-
220kV大截面電纜夾具與支架選擇
本文以220kV 2500mm2大截面電纜為例介紹了220kV大截面電纜敷設(shè)時(shí)的相關(guān)參數(shù)的計(jì)算及確定，對(duì)支持電纜的夾具及支架的受力情況做了分析,，提出了大截面電纜用的夾具與支架的選擇意見,，供各地同行參考,。
-
高壓電纜懸吊保護(hù)方案（地鐵）
下橋站位于xx路與xx街、xx街交叉的十字路口,，沿xx路設(shè)置,。下橋站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車站中心里程為YDK8+788.788,，全長為497.278m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m，站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái),。Y
-
電纜溝支架無焊接安裝技術(shù)創(chuàng)新
傳統(tǒng)電纜溝支架安裝控制環(huán)節(jié)多,，難度大；安裝速度慢,，很難滿足業(yè)主對(duì)工期和文明施工的要求,，須進(jìn)行安裝工藝改進(jìn)，加快安裝速度,，實(shí)現(xiàn)電纜溝支架無焊接安裝,，降低施工難度，成為電力確保工期和質(zhì)量的關(guān)注焦點(diǎn),。
-
JTT898-2014 公路用玻璃鋼電纜支架
JTT898-2014 公路用玻璃鋼電纜支架
-
-
國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì)
上海國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì).分前期準(zhǔn)備工作,、前期準(zhǔn)備工作兩大部分,，10頁左右
-
高壓電纜懸吊保護(hù)方案 （地鐵）
下橋站位于xx路與xx街、xx街交叉的十字路口,，沿xx路設(shè)置,。下橋站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車站中心里程為YDK8+788.788，全長為497.278m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,，站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái)。Y
-
地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf
地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。
-
電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表Excel
本資料為電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表.,，從吊桿,、支架、橋架底板距頂高度等項(xiàng)來計(jì)算工程量,，可供下載參考。
-
纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料電纜支架產(chǎn)品介紹
纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料電纜支架產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品介紹 隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,，對(duì)城市美化和供電安全的要求也日益提高,。因此，電纜隧道和電纜溝也成了城市供電的主要通道,，而長期以來,，架設(shè)電纜均采用角鐵制作的電纜支架。角鐵支架通常是角鐵型材經(jīng)焊接或緊固
-
電網(wǎng)工程電纜支架,、橋架樣板示范作業(yè)指導(dǎo)書
8.1 支架安裝應(yīng)平直整齊,、固定。金屬支架應(yīng)無毛刺,。 8.2 電纜橋架敷設(shè)應(yīng)平直整齊,，連接應(yīng)連續(xù)無間斷，并應(yīng)緊貼墻面固定,，接口應(yīng)平直,、嚴(yán)密，蓋板應(yīng) 齊全,、平整,、無翹角。
-
地下車庫電纜橋架支架 施工方案
1,、地下橋架寬度較大,，敷設(shè)電纜較多，要求支架必須結(jié)實(shí),、牢固,、可靠，其次美觀、實(shí)用,。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性,。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架，經(jīng)過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用,。
-
電纜橋架型鋼含量計(jì)算表（支架 吊桿）
電纜橋架型鋼含量計(jì)算表,，包括電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表統(tǒng)計(jì)，方便實(shí)用,，可供參考,。
-
大型電線電纜支架焊接安裝方法和技術(shù)交底
焊接設(shè)備應(yīng)有完整的保護(hù)外殼，一,、二次接線柱外應(yīng)有防護(hù)罩,，在現(xiàn)場使用的電焊機(jī)應(yīng)防雨、防潮,、防曬,，并備有消防用品
-
某地鐵項(xiàng)目模板支架監(jiān)理實(shí)施細(xì)則
督及檢查現(xiàn)場臨時(shí)用電、建筑機(jī)械設(shè)備,、建筑施工高空作業(yè)等符合有關(guān)安全技術(shù)規(guī)范,。施工機(jī)械設(shè)備整潔，保養(yǎng)到位,，安全保護(hù)裝置齊全可靠,，并按規(guī)定設(shè)置，有崗位職責(zé)掛牌和安全操作規(guī)程標(biāo)牌,，用電符合《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的要求,。
-
高壓電纜懸吊保護(hù)方 案（地鐵）
下橋站位于xx路與xx街、xx街交叉的十字路口,，沿xx路設(shè)置,。下橋站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827，車站中心里程為YDK8+788.788,，全長為497.278m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m，站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái),。Y
-
110KV變電站工程電纜支架焊接,、橋架安裝交底
電纜支架施工包括電力電纜支架和控制電纜支架 （1）、電力電纜支架,、控制電纜支架,，支撐立柱采用專業(yè)橋架廠家提供的配套噴塑產(chǎn)品。 （2）、電纜支架交叉處適當(dāng)調(diào)整支架高度,，保持錯(cuò)位,。 （3）、焊接時(shí)注意要雙側(cè)實(shí)焊,，焊接牢固,，不得虛焊。
-
北京地鐵16號(hào)線變電所及環(huán)網(wǎng)電纜送電方案
北京地鐵16號(hào)線線路起自六環(huán)外北安河,，沿北清路自西向東,，之后轉(zhuǎn)入永豐路，經(jīng)圓明園西路至西苑,，沿萬泉河路轉(zhuǎn)向東,，經(jīng)過四環(huán)路轉(zhuǎn)至蘇州街，沿蘇州街至地鐵10號(hào)線的蘇州街站,，穿過蘇州橋進(jìn)入三環(huán)路至紫竹橋北側(cè)折向東,，下穿紫竹院公園、動(dòng)物園后,，轉(zhuǎn)入三里
-
地鐵人防段二次襯砌模板滿堂支架專項(xiàng)施工文案
第二章 工程概況 2.1、設(shè)計(jì)概況 本工程屬XX地鐵XXX線一期工程XX站～XX站區(qū)間隧道,，隧道在DK18+274.700(變更后）里程處設(shè)置豎井及橫通道,，豎井采用倒掛井壁法，橫通道及正線隧道采用礦山法施工,；區(qū)間防水均采用全包防水,，正線標(biāo)準(zhǔn)
-
某地下車庫電纜橋架支架 施工方案
地下橋架寬度較大，敷設(shè)電纜較多,，要求支架必須結(jié)實(shí),、牢固、可靠,，其次美觀,、實(shí)用。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性,。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架,，經(jīng)過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用。
-
地鐵人防段二次襯砌模板滿堂支架專項(xiàng)施工方案
2.1,、設(shè)計(jì)概況 本工程屬XX地鐵XXX線一期工程XX站～XX站區(qū)間隧道,，隧道在DK18+274.700(變更后）里程處設(shè)置豎井及橫通道，豎井采用倒掛井壁法,，橫通道及正線隧道采用礦山法施工,；區(qū)間防水均采用全包防水，正線標(biāo)準(zhǔn)段二襯采用臺(tái)車模筑
地鐵電纜支架
地鐵電纜支架專題，為您提供地鐵電纜支架相關(guān)的文檔資料分享,，您可以下載地鐵電纜支架相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,，更多地鐵電纜支架相關(guān)內(nèi)容請?jiān)L問
土木在線資料庫相關(guān)圖紙
分享用戶量
下載熱度
相關(guān)熱門專題
- 1 塑料電纜支架
- 2 云南電纜支架
- 3 樹脂電纜支架
- 4 復(fù)合電纜支架
- 5 隧道電纜支架
- 6 上海電纜支架
- 7 電纜支架敷設(shè)
- 8 電纜支架性能