地鐵混凝土專項(xiàng)施工方案

本專項(xiàng)措施適用于XX市軌道交通X號線一期工程X標(biāo)混凝土施工質(zhì)量控制,。

某地鐵站混凝土澆注施工方案

本次澆注部位是車站南端k1+328.751~365.951計(jì)37.2m底板、底板梁及部分側(cè)墻結(jié)構(gòu),?；由?6.5m，底板混凝土厚0.75m,，最南端寬25.9m長12.7m,，往北寬22.7m，長24.5m,。底板梁南北縱向分布,，寬1.5m，高出

地鐵車站冠梁,、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口，沿XX路設(shè)置,。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車站中心里程為YDK8+788.788，全長為497.278m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,，站臺為10.4m島式站臺。YD

地鐵端頭加固素混凝土樁與袖閥管注漿施工方案

XX站至XX站區(qū)間左線設(shè)計(jì)里程范圍為左XX+500.653～左XX+173.733,，長鏈2.613m，全長675.693m,。右線設(shè)計(jì)里程范圍為右XX+500.653～XX+173.733,，短鏈0.687m，全長672.393m,，本區(qū)間在里程

地鐵工程鋼筋混凝土管片施工方案

管片生產(chǎn)擬采用通用環(huán)雙面楔形模具14套,，楔形量為38mm,。盾構(gòu)隧道管片每環(huán)由6片組成(3塊標(biāo)準(zhǔn)塊,、2塊臨接塊、1塊封頂塊,，3+2+1模式),，外徑6000mm,，內(nèi)徑5400mm，寬度1500mm,，厚度300mm,。管片混凝土強(qiáng)度等級C50，抗?jié)B

廣東地鐵端頭加固素混凝土樁與袖閥管注漿施工方案

本區(qū)間范圍內(nèi)上覆第四系人工堆積層（Q4ml）,、海積層（Q4m）,、沖洪積層（Q4al+pl 及Q3 al+pl）、殘積層（Qel）,，下伏燕山期花崗巖（γ53）,。

[東莞]地鐵車站冠梁、腰梁及混凝土支撐施工方案_

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口,，沿XX路設(shè)置。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車站中心里程為YDK8+788.788,，全長為497.278m，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,，站臺為10.4m島式站臺,。YD

[東莞]地鐵車站冠梁,、腰梁及混凝土支撐施工方案

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口，沿XX路設(shè)置,。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車站中心里程為YDK8+788.788，全長為497.278m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,，站臺為10.4m島式站臺。YD

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工方案

車站總長度為233m,，站臺寬10.4m，車站總寬度為19.0～23.77m,，底板埋深約20.06m,，頂板覆土厚度約3.5m,。 車站設(shè)計(jì)起點(diǎn)里程為YDK6+495.00m，車站設(shè)計(jì)終點(diǎn)里程YDK6+730.100,有效站臺中心里程為YDK6+

[東莞]地鐵車站冠梁,、腰梁及混凝土支撐施工方案_..

XX站位于XX路與XX街,、XX交叉的十字路口，沿XX路設(shè)置,。XX站起訖里程為YDK8+370.000~YDK+867.827,，車站中心里程為YDK8+788.788，全長為497.278m,，標(biāo)準(zhǔn)寬度19.1m,，站臺為10.4m島式站臺。YD

地鐵深基坑鋼筋混凝土內(nèi)支撐梁拆除施工組織方案

本工程砼支撐拆除的順序從考慮基坑整體安全性出發(fā),，鋼筋混凝土支撐待結(jié)構(gòu)混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度100%后進(jìn)行拆除。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況,、施工部署、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施,、質(zhì)量要求、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目,，本工程多層及排架一層建筑，一層高7.2米,，其中8,、9軸間夾層，層高3.9米,，二層層高6.8米,，三層層高4.5米，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口,，與之牛腿柱，其設(shè)有有兩臺天車,，南跨為10t天車,，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708，內(nèi)容詳盡，可供參考,。

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵,，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓妗,；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜,，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí)，終凝時(shí)間為8小時(shí),，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí),，終凝時(shí)間

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動壓路機(jī),、輪

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

南京地鐵盾構(gòu)施工方案

混凝土專項(xiàng)施工方案完整

混凝土專項(xiàng)施工方案完整，工程概況,，混凝土工程的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),，施工部署，施工準(zhǔn)備,，操作工藝,，質(zhì)量保證措施，混凝土試件的制作與管理

混凝土冷縫處理施工方案

冷縫是指在混凝土澆筑過程因突發(fā)不可預(yù)料因素而導(dǎo)致混凝土澆筑中斷,、且間隔時(shí)間超過混凝土的初凝時(shí)間,但小于混凝土的終凝時(shí)間而在混凝土結(jié)構(gòu)中形成的一種病害薄弱面,是一種概念縫,。抗?jié)B混凝土墻結(jié)構(gòu)工程質(zhì)量的優(yōu)劣,除取決于優(yōu)良的設(shè)計(jì),、材料的性能外,還取

某電廠清水混凝土施工方案

2#,、3#轉(zhuǎn)運(yùn)站基礎(chǔ)均采用混凝土箱形基礎(chǔ)，砼等級C30,，地下砼抗?jié)B等級S8,；4#轉(zhuǎn)運(yùn)站、碎煤機(jī)室基礎(chǔ)為承臺基礎(chǔ),；其主體工程均為鋼筋砼框架結(jié)構(gòu),。2#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層，地上二層,，建筑面積為1124 m2,，建筑總高度為19.7m；3#轉(zhuǎn)運(yùn)站地下一層

屋面跑模混凝土施工方案

本資料為:《屋面跑模混凝土施工方案》,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。

尾水出口混凝土施工方案

尾水出口混凝土施工方案尾水出口混凝土施工方案尾水出口混凝土施工方案

水泥混凝土滑模施工方案

根據(jù)招標(biāo)文件和高速公路施工的要求,，采用美國CMI6004水泥混凝土滑模式攤鋪機(jī)進(jìn)行滑模攤鋪砼路面施工。CMI SF6004滑模式攤鋪機(jī)屬于目前較先進(jìn)的水泥路面施工機(jī)械,，作業(yè)速度快,，作業(yè)效率高，可以完成大工程量的路面施工任務(wù),，而且能充分保證質(zhì)

陶粒清水混凝土施工方案

本工程位于西安市xx河****內(nèi)***路,，由*****建設(shè)工程有限責(zé)任公司承建，結(jié)構(gòu)形式為框架-剪力墻結(jié)構(gòu),，總建筑面積57482m2,，建筑層數(shù)：管委會辦公區(qū)：地上七層，地下一層,，企業(yè)辦公區(qū)：地上五層,地下一層,；建筑高度：28.6m，本工程二

外墻清水混凝土施工方案

1空側(cè)女兒墻： 空側(cè)清水墻主要集中在屋面及以上層，其中包括： ?B區(qū)20.65層,，自19.060～21.750清水女兒墻,。清水范圍為：19.438～21.750標(biāo)高墻體外表面。標(biāo)準(zhǔn)軸線間距為18000,，標(biāo)準(zhǔn)板塊尺寸為2440×1200,，軸線

混凝土柱加固施工方案

根據(jù)《廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架加固設(shè)計(jì)方案》，對廠區(qū)熱網(wǎng)供回水管道支架進(jìn)行加固,，以滿足管道增容后的載荷要求

大體積混凝土施工方案

5000立方米,，2米厚大體積混凝土施工

混凝土施工方案技術(shù)交底

阜淮線電氣化改造工程淮南西站貨票傳輸設(shè)備用房，主體為一層磚混結(jié)構(gòu),，建筑面積為6.38㎡,。室外地面標(biāo)高同既有地面,，室內(nèi)外高差為300mm。

混凝土施工方案報(bào)審表

混凝土攪拌機(jī)設(shè)施及水泥、砂石料（外加劑）等,，提前將所用的水泥,、砂石,、（外加劑,、摻合料需要時(shí))送到指定的當(dāng)?shù)貦?quán)威試驗(yàn)部門，按所需混凝土等級試配，得出優(yōu)化配合比,，并把試配結(jié)果提前報(bào)送監(jiān)理工程師審查合格后,，

迪拜塔混凝土施工方案

世界最新混凝土泵泵送高度，迪拜塔混凝土攪拌及泵送方案

鋼骨混凝土柱施工方案

本方案根據(jù)現(xiàn)場的具體情況詳細(xì)介紹了鋼骨混凝土結(jié)構(gòu)的施工方法,，及施工過程中需要注意的問題

混凝土機(jī)械收光施工方案

混凝土機(jī)械收光施工方案與實(shí)際操作指南,，完成效果很好。 適用于大型廠房,，超市,，停車場.

道路瀝青混凝土施工方案

本工程—省道306線峨邊至金口河段路面改建工程,，全長20.915公里,，起于峨邊玉林橋K0+000，止于金口河大渡河大橋K20+915.15,，該段全線路面鋪筑厚中粒式瀝青混凝土40mm AC-16F層和改性瀝青混合料厚40mm 瀝青混凝土AC

箱形基礎(chǔ)混凝土施工方案

箱形基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度等級為C30,，供貨方必須滿足混凝土強(qiáng)度等級的要求，并負(fù)責(zé)提供質(zhì)量保證資料,。

地鐵堵漏專項(xiàng)施工方案

何老是鐵三院的老專家,，對地下工程防滲漏研究很深，具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),。本資料是他多年的研究成果,，是不可多得的好材料，是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料,。

大連地鐵溶洞施工方案

大連地鐵溶洞施工方案

混凝土澆筑振搗施工方案

本工程為xx市xx建筑工程有限公司承建的石城中路拆遷安置小區(qū),，位于xx市xx路xx院內(nèi)，工程結(jié)構(gòu)為框架剪力墻結(jié)構(gòu),，共18層,，總建筑面積為42338.15平方米。現(xiàn)場采用商品混凝土進(jìn)行澆筑,，現(xiàn)場混凝土澆筑量大,，質(zhì)量要求高，困難多

混凝土和砌體冬季施工方案

目前,，工程施工已進(jìn)入冬季施工,，隨著溫度的下降，使混凝土和砌體的施了質(zhì)量受到一定的影響,，為了有效控制混凝土和砌體的冬季施工質(zhì)量