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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向,，位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點里程為XX站設計終點K8+605.491，終點里程為車站設計起點K9+362.229,，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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某中鐵地鐵站雨季安全施工方案
深圳地鐵11號線前海灣站位于深圳市前海片區(qū)的前海綜合樞紐范圍內(nèi),，呈南北走向布置,，東側(cè)靠近已建5號線前海灣站，二者圍護結(jié)構(gòu)間凈距為8.4m,。車站總長度830m,，標準段車站寬約25.3m，端頭井寬約30.5m,，底板埋深約16.45m,。
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中鐵地鐵站雨季安全施工方案（word格式）
深圳地鐵11號線前海灣站位于深圳市前海片區(qū)的前海綜合樞紐范圍內(nèi)，呈南北走向布置,，東側(cè)靠近已建5號線前海灣站,，二者圍護結(jié)構(gòu)間凈距為8.4m,。車站總長度830m，標準段車站寬約25.3m,，端頭井寬約30.5m,，底板埋深約16.45m。本車站圍護
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中鐵地鐵站詳細雨季安全施工方案
本車站圍護結(jié)構(gòu)按現(xiàn)狀地面標高5.5m進行設計,，主體內(nèi)部結(jié)構(gòu)按規(guī)劃地面標高9.0m設計為地下三層車站,。南端110m盾構(gòu)始發(fā)井為明挖順作，其余720m車站地下兩層為蓋挖逆作,，地上一層順作,。
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地鐵堵漏專項施工方案
何老是鐵三院的老專家，對地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎和豐富的實踐經(jīng)驗,。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
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某中心工程雨季施工方案
某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案 某中心工程雨季施工方案某中心工程雨季施工方案
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季節(jié)施工之雨季施工方案
此方案為南安市碧桂園框架結(jié)構(gòu),，抗震烈度7度，高層27層,。
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地鐵機電安裝施工方案
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
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某宿舍樓雨季施工方案
本工程建筑面積為8195.22㎡,，建筑檐高為22.65米，招待所為六層框架結(jié)構(gòu),；住宅為短脂減力墻結(jié)構(gòu),。雨季施工項目為部分主體和二次結(jié)構(gòu)工程。
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高層大廈雨季施工方案
本工程第一標段總建筑面積106,865.60 m2,，其中地下室建筑面積71,629.00m2,，地面以下4層，地上8層裙房,，建筑高度44.5m,。層高3.7m。9#地塊裙房五層分南樓和北樓,，底層層高5.5m,，二、三,、四層為4.5m,。8#地塊塔樓
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室外管線雨季施工方案
本工程為木林制氣站室外管網(wǎng)系統(tǒng),，室外路燈、室外給水工程,。整個場地大部分開挖及素土回填,。 目錄： 工程概況 雨期施工總要求 雨季施工準備措施 各重點分項雨季施工安全措施。 雨期施工組織管理
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車間工程雨季施工方案
本工程為精密分公司二車間建設項目,，工程地點位于山西省太原市山西機床廠廠區(qū)內(nèi),。建設單位及設計單位分別為山西北方機械制造有限公司、中國五洲工程設計集團有限公司,。質(zhì)量要求符合現(xiàn)行國家有關工程施工驗收規(guī)范和標準的要求 爭創(chuàng)創(chuàng)優(yōu)工程,。
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地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)），本站共設有共設置9個出入口,、4組風亭及2個安全出入口,，其中B號出入口與2號風亭組合建，2號安全出入口與3號風亭組合建,。車站主體長446.6m,，標準段寬21.3m，標準
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裝修階段雨季施工方案
濟南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊,，位于濟南高新區(qū)孫村片區(qū)北部,，春暉路與科遠路交叉口東北角。為框架結(jié)構(gòu),，地上六層,，地下一層。26#~29#樓及地下車庫建筑面積為約40312㎡,。建設單位為山東科信遠景置業(yè)有限公司,，監(jiān)理單位為濟南市建
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工程雨季作業(yè)施工方案
工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案工程雨季作業(yè)施工方案
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雨季專項施工方案講解
龍瑞高速公路第三合同段，路線起點樁號為K14+900,止點樁號為 K19+220,路線全長4.37203km,，總投資金額為2.39億元,。其主要工程量為： （1）路基工程：路基挖方20.9萬立方米，路基填方27.8萬立方米,，防護工程1.14萬
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某辦公樓雨季施工方案
本工程雨季施工的特點及難點：根據(jù)淄博市雨季各月份降水量分布特點,，降水量主要集中在6～9月份之間。工程進入裝飾階段,，應做好成品保護工作。
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某工程冬,、雨季施工方案
本工程為安徽蕪湖地礦置業(yè)有限公司興建的星隆國際城工程,，本工程位于蕪湖市環(huán)赭山二號地塊,，北側(cè)為赭山西路，東側(cè)為長寧街,，西側(cè)為銀湖南路,，南側(cè)為規(guī)劃道路。西鄰城市主干道銀湖南路,，東臨蕪湖赭山公園風景區(qū)和獅子山莊居住小區(qū),，風景秀美。毗鄰著名的鳳凰美
專題： 工程雨季施工方案 -
華北某工程雨季施工方案
2003年度雨期,，**綜合服務樓工程正值基礎工程施工,，雨期控制的重點是：邊坡穩(wěn)定，同時也兼顧地下結(jié)構(gòu)的順利進展,、塔式起重機等機械的安全運行,。
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某段地鐵投標施工方案
1、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,，與地鐵大劇院站站廳 層,、Ⅲ號、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,，南側(cè)鄰近深南大道,，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接，東側(cè)靠近地王大廈,。施工場址狹小,，增加站廳層總
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地鐵暗挖側(cè)洞施工方案
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點蓋挖段的中間，共為2段,，每段長23.4米,。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工，為維持整個暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡,，采用分部對稱開挖,，每側(cè)共分3層6部，總斷面尺寸為7.85m*10.09m,。
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地鐵施工綠色施工方案
1,、環(huán)境保護：噪聲排放達標，符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定,；污水排放達標,，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放，達到《污水綜合排放標準》（GB8978-1996）標準規(guī)定,；控制粉塵排放,，施工現(xiàn)場道路硬化，達到現(xiàn)場目測無揚塵；達到ISO14001環(huán)保
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北京雨季詳細施工方案
熱力工程為通州區(qū)宋莊鎮(zhèn)項目C-06地塊居住用地采暖系統(tǒng)熱力,，采暖水由小區(qū)鍋爐房提供80/60℃水供小區(qū)采暖,，地塊供暖熱水外網(wǎng)阻力損失為82.8Kpa，采暖管線定壓點設在小區(qū)鍋爐房換熱間內(nèi),。
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某裝修階段雨季施工方案
濟南高新區(qū)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)基地項目三標段三地塊,，位于濟南高新區(qū)孫村片區(qū)北部，春暉路與科遠路交叉口東北角,。為框架結(jié)構(gòu),，地上六層，地下一層,。
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裝飾工程雨季施工方案
本資料為裝飾工程雨季施工方案 資料內(nèi)容包括：雨季施工前的安全防范工作、雨季施工的技術措施等內(nèi)容詳實,，可供下載參考,。
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雨季防洪防汛施工方案
本工程施工范圍處于廊坊市廣陽區(qū)中心繁華地段，處于永豐道,、愛民東路,、和平路、新開路所圍地塊內(nèi),，周邊為商業(yè)及住宅區(qū),，場地內(nèi)地勢平坦，占地面積約33000平米本標段屬北溫帶半濕潤季風氣候區(qū),，年平均降水量246.5mm,，夏季高溫多雨,冬季寒冷干燥,
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浙江地鐵建筑加固施工方案
站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進,，區(qū)間上行線長1278.722m,，下行線長1280.2m。 站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進,，區(qū)間上行線長972.885m,下行線長975.812 m,。
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廣州地鐵某線某站施工方案
東地鐵某號線是廣州市的交通大動脈，正線為雙線,，分為上,、下行，全線共設16個站,?！撂柧€全長18.477Km，設計近期每小時開20對車,，客運能力為25900人次,；遠期每小時開30對車,，客運能力為55800人次，主要設備從國外引進,。廣州地鐵×號線
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某市雨季工程施工方案
工程結(jié)構(gòu)： B-03#、04#,、05#：B-03為地下一層,，其余均為剪力墻結(jié)構(gòu)，地上17層,，結(jié)構(gòu)頂標高50.9m,；一層建筑面積：456.34m2，標準層建筑面積456.34m2,，突出屋面樓梯間建筑面積69.36m2,，各樓總建筑面積7827.
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人防工程雨季施工方案（模板）
為了保證人防工程的施工的安全，現(xiàn)編制人防工程雨季施工方案,，保證我公司人防工程雨季施工的施工安全和質(zhì)量,，同時為我公司人防工程的項目總工編寫施工組織設計或雨季施工方案提供參考。