金庭鎮(zhèn)新鎮(zhèn)區(qū)道路工程位于蘇州市吳中區(qū)金庭鎮(zhèn),,項(xiàng)目北起壩基河,,東至林屋路,南至后堡港,,西至金庭路,,共包含8條道路,全長(zhǎng)約6.395km,,其中: 東園公路延伸,。北起鎮(zhèn)污水廠,南至后堡港,,全長(zhǎng)0.85公里,,寬24米; 雙慶路,。(西起金庭路,,東至林
K62+270-K62+308 段主要以填方為主,,最大挖方深度為 9.13m,地形起伏較 大,;K62+628-K62+780,,屬于半填半挖路段,最大挖方深度為 7.28m,,最大填方 高度為 11.13m,,挖方量為 20233 方,填方 16
新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43~DK551+794.1,正線全長(zhǎng)19.82km,,包含橋梁、路基,、站場(chǎng),、框構(gòu)及大臨工程等工點(diǎn)共17個(gè),。根據(jù)2009年度整體施工進(jìn)度計(jì)劃,本年度冬季施工重點(diǎn)已由線下工
新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43~DK551+794.1,正線全長(zhǎng)19.82km,,包含橋梁,、路基、站場(chǎng),、框構(gòu)及大臨工程等工點(diǎn)共17個(gè),。根據(jù)2009年度整體施工進(jìn)度計(jì)劃,本年度冬季施工重點(diǎn)已由線下工
新建**高速鐵路土建工程三標(biāo)段六工區(qū)八局施工起訖里程DK531+971.43~DK551+794.1,正線全長(zhǎng)19.82km,,包含橋梁、路基,、站場(chǎng),、框構(gòu)及大臨工程等工點(diǎn)共17個(gè)。根據(jù)2009年度整體施工進(jìn)度計(jì)劃,,本年度冬季施工重點(diǎn)已由線下工
我項(xiàng)目部施工的煙海高速公路第九合同工程,隨著冬季的來臨,,溫度不斷的下降,,為保證工程施工質(zhì)量,嚴(yán)格按照冬季施工技術(shù)要求進(jìn)行施工,,精心組織,,合理安排。
按照《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》(GB50204-2002)規(guī)定,,當(dāng)環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)五天低于5℃或最低氣溫低于-3℃的時(shí),需采取冬季施工措施,,當(dāng)室外平均氣溫連
橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案橋梁道路冬季施工方案
***鐵路******標(biāo)起止里程為DK181+200~DK257+880,管段總長(zhǎng):73.341公里,。本標(biāo)段沿線新建特大橋12218.07延長(zhǎng)米/10座,;大橋2613.01延長(zhǎng)米/10座,中橋1092.98延長(zhǎng)米/12座,,小橋27.92延長(zhǎng)
1,、冬季施工由于施工條件及環(huán)境不利,,是工程質(zhì)量事故的多發(fā)季節(jié),尤以砼工程居多,。
我管段承擔(dān)小淖海特大橋工程,,中心里程DK130+905.48,全長(zhǎng)3186.40m,。管段內(nèi)主要工程為橋梁下部工程。 管段橋墩均為實(shí)體橋墩,,橋墩不高,,結(jié)構(gòu)形式為鉆孔樁基礎(chǔ)、承臺(tái),、墩身,,墩身大部分為雙線圓端形實(shí)體墩,高度均在14m以下,,橋臺(tái)采用
宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),,承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),年產(chǎn)T梁800孔左右,,是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場(chǎng),,對(duì)宜萬線的修建工程起著重要的作用。
本標(biāo)段為薊汕高速公路(津?yàn)I高速~津晉高速)工程第四標(biāo),,位于天津市津南區(qū),,設(shè)計(jì)里程范圍為K28+679.728~K32+238.039,全長(zhǎng)約3.558公里,。主要構(gòu)筑物有天津大道分離式立交,、津沽路分離式立交、津沽路收費(fèi)站,。起點(diǎn)與海河特大橋修筑
質(zhì)量事故出現(xiàn)的隱蔽性,、滯后性。即工程是冬天干的,大多數(shù)在春季才開始暴露出來,,因而給事故處理帶來很大的難度,,輕者進(jìn)行修補(bǔ),重者重來,,不僅給工程帶來?yè)p失,,而且影響工程的使用壽命。
本文檔為宜昌橋梁場(chǎng)冬季施工方案,,文檔內(nèi)容詳細(xì),,資料可供參考。
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》要求,,冬季施工因施工分項(xiàng)工程不同,,要求有所不同。冬季施工的起止日期為:當(dāng)冬天到來時(shí),,如連續(xù)五天的日平均氣溫穩(wěn)定在5℃以下,,則此5d的第一天為進(jìn)入冬季施工的初日,當(dāng)氣溫轉(zhuǎn)暖時(shí),,最后一個(gè)5d的日平均氣溫
天津航空產(chǎn)業(yè)區(qū)配套基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目8平方公里四至范圍:北至京津唐高速公路,,西至薊汕高速公路,東至東金路,,南至津?yàn)I高速公路,,土地規(guī)劃為工業(yè)和研究發(fā)產(chǎn)業(yè)用地、居住用地,,公共設(shè)施用地等,。8平方公里范圍內(nèi)規(guī)劃東西向主要有環(huán)東干道一、環(huán)東干道二,、津北路,、
本項(xiàng)目位于本項(xiàng)目位于平齊線K168+641.85處,道路路線與鐵路中心線的交叉角度為90度,。既有鐵路為雙線,、直線低路堤地段,線間距5.0m,。
北京市廣渠路(東四環(huán)~通州區(qū)怡樂西路)市政工程第九標(biāo)段,,起點(diǎn)為三間房鄉(xiāng)杜仲公園東大門(樁號(hào)為K7+238.42),終點(diǎn)為雙橋中路綠得物流大門(樁號(hào)為K8+950),,現(xiàn)況雙橋中路東西走向,,貫穿本標(biāo)段。本標(biāo)段主線橋全線高架,,起止樁號(hào)為K7+23
按照施工計(jì)劃安排,,我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案,。
按照施工計(jì)劃安排,我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁、T梁預(yù)制,、涵洞,、路基均需在冬季進(jìn)行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案,。
K17+010~K17+065右側(cè)挖方位于xx特大橋右線22#、23#墩位置,。且臨近S228省道,。地層巖性上部中風(fēng)化細(xì)砂巖,下部為強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)頁(yè)巖,,可見層理,,巖體節(jié)理、裂隙發(fā)育,,巖層產(chǎn)狀325°<21°,,節(jié)理裂隙J1產(chǎn)狀140°<70°,節(jié)
根據(jù)《鐵路混凝土與砌體工程施工規(guī)范》規(guī)定,,當(dāng)施工所處環(huán)境晝夜平均氣溫(最高和最低氣溫的平均值或當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí),、14時(shí)及21時(shí)室外氣溫的平均值)連續(xù)3天低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),混凝土工程應(yīng)按冬季施工規(guī)定進(jìn)行施工,。
我標(biāo)段起點(diǎn)位于******,,終點(diǎn)位于******,全長(zhǎng)33公里,。施工地域內(nèi)冬季受極地大陸性氣團(tuán)控制,,氣候寒冷,干燥少雪。 根據(jù)氣象部門提供的歷年氣象資料統(tǒng)計(jì),,天津市11月平均最低氣溫3℃,,平均最高氣溫10℃,12月份平均最低氣溫-4℃,,平均
目錄 一,、工程簡(jiǎn)介 - 1 - 二、冬季施工準(zhǔn)備工作 - 1 - 三,、鋼筋砼結(jié)構(gòu)冬季施工措施 - 2 - 3.1.鋼筋工程冬季施工保證措施 - 2 - 3.2,、混凝土配制和攪拌的技術(shù)要求 - 4 - 3.3、凝土運(yùn)輸和澆筑 - 5 - 3.
宜昌橋梁場(chǎng)坐落于宜昌東站貨場(chǎng),,承擔(dān)宜萬鐵路的T梁預(yù)制任務(wù),,年產(chǎn)T梁800孔左右,是宜萬線上第一大橋梁預(yù)制場(chǎng),,對(duì)宜萬線的修建工程起著重要的作用,。
目 錄 一、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四,、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 (二)機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測(cè)溫管理 5 六,、冬季施工總
目錄 第一章,、冬季施工措施編制依據(jù)………………………………………3 第二章、工程簡(jiǎn)介………………………………………………………3 第三章,、氣候因素………………………………………………………3 第四章,、施工特點(diǎn)…………………………………………
冬季混凝土特點(diǎn):凝結(jié)時(shí)間:0℃~4℃時(shí),,比15℃延長(zhǎng)3倍,,溫度降到0.3~0.5℃時(shí),混凝土開始凍結(jié)后,,反應(yīng)停止,,-10℃時(shí),水化反應(yīng)完全停止,,混凝土強(qiáng)度不在增長(zhǎng),,混凝土中水凍脹體積增加9%,硬化的砼結(jié)構(gòu)遭到破壞,,及發(fā)生凍壞,。
第一章、總則 第二章,、工程概況 第三章,、總體計(jì)劃安排 第四章、冬季施工準(zhǔn)備 第五章,、冬季施工措施 第六章,、冬季施工安全措施 第七章、冬季施工進(jìn)度保證措施
橋梁路基冬季施工方案
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