地鐵混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本專(zhuān)項(xiàng)措施適用于XX市軌道交通X號(hào)線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制,。

某地鐵站混凝土澆注施工方案

本次澆注部位是車(chē)站南端k1+328.751~365.951計(jì)37.2m底板、底板梁及部分側(cè)墻結(jié)構(gòu)?；由?6.5m,，底板混凝土厚0.75m,，最南端寬25.9m長(zhǎng)12.7m,，往北寬22.7m，長(zhǎng)24.5m,。底板梁南北縱向分布,，寬1.5m，高出

地鐵端頭加固素混凝土樁與袖閥管注漿施工方案

XX站至XX站區(qū)間左線設(shè)計(jì)里程范圍為左XX+500.653～左XX+173.733,，長(zhǎng)鏈2.613m,，全長(zhǎng)675.693m。右線設(shè)計(jì)里程范圍為右XX+500.653～XX+173.733,，短鏈0.687m,，全長(zhǎng)672.393m，本區(qū)間在里程

地鐵車(chē)站冠梁,、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口，沿XX路設(shè)置,。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(zhǎng)為497.278m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,，站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái)。YD

地鐵工程鋼筋混凝土管片施工方案

管片生產(chǎn)擬采用通用環(huán)雙面楔形模具14套，楔形量為38mm,。盾構(gòu)隧道管片每環(huán)由6片組成(3塊標(biāo)準(zhǔn)塊,、2塊臨接塊,、1塊封頂塊，3+2+1模式),，外徑6000mm,，內(nèi)徑5400mm，寬度1500mm,，厚度300mm,。管片混凝土強(qiáng)度等級(jí)C50，抗?jié)B

廣東地鐵端頭加固素混凝土樁與袖閥管注漿施工方案

本區(qū)間范圍內(nèi)上覆第四系人工堆積層（Q4ml）,、海積層（Q4m）,、沖洪積層（Q4al+pl 及Q3 al+pl）、殘積層（Qel）,，下伏燕山期花崗巖（γ53）,。

[東莞]地鐵車(chē)站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案_

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口,，沿XX路設(shè)置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788,，全長(zhǎng)為497.278m，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,，站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái),。YD

[東莞]地鐵車(chē)站冠梁,、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口，沿XX路設(shè)置,。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(zhǎng)為497.278m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,，站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái)。YD

[東莞]地鐵車(chē)站冠梁,、腰梁及混凝土支撐施工方案_..

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口，沿XX路設(shè)置,。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車(chē)站中心里程為YDK8+788.788，全長(zhǎng)為497.278m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,，站臺(tái)為10.4m島式站臺(tái)。YD

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工方案

車(chē)站總長(zhǎng)度為233m,，站臺(tái)寬10.4m，車(chē)站總寬度為19.0～23.77m,，底板埋深約20.06m,，頂板覆土厚度約3.5m。 車(chē)站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m,，車(chē)站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺(tái)中心里程為YDK6+

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工組織方案

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā),，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來(lái)詳細(xì)說(shuō)明了改工程的施工方案,。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車(chē)間項(xiàng)目,，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺(tái)天車(chē)，南跨為10t天車(chē),，北跨為20t天車(chē)

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708,，內(nèi)容詳盡,，可供參考,。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土，以泵送為主,。地下室部分采用汽車(chē)泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí),，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),，終凝時(shí)間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

地鐵堵漏專(zhuān)項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專(zhuān)家，對(duì)地下工程防滲漏研究很深,，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果，是不可多得的好材料,，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

大連地鐵溶洞施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

大體積混凝土施工方案

5000立方米，2米厚大體積混凝土施工

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度,，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,，及施工過(guò)程中需要注意的問(wèn)題

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

屋面發(fā)泡混凝土施工方案

主要介紹發(fā)泡混凝土性能及施工工藝與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。附有發(fā)泡混凝土價(jià)格比對(duì),。 本工程為陜西廣電中心職工餐廳擴(kuò)建工程,，工程位于陜西廣播電視臺(tái)內(nèi)，建筑面積3750平方米,，屋面找坡層,、保溫層為泡沫砼，厚度為12~19.5CM,分兩次澆筑成型,其中底部保溫

抗浮配重混凝土施工方案

鋼渣混凝土,、鐵屑混凝土,、防輻射混凝土、配重混凝土、橋梁配重混凝土,、鋼箱梁配重混凝土等專(zhuān)業(yè)配重混凝土技術(shù)支持,、方案提供、解決方案,！可降低30-50%使用成本,！工期短，質(zhì)量有保證,，如2000立方米配重混凝土,，一臺(tái)地泵預(yù)計(jì)5天便可完工！

混凝土設(shè)備基礎(chǔ)施工方案

本工藝標(biāo)準(zhǔn)適用于工業(yè)與民用建筑中的一般中,、小型混凝土設(shè)備基礎(chǔ),。

某大廈混凝土施工方案

本方案是：某大廈的混凝土施工方案，全文共計(jì)12頁(yè),?？晒﹨⒖肌?/p>

混凝土空心砌塊施工方案

本方案論述的是混凝土空心砌塊施工的工藝,，內(nèi)容包括：施工準(zhǔn)備,，施工基本要求，砌體的灰縫,，施工中臨時(shí)施工洞口的設(shè)置等內(nèi)容,。

某工程主體混凝土施工方案

某工程位于某市，為框剪結(jié)構(gòu),，地下一層,，地上十七層，地下室設(shè)后澆膨脹帶,，底板以上混凝土強(qiáng)度標(biāo)號(hào)主要有：地下室內(nèi)外墻為C50P6,， +16.75m以下柱、剪力墻為C50,，16.75～34.75m柱,、剪力墻為 C40，34.75m以上柱,、剪力墻為

混凝土施工方案報(bào)審表

混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥,、砂石料（外加劑）等，提前將所用的水泥,、砂石,、（外加劑、摻合料需要時(shí))送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗(yàn)部門(mén),，按所需混凝土等級(jí)試配,，得出優(yōu)化配合比，并把試配結(jié)果提前報(bào)送監(jiān)理工程師審查合格后，

混凝土裂縫處理施工方案

根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察,，沙湖泵站混凝土結(jié)構(gòu)中多處出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,，且多數(shù)集中在泵房?jī)?nèi)部，由于裂縫對(duì)水工建筑物有極大的危害作用,，現(xiàn)經(jīng)多方研究決定對(duì)其進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)處理,，具體施工方案及工藝如下。

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,，供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級(jí)的要求,，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料,。

某地清水混凝土施工方案

所有混凝土橋墩及上構(gòu)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁外露面均為清水混凝土,，除墩柱凹槽刷涂料外，其它部位不作任何裝飾,。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí)，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí),，采用衡重式擋墻，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

某工程建筑混凝土施工方案

鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)是多層和高層建筑的主要結(jié)構(gòu)形式,。框架結(jié)構(gòu)施工按設(shè)計(jì)有現(xiàn)澆結(jié)構(gòu)施工,、預(yù)制裝配式吊裝施工,、預(yù)制與現(xiàn)澆結(jié)合施工等幾種形式。現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架施工將柱,、墻（剪力墻,、電梯井）、梁,、板（也可預(yù)制）等構(gòu)件在現(xiàn)場(chǎng)按施工圖澆筑,。

混凝土施工方案技術(shù)交底

阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu),，建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面，室內(nèi)外高差為300mm,。

加氣混凝土砌體施工方案

本資料為加氣混凝土砌體施工方案,，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

夏季混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案

本資料為夏季混凝土專(zhuān)項(xiàng)施工方案，資料有價(jià)值，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考,。

住宅工程混凝土施工方案

工程名稱(chēng) 寶宇·天邑環(huán)球港A區(qū)（三馬地區(qū)02-07-01）項(xiàng)目11#,、12#樓工程 工程地址 哈爾濱市道外區(qū)北馬路－溝沿街－南勛街合圍區(qū)域 建設(shè)單位 黑龍江寶宇天邑房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限責(zé)任公司 設(shè)計(jì)單位 黑龍江省西埃迪建筑設(shè)計(jì)院 監(jiān)理單位 黑龍江