(xué)習(xí)參考,,更多雨季施工專項施工方案相關(guān)內(nèi)容請訪問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題