國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì)

上海國內(nèi)首條220kv隧道電纜弧型支架施工設(shè)計(jì).分前期準(zhǔn)備工作、前期準(zhǔn)備工作兩大部分,，10頁左右

電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

本工程在二標(biāo)段范圍內(nèi)包括、,、路,、、,、路,、、,、路,、、,、路,、、,、,、線、,、,、路等，電纜隧道全線采用2.0×2.1米鋼筋混凝土施工,，橫穿均采用8×Φ150熱浸塑鋼管,，每隔500米設(shè)一處集水井和通風(fēng)口,。 本工程質(zhì)量要求：合格；工程質(zhì)量目標(biāo)：優(yōu)良,。 安

某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)

施工總體安排：本工程工作量較大,，并且施工工期緊，因此需周密制定施工方法,。 施工程序：施工測量→土方工程→軟基處理→模板工程→鋼筋工程→砼工程→預(yù)埋件施工→蓋板→各類檢查井→溝槽回填,。

電力電纜隧道設(shè)計(jì)規(guī)程

電纜設(shè)計(jì)規(guī)范，比較清晰,，做電力設(shè)計(jì)的可以參考,。主要內(nèi)容就是電力電纜設(shè)計(jì)方面的諸多要求.

電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)

電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

隧道結(jié)構(gòu)模板支架修改

本項(xiàng)目為天府大道北延線工程,，項(xiàng)目位于四川省德陽市。 項(xiàng)目起于成都市新都區(qū)與德陽市行政區(qū)域分界處半邊堰,，向北跨越青白江,，在團(tuán)柏村處上跨已建成汶鐵路，途經(jīng)廣興鎮(zhèn)東側(cè),，在仁壽村南側(cè)先后上跨在建成蘭鐵路,、已建成都第二繞城高速，經(jīng)仁壽村后跨過濛陽河,，

某電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)文檔

電纜隧道遷改工程,，南起百花路與建設(shè)路南路口 ，沿建設(shè)路向東至碧沙崗地鐵口端頭向北,，橫穿建設(shè)路 ,，沿萬乘時(shí)代廣場地下室外側(cè)，繞至百花路與原電纜隧道相接,，遷改線路總長248.81米 。分A-A段125.81米(明挖)和C-D段113.63米（暗

220kV大截面電纜夾具與支架選擇

本文以220kV 2500mm2大截面電纜為例介紹了220kV大截面電纜敷設(shè)時(shí)的相關(guān)參數(shù)的計(jì)算及確定,，對(duì)支持電纜的夾具及支架的受力情況做了分析,，提出了大截面電纜用的夾具與支架的選擇意見，供各地同行參考,。

電纜隧道火災(zāi)探測與滅火方法的研究

工業(yè)電纜是一種重要的電力傳輸設(shè)備,，現(xiàn)代工業(yè)企業(yè)的生產(chǎn)，離不開電能,，而電力的輸送則是由大量的電纜來完成的

電纜溝隧道施工詳細(xì)組織設(shè)計(jì)

工程現(xiàn)場較為狹窄,，不宜設(shè)鋼筋加工場地，加工制作鋼筋在我司的鋼筋加工場內(nèi)進(jìn)行,，按進(jìn)度計(jì)劃要求,，及時(shí)吊運(yùn)到現(xiàn)場進(jìn)行綁扎,。 （1）鋼筋進(jìn)入施工現(xiàn)場必須有出廠合格證，并分規(guī)格,、批號(hào)分別堆放有序,，防止不同品種鋼筋疊在一起，并有材料部門填寫試驗(yàn)委托單,，

電纜隧道施工組織設(shè)計(jì)（word格式）

1.1《電力工程電纜設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50217-94 1.2《城市電力電纜線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定》DL/T 5221-2005 1.3,、、供電公司提供的《電纜溝及電纜線路建設(shè)改造標(biāo)準(zhǔn)匯編》2004年4月 1.4,、,、供電公司《、,、配電網(wǎng)技術(shù)導(dǎo)則》Q/

某電纜溝隧道組織設(shè)計(jì)方案

本工程施工期間正值雨季,，且擬建電纜溝在原有排水溝溝底修建，給雨期施工增加了難度,，為考慮雨期施工不影響施工進(jìn)度,、正在施工過程中的分項(xiàng)成品不遭到雨水破壞，故應(yīng)在原排水溝溝底采用砂袋或磚墻,，圍出一條臨時(shí)排水溝,，給電纜溝施工提供雨期施工條件。

電纜隧道防水施工技術(shù)交底

切斷有關(guān)電源,，操作手柄上應(yīng)上鎖或掛標(biāo)示牌,。 驗(yàn)電時(shí)應(yīng)戴絕緣手套，按電壓等級(jí)使用驗(yàn)電器,，在設(shè)備兩側(cè)各相或各相分別驗(yàn)電,。 驗(yàn)明設(shè)備或線路無確認(rèn)無電后，即將檢修設(shè)備或線路做短路接地,。 裝接地線,，應(yīng)由二人進(jìn)行，先接接地端,，后接導(dǎo)體端,，拆除時(shí)順序相反

降低土方開挖對(duì)電纜隧道的影響率

電纜溝支架無焊接安裝技術(shù)創(chuàng)新

傳統(tǒng)電纜溝支架安裝控制環(huán)節(jié)多，難度大,；安裝速度慢,，很難滿足業(yè)主對(duì)工期和文明施工的要求，須進(jìn)行安裝工藝改進(jìn),，加快安裝速度,，實(shí)現(xiàn)電纜溝支架無焊接安裝，降低施工難度,，成為電力確保工期和質(zhì)量的關(guān)注焦點(diǎn),。

中心城區(qū)電力電纜隧道線路設(shè)計(jì)

隨著城市建設(shè)的不斷發(fā)展,、城市化程度不斷提高，導(dǎo)致用電負(fù)荷快速增長,，大截面電纜輸電方式逐漸得到廣泛應(yīng)用,；同時(shí)，隨著人們對(duì)環(huán)境,、景觀的高標(biāo)準(zhǔn)要求,，在中心城區(qū)架空敷設(shè)電纜已無可能，采用電力電纜隧道敷設(shè)大截面電纜得到推廣,。本文針對(duì)中心城區(qū)地下構(gòu)筑物

明挖隧道模板支架施工方案終

主體結(jié)構(gòu)側(cè)墻采用三角形桁架支頂,、地腳螺栓固定，頂板采用滿堂紅腳手架支撐,，側(cè)墻,、頂板面板均采用18mm厚組合木膠板。 板支撐采用碗扣式腳手架,， 頂板支架立桿密度為0.6×0.9m,，并在腳手架系統(tǒng)水平面和鉛垂面設(shè)置剪刀撐加固，詳見以下章節(jié)圖示,。

JTT898-2014 公路用玻璃鋼電纜支架

JTT898-2014 公路用玻璃鋼電纜支架

××電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì)

主6KVⅢ段電纜支架施工方案

主6KVⅢ段電纜支架施工方案,，精心收藏,，值得參考

隧道電纜溝改造工程施工組織設(shè)計(jì)

@@@@隧道東口位于交叉口范圍內(nèi)的低點(diǎn)，雨季水倒灌入隧道內(nèi),，又因隧道內(nèi)雨水溝排水不暢,，長年累月電纜溝中淤積了大量泥砂。隧道內(nèi)電纜長期浸在水中,，設(shè)施出現(xiàn)嚴(yán)重的老化現(xiàn)象,，致使風(fēng)機(jī)經(jīng)常發(fā)生停機(jī)現(xiàn)象，監(jiān)控設(shè)施不能啟動(dòng),，并且存在電纜漏電危險(xiǎn),，隧道運(yùn)行

上海某隧道工程聯(lián)絡(luò)電纜受電方案

3.1 浦西2#變電站、浦東5#變電站10KV母線受電 3.2 電氣安裝工程結(jié)束,，線路連接正確，緊固,，設(shè)備清潔 3.3 電氣調(diào)試工作全部結(jié)束,。微機(jī)保護(hù)單元整定，系統(tǒng)操作應(yīng)正確,、可靠,，試驗(yàn)合格,，二次邏輯符合設(shè)計(jì)要求，接地裝置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求 3

某地區(qū)××電纜溝隧道施工設(shè)計(jì)

凝土配合比設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)定（JGJ/T55一2001）》 《砼強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（GBJ107-87）》 《混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量及驗(yàn)收規(guī)范（GB50204一2002）》 《地基與基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范（GB50202-2002）》 《土方與爆

隧道檢修道電纜溝檢查表

合同段 工程名稱 樁號(hào)或部位 檢查日期 項(xiàng)目 樁 左 右 號(hào) 側(cè) 標(biāo)高(m) 溝底 溝頂 設(shè)計(jì) 實(shí)測 高+低- 設(shè)計(jì) 實(shí)測 高+低- 左 右 左 右

地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf

地鐵隧道專用電纜項(xiàng)目可研報(bào)告.pdf,，內(nèi)容詳細(xì)豐富,，可供網(wǎng)友參考下載。

隧道檢修道和電纜溝檢查記錄表

本資料為隧道檢修道和電纜溝檢查記錄表,，目錄齊全,，內(nèi)容完整，可供下載使用

××電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì).doc

××電纜溝隧道施工組織設(shè)計(jì).pdf

電纜支架安裝質(zhì)量檢查表.doc

電纜隧道防水施工方案及質(zhì)量控制

本標(biāo)段為工程L2線,，電力樁號(hào)為1+960—2+616.4,、2+779.6—2+955.3、3+042.4—3+290段電力隧道部分,，其中1+960—2+260段采用淺埋暗挖施工方法,，其主線結(jié)構(gòu)為2.6m×2.9m單孔復(fù)合襯砌結(jié)構(gòu)，長300m

電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表Excel

本資料為電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表.,，從吊桿,、支架、橋架底板距頂高度等項(xiàng)來計(jì)算工程量,，可供下載參考,。

隧道水溝電纜槽施工技術(shù)交底設(shè)計(jì)

施工慨況，施工作業(yè)流程圖,，施工方法

纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料電纜支架產(chǎn)品介紹

纖維增強(qiáng)熱固性復(fù)合材料電纜支架產(chǎn)品介紹 產(chǎn)品介紹 隨著我國經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,，對(duì)城市美化和供電安全的要求也日益提高。因此,，電纜隧道和電纜溝也成了城市供電的主要通道,，而長期以來，架設(shè)電纜均采用角鐵制作的電纜支架,。角鐵支架通常是角鐵型材經(jīng)焊接或緊固

電網(wǎng)工程電纜支架,、橋架樣板示范作業(yè)指導(dǎo)書

8.1 支架安裝應(yīng)平直整齊、固定,。金屬支架應(yīng)無毛刺,。 8.2 電纜橋架敷設(shè)應(yīng)平直整齊，連接應(yīng)連續(xù)無間斷,，并應(yīng)緊貼墻面固定,，接口應(yīng)平直、嚴(yán)密，蓋板應(yīng) 齊全,、平整,、無翹角。

地下車庫電纜橋架支架 施工方案

1,、地下橋架寬度較大,，敷設(shè)電纜較多，要求支架必須結(jié)實(shí),、牢固,、可靠，其次美觀,、實(shí)用,。所以支架必須采用角鋼支架以加強(qiáng)其牢固性。因建設(shè)單位要求采用吊桿支架,，經(jīng)過綜合考慮決定采用角鋼支架和吊桿支架混合使用,。

鐵路隧道邊溝電纜槽施工技術(shù)交底

高速鐵路隧道兩側(cè)邊溝電纜槽一般為三個(gè)槽（排水、電力,、通訊）,，采用組合模板整體二次澆筑的施工方法。按隧道邊溝電纜槽結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖設(shè)計(jì)組合模板,，模板由構(gòu)件加工車間準(zhǔn)確精密加工,。在施工時(shí)按測量放樣結(jié)構(gòu)首先將邊摸和排水溝模板準(zhǔn)確定位，用鋼筋樁固定在隧道

[內(nèi)蒙古]隧道電纜溝工程開工報(bào)告

隧道電纜槽工程,右洞施工長度為7718米, 左洞施工長度為7616米,。主要工程量如下： C30模筑混凝土19041.64m3,，鋼筋174379.35kg。 本隧道電纜槽施工方案根據(jù)隧道的設(shè)計(jì)圖紙,、洞內(nèi)圍巖級(jí)別,，選擇適宜的方法進(jìn)行施工；采用新

大型電線電纜支架焊接安裝方法和技術(shù)交底

焊接設(shè)備應(yīng)有完整的保護(hù)外殼,，一,、二次接線柱外應(yīng)有防護(hù)罩，在現(xiàn)場使用的電焊機(jī)應(yīng)防雨,、防潮,、防曬，并備有消防用品

電纜橋架型鋼含量計(jì)算表（支架 吊桿）

電纜橋架型鋼含量計(jì)算表,，包括電纜橋架支架吊桿含量計(jì)算表統(tǒng)計(jì),，方便實(shí)用，可供參考,。