某工程現(xiàn)澆混凝土梁、板模板支撐系統(tǒng)施工方案（附CAD圖紙）

本標(biāo)段工程地下一層,，上部17層高層框架剪力墻結(jié)構(gòu)住宅樓,，建筑面積約21000m2，其中地下車庫面積6600 m2,?；A(chǔ)為樁基礎(chǔ)，考慮樁與土共同作用,，板厚在地下車庫位置為400mm,，主樓基礎(chǔ)下板厚為800mm。 地下車庫部分頂板厚400,，層高

東北混凝土梁施工方案

建筑場地屬暖溫帶大陸性氣候,，四季分明，年平均氣溫14.4℃,。7 月最熱,，平均27.3℃；1 月最冷,平均0.2℃,； 年平均降雨量640.9mm,，無霜期220d,，全年日照時(shí)間約2400h。年平均相對濕度為60%,，年平均風(fēng)速為3m/s,，最大風(fēng)速

現(xiàn)澆箱梁混凝土施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.74m,、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動(dòng)計(jì)量,，混凝土攪拌車運(yùn)輸，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗,，

某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案

本文為某工程天橋現(xiàn)澆梁施工方案，包括工程概況,、施工方案等內(nèi)容,，可供大家參考使用。

型鋼混凝土梁施工方案

本工程介紹了型鋼混凝土梁施工方法,、方案,。從型鋼制作、型鋼吊裝,、拼接組裝,、型鋼外包混凝土澆灌、施工等方面闡述了施工方法,。

屋面現(xiàn)澆泡沫混凝土施工方案

根據(jù)工程的特點(diǎn),，經(jīng)我公司工程部人員對施工現(xiàn)場進(jìn)行踏堪，并仔細(xì)核對施工工程量,，了解總承包方的施工工期,，并結(jié)合工程的施工難易程度，針對本工程,，經(jīng)我公司研究決定安排如下勞動(dòng)力進(jìn)行施工,，具體見下表：

現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工方案

本工程施工方案，主要依據(jù)《現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋結(jié)構(gòu)技術(shù)規(guī)程》,、《建筑工程質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》,、湘潭九州怡景苑綜合樓施工圖紙以及國家相關(guān)文件、規(guī)范,、規(guī)定等一系列的要求編制,。

現(xiàn)澆簡支箱梁混凝土施工方案

內(nèi)容簡介 一、工程概況 根據(jù)設(shè)計(jì)要求，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.6m,、梁寬13.0m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為315.2m3。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動(dòng)計(jì)量,，混凝土罐車運(yùn)輸，混凝土輸送泵或輸送泵車直接泵

現(xiàn)澆箱梁混凝土 施工方案

根據(jù)設(shè)計(jì)要求,，箱梁混凝土采用強(qiáng)度等級為C50的高性能耐久混凝土,，長32.74m、梁寬12 m的梁的混凝土設(shè)計(jì)方量為323.2m3,。 混凝土采用拌和站集中生產(chǎn),，電腦自動(dòng)計(jì)量，混凝土攪拌車運(yùn)輸,，混凝土輸送泵車直接泵送入模,，采用插入式振搗器振搗，

小區(qū)混凝土梁中橋施工方案

受項(xiàng)目部經(jīng)理委托負(fù)責(zé)本項(xiàng)目質(zhì)量體系文件實(shí)施的日常管理工作,，保證各項(xiàng)目與質(zhì)量有關(guān)的活動(dòng)在受控狀態(tài)下進(jìn)行,，結(jié)合本項(xiàng)目特點(diǎn)還負(fù)責(zé)： 1）負(fù)責(zé)在施工過程貫徹落實(shí)質(zhì)量計(jì)劃，確保工程質(zhì)量達(dá)到預(yù)期目標(biāo),。負(fù)責(zé)創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃,、QC組織和落實(shí)。

A3標(biāo)段現(xiàn)澆梁施工方案

K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m,，上跨九瑞大道，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用,，10#橋墩與B1標(biāo)共用,，橋墩采用薄壁實(shí)體墩、灌注樁基礎(chǔ),，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，長現(xiàn)澆箱梁277 m。 上部構(gòu)造采用（32.2+4×2

現(xiàn)澆混凝土空心樓板施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號,，建筑面積約32000㎡,，框剪結(jié)構(gòu)，地下一層地上十六層,。

南環(huán)橋支架現(xiàn)澆梁施工方案

沁源南外環(huán)大橋?yàn)?0+4808+50m預(yù)應(yīng)力混凝土拱橋,，滿布支架現(xiàn)澆施工，線路中心線與沁河斜交,。

冠梁及混凝土支撐梁施工方案

冠梁截面尺寸為0.9m×1.2m,，長度為182m，鋼筋混凝土支撐梁截面尺寸為0.8m×1m,，長度為170.44m,。

某醫(yī)院混凝土施工方案

本文為某醫(yī)院混凝土施工方案,，從工程概況、施工部署,、施工準(zhǔn)備,、主要施工方法和措施、質(zhì)量要求,、注意事項(xiàng)幾個(gè)方面來詳細(xì)說明了改工程的施工方案,。

混凝土施工方案的淺析

6#密煉車間項(xiàng)目，本工程多層及排架一層建筑,，一層高7.2米,，其中8、9軸間夾層,，層高3.9米,，二層層高6.8米，三層層高4.5米,，四層層高5.1米,，排架部分屬現(xiàn)澆杯口，與之牛腿柱,，其設(shè)有有兩臺天車,，南跨為10t天車，北跨為20t天車

6－混凝土施工方案708

本文檔為某工廠6－混凝土施工方案708,，內(nèi)容詳盡,，可供參考。

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪,，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī)、輪

淺析關(guān)于混凝土施工方案

本工程混凝土全部采用預(yù)拌混凝土,，以泵送為主,。地下室部分采用汽車泵，高層采用混凝土輸送泵和布料桿將混凝土運(yùn)輸?shù)交炷恋臐仓??；炷恋奶涠瓤刂圃?6±2cm為宜，混凝土初凝時(shí)間為6小時(shí),，終凝時(shí)間為8小時(shí),，底板混凝土初凝時(shí)間為8小時(shí)，終凝時(shí)間

某工程混凝土施工方案

某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案某工程混凝土施工方案

后澆帶混凝土施工方案

高速鐵路現(xiàn)澆梁施工方案

高速鐵路40米現(xiàn)澆箱梁的施工方案

箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案

本資料為箱梁貝雷梁支架現(xiàn)澆施工方案，可供參考學(xué)習(xí)交流等等,。

車庫現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋施工方案

本車庫工程采用梁式筏板基礎(chǔ),，600mm×600mm斷面的柱，最大柱距為8.4m,多數(shù)柱距為7.8m,層高為3.9m,，現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋,。由重慶市設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)的現(xiàn)澆混凝土空心樓蓋，按一定規(guī)則放置永久性埋入式內(nèi)模后,，經(jīng)現(xiàn)場澆筑混凝土而在樓板中形成

現(xiàn)澆梁支架搭設(shè)安全施工方案

下碗扣,、橫桿接頭、斜桿接頭應(yīng)采用碳素鑄鋼制造

現(xiàn)澆混凝土箱梁張拉施工方案

由我項(xiàng)目部承建的跨 麻漢聯(lián)絡(luò)線右線特大橋35#～38#墩（48＋80＋48）m連續(xù)梁位于半徑R=4500m的圓曲線上,，里程區(qū)間YDK332+737.05YDK332+914.55,，設(shè)計(jì)為懸臂灌注施工單線連續(xù)梁。 梁體采用單箱單室,、變截面,、變

現(xiàn)澆混凝土空心樓板詳細(xì)施工方案

本工程位于鄭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)翠竹街6號，建筑面積約32000㎡,，框剪結(jié)構(gòu),，地下一層地上十六層。采用輕質(zhì)薄壁箱體,，箱體容重不大于4.0KN/m?,，內(nèi)膜箱體的物理力學(xué)性能必須滿足CECS 175：2004的要求，薄壁箱體的材料必須使用非燃燒

杭州某大橋現(xiàn)澆梁施工方案

杭州某大橋現(xiàn)澆梁施工方案

A3標(biāo)段現(xiàn)澆梁 施工方案

K19+125.5九江九瑞大道跨線橋全277m,，上跨九瑞大道,，0#橋墩與賽湖特大橋88#墩共用，10#橋墩與B1標(biāo)共用,，橋墩采用薄壁實(shí)體墩,、灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁,，長現(xiàn)澆箱梁277 m。 上部構(gòu)造采用（32.2+4×2

貝雷梁支架現(xiàn)澆箱梁施工方案

青田縣甌江四橋（步行橋）工程位于青田縣鶴城鎮(zhèn)太鶴大橋和塔山大橋之間,，北起校場路與臨江東路交叉口,，南至江南大道，跨越甌江,，自北向南可分為北側(cè)引橋,、跨甌江主橋、南側(cè)引橋,、兩岸接線推坡和景觀塔樓等,。擬建橋梁全長503.979m，橋?qū)?0m，主橋?yàn)?/p>

現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項(xiàng)施工方案

XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋,、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,，25m預(yù)應(yīng)

現(xiàn)澆混凝土BDF空心樓蓋施工方案

海洋石油工程青島制造基地一二期后續(xù)工程位于青島市開發(fā)區(qū)連江路以西492號。本工程由五座單體組成,，均為框架結(jié)構(gòu),，其中辦公樓和科技樓采用現(xiàn)澆空心板樓蓋，單體建筑面積分別為7752㎡,、3247㎡,，結(jié)構(gòu)層數(shù)分別為五層和四層，板厚均為220mm,，空心

預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋施工方案

DK3+350m 2-24m預(yù)應(yīng)力混凝土梁中橋位于i=-3.1‰的坡道直線上,。采用盆式橡膠支座，固定支座設(shè)于梁的伊爾施方向,。位于坡道上的橋臺臺頂斜置,，梁斜置。直線上,，全橋總長62.50m,。圓端型橋墩、T型橋臺,、擴(kuò)大基礎(chǔ),、低高度后張法預(yù)應(yīng)力梁

官橋站大橋現(xiàn)澆梁施工方案

官橋站大橋?yàn)楦呒苷荆鹩櫪锍虨镈K117+745.440～DK17+974.44,，全長為229m,，連接蓮花大道1號特大橋和蓮花大道2號特大橋，位于規(guī)劃的蓮花大道中央綠化帶上,，上跨既有的廣州地鐵四號線,。

某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案

本資料為某橋梁箱梁滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案，因地制宜僅供參考,。

某工程后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案

后張預(yù)應(yīng)力混凝土梁施工方案,， 內(nèi)容詳細(xì)專業(yè)； 很好的參考價(jià)值,；值得下載學(xué)習(xí),！

某現(xiàn)澆混凝土樓板裂縫處理施工方案

2.2 設(shè)計(jì)概況 根據(jù)戶型和層數(shù)不同,，各層樓板厚度不一，樓板厚度在100～150mm之間,。 三,、 使用范圍 本方案適用于XXXXXXX現(xiàn)澆樓板裂縫處理。 四,、 處理方案選擇 根據(jù)GB50010-2002混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范3.3.4條,，鋼筋混

預(yù)應(yīng)力混凝土T梁專項(xiàng)施工方案

XX32合同段橋梁較多，共有大橋7座,，中橋1座,，一共有T梁637片，其中30m的T梁616片,20m的T梁21片,。

某特大橋懸臂現(xiàn)澆梁施工方案

新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線站前工程施工總承包招標(biāo)圖,；新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線站前工程施工總承包初步設(shè)計(jì)圖等相關(guān)文件；新建鐵路鄭州至西安客運(yùn)專線站前工程施工總承包招標(biāo)補(bǔ)遺書,、答疑書,。

現(xiàn)澆框架剪力墻結(jié)構(gòu)混凝土施工方案

各施工段混凝土澆筑按照由遠(yuǎn)及近，由低到高的順序進(jìn)行,。澆筑時(shí)應(yīng)分層施工,，框架柱澆筑高度每次不超過2米；梁板混凝土澆筑應(yīng)先澆筑梁混凝土,，在梁高度較高情況下還應(yīng)分層澆筑,，梁混凝土澆筑完成后再澆筑板混凝土。