深圳市xxx路北延長(zhǎng)段橋梁工程位于南山區(qū)北部,,是特區(qū)內(nèi)一條南北向的城市主干路,,南起北環(huán)大道——僑城西立交,,并與現(xiàn)有南側(cè)xxx路相接,北至龍珠大道,,長(zhǎng)約1.34km,。共包括主線橋、A匝道橋,、B匝道橋,、D匝道橋、以及東側(cè)人行天橋。橋梁分別上跨歐
橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案橋梁滿堂支架專項(xiàng)技術(shù)方案
滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
本橋主橋采取40+65+40的變截面箱梁結(jié)構(gòu)。箱梁采用直腹板的單箱單室結(jié)構(gòu),,箱梁頂板寬度為10.99米,,箱體寬度為6米,外側(cè)懸臂2.5米,,道路中心線側(cè)懸臂2.49米,。兩端及中跨跨中梁高2.2米,墩頂根部梁高3.8米,主梁梁高變化采用二次拋物
本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案,因地制宜僅供參考,。
上部構(gòu)造采用鋼筋混凝土上承式梁拱組合式橋,。梁采用整體式箱梁,單箱九室,,箱梁頂板寬4350cm,厚25cm,,設(shè)雙向2%橫坡,底板寬4050cm,;箱梁橋梁設(shè)計(jì)線處梁高1.14m,,腹板厚度40cm;翼緣板懸臂長(zhǎng)為150cm,,端部厚18cm,,根部厚
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,,現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,,全長(zhǎng)452m。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河,、臨崗一級(jí)路。
標(biāo)段K67+940渡槽兼人行天橋,。本渡槽兼人行天橋,,進(jìn)口順接路基賠溝,出口賠溝25m與原溝接順,。進(jìn)口設(shè)置4米跨溝蓋板,,出口設(shè)置25米跨溝蓋板。
XX縣桔子洲大橋引橋橋梁上部結(jié)構(gòu)采用3×25m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,,橫橋向分雙幅布置,。單幅截面為單箱雙室箱梁,箱梁總高度為1.5m,,箱底寬9.8m,,頂板全寬14.84m,,頂板厚0.25m,底板厚度為0.25m,腹板厚度為0.5~0.8m,。在
某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案某景觀橋滿堂支架專項(xiàng)施工方案
xx路公路橋位于XX區(qū)XX村,,總干渠設(shè)計(jì)樁號(hào)XX, 橋軸線與總干渠中心線交點(diǎn)的大地坐標(biāo)(3898726.596, 519599.304),橋梁荷載等級(jí)為:城市-B級(jí),。該道路為XX南北交通次干道,,是連接市區(qū)南北及周圍城市的主要交通次干道,車流
本資料為:橋滿堂支架施工方案鋼管版示范文本,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案橋梁支架工程安全專項(xiàng)施工方案
某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案某天橋現(xiàn)澆滿堂支架施工方案
橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析橋梁現(xiàn)澆箱支架施工方案分析
xx港段為海成一級(jí)階地,,河床標(biāo)高-1.0m~+1.0m,地面標(biāo)高1.22m左右,,目前圍堰頂標(biāo)高+2.2m米,中間便道標(biāo)高為+2.5m .
本工程箱涵為6+8+6三孔箱涵,,中心樁號(hào)為DK0+038.7,,箱涵全長(zhǎng)20m。
本工程為灌溪互通內(nèi)LK15+894漸河特大橋第一至第五聯(lián)上構(gòu)現(xiàn)澆箱梁施工,,起點(diǎn)樁號(hào)為K15+348.00,,現(xiàn)澆箱梁終點(diǎn)樁號(hào)為K15+800.00,全長(zhǎng)452m,。本橋現(xiàn)澆段需依次跨越互通A匝道,、老漸河、臨崗一級(jí)路,。
建設(shè)大道(貴陽(yáng)段)道路工程位于龍里縣谷腳鎮(zhèn)東部,,項(xiàng)目起于寡婆橋附近,終點(diǎn)在尖壁高速附近接建設(shè)大道龍里段,,東西走向,在幸福水庫(kù)附近與擬建龍水路相接,,上跨魚梁河后,,途經(jīng)省水牛坡埡口,在毛栗山附近上跨龍洞堡大道,,滬昆鐵路隧道后,,在秦琪村秦琪河附近
模板支架高H為3.1m,立桿步距h(上下水平桿軸線間的距離)取0.9m,,立桿縱距l(xiāng)a取1m,,橫距l(xiāng)b取1m。立桿伸出頂層橫向水平桿中心線至模板支撐點(diǎn)的自由長(zhǎng)度a取0.1m,。
該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線,, 需跨越一溪溝,擬新建一座橋梁,,道路設(shè)計(jì)為三級(jí),,安全等級(jí)為二級(jí)。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,,縱坡坡度1.5%,,設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度,。
該橋梁橋跨為三跨16m+25m+16m現(xiàn)澆變截面普通鋼筋砼連續(xù)梁橋,,橋跨中心線與道路中心線方向正交,橋梁全長(zhǎng)61m,。橋面橫向布置為:5.0m(人行道)+12m(機(jī)動(dòng)車道)+0.5m(防撞護(hù)欄)+5.0 m(中央分隔帶)+0.5m(防撞護(hù)欄)
該橋梁采用鋼管樁和普管搭設(shè)滿堂支架澆筑現(xiàn)澆箱梁,,該橋處于陡坡之上,且呈現(xiàn)為U形,。
花街市政道路工程位于四川省綿陽(yáng)市三義村,本工程西接已建桂花街,,東至鳳凰大道,道路全長(zhǎng)796.374米,,其中0+000~0-100段為瀝青路面改造工程,,0+000~0+380.5段為主路段,規(guī)劃道路紅線寬30米,;KO+452.5~K0+707
某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案某河大橋滿堂支架的預(yù)壓施工方案
連續(xù)梁體為單箱單室截面箱梁,,梁全長(zhǎng)為112m,跨越關(guān)中環(huán)線,,跨徑組合為32+48+32m,,中心樁號(hào)DK811+132。 橋墩構(gòu)造:連續(xù)梁孔跨橋墩為1586#~1589#橋墩,,設(shè)計(jì)均為流線型圓端形實(shí)心橋墩,,其中1586#墩墩高10m,中心里程
緯七路東進(jìn)Q2標(biāo)橋梁工程從14號(hào)橋墩(不包括14號(hào)橋墩)至25號(hào)橋臺(tái)(起止點(diǎn)樁號(hào)K5+163.65~K5+513.4,,長(zhǎng)348.75米),。共包括五、六,、七三聯(lián),,其中14~17號(hào)墩為3×28m三跨第五聯(lián),17~21號(hào)墩為(30.5+45+45
支架在搭設(shè)后應(yīng)進(jìn)行壓載,,做好相應(yīng)記錄,,然后根據(jù)對(duì)應(yīng)數(shù)據(jù)對(duì)標(biāo)高進(jìn)行調(diào)整,同時(shí)應(yīng)考慮設(shè)置反拱值,。
K40+920人行天橋上跨主線,,交叉樁號(hào)為TK0+124=K40+920,,交角90°;本人行天橋兼做渡槽用,,水渠設(shè)于主線前進(jìn)方向側(cè),。本橋位于直線段內(nèi),縱坡0.5%,。橋面橫坡1.5%,,橋面鋪裝厚5-8cm,采用C40防水砼鋪裝,。
xx外環(huán)大橋?yàn)?0+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,,滿布支架現(xiàn)澆施工,線路中心線與沁河斜交,。 箱梁結(jié)構(gòu)形式為單箱單室,、直腹板、等截面箱梁,;箱梁頂寬4.4m,底寬2.4m,。頂?shù)装搴穸葹?0cm,腹板厚40cm,。箱梁起拱處梁高3.1m,,且為實(shí)
北段綜合整治與保護(hù)開(kāi)發(fā)工程02標(biāo)工程位于 南部,西起河坊街,,東至中東河溝通段K0+090,。主要實(shí)施內(nèi)容包括河坊街地道、 1#,、2#,、3#、4#橋,、水系河道溝通及兩側(cè)道路,、排水管線、 橋拆除等內(nèi)容,。主要為解決中,、東河河道溝通、 路東西兩側(cè)行人
根據(jù)施工設(shè)計(jì)圖,, 1、該工程屬于重慶市潼南縣別口鎮(zhèn)擬建的一段鄉(xiāng)村公路連接線,, 需跨越一溪溝,,擬新建一座橋梁,道路設(shè)計(jì)為三級(jí),,安全等級(jí)為二級(jí),。設(shè)計(jì)基準(zhǔn)期100年,,縱坡坡度1.5%,設(shè)計(jì)荷載為公路-Ⅱ級(jí),,設(shè)計(jì)速度30km/h,抗震設(shè)防烈度Ⅵ度,。
奎屯高架橋起訖里程為K2+904.000~K6+915.700,全長(zhǎng)4011.7m,。該橋橋跨組合現(xiàn)澆連續(xù)箱梁段有4段,,分別為:K3+422.57北京西路十字交叉,K4+224.84烏魯木齊西路T型交叉,,K4+954.80準(zhǔn)葛爾路T型交叉,,K
K0+218.333跨線橋:采用(20+31+31+20)=102m四跨一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,斷面按上,、下行兩幅分離式獨(dú)立橋梁布置,。橫橋向?yàn)閱蜗鋯问蚁淞航孛妫瑔畏?箱梁頂板寬10m,,箱梁底板寬4.4m,,翼緣板寬度2.15m。箱梁高1.8
用于跨越公路市政道路滿堂支架搭設(shè),,有方案內(nèi)容和計(jì)算實(shí)例,,齊全完整。
內(nèi)容齊全完整,,有方案內(nèi)容及計(jì)算書,,適用道路市政管理人員及方案編制人員,
跨橋河河溝橋共長(zhǎng)130米,。本橋平面位于直線上,,縱斷面縱坡為4.0%上坡,整幅布置,,最大橋高27m,,孔跨布置為3-40m預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為K2+716.00,,終點(diǎn)樁號(hào)為K2+846.00,,橋面寬22m。
************總干渠橋梁工程橋墩蓋梁因混凝土體量大,,故考慮用滿堂支架法施工,,蓋梁為C30鋼筋砼蓋梁,長(zhǎng)寬高尺寸大概為:21.8×1.4×1.25m,。橋墩蓋梁為十墩支撐,,橋墩直徑1.1m,中心間距為4.5m,,,,橋墩路拱處高度3.88
市政橋梁滿堂支架施工方案
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