-
路基防護(hù)工程之噴播植草人字形骨架錨桿框架格子梁施工方案
TJ21合同段起訖樁號(hào)K175+184.147～K183+100，全長(zhǎng)7.9158Km,。起于英德市橋頭鎮(zhèn)許屋村,，經(jīng)過橋頭鎮(zhèn)頭圍村,、巷尾村,、竹子坑,、鄧屋村,、賴屋村,、下河村、止于橋頭鎮(zhèn)五石村處,。本標(biāo)段防護(hù)形式主要有客土噴播植草,、人字形骨架、錨桿
-
尾閘室?guī)r錨梁施工方案
巖錨梁是利用一定數(shù)量的深孔錨桿把砼梁體牢牢錨固在巖石上,，由錨桿和鋼筋砼聯(lián)合構(gòu)成壁式受力結(jié)構(gòu),，梁體承受的全部荷載及自重通過錨桿傳遞到巖體內(nèi)，充分利用圍巖的承載能力,。
-
東北混凝土梁施工方案
建筑場(chǎng)地屬暖溫帶大陸性氣候,，四季分明，年平均氣溫14.4℃,。7 月最熱,，平均27.3℃；1 月最冷,平均0.2℃,； 年平均降雨量640.9mm,，無霜期220d，全年日照時(shí)間約2400h,。年平均相對(duì)濕度為60%,，年平均風(fēng)速為3m/s，最大風(fēng)速
-
某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案
本文為某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案,，包括工程概況,、施工方案等內(nèi)容,，可供大家參考使用。
-
型鋼混凝土梁施工方案
本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法,、方案,。從型鋼制作、型鋼吊裝,、拼接組裝,、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法,。
-
空心板梁吊裝施工方案
本工程共為部分鋼柱有格構(gòu)式,，柱高達(dá)約19m,重約5.6T，屋面為工廠預(yù)制H型鋼,，有行車梁,，柱間距大部份為8m.
-
梁預(yù)制和安裝專項(xiàng)施工方案
xxx高速公路xxx段第11合同段，起點(diǎn)位于xxx與xxx交界的xxx村,終點(diǎn)位于xxx,。起點(diǎn)樁號(hào)Kxxx,，終點(diǎn)樁號(hào)Kxxx，途經(jīng)xxx等自然村,，全長(zhǎng)xxxkm,。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向，設(shè)計(jì)行車速度100km/小時(shí),，路基設(shè)計(jì)寬度26米,，雙
-
B1標(biāo)段鋼錨梁施工方案
南塔采用H形結(jié)構(gòu)，包括上塔柱,、中塔柱,、下塔柱、中上塔柱連接段,、中下塔柱連接段,、上橫梁、中橫梁,、下橫梁及塔座,。塔高230.854m。塔頂高程252.854m,，塔底高程（塔座頂高程）22.000m,。下橫梁以上高206.36m，橋面以上高201.
-
48m節(jié)段梁拼裝施工方案
本標(biāo)段為大西客運(yùn)專線11標(biāo)-晉陜黃河特大橋,，起訖里程DK701+923.61～DK711+903.51,全長(zhǎng)9.9799km,，其中，東引橋35#～52#墩之間17孔,，西引橋86#～149#墩之間63孔48m節(jié)段拼裝簡(jiǎn)支梁,，共計(jì)80孔48m節(jié)
-
小區(qū)混凝土梁中橋施工方案
受項(xiàng)目部經(jīng)理委托負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作,，保證各項(xiàng)目與質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)還負(fù)責(zé)： 1）負(fù)責(zé)在施工過程貫徹落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃,，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃、QC組織和落實(shí),。
-
30mT梁預(yù)制及安裝施工方案
本橋采用30m預(yù)制T梁,。墩臺(tái)中心線按路線中心線處30m等長(zhǎng)跨徑徑向布置，通過調(diào)整梁長(zhǎng)保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變,，通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求,。
-
某工程預(yù)制T梁施工方案
本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號(hào)進(jìn)出京橋、某嶺4號(hào)進(jìn)出京橋,、某嶺連接線橋等5座橋,，梁長(zhǎng)16米，梁高0.9m,，頂板寬度1.2m,，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm,，設(shè)計(jì)強(qiáng)度C50，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺
-
T梁預(yù)制及安裝施工方案
樂昌至廣州高速公路項(xiàng)目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號(hào)為K199+830～K204+210,，全長(zhǎng)4.38公里,。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計(jì)速度為120km/h，整體式路基寬度34.5m,，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（
-
A3標(biāo)段現(xiàn)澆梁施工方案
K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m，上跨九瑞大道,，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用,，10#橋墩與B1標(biāo)共用，橋墩采用薄壁實(shí)體墩,、灌注樁基礎(chǔ),，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，長(zhǎng)現(xiàn)澆箱梁277 m,。 上部構(gòu)造采用（32.2+4×2
-
-
南環(huán)橋支架現(xiàn)澆梁施工方案
沁源南外環(huán)大橋?yàn)?0+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,，滿布支架現(xiàn)澆施工,，線路中心線與沁河斜交。
-
冠梁及混凝土支撐梁施工方案
冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,，長(zhǎng)度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,，長(zhǎng)度為170.44m,。
-
某路預(yù)制梁吊裝施工方案
**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨度30m,、高度1.6m,，預(yù)制底寬1.0m，頂寬2.4m,。橋梁全寬20m,，每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成，共2跨,，一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁,，其中邊梁4片，中梁8片,。預(yù)制梁于2014年
-
施工方案1122222222222222222222222
?。。,。,。。,。,。。,?！111111111111111111111111111111111111111111111111111
-
-
錨桿框架梁邊坡施工方案
錨桿框架梁邊坡施工方案，息烽環(huán)團(tuán)圓山城市干道項(xiàng)目路基四工區(qū)位于息烽縣西山鎮(zhèn)內(nèi),，樁號(hào)區(qū)間為K7+100-K8+100,，全長(zhǎng)1公里,，其中1-2m蓋板涵一座，改渠350m,。路面設(shè)計(jì)寬度40m,，挖方423965方，填方124383方,，棄方29958
-
框架梁高支模施工方案
本工程設(shè)計(jì)年限為50年,，建筑面積5511m2，建筑主體為地下一層,，地上兩層,，建筑高度17.880m,室內(nèi)外高差150mm,±0.000相對(duì)于絕對(duì)標(biāo)高為79.350m,抗震設(shè)防為8度，地震加速度為0.2g,，場(chǎng)地土類別為2類,，建筑抗震設(shè)防為丙類
-
現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)施工方案
XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋,、ZK42+762.72主線橋、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋,、BK0+195匝道橋。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,，25m預(yù)應(yīng)
-
預(yù)制T梁專項(xiàng)安全施工方案
xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,，接xx高速公路xx段，經(jīng)xx,、xx,、xx、xx,、xx5縣（市）,，止于xx市xx鎮(zhèn)以南,，上跨xx高速公路xx段,，與擬建的xx長(zhǎng)江公路大橋?qū)印?第三合同段起點(diǎn)位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點(diǎn)樁號(hào)K95+02
-
lch內(nèi)支撐梁拆除施工方案
本工程03-15地塊位于***金融區(qū)起步區(qū)六地塊聯(lián)合基坑內(nèi),，六地塊基坑采用整體聯(lián)合支撐體系（一道鋼筋砼支撐）,，本次換撐方案編制的目的：一是解決主樓提前拆撐、出±0.000：通過設(shè)置609鋼管斜撐方式,，先行拆除影響3-15地塊主樓施工的東北側(cè)
-
某住宅樓樓板,、梁拆除施工方案
本方案設(shè)計(jì)主要內(nèi)容：收集相關(guān)資料,，確定施工工藝，選擇吊運(yùn)工具,，確定切割塊的重量及尺寸,，確定合理的施工工序，確定單個(gè)構(gòu)件的切割及吊裝順序,，對(duì)建筑物進(jìn)行監(jiān)測(cè)及穩(wěn)定性分析,，評(píng)估工程對(duì)環(huán)境的影響，統(tǒng)計(jì)切割工作量及工期,，制定安全防范措施,，強(qiáng)調(diào)安全注意
-
箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案
本資料為箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案，可供參考學(xué)習(xí)交流等等,。
-
大橋工程預(yù)制t梁施工方案
xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建,。本工程位于xx市xx東路跨越xx，其上部采用6跨－50m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，共78片（中梁66片,、邊梁12片）；T梁預(yù)制場(chǎng)地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),，全長(zhǎng)48
-
預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案
DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺(tái)臺(tái)頂斜置,，梁斜置。直線上,，全橋總長(zhǎng)62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺(tái),、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁
-
大橋工程預(yù)制梁專項(xiàng)施工方案
XX大橋橋梁起點(diǎn)樁號(hào)為XX6+876，終點(diǎn)樁號(hào)為XX7+544,，全橋長(zhǎng)668m,，橋面凈寬：1×凈9m。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁,，先簡(jiǎn)支后連續(xù)施工工藝,。共計(jì)22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長(zhǎng)30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁，每孔4片,，共計(jì)88片,。箱梁高
-
大橋工程25mt梁預(yù)制施工方案
預(yù)制場(chǎng)位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè)，其尺寸為：120×24米，主要負(fù)責(zé)XX大橋,、XX分離式立交橋,，需預(yù)制25米T梁48片。
-
某住宅樓樓板,、梁拆除施工方案_
***集團(tuán)東山口職工住宅綜合樓大樓因施工結(jié)構(gòu)改變需要,，需要將2層部分樓板及梁拆除 本方案依據(jù)原結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙、改造設(shè)計(jì)圖紙,、現(xiàn)場(chǎng)情況及類似工程進(jìn)行編制,。
-
現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)安全施工方案
下碗扣、橫桿接頭,、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造
-
高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)
基坑開挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè),，人工配合修整成型?；痈鶕?jù)設(shè)計(jì)要求及現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)情況適度放坡,，基坑平面尺寸比設(shè)計(jì)寬出50cm工作空間?；淄谥猎O(shè)計(jì)高程后,，立即對(duì)基坑平面位置、尺寸,、標(biāo)高,、承載力進(jìn)行檢測(cè)。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計(jì)要求時(shí),，根據(jù)圖紙和監(jiān)理
-
T梁預(yù)制場(chǎng)施工方案(橋梁)//
本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁,，共有84榀，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀,。
-
40m預(yù)制T梁首件施工方案
后張法預(yù)制T梁，模板采用定型鋼模板,。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)JS1000強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺(tái),，安裝400KVA變壓器一臺(tái)，解決施工用電問題,。預(yù)制場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺(tái),，以備外網(wǎng)停電時(shí)使用。龍門吊兩臺(tái),，每臺(tái)150T，用于預(yù)制T梁完畢后移梁。
-
-
預(yù)制梁工程詳細(xì)冬季施工方案
為防止冬季供水管道凍脹破壞,，保證拌和用水及蒸汽養(yǎng)護(hù)用水的需求,，拌和站及箱梁場(chǎng)供水管道需進(jìn)行改造。管道采用軟塑料泡沫進(jìn)行包裹,，外纏塑料布,，并將管道埋入土中，埋置深度為0.8m,。保溫棚采用φ50鋼管,、φ63鋼管、棚布搭設(shè),，棚內(nèi)設(shè)火爐26個(gè),，間距