市政路基土石方施工 專項方案

市政路基土石方施工專項方案

市政路燈安裝施工方案

本文檔為市政路燈安裝施工方案,，包含： 分部分項工程施工方案,，主要施工方法及重要部位的施工方案,、工程投入的主要施工機械設備情況,、主要施工機械進場計劃等,。

路基回填,、水穩(wěn)層,、瀝青施工方案.doc

軟土路基處理施工方案

本合同段軟土路基處理主要是采取清淤換填處理,，主要工程量：挖淤泥17.9萬m3，換填碎石85490m3,，石渣90225m3,。

成仁高速某標段路基回填普夯施工方案

本合同段需要普夯的位置有K88+850～K88+960、K89+670～K89+715,、K90+000～K90+100,、K91+700～K91+800、K92+570～K92+630,、K95+770～K96+100,、K96+480～K96+

市政照明工程-施工方案

路基工程冬季施工方案

路基工程冬季施工方案

挖方路基專項施工方案

說明：該文為挖方路基專項施工方案。土質路塹開挖2,、石質路塹開挖安全保證措施

土方回填項目施工方案

3區(qū)土方回填：當1區(qū)回填作業(yè)面寬度超過5m時進入3區(qū)回填,，右側土料直接由大型推土機推土到位，小型推土機平鋪碾壓,；左側土料由自由卸汽車繞運到位,，小型推土機進行鋪攤和碾壓，此時右側設4臺D60大型推土機推土,，2臺74KW推土機鋪土和碾壓,，左側設

特殊路基處理施工方案

特殊路基處理施工方案，為了減少路基沉降,、確保路基壓實度,、保證工程建設質量，對于路段,，對路基基底清表后填筑一定厚度碎石渣再采用強夯處理,。強夯施工工藝為：采用單擊夯擊能為2000KN.m的錘夯擊兩遍，每個夯擊點總夯擊數(shù)不少于10擊,，達到設計要求

基坑土方回填施工方案

基坑土方回填施工方案,，工程概況，安全文明施工,，施工準備,，施工機具準備，勞動力安排,，施工方法,，施工控制措施及操作要點

市政頂管專項施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟，商鋪林立,；周邊高校四布,、工廠企業(yè)眾多，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng)，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘,、河涌,，嚴重影響水環(huán)境質量。 由于該區(qū)處于車陂涌上游,、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合

隧道、路基冬季施工方案

1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,，是工程質量事故的多發(fā)季節(jié)，尤以砼工程居多,。

橋涵臺背回填施工方案

橋涵臺背填土是施工的一個薄弱環(huán)節(jié),，質量控制不好易產生沉降、跳車等隱患,，應高度重視,。設計要求通道、涵洞臺背填土采用10％石灰穩(wěn)定土進行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進行回填,。涵洞,、通道與路堤同時修建時其預留槽的最小斷面必須

某工程土方回填施工方案

本工程其室外回填土采用2：8灰土與素土回填。室外外墻防水采用貼必定BAC自粘卷材,，外貼5mm厚聚乙烯片材軟作為保護層,。 根據(jù)設計要求，基坑周邊土方回填的材料80cm以內采用2:8灰土,，80cm以外采用素土回填,，本工程A區(qū)地下室內回填采用素土

市政頂管施工方案文檔

1、本段頂管為通信管線套管,，管線穿越××河,。河底管上頂覆土1.7m左右，管材選用加重混凝土管,，管徑φ1750mm，頂管長度為66m,。

路基邊坡防護施工方案

本路段起于K44+000（新耕村附近）,，經黃淡水庫、經牛軛嶺村,、過黃橋變電站東面,，至縣道X253線，相交于防東一級公路FDYJK4+198.626，設東興互通式立交與規(guī)劃中的中越北侖河二橋相接,，終點樁號為K54+450.路線全長10.449

路基灰土填筑施工方案

路基設計為5%石灰土填筑,，我隊施工總填方約18萬方。由于施工各段已接近90區(qū)頂進入93區(qū)施工,，我隊針對具體情況擬定施工方案,。根據(jù)碾壓成型后的標高和厚度檢測，確定灰土的松鋪系數(shù),。施工過程中含水量控制在最佳含水量+3%左右,，灰劑量控制誤差在±1

某路基試驗段施工方案

某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案某路基試驗段施工方案

冬季土方回填施工方案

1.1本工程施工圖紙； 1.2 本工程施工組織設計,； 1.3《建筑地基基礎工程施工質量驗收規(guī)范》,。

路基安全專項施工方案

本資料為路基安全專項施工方案，內容詳實,，可供參考,。

首件臺背回填施工方案

根據(jù)回填范圍進行開挖，開挖使用挖掘機配合人工進行,，分層回填,、壓實。壓實應采用大型壓路機為主,、小型壓實機具配合進行壓實,。

土方開挖回填施工方案

本工程地下一層，地下室建筑面積23965m2,，基礎形式為樁承臺筏板,，自然地坪標高為-0.350m，基礎底標高不等,，底板底標高有-6.95m,、-7.05m、-7.3m,、-7.5m,，承臺底標高有-7.3m、-7.5m,，土方工程開挖深度約7m,相

路基爆破施工方案資料

江門至羅定高速公路是廣東省高速公路網規(guī)劃第四橫線的重要組成部分,，是我省東西向的一條重要通道。其主要位于江門鶴山和云浮新興,、羅定境內,，橫穿粵西中部地區(qū)，是粵西中部地區(qū)重要橫向快速運輸?shù)馈?/p>

基坑工程市政施工方案

由于施工工期較緊,，為了減少基坑施工時土方開挖量,，本工程各施工段實施同時開挖埋設的流水作業(yè),；另外，為了減少開挖期間排灌渠引水對施工管道的影響,，采用全圍堰施工方式,。

土方開挖及回填施工方案

本工程室內相對標高±0.000相當于大沽高程4.1m；依據(jù)招標文件本工程共分為三個施工階段,，第一階段：1#,、2#、6#,、8#樓,，第二階段：3#、5#,、9#,、10#樓，第三階段4#,、7#樓,。根據(jù)實地勘察，1#,、2#,、5#、6#樓土方開挖已施工

土方開挖與回填施工方案

本項目位于常州市新北區(qū)港區(qū)大道以南,，設計標高：±0.00m相當于黃海高程3.3m,，其中生產車間基底標高-3.8；廢酸精制框架基底標高-2.9,；成品罐區(qū)-1.8,。

室外土方回填施工方案

工程是西山煤電老紅樓片區(qū)棚戶區(qū)（危舊房）改造（春暉佳園）1#、2#住宅樓項目,，位于山西省太原市西礦街西巷17號,，南寒商場南側?？偨ㄖ娣e為63357.84㎡,，其中1#樓33189.87㎡,2#樓30167.97㎡。

土方回填專項施工方案

項目基地位于深圳市鹽田區(qū)03-01號片區(qū)[大梅沙地區(qū)]12-1 E9地塊,，南臨鹽壩高速公路,，東、西,、北三面環(huán)山位于地塊南側,。南北長約470m，東西寬約270m,，總用地面積102999.81平方米,，建設用地面積92300.88平方米，規(guī)劃計容

二期土方回填施工方案

本工程建筑面積為92633.45m2,，其中地上建筑面積：92085.54m2（計入容積率）,；地下建筑面積：547.91m2。本工程為山體建筑,，樓棟±0.000標高不相同,，基礎形式采用樁基礎、獨立基礎及樁基礎和獨立基礎相結合等形式,。其中S8有

路基爆破施工方案文檔

鉆孔前認真對準炮孔布置點位,，調整鉆桿與地面的夾角，最大限度地減小開口偏差及鉆孔偏差,。

橋梁,、路基冬季施工方案

金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn)，項目北起壩基河,，東至林屋路,，南至后堡港，西至金庭路,，共包含8條道路,，全長約6.395km，其中： 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,，南至后堡港，全長0.85公里,，寬24米,； 雙慶路。（西起金庭路,，東至林

市政快速路路基填筑專項施工方案2

一般路基填筑,、特殊路基填筑、橋梁與路基搭接段,、強夯,、安全文明等

[重慶]素土路基廠區(qū)道路施工方案

本資料為[重慶]素土路基廠區(qū)道路施工方案，編制于2016年2月,，共28頁,。 根據(jù)設計院廠區(qū)道路總平面布置圖，廠區(qū)道路共計12條（設計為12條,，一期11條路,，二期1條路）,，我司承建的道路有2號路、3號路,、4號路,、5號路南段、6號路及9號路,，其

石灰土路基試驗段施工方案

此資料為：石灰土路基試驗段施工方案,，內容詳實，可供參考.

高速路基土石方施工方案

高速路基土石方施工方案內容豐富詳實,，并且可以供廣大網友下載參考并學習,。

4%石灰土路基試驗段施工方案

本標段路基填筑主要分布在大沙湖服務區(qū)和燕窩互通兩個部位，根據(jù)設計圖紙可知,，大沙湖服務區(qū)及燕窩互通范圍內土質較差,，CBR值較低，路堤及場坪采用4%石灰土處治,，路床采用5%石灰土處治,。

高速市政箱涵通道施工方案

箱涵通道方案，內容齊全,，適用于公路,、市政箱涵通道施工方案，適用性強,。

200m路基試驗段施工方案

為了保證路基施工質量,，確定路基填筑的施工工藝和技術參數(shù)，故搞好試驗段工作非常關鍵,。因此路基施工規(guī)范化,、程序化的控制要點就是搞好試驗段工作，以指導全線施工,，確保工程質量,、進度。

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