水庫工程壩址地理位置:東經(jīng)29°34′,北緯43°38′。是***干流上的控制性工程,,其主要任務(wù)是以灌溉供水為主,,結(jié)合防洪,、生活及工業(yè)供水,。是一座具有綜合利用任務(wù)的水利工程。工程距**縣55km,,交通條件良好,。
迤車水庫工程位于貴州省六盤水市盤縣平關(guān)鎮(zhèn)迤車村,地理坐標(biāo)為東經(jīng)104°21′33″,,北緯25°44′24″,。壩址距平關(guān)鎮(zhèn)17km,距縣城40km,。
本資料為大壩專項安全施工方案,,共18頁,。 簡介:新橋水庫大壩為漿砌石拱壩,,最大壩高為27.30m,總庫容為148.55萬m3,新橋水庫樞紐工程現(xiàn)狀由漿砌條石拱壩,、放水設(shè)備(放水臥管,、放空管)組成。距右壩肩約19m,、32m處各有一道裂縫,,正常
簡介:水庫總庫容1440萬m3,正常蓄水位1734.00m,,相應(yīng)庫容1190萬m3,,興利庫容1040萬m3;死水位1701.50m,,死庫容150萬m3,,截流堤設(shè)計高程為1690.5m,截流堤過水庫容20萬m3,,防洪庫容95.0萬m3,,攔洪
簡介: 該工程庫容為:5824×104m3,,為中型水庫;設(shè)計洪水位為156.00m,,相應(yīng)庫容為3988×104m3,;正常蓄水位為156.00m。工程等級為Ⅲ級,,主要建筑物擋水壩,、溢洪道、引水隧洞及壩后式水電站進口為3級,按50年一遇洪水設(shè)計
工程概況: 大壩施工期間河道水流由導(dǎo)流隧洞進行導(dǎo)流,。該工程布置在河床左岸,,導(dǎo)流隧洞長353.46m,進口底板高程500.0m,,出口高程495.0m,導(dǎo)流隧洞底坡1.41%,,進口明渠(含明洞段)長13.89m,,出口明渠長4.60m。導(dǎo)流洞開挖
工程概況: 本工程擋水建筑物,、泄水建筑物為4 級建筑物,次要建筑物為5 級建筑物,,臨時建筑物為5 級,。樞紐布置為:混凝土面板堆石壩+右岸開敞式溢洪道+左岸取水兼放空洞+供水管線。壩頂高程1145.50m,,壩基最低高程1110.00m,最大壩
工程概況: 大壩施工期間河道水流由導(dǎo)流隧洞進行導(dǎo)流,。該工程布置在河床左岸,導(dǎo)流隧洞長353.46m,,進口底板高程500.0m,出口高程495.0m,,導(dǎo)流隧洞底坡1.41%,進口明渠(含明洞段)長13.89m,,出口明渠長4.60m。導(dǎo)流洞開挖
本資料為大壩截流施工方案,共28頁,。 簡介: 樞紐工程由碾壓式瀝青混凝土心墻壩、導(dǎo)流泄洪兼放水洞、表孔溢洪洞等建筑物組成,。根據(jù)地質(zhì)地形條件,在整個河谷布置大壩,,導(dǎo)流泄洪放水洞布置在左岸,,表孔溢洪洞布置在右壩肩,。導(dǎo)流泄洪放水洞布置在左岸,,導(dǎo)流
本資料為大壩工程截流及圍堰施工方案,,共18頁,。 簡介:該工程庫容為:5824×104m3,為中型水庫,;設(shè)計洪水位為156.00m,相應(yīng)庫容為3988×104m3;正常蓄水位為156.00m,。工程等級為Ⅲ級,,主要建筑物擋水壩、溢洪道,、引水隧洞
馬德望大壩工程是一座綜合性的混合壩,,攔河壩布置從左向右依次為:左岸土壩、砼連接壩,、砼面板堆石壩、砼重力壩段,、右岸土石壩,。發(fā)電廠房為壩后式,,位于非溢流砼壩下游62.2m處,裝機3臺(2×6300kW+500kW),。壩頂總長約3.3km,其中左
吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)吊籃專項施工方案(20190409024511)
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,設(shè)計單位為溫州市城建設(shè)計院,,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司。 仰義泵站-設(shè)備用房
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,,建筑結(jié)構(gòu)安全等級二級,實際使用年限為50年,,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
在模板工程施工中計劃必要的周轉(zhuǎn)材料及合理的施工方案、配備高素質(zhì)的木工隊伍,、控制施工中的周轉(zhuǎn)材料是很重要的環(huán)節(jié),。為確保施工質(zhì)量及安全,,結(jié)合工程實際情況,特制定以下木模板施工方案,。
給大家送上一個工程技術(shù)資料。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。
2011年中建一局集團優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項施工方案,。
本文為三步節(jié)能專項施工方案,,主要包括了外墻保溫、中空塑鋼窗,、中水工程三個方面,,僅供參考。
何老是鐵三院的老專家,,對地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實踐經(jīng)驗。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
本方案為筏板基礎(chǔ)專項施工方案,在筏板墊層施工完畢后,,按設(shè)計圖軸線間關(guān)系進行軸線的測放工作,彈出墻,、柱的中心線和邊框控制線,,并用紅色油漆進行標(biāo)注,以利于墻,、柱鋼筋和模板施工,。
XXX隧道進口位于XX省XX縣XX鎮(zhèn)境內(nèi),,隧道最大埋深588m,深埋段(埋深大于490米)巖石在高地應(yīng)力的作用下受擠壓,,易發(fā)生巖爆,對隧道施工不利,。 XXX隧道進口按100km/h雙線隧道設(shè)計,,內(nèi)輪廓采用“隧道(土建及通風(fēng))SIVF-1-1
一,、系梁施工安全管理方針和目標(biāo) 認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主,、綜合治理”的安全總方針,,認真落實“誰管生產(chǎn),,誰管理安全;誰操作,,誰保證安全和誰出安全事故,,誰負直接責(zé)任”的安全管理體系,,建立以項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的各級安全生產(chǎn)責(zé)任制。
深圳市創(chuàng)新大廈工程高支模專項施工方案嚴格按“關(guān)于印發(fā)《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》的通知(建質(zhì)[2009]87號)”及“深圳市建設(shè)工程中危險性較大工程安全專項施工方案論證及編制指南”文件編制。