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滿堂支架專項施工方案
滿堂支架專項施工方案內(nèi)容豐富詳實，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學習,。
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某景觀橋滿堂支架施工專項方案
景觀橋橋型為拱橋,，由左右幅橋組成。上部結構0#與1#,、1#與2#,、4#與5#,、5#與6#之間為10m跨徑主拱圈連接,，2#與3#、3#與4#之間為25m跨徑主拱圈連接,，10m跨徑主拱圈采用等截面半圓弧無鉸拱,，矢跨比為1/2；25m跨徑主拱圈采
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橋梁滿堂支架專項技術施工方案
橋梁滿堂支架專項技術方案橋梁滿堂支架專項技術方案橋梁滿堂支架專項技術方案
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某景觀橋滿堂支架專項施工方案
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
該橋梁采用鋼管樁和普管搭設滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,，該橋處于陡坡之上,，且呈現(xiàn)為U形。
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滿堂支架施工專項方案（橋橋維修加固）
XXX大橋位于XXX（S331）XXX縣境內(nèi),，在原橋南側(cè)與原橋并行,，按一級路半幅斷面標準設計,，橋面全寬12.5米。設計荷載公路Ⅰ級,，兩側(cè)引道與現(xiàn)有道路順接,。橋梁中心樁號K156+180.66，橋梁全長1113.6米,。
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[浙江]拱橋滿堂支架專項施工方案（中鐵）
北段綜合整治與保護開發(fā)工程02標工程位于 南部,，西起河坊街，東至中東河溝通段K0+090,。主要實施內(nèi)容包括河坊街地道,、 1#、2#,、3#,、4#橋、水系河道溝通及兩側(cè)道路,、排水管線,、 橋拆除等內(nèi)容。主要為解決中,、東河河道溝通,、 路東西兩側(cè)行人
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滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項方案
xx市xx快速路北段工程東起工業(yè)園區(qū)xx街，沿京滬高鐵南側(cè)向西穿越xx西湖進入相城區(qū),，跨過xx高速公路,，向西沿相城區(qū)xx路至xx公路后拐向南，利用xx公路接入xx快速路xx路段,，路線全長18.37km,。xx四標位于xx路xx路西至xx路西路
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現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項施工方案
現(xiàn)澆連續(xù)箱梁橋滿堂支架安全專項施工方案，描述內(nèi)容詳實,可供參考與下載,。
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三大特大橋滿堂支架現(xiàn)澆梁專項施工方案（2018）
xxx特大橋起訖里程為DK91+293.27-DK92+154.73,，中心里程DK91+724，橋長861.46m,，孔跨布置為：2（26-32m）簡支箱梁,，共有25墩2臺，位于半徑R=8000m的圓曲線和直線上,。橋址位于咸陽市乾縣xxx,，為
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地鐵人防段二次襯砌模板滿堂支架專項施工方案
2.1,、設計概況 本工程屬XX地鐵XXX線一期工程XX站～XX站區(qū)間隧道，隧道在DK18+274.700(變更后）里程處設置豎井及橫通道,，豎井采用倒掛井壁法,，橫通道及正線隧道采用礦山法施工；區(qū)間防水均采用全包防水,，正線標準段二襯采用臺車模筑
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某高速改擴建工程滿堂支架安全專項施工方案
貫徹執(zhí)行公路路基施工技術規(guī)范,、公路工程安全施工技術規(guī)程。執(zhí)行業(yè)主對本工程建設的各項安全管理辦法,、細則,、規(guī)程的要求。
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工,。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設置及結構,，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預應力箱梁4聯(lián)。箱梁分
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工方案附CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工,。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設置及結構,，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預應力箱梁4聯(lián)。箱梁分
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大橋現(xiàn)澆箱梁專項施工方案（滿堂支架法 附計算書）
本標段位于x縣xx鎮(zhèn)境內(nèi),，里程樁號k52+175～k53+975,，主要為xx樞紐互通立交，與x宿高速公路互通,，主線全長1.8公里,，匝道總長6601.09m（不含變速車道和三角漸變段長度）。
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某大橋現(xiàn)澆連續(xù)箱梁滿堂式支架和模板安全施工專項方案
xx大橋樁號K0+000~K0+377.078平面位于R=1000圓曲線,，樁號K0+377.078~K0+976.040位于直線上,，立面位于3.2%和-3.95%的縱坡上,豎曲線半徑為1800米。
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現(xiàn)澆連續(xù)梁滿堂支架及門洞安全專項施工 方案附 CAD
3.1此方案適用于XX市XX大道工程一標段K-1+120.469～K2+506.810段施工范圍內(nèi)現(xiàn)澆連續(xù)梁支架施工,。 3.2本施工段現(xiàn)澆連續(xù)梁設置及結構,，分別為： XX菱形立交橋橋面寬12.5m采用（3×30）m現(xiàn)澆預應力箱梁4聯(lián)。箱梁分
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[重慶]城市立交橋工程現(xiàn)澆箱梁滿堂支架施工專項方案（中鐵隧）
本項目為城市快速路,，項目起點起于xx立交xx處,，經(jīng)跳嶝河，穿越環(huán)山山脈形成環(huán)山隧道,，在林家灣大橋南面200米處下穿渝鄰高速形成全互通立交道路終點止于賴家溪大橋,。道路寬度30米，全長約2.37km,。
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徐州全封閉高架快速路連續(xù)梁滿堂支架施工專項方案（含計算書）
本資料為：徐州全封閉高架快速路連續(xù)梁滿堂支架施工專項方案（含計算書），內(nèi)容詳實,，可供參考,。
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某市高鐵工業(yè)園區(qū)內(nèi)高架橋滿堂支架施工安全專項方案
1.1,、為了保障成都第二繞城高速公路東段A2-2合同段滿堂支架施工的順利進行，確保機械的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全與健康,，最大限度地控制危險源,，盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財產(chǎn)損失，認真落實“安全第一,、預防為主”的安全生產(chǎn)方針
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跨線橋現(xiàn)澆箱梁滿堂支架搭設專項施工方案附CAD（含支架計算書）
本施工方案為互通區(qū)內(nèi)上跨省道201橋梁專項施工方案,。跨線橋上部結構采用25+35+25（交角85°）,，現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁采用滿堂支架施工,，跨省道201采用四門洞施工。上跨省道201互通立交施工作業(yè)區(qū)域為K8+246—K8+281段,，長
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[江蘇]城市全封閉高架快速路連續(xù)梁滿堂支架施工專項方案176頁
主線橋采用等高預應力砼連續(xù)梁,，上部結構采用單箱多室斜板帶圓弧斷面，梁高為2m,，箱梁頂?shù)装迤叫?，中腹板鉛垂，邊腹板為60°斜腹板,。挑臂長4m,，頂板厚0.25m，底板厚0.22～0.4m,，腹板厚0.4～0.75m,。墩頂和梁端各設1道橫梁，中橫梁
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貴州高速公路高強度竹膠板碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案
本資料為：公路高強度竹膠板碗扣式滿堂支架現(xiàn)澆箱梁專項施工方案,，共193頁,，內(nèi)容詳實，可供參考,。
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[江蘇]城市全封閉高架快速路連續(xù)梁滿堂支架施工專項方案176頁_word
徐州市三環(huán)東路高架快速路為全封閉快速路,，快速路主線服務客運交通，輔路客貨均可通行,。一標段高架橋包括古州飛虹立交橋,、響山路立交橋、主線高架橋,。 等高連續(xù)梁 主線橋采用等高預應力砼連續(xù)梁,，上部結構采用單箱多室斜板帶圓弧斷面，梁高為2m,，箱梁頂?shù)?/p>
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[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項方案68頁（橋面寬4576m）
[專家論證]滿堂支架現(xiàn)澆混凝土連續(xù)箱梁施工安全專項方案68頁（橋面寬4576m）
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【徐州】三環(huán)東路高架快速路建設工程Ⅰ標連續(xù)梁滿堂支架施工專項方案
【徐州】三環(huán)東路高架快速路建設工程Ⅰ標連續(xù)梁滿堂支架施工專項方案,，因地制宜僅供參考。
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[云南]滿堂支架現(xiàn)澆等高度變截面連續(xù)箱梁專項施工方案及計算書88頁（含圖紙）
本橋左幅中心樁號K114+653，左幅共8聯(lián)：4×｛4×30｝+3×20+2×20+（35+60+35）+30,，右幅中心樁號K114+663,，右幅共7聯(lián)：5×｛4×30｝+（35+60+35）+2×30。上部結構主橋部分為左幅第7聯(lián)和右幅第
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[浙江]高架橋滿堂式門式支架現(xiàn)澆箱梁施工安全專項方案106頁附CAD支架圖紙_word
浙江省臺州灣大橋及接線工程TS12標段線路跨越路橋和溫嶺二市區(qū),，北起路橋區(qū)金清鎮(zhèn)金清港北岸,，南至溫嶺市濱海鎮(zhèn)，起訖樁號為：K170+271.7～K174+410,，路線全長4.1383km,，本標段主要工程內(nèi)容包括路基填方、路基軟基處理,、橋梁,、
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[云南]滿堂支架現(xiàn)澆等高度變截面連續(xù)箱梁專項施工方案及計算書88頁（含圖紙） (1)
XX高速XX至XX段改擴建工程XX標，起止里程K113+500～K120+400,，線路主線長6.9km,。沿主線分布橋梁4座，涵洞10座,，通道5座,，XX服務區(qū)和XX北半互通。主要施工內(nèi)容為路基和橋涵工程,。
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[廣東]橋梁工程滿堂碗扣支架專項施工方案101頁 （含CAD體系圖計算書）
本項目為對既有XX路的改擴建工程,，是為了改善道路交通條件，加強江門市對外聯(lián)系的重點工程,。路線走向與現(xiàn)狀道路基本一致,，呈東西走向。 改建后,，起點接XX高速XX收費站,，通過設置跨線橋先后跨越XX高速路口及松園大道，下穿XX高速跨線橋及廣珠鐵路橋
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3X20m公路橋梁碗扣滿堂式支架現(xiàn)澆連續(xù)箱梁專項施工方案100頁（含支架計算書）_word
羅甸東互通D匝道本橋起訖點樁號：DK0+216.960～DK0+283.040,，橋長66.08m,。平縱信息：本橋平面位于 R=72m 的右偏圓曲線上；縱面位于 R=2377.31499294856m 的凸型曲線,、 i=-1.6408%的下坡
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支架預壓專項施工方案
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道，以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路,。
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構支架吊裝專項施工方案
1.1.1500kV縱江（東縱）變電站采用屋外敞開布置形式,，全站構支架分布于500kV、220kV,、35kV和主變等區(qū)域,。
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棧橋及其支架吊裝專項施工方案
棧橋及支架的吊裝,，雙機抬吊，單機起吊,。包括吊車的選用,，鋼絲繩等的計算等。
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某滿堂腳手架專項施工方案
層數(shù)：2#樓地下二層,、地上三十一層，標準層高：2.900,、3.000m,。 本工程梁寬500mm，梁高650mm,，樓板厚度0.2m,，模板面板采用普通膠合板。 內(nèi)龍骨布置5道,，內(nèi)龍骨采用方木50mm×100mm ,，外龍骨間距500mm，外龍骨采
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某地區(qū)滿堂支架施工方案
標段K67+940渡槽兼人行天橋,。本渡槽兼人行天橋,，進口順接路基賠溝，出口賠溝25m與原溝接順,。進口設置4米跨溝蓋板,，出口設置25米跨溝蓋板。
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滿堂支架現(xiàn)澆箱梁施工方案
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構現(xiàn)澆箱梁施工,，起點樁號為K15+348.00,，現(xiàn)澆箱梁終點樁號為K15+800.00，全長452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河、臨崗一級路,。
滿堂支架專項施工方案
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