1,、人身安全目標：杜絕死亡、重傷事故,，杜絕重大交通,、重大火災(zāi)事故，輕傷率控制在0.5‰以內(nèi),。 2,、工程安全目標：各種變形均控制在允許范圍內(nèi)。 3,、使員工有共同的理想及奮斗目標,。 4,、工地創(chuàng)“深圳市安全文明施工樣板工地”。

建筑信息模型（Building Information Modeling）或者建筑信息化管理（Building Information Management）或者建筑信息制造（Building Information Manufacture

本文檔為地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法,。內(nèi)容有地鐵工程盾構(gòu)施工安全管理辦法,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。

本資料為:深圳地鐵安全文明施工管理辦法 ,，建筑施工安全行政管理的基本要求歸納為四個方面：提高認識、健全機制,、落實措施和嚴格管理,，設(shè)計精準，符合相關(guān)規(guī)范,，可供各位設(shè)計師參考和學(xué)習(xí),！

本文檔為地鐵工程盾構(gòu)過站施工安全管理規(guī)定。內(nèi)容有地鐵工程盾構(gòu)過站施工安全管理規(guī)定,。內(nèi)容詳盡,，可供參考。

基本費為承包人在施工過程中發(fā)生的安全文明施工措施的基本保障費用,，根據(jù)工程所在位置分別執(zhí)行工程在市區(qū)時,，工程在縣城、鎮(zhèn)時,，工程不在市區(qū),、縣城、鎮(zhèn)時三種標準,。

本文檔為地鐵工程旋挖鉆施工安全質(zhì)量管理規(guī)定,。內(nèi)容有地鐵工程旋挖鉆施工安全質(zhì)量管理規(guī)定。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

本資料為地鐵暗挖施工技術(shù)及安全管理，PPT格式,，共84頁,。 超前支護方案: 若區(qū)間隧道處于軟弱地層中，土體開挖后地層不穩(wěn)定或自穩(wěn)時間極短,，支護結(jié)構(gòu)初期承受壓力大，變形快,，如果控制不當,，地層很快松弛。施工中必須選用適當?shù)妮o助措施對隧道周圍地層

本文檔為地鐵建設(shè)工程安全生產(chǎn)及文明施工管理考核辦法,。內(nèi)容有地鐵建設(shè)工程安全生產(chǎn)及文明施工管理考核辦法,。內(nèi)容詳盡，可供參考。

本文檔為地鐵建設(shè)工程安全文明施工費考核管理實施細則,。內(nèi)容有地鐵建設(shè)工程安全文明施工費考核管理實施細則,。內(nèi)容詳盡，可供參考,。

本資料為地鐵車站明挖法,、蓋挖法施工技術(shù)與安全管理，共46頁,。 安全管理控制要點 １,、地層中含水處理 ２、坑邊超載 ３,、季節(jié)性

PPT根據(jù)北京新的施工現(xiàn)場評分標準結(jié)合地鐵工程施工中的實際特點編制,。從基坑支護安全，模板工程,，“三寶”,、“四口”防護，腳手架,、高處作業(yè)安全防護四方面講解地鐵施工安全管理,。 【基坑支護安全】 施工方案、臨邊防護,、坑壁支護,、排水措施、坑邊荷載,、

本文檔為地鐵建設(shè)工程投融資項目安全文明施工評分考核管理辦法,。內(nèi)容有地鐵建設(shè)工程投融資項目安全文明施工評分考核管理辦法。內(nèi)容詳盡,，可供參考,。