—— 工程名稱:港濱路項(xiàng)目B地塊 —— 工程地址:濱海新區(qū)港濱路東側(cè),,南至規(guī)劃大連東道,北至鐵路用地,,東至規(guī)劃綠地,西至空地,。—— 合同承包范圍:港濱路項(xiàng)目B地塊工程 —— 合同質(zhì)量目標(biāo):國(guó)家質(zhì)量驗(yàn)收合格標(biāo)準(zhǔn)
新澆筑的混凝土作用于模板的側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)值,,依據(jù)建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范,,按下列公式計(jì)算,取其中的較小值: =0.22×24×5.7×1.2×1.2×1.22=52.873 kN/m2 =24×0.7=16.800 kN/m2
本工程主體結(jié)構(gòu)梁設(shè)計(jì)截面尺寸諸多,,荷載不等,,相對(duì)梁模板支撐架的設(shè)計(jì)與施工提出了不同層次的要求。在本項(xiàng)目部編制的《xxxxxxxxxxxxx混凝土模板支架專項(xiàng)施工方案》中,,專門對(duì)于由該方案劃分的第一,、二類梁即較普通梁施工支撐架體系作出了設(shè)計(jì)驗(yàn)
本層支架立桿鋼管均不得直接支承在砼樓面上,立桿下應(yīng)有200×50的墊通長(zhǎng)木板及鋼底座,。鋼管的立桿及水平桿間距嚴(yán)格按施工方案規(guī)定的要求進(jìn)行設(shè)置,。立桿必須有掃地桿,離頂板不大于500處必須設(shè)置一道縱橫向水平加強(qiáng)桿,,采用頂絲支承的頂絲外露長(zhǎng)度不得
對(duì)于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過(guò)8m ,,或跨度超過(guò)18m,或施工總荷載大于10kN/m2 ,,或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”,,建設(shè)部建質(zhì) [2004]213 號(hào)文件作出了“應(yīng)當(dāng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施
高排架,、高支模梁、樓板模板專項(xiàng)施工方案 高排架,、高支模梁,、樓板模板專項(xiàng)施工方案
本工程為天湖酈都A-1~A-2工程;工程屬于框剪結(jié)構(gòu),;兩棟商住樓分別為地上26,、27層, 地下1層,;建筑高度為80.7m、84.4m,;總建筑面積:33981.34平方米,。本工程地下室層高為4.9m、3.7m,;首層入戶大堂部份為4.8m,,首層
對(duì)于工程施工中出現(xiàn)的“水平混凝土構(gòu)件模板支撐系統(tǒng)高度超過(guò)8m ,,或跨度超過(guò)18m,,或施工總荷載大于10kN/m2 ,,或集中線荷載大于15kN/m 的模板支撐系統(tǒng)”,,建設(shè)部建質(zhì) [2004]213 號(hào)文件作出了“應(yīng)當(dāng)在施工前單獨(dú)編制安全專項(xiàng)施
大截面梁模板施工方案(通過(guò)專家論證)大截面梁模板施工方案(通過(guò)專家論證)
某超高超重梁模板支撐工程專項(xiàng)施工方案,,本工程樓層標(biāo)高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處,,梁體截面均相對(duì)較大,部分混凝土梁體計(jì)算集中線荷載大于15kN/m,,施工總荷載大于10kN/m2,,屬于超高超重梁,其模板支撐系統(tǒng)應(yīng)作有效的設(shè)計(jì)與計(jì)算校核
凝土梁底,、側(cè)面板采用15mm厚度模板,,模板下為直接支承模板的小龍骨即小楞,材質(zhì):油松,,其寬×高=60mm×80mm,間距統(tǒng)一為@250mm,,平行于梁截面擱置,;小楞下部為10號(hào)工字鋼即大楞垂直梁截面設(shè)置,其下為下口植入Ф48×3.5mm鋼管立
本工程設(shè)計(jì)總體思路是以工字鋼支承梁底橫向木龍骨,,工字鋼底面直接擱置在扣件式鋼管架立桿頂端的特制可調(diào)支托上,,使扣件式鋼管腳手架支撐立桿處于軸心受壓狀態(tài)。根據(jù)荷載情況,,計(jì)算立桿的強(qiáng)度和穩(wěn)定性,,得到扣件式鋼管支撐架的縱、橫間距和步距,。在此基礎(chǔ)上采
本資料為超高超重梁模板支撐專項(xiàng)施工方案(帶圖紙),,本工程樓層標(biāo)高為+14.00m轉(zhuǎn)換層樓面處,梁體截面均相對(duì)較大,,部分混凝土梁體計(jì)算集中線荷載大于15kN/m,,施工總荷載大于10kN/m2,屬于超高超重梁,。
本工程考慮到施工工期,、質(zhì)量和安全要求,,故在選擇方案時(shí),應(yīng)充分考慮以下幾點(diǎn): 1,、模板及其支架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),,力求做到結(jié)構(gòu)要安全可靠,造價(jià)經(jīng)濟(jì)合理,。 2,、在規(guī)定的條件下和規(guī)定的使用期限內(nèi),能夠充分滿足預(yù)期的安全性和耐久性,。 3,、選用材料時(shí),力求做
****廣場(chǎng)項(xiàng)目位于廣州市**新城(西側(cè)為**路,,北側(cè)為**大道,東側(cè)為**新城西塔附樓,,南側(cè)為變電站規(guī)劃用地),,用地面積7942 ㎡,總建筑面積177759㎡,,其中地上145444㎡,,地下32315 ㎡,地上68層,,地下5層,,塔樓總高度2
某學(xué)?;顒?dòng)中心大跨度梁模板專項(xiàng)施工方案 某學(xué)?;顒?dòng)中心大跨度梁模板專項(xiàng)施工方案 某學(xué)?;顒?dòng)中心大跨度梁模板專項(xiàng)施工方案
本工程為杭政工出【2008】39號(hào)地塊,項(xiàng)目名稱為汽車關(guān)鍵零部件及其電子,、電器產(chǎn)品的制造基地項(xiàng)目,,工程位于杭州市濱江區(qū)**村,**集團(tuán)總部大樓東側(cè),,***路北側(cè),,由**工業(yè)大廈及附屬工廠、整車造型中心組成,。工業(yè)大廈地上27層,框架剪力墻結(jié)構(gòu)
xxx橋中心樁號(hào)為NK1+480,,全橋共分兩聯(lián),,為2×(3×40)米。其中第一聯(lián)按雙幅設(shè)計(jì),,橋面寬度為16.5+16.5=33米,。第二聯(lián)按單幅設(shè)計(jì),橋面全寬為32米,。橋梁縱斷面位于半徑2000米的凸形豎曲線上,,平面位于半徑200米的圓曲線及
本標(biāo)段工程地下一層,,上部17層高層框架剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓,,建筑面積約21000m2,其中地下車庫(kù)面積6600 m2,?;A(chǔ)為樁基礎(chǔ),考慮樁與土共同作用,,板厚在地下車庫(kù)位置為400mm,,主樓基礎(chǔ)下板厚為800mm。 地下車庫(kù)部分頂板厚400,,層高
一、施工準(zhǔn)備 1,、認(rèn)真熟悉圖紙,了解圖紙中各個(gè)部位柱,、梁的截面尺寸,掌握細(xì)部標(biāo)高尺寸及洞口尺寸.
工程總建筑面積約17.69萬(wàn)平方米,其中A6-1-4/03為:深度9米兩層地下室,,地上兩棟高度98.4米的24層A2辦公樓和94.5米的27層A4辦公樓,,及3棟10.3-15.4m三層的裙房組成;A6-1-3/03為:深度9米兩層地下室,,地
【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統(tǒng)施工方案 【云南】大跨度高空間梁模板及支撐系統(tǒng)施工方案
****廣場(chǎng)項(xiàng)目位于廣州市**新城(西側(cè)為**路,,北側(cè)為**大道,,東側(cè)為**新城西塔附樓,南側(cè)為變電站規(guī)劃用地),,用地面積7942 ㎡,,總建筑面積177759㎡,其中地上145444㎡,,地下32315 ㎡,,地上68層,地下5層,,塔樓總高度2
2.1 建筑地點(diǎn) 本工程位于重慶市渝北區(qū)空港新城同茂大道和秋城大道相交處西北側(cè),,同時(shí)也位于軌道交通五、十號(hào)線交匯處的西北側(cè),,即重慶空港新城兩路組團(tuán)F-132-1地塊,。 2.2 建筑面積 建筑總面積:約10萬(wàn)m2。其中四層地下室約4萬(wàn) m2,、
本工程由高層住宅,、多層住宅、地下車庫(kù)和相應(yīng)配套設(shè)施構(gòu)成,。地下車庫(kù)共3區(qū)段,,目前施工A區(qū)地庫(kù)。結(jié)構(gòu)形式:樁基加承臺(tái),、筏板基礎(chǔ),,剪力墻主體結(jié)構(gòu),。 A地庫(kù)和2#、3#高屋地下室總面積11076㎡,,地下室層高3.9m,一般跨度8100㎜×81
本工程坡屋面面積較大,,坡度均為45°,施工難度高,。其中1-7~E-G軸架空層凈高12.7m,;1-7~L-K軸架空層凈高17.45m;1-8~A-D軸坡屋面離地高(屋脊標(biāo)高為+14.00m),,支撐系統(tǒng)難度大,。本工程屋面做法依次為:①鋼筋混凝土
序號(hào) 項(xiàng)目 內(nèi)容 1 工程名稱 xxxx四期59#—61#樓 2 工程地址 成都市xxxx區(qū)楓溪大道旁 3 建設(shè)單位 成都市xxxx區(qū)xxxx置業(yè)有限責(zé)任公司 4 設(shè)計(jì)單位 信息產(chǎn)業(yè)xxxx設(shè)計(jì)研究院有限公司 5 質(zhì)量監(jiān)督單位 成都市xxx
xxx市東環(huán)城路互通橋梁工程包括立交主線和六條匝道,北側(cè)接馬洲大橋,南側(cè)接象鎮(zhèn)互通高架。上跨規(guī)劃南江濱路,、規(guī)劃南江濱二路,、象鎮(zhèn)互通主線及匝道。立 交主線橋梁起點(diǎn)樁號(hào)K7+442.000,終點(diǎn)樁號(hào)K8+237.523,全長(zhǎng)795.523m,西
工程名稱: 建設(shè)地址: 建設(shè)單位: 設(shè)計(jì)單位: 勘察單位: 監(jiān)理單位: 施工單位: 工程建筑面積為57000㎡,,由高層住宅,、多層住宅,、,地下車庫(kù)和相應(yīng)配套設(shè)施構(gòu)成,。其中高層住宅共2棟,層數(shù)為地上23層,,地下二層,;多層住宅5棟,層數(shù)為地上3層
本工程坡屋面面積較大,,坡度均為45°,,施工難度高。其中1-7~E-G軸架空層凈高12.7m,;1-7~L-K軸架空層凈高17.45m,;1-8~A-D軸坡屋面離地高(屋脊標(biāo)高為+14.00m),支撐系統(tǒng)難度大,。
本工程C1區(qū)的位置如圖2.2-1和圖2.2-2所示,,占地面積約90000m2,總建筑面積約200000m2,。C1區(qū)為雙層展廳,,每層在平面上布置二個(gè)展廳。除北側(cè)外,,二個(gè)展廳的中間及外側(cè)設(shè)有附房夾層,,夾層外側(cè)為坡道及環(huán)道,如圖2.2-3所示,。
本工程位于漯河市祁山路南段東側(cè),。地下一層,,地上八層。地下室為設(shè)備房,,一層為商鋪,,二層為休息室,三至八層為辦公用房,;地下室建筑結(jié)構(gòu)形式為框剪結(jié)構(gòu),,地上主體結(jié)構(gòu)形式為框架結(jié)構(gòu);建筑基底面積為794m2
模板施工方案220140905155701內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
模板施工方案20140905155718內(nèi)容豐富詳實(shí),并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
梁的模板施工方案
梁的模板施工方案專題,,為您提供梁的模板施工方案相關(guān)的文檔資料分享,您可以下載梁的模板施工方案相關(guān)文檔進(jìn)行學(xué)習(xí)參考,,更多梁的模板施工方案相關(guān)內(nèi)容請(qǐng)?jiān)L問(wèn)
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