1,、三號橋。 1)橋跨布置:為3跨簡支梁橋,,總長62.84m,。跨徑為16m+22m+16m,。中線樁號K3+512.9,,位于直線上。行車道,、非機動車道雙向縱坡1.5%,,人行道反向(朝路中)橫坡2%。豎曲線半徑2000m,。 2)上部結(jié)構(gòu),。 中跨
橋涵臺背填土是施工的一個薄弱環(huán)節(jié),質(zhì)量控制不好易產(chǎn)生沉降,、跳車等隱患,,應(yīng)高度重視。設(shè)計要求通道,、涵洞臺背填土采用10%石灰穩(wěn)定土進行回填,橋梁臺背及錐坡采用4:6:90石灰水泥穩(wěn)定土進行回填,。涵洞、通道與路堤同時修建時其預(yù)留槽的最小斷面必須
同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300~K36+900,,全長6.6km,。主要工程項目為:路基、橋涵,、跨線天橋,、板通,。主要工程量為:路基挖土方73.25萬方,填土方64.33萬方,;橋梁工程515.5m,,圓管涵2座57m,蓋板型通道9道
xx動車段位于xx南翔編組站以南,、曹安路以北1.0km處,緊鄰滬杭既有線,,距xx站約13km,,動車段南側(cè)為桃浦路、北側(cè)為滬杭線,。xx動車段作為全國四大動車組檢修基地之一,,主要承擔華東地區(qū)、部分華中地區(qū),、部分沿海通道動車組的檢修任務(wù),,服務(wù)于京
同源高速公路第七合同段起訖里程為K30+300~K36+900,,全長6.6km,。主要工程項目為:路基、橋涵,、跨線天橋,、板通。主要工程量為:路基挖土方73.25萬方,,填土方64.33萬方,;橋梁工程515.5m,圓管涵2座57m,,蓋板型通道9道
為加強橋涵臺背回填的質(zhì)量控制,,減少臺背填土不均勻沉降,防止橋頭跳車現(xiàn)象,,保證行車的舒適性,,我項目部特編制詳細具體的臺背回填施工技術(shù)方案以指導(dǎo)施工。
新施工方案/橋涵臺背回填施工技術(shù)方案.pdf
埋設(shè)鋼護筒:護筒壁選用8mm厚鋼板,,內(nèi)徑比設(shè)計樁徑大20~30cm,,護筒高度2.5m。護筒要密實不漏水,,護筒頂要高出地面0.3m,。
當工地晝夜平均氣溫連續(xù)3d低于+5℃或最低氣溫低于-3℃,,應(yīng)按冬季施工處理。根據(jù)某鐵路有限責(zé)任公司的全線在11月中旬達到鋪軌架梁的指示要求,,新建某鐵路DK0+000~DK6+000段橋涵構(gòu)造物必須在11月中旬前完成,,為保證冬季混凝土施工質(zhì)量
二(連浩特)廣(州)高速公路懷集至三水段第10標段,左線起訖樁號為ZK37+936.714~ZK39+892.282,、ZK41+913.648~ZK42+755.69,,右線起訖樁號為YK37+936.714~YK42+750,路線長度4.8
新建xx站至xx站聯(lián)絡(luò)線,,位于xx市內(nèi)在既有冶礦廠專用線右側(cè),,屬于Ⅰ級重型鐵路。新建聯(lián)絡(luò)線在DK1+852.42和DK2+234.21分別與xx東路延長線相交和xx路相交,,規(guī)劃xx東路延長線路幅寬40m,,既有xx路路幅寬50m,聯(lián)絡(luò)線在這兩
1.本標段橋梁有許多墩臺基礎(chǔ)為明挖基礎(chǔ),其施工順序為:測量放線→分層開挖→修坡(或加檔板)→整平→立?!鷿沧㈨?。 2.開挖:結(jié)合本標段工程實際地質(zhì)、地形條件,,基坑開挖以人工配合反鏟開挖為主,,考慮到反鏟的挖掘深度及下部的地質(zhì)情況,深基坑的下部
該資料為城市主干路橋涵臨時便道施工方案,共12頁 為保證K0+946,、K1+349兩處橋梁施工期間燕沙路交通正常通行,,本次設(shè)計在橋梁施工區(qū)域外側(cè)修建臨時便道供車輛通行,便道L1設(shè)置在楊嶺港橋道路西側(cè),,中線距橋梁邊線15m,,便道L1寬7m,道
本資料為公路改建工程橋涵臺背回填施工方案,,共10頁,。 質(zhì)量控制:嚴格按照規(guī)范要求進行施工,質(zhì)量控制注重施工前和施工中的過程控制,,以預(yù)防為主,,加強對工作質(zhì)量、工序質(zhì)量和中間產(chǎn)品質(zhì)量的檢查,,以良好的工作質(zhì)量來保證工序質(zhì)量,,促進工程質(zhì)量。 目錄:
本工程鋼圍堰安裝就位,,經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗合格后,,方可批準澆注水下封底混凝土,澆注水下封底混凝土前,,監(jiān)理工程師應(yīng)審批施工單位的封底施工方案,。
1)橋跨布置:為3跨簡支梁橋,,總長62.84m??鐝綖?6m+22m+16m,。中線樁號K3+512.9,位于直線上,。行車道,、非機動車道雙向縱坡1.5%,
三淅高速西坪至寺灣段位于河南省南陽市境內(nèi),,是中部地區(qū)崛起高速公路網(wǎng)“七縱,、十九橫”布局的第七縱侯馬至十堰高速公路的重要組成部分。項目起點為三淅高速與滬陜高速交叉中心,。北接擬建的三淅高速盧氏至西坪段,,終點位于淅川縣寺灣鎮(zhèn)東南的鵓鴿峪,與侯馬至
本資料為丹莊高速公路路基橋涵工程6標投標施工方案,,內(nèi)容詳盡,,可供參考。
WZ鐵路WCW至ZD,、ZD至準ZDB全長共26公里,,全線涵洞設(shè)計43座,其中矩形涵33座,,蓋板涵4座,,箱涵6座。全線橋梁共4座,,其中箱形橋1座,,小橋1座,,上跨公路,;中橋2座,分別為跨河道和上跨既有公路用,。
湖南省S324安化東坪至梅城公路,,路線起自安化縣東坪鎮(zhèn)吉祥村,與G536(原S308線K364+240)相連,,經(jīng)碧溪至茅園,,路線沿X046布線,經(jīng)高坪,、田莊,,在農(nóng)民與X042對接后,沿現(xiàn)有X042經(jīng)官溪,、陳王,、萬溪,、青田,路線在大屋沖與X0
本合同段為重慶渝北至四川廣安高速公路(重慶段)土建工程第2合同段,,起訖里程為主線K22+500~K34+538.626,,全長12.038公里,本項目按重慶市三環(huán)高速以內(nèi)采用設(shè)計速度100km/h,雙向六車道高速公路,路基寬度33.5m的技術(shù)
線路自DK12+413北京北站向北引出,,以框架中橋上跨學(xué)院南路,,在DK14+090處設(shè)清華園隧道,下穿北三環(huán),、地鐵10號線,、知春路、北四環(huán),、成府路,、雙清路等,隧道自DK19+420出地面,,利用現(xiàn)有京包線形成雙線路基段至本標段終點DK22+9
本合同段為某高速公路第六合同段路基土石方工程,,起點樁號位于K56+000,終點樁號位于K67+000處,,全長11.00公里,。丘陵區(qū)路線沿線多為果園;在平原水網(wǎng)區(qū),,人口密集,,耕地以優(yōu)質(zhì)水稻田為主,路線兩側(cè)分布著大量的溫室,、魚塘,。
根據(jù)斷面尺寸和挖深大小的關(guān)系,藥包可布置成矩形和梅花形,,當挖深在10m左右時可布成5排藥包
某高速公路路基橋涵工程6標投標施工方案建議書內(nèi)容豐富詳實,,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
本工程基底應(yīng)避免超挖,,當基坑開挖接近基底20cm時,,專監(jiān)應(yīng)現(xiàn)場檢查;土質(zhì)基底不得采用大型機械開挖,;石質(zhì)基底不得采用爆破開挖,。
(1)某高速公路第六合同段招標文件及修改補遺書; (2)2003年5月11日的現(xiàn)場考察資料和標前會議及澄清文件,; (3)招標文件規(guī)定的相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范,; (4)我單位擁有的機械設(shè)備狀況、技術(shù)力量,、施工能力,、現(xiàn)場實際情況和我單位類似工程的施工
采用平行流水作業(yè)及均衡施工方法,,運用網(wǎng)絡(luò)計劃技術(shù)控制施工進度,,確保施工工期
為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范。 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大、中修工程可參 照執(zhí)行,。 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序進行,,并應(yīng)符合合同及設(shè)計
為適應(yīng)我國公路橋涵建設(shè)的需要和提高公路橋涵施工技術(shù)水平,,確保公路橋 涵的施工質(zhì)量,,制定本規(guī)范。 1.0.2 本規(guī)范適用于公路橋涵新建,、改建工程的施工,,公路橋涵大,、中修工程可參 照執(zhí)行,。 1.0.3 公路橋涵施工必須按照國家有關(guān)的基本建設(shè)程序
本工程基坑開挖前應(yīng)按地質(zhì)、水文資料和環(huán)保要求審查施工工藝方案,,確定開挖范圍,、開挖坡度、支護,、棄土位置,、防排水等方案是否恰當,;督促施工單位對支護結(jié)構(gòu)、周圍環(huán)境隨時進行觀察監(jiān)測,;,。
填筑采用分層填筑,推土機和平地機整平攤鋪,,灑水車灑水,,壓路機碾壓密實,按照“四區(qū)段、八流程”法施工
本合同段為某高速公路第六合同段路基土石方工程,,起點樁號位于K56+000,,終點樁號位于K67+000處,全長11.00公里,。
某高速公路路基橋涵工程6標投標施工組織設(shè)計方案建議書,內(nèi)容詳細豐富,,設(shè)計精準全面,可供網(wǎng)友參考下載,。
根據(jù)招標文件要求,,本建議書主要內(nèi)容包括編制依據(jù)和原則,、工程概況、施工部署,、主要工程項目施工方案及工程質(zhì)量和工期保證措施等共9個章節(jié)
本工程完工后,,首先成立由項目總工為組長、技術(shù)干部和有關(guān)技術(shù)人員組成的工程竣工維護與回訪組,,負責(zé)缺陷責(zé)任期內(nèi)對工程的維護與回訪,。
丹東至莊河高速公路第六合同段路基橋涵施工組織設(shè)計方案,內(nèi)容詳細豐富,設(shè)計精準全面,,可供網(wǎng)友參考下載,。