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跨路箱梁支架施工方案
上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)工程的滬嘉立交在跨越滬嘉高速和滬嘉輔道時有部分匝道以箱梁跨越。一般箱梁施工都是要搭滿堂支架現(xiàn)澆,，但是考慮到原有道路的交通必須要在滿堂支架上留出行車通道,。 滬嘉輔道上有三條匝道上跨。滬嘉輔道寬7米,，兩邊土路肩寬1米
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地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案
何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。
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某拱橋現(xiàn)澆支架施工方案
市政,，公路，拱橋,，現(xiàn)澆施工,，混凝土，鋼管架,，扣件式,，腳手架，施工方案,，
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支架預(yù)壓專項(xiàng)施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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某電纜工程電氣施工方案
某電纜工程電氣施工方案,，新敷設(shè)ZRC-YJY22-8.7/15kV-3*240mm2電纜3840米，制作3*240mm2室內(nèi)電纜終端頭8套,，3*240mm2電纜中間頭12套,。新建電纜管井約200米，其中需用8Φ150+2Φ80C-PVC管約
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箱梁支架現(xiàn)澆施工方案
本資料為箱梁支架現(xiàn)澆施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供給參考學(xué)習(xí)。
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電纜懸吊保護(hù)施工方案
電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案電纜懸吊保護(hù)方案
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現(xiàn)澆箱梁支架施工方案
本資料為：現(xiàn)澆箱梁支架施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。
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10kV電纜改造施工方案
Xxxxxxxxxxxxxx工程占壓XXXXXXXXX原有的一條10kV直埋電纜線路,，并且在施工過程中已將原電纜打斷,，需廢除原有電纜線路，臨時引接電源恢復(fù)供電,，待XXXXXXXXXXX施工結(jié)束后,，重新敷設(shè)電纜，拉管穿越鐵路,、公路及津港運(yùn)河,。
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電纜橋架安裝施工方案
根據(jù)設(shè)計(jì)要求的規(guī)格型號、現(xiàn)場勘察記錄和施工方案編制材料使用計(jì)劃,包括各種規(guī)格電纜橋架的直線段,、彎通,、橋架附件及支、吊架等,。注意電纜橋架安裝所需的各種材料均需使用鍍鋅材料,。
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地鐵區(qū)間雨季施工方案
區(qū)間線路呈南北走向，位于XX路現(xiàn)狀道路下方,。本區(qū)間起點(diǎn)里程為XX站設(shè)計(jì)終點(diǎn)K8+605.491,，終點(diǎn)里程為車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)K9+362.229，左線K9+163.918處有一0.018m的長鏈,，該處左K9+163.918=右K9+163.900
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模板支架施工方案20140905155718
模板支架施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí)。
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滿堂支架專項(xiàng)施工方案
滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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地鐵機(jī)電安裝施工方案
1.1.133地帙1弓絨的海車輛段位于疋圳市西開朗海填海片區(qū).車輛段總占地面積為34.78公頃.
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電纜排管土建施工方案
本工程為電纜排管土建施工，標(biāo)段總長為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設(shè)7569.3米,，砌筑電纜檢查井173座。工程起點(diǎn)樁號為0+000，止點(diǎn)為3+120,，電纜管群分布在道路兩側(cè),，距邊線1.5米。
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某段地鐵投標(biāo)施工方案
1,、場址及規(guī)模簡要說明 大劇院站中部增加站廳層位于解放路與深南路交叉的原三角花壇處,，與地鐵大劇院站站廳 層、Ⅲ號,、Ⅳ號通道及5#出入口相連通,，南側(cè)鄰近深南大道，北側(cè)與已完工的大劇院站站 廳層相接,，東側(cè)靠近地王大廈,。施工場址狹小，增加站廳層總
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地鐵混凝土專項(xiàng)施工方案
本專項(xiàng)措施適用于XX市軌道交通X號線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制,。
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地鐵施工綠色施工方案
1,、環(huán)境保護(hù)：噪聲排放達(dá)標(biāo)，符合《建筑施工場界噪聲限值》規(guī)定,；污水排放達(dá)標(biāo),，生產(chǎn)及生活污水經(jīng)沉淀后排放，達(dá)到《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定,；控制粉塵排放,，施工現(xiàn)場道路硬化，達(dá)到現(xiàn)場目測無揚(yáng)塵,；達(dá)到ISO14001環(huán)保
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支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
0#臺至7#臺原地貌平坦,，表面為淤泥，地基容許承載應(yīng)力為50kPa,。首先清除鉆孔樁施工所筑泥漿池內(nèi)泥漿,，并換填毛碴；厚度為1米,，梁端4米范圍內(nèi)換填1.5米厚,，然后用18t重型壓路機(jī)碾壓壓實(shí)，確保承載力滿足200kpa,；澆筑15cm 厚C15
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地鐵主體結(jié)構(gòu)施工方案
車站為地下兩層雙柱三跨明挖結(jié)構(gòu)（交叉渡線附近及停車線附近為單柱雙跨結(jié)構(gòu)）,，本站共設(shè)有共設(shè)置9個出入口、4組風(fēng)亭及2個安全出入口,，其中B號出入口與2號風(fēng)亭組合建,，2號安全出入口與3號風(fēng)亭組合建。車站主體長446.6m,，標(biāo)準(zhǔn)段寬21.3m,，標(biāo)準(zhǔn)
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某橋支架拆除施工方案
本標(biāo)段橋梁某互通式立交L橋橋梁全長338.4m,起止樁號K0+289.654～K0+626.254,。某橋左幅及右幅6#-8#跨為近期施工范圍。L橋?yàn)楝F(xiàn)澆箱梁結(jié)構(gòu),，其中普通現(xiàn)澆混凝土三聯(lián)共14跨,，梁長17.4m、20m,、梁寬13.75m、高1
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地鐵暗挖側(cè)洞施工方案
車站主體暗挖段位于南北蓋挖段與節(jié)點(diǎn)蓋挖段的中間,，共為2段,，每段長23.4米。側(cè)洞初支采用雙側(cè)壁工法施工,，為維持整個暗挖中洞既有結(jié)構(gòu)的平衡,，采用分部對稱開挖，每側(cè)共分3層6部,，總斷面尺寸為7.85m*10.09m,。
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電纜通道維修施工方案
當(dāng)?shù)赝ㄐ艞l件較完善，所有人員配備移動電話,，項(xiàng)目經(jīng)理部配備固定電話一部,，傳真機(jī)一部，電腦并接入因特網(wǎng),，交通車1臺,。
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地下車庫電纜橋架支架 施工方案
1、地下橋架寬度較大,，敷設(shè)電纜較多,，要求支架必須結(jié)實(shí)、牢固,、可靠,，其次美觀、實(shí)用,。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性,。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架，經(jīng)過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用,。
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廣州地鐵某線某站施工方案
東地鐵某號線是廣州市的交通大動脈,，正線為雙線，分為上,、下行,，全線共設(shè)16個站?！撂柧€全長18.477Km,，設(shè)計(jì)近期每小時開20對車,，客運(yùn)能力為25900人次；遠(yuǎn)期每小時開30對車,，客運(yùn)能力為55800人次,，主要設(shè)備從國外引進(jìn)。廣州地鐵×號線
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某電纜敷設(shè)工程施工方案
本次施工敷設(shè)3×185高壓電纜兩根,，其中北風(fēng)井負(fù)205—負(fù)280米有軌巷處敷設(shè)一根,，長度為564米；負(fù)280米北風(fēng)機(jī)—負(fù)322米變電所敷設(shè)一根,，長度為565米,，重約5431公斤。
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電纜敷設(shè)工程施工方案
電纜施工圖,。與電纜安裝施工有關(guān)的設(shè)計(jì)施工圖包括：設(shè)計(jì)說明,、電氣系統(tǒng)圖、施工平面圖,、施工斷面圖,、電氣互連接線圖和電纜清冊
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地鐵深基坑監(jiān)測施工方案
車站基坑施工過程中，必須保證結(jié)構(gòu)本身安全,，從而不危及基坑及周邊既有建筑物和構(gòu)筑物,、地下管線等。為此施工過程中必須采取相應(yīng)的監(jiān)控保護(hù)措施,，監(jiān)控量測符合確保安全,、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理的原則,，并規(guī)范及指導(dǎo)施工監(jiān)測工作,，特制定本方案
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【浙江】地鐵建筑加固施工方案
站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn)，區(qū)間上行線長1278.722m,，下行線長1280.2m,。站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn)，區(qū)間上行線長972.885m,下行線長975.812 m,。
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某工程支架搭設(shè)施工方案
本文為上海北環(huán)高速公路A30-6標(biāo)支架搭設(shè)施工方案,，主要從箱梁支架架設(shè)施工方案、支架地基處理,、塔設(shè),、預(yù)壓等方面來詳細(xì)說明。
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浙江地鐵建筑加固施工方案
站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn),，區(qū)間上行線長1278.722m,，下行線長1280.2m。 站區(qū)間采用單圓盾構(gòu)推進(jìn),，區(qū)間上行線長972.885m,下行線長975.812 m,。
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220kV設(shè)備支架基礎(chǔ)施工方案
220kV設(shè)備基礎(chǔ)區(qū)域西圍墻以東約90m范圍內(nèi)為填方區(qū),，施工前按山東電力工程咨詢院編號為373-B2011S-T0304-01圖，GIS及設(shè)備支架基礎(chǔ)下做0.5m厚3：7灰土墊層,，墊層超出基礎(chǔ)邊緣0.5m,，墊層座于強(qiáng)夯處理后的地基上，承載力
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礦物絕緣電纜安裝施工方案
礦物絕緣電纜安裝施工方案包含是一幢現(xiàn)代化的綜合性大樓,。地下三層,，地上38層框剪結(jié)構(gòu)樓，建筑總高度165.2m,，總用地面積16640m2,，建筑面積121547m2。從控制室到各樓層的消防泵,、火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)、排煙風(fēng)扇,、增壓風(fēng)機(jī),，消防電梯的動力及控
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深圳某段地鐵投標(biāo)施工方案
本資料為深圳某段地鐵投標(biāo)施工方案，文件的內(nèi)容詳細(xì),，可供參考,。
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棧橋及其支架吊裝專項(xiàng)施工方案
棧橋及支架的吊裝，雙機(jī)抬吊,，單機(jī)起吊,。包括吊車的選用，鋼絲繩等的計(jì)算等,。
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詳細(xì)電纜橋架安裝施工方案
1 工程概況 2 2 編制依據(jù) 2 3 施工準(zhǔn)備和部署 3 4 施工工藝與方法 4 4.1 工藝流程： 4 瀏覽詳細(xì)目錄>> 內(nèi)容簡介 電纜橋架安裝施工方案
地鐵電纜支架施工方案
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