雙向預(yù)應(yīng)力變截面等高度節(jié)段梁預(yù)制工程安全專項施工方案85頁

浙江省樂清灣跨海大橋及接線工程路線起至溫嶺市城南，起點樁號K202+050接擬建的臺州灣大橋及接線工程,，經(jīng)玉環(huán)沙門、蘆浦,，通過茅埏島跨越樂清灣,，止于樂清市南塘，接已建成通車的甬臺溫高速公路,，終點樁號K240+197,，全長約38km。樂清灣跨

梁預(yù)制和安裝專項施工方案

xxx高速公路xxx段第11合同段,，起點位于xxx與xxx交界的xxx村,終點位于xxx,。起點樁號Kxxx，終點樁號Kxxx,，途經(jīng)xxx等自然村,，全長xxxkm。線路在本標(biāo)段內(nèi)呈南北走向,，設(shè)計行車速度100km/小時,，路基設(shè)計寬度26米，雙

大橋工程預(yù)制梁專項施工方案

XX大橋橋梁起點樁號為XX6+876,，終點樁號為XX7+544,，全橋長668m，橋面凈寬：1×凈9m,。上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)應(yīng)力砼（后張法）小箱梁,，先簡支后連續(xù)施工工藝。共計22孔標(biāo)準(zhǔn)梁長30m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)小箱梁,，每孔4片,，共計88片。箱梁高

預(yù)制T梁專項安全施工方案

xx至xx高速公路起于xx省xx市xx鎮(zhèn)以北,，接xx高速公路xx段,，經(jīng)xx,、xx、xx,、xx,、xx5縣（市），止于xx市xx鎮(zhèn)以南,，上跨xx高速公路xx段,，與擬建的xx長江公路大橋?qū)印?第三合同段起點位于xx縣xx鎮(zhèn)，起點樁號K95+02

預(yù)制梁場專項施工方案

預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案 預(yù)制梁場專項施工方案

梁板預(yù)制專項施工方案

給大家送上一個工程技術(shù)資料,。它對工程技術(shù)人員會有很大的幫助,。

節(jié)段箱梁預(yù)制施工方案

上部結(jié)構(gòu)采用短線法節(jié)段預(yù)制拼裝箱梁，共計111跨,，其中30m節(jié)段梁90跨,，25m節(jié)段梁19跨，27.5m節(jié)段梁2跨,。 節(jié)段梁劃分三種:標(biāo)準(zhǔn)節(jié)段B,、過渡節(jié)段G、梁端節(jié)段D,，除梁端節(jié)段長度為2.45m外，其余長度均為2.5m,。橋梁架設(shè)采用架橋機(jī)

預(yù)制梁場邊坡專項施工方案

預(yù)制梁場位于xx市xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx大道中段左側(cè),，占地面積約31000平方米，處于丘陵地帶,。高邊坡位于場地右側(cè)（東側(cè)）,，施工期間分三級進(jìn)行放坡開挖，邊坡最大高度25m,。其中,，一級平臺標(biāo)高約20m，二級平臺標(biāo)高約26m,，三級平臺標(biāo)高約34m,，坡

[廣西]40mT梁預(yù)制首件專項施工方案

K141+579XX特大橋位于XX鎮(zhèn)東南1km附近，路線與主流方向基本正交,。起止樁號為K141+014.5~K142+143.5,，橋長1129米。橋梁采用28×40米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁,，T梁共計336片,。40米T梁梁高2.5米，每片預(yù)制梁

30米預(yù)制T梁專項施工方案

龍山寨至趙家小沖公路工程位于云南省昭通市南部,，工程起于國道G213線昭陽區(qū)至江底（昭曲分界）段公路K3+670樁號,，止于昭通市新機(jī)場（花鹿坪）航站樓,，起訖樁號為K0+000～K8+358.721，全長8.359Km,。本合同段有主線橋梁3座,，

40m、50mT梁預(yù)制專項施工方案43頁

XX大橋及接線工程起于XX市XX鎮(zhèn)小鳩村橋頭清水坑,，與規(guī)劃小鳩組團(tuán)路網(wǎng)中的朱熹璐銜接,，重點到達(dá)規(guī)劃高速鐵路XX站房，并于規(guī)劃站前片區(qū)路網(wǎng)中的濱江路想通,，大橋中間于河道中央的土目洲落地后分成兩部分：起點到土目洲島部分橋梁（南汊橋）及土目洲島到

廣東預(yù)制梁場邊坡專項施工方案

工程全過程對環(huán)境破壞最小,、占用場地最少，采取對周圍環(huán)境保護(hù)措施,，避免周圍環(huán)境的破壞,。充分應(yīng)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和施工設(shè)備，做到機(jī)械化作業(yè),、標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),、流水作業(yè)，堅持技術(shù)先進(jìn)性,、科學(xué)合理性,、經(jīng)濟(jì)適用性、安全可靠性相結(jié)合原則,。

預(yù)制梁梁場及預(yù)制專項施工方案

2.1.2本標(biāo)段新建橋梁24座,，其中，頭道穴南1橋左幅橋,、頭道穴南1橋右幅橋,、頭道穴南2橋左幅橋、頭道穴南2橋右幅橋,、頭道穴北橋,、帽山溝門橋、下帽山橋,、上帽山南1橋,、上帽山?jīng)_溝橋、上帽山北1橋,、上帽山地方跨河橋,、上帽山北2橋、上帽山北3橋,、

48m節(jié)段梁拼裝施工方案

本標(biāo)段為大西客運(yùn)專線11標(biāo)-晉陜黃河特大橋,，起訖里程DK701+923.61～DK711+903.51,全長9.9799km,，其中，東引橋35#～52#墩之間17孔,，西引橋86#～149#墩之間63孔48m節(jié)段拼裝簡支梁,，共計80孔48m節(jié)

T梁預(yù)制專項施工 方案

2#梁場設(shè)于主線K37+850至K38+060段路基上，長210m,，梁場共承擔(dān)8座梁橋T梁預(yù)制（含互通）,，其中桃樹溝大橋、木樹朗村1號橋,，木樹朗村2號橋,、木樹朗村3號橋、東川南互通B匝道橋,、東川南互通C匝道1號橋,、東川南互通C匝道2號橋、東

30mT梁預(yù)制及安裝施工方案

本橋采用30m預(yù)制T梁,。墩臺中心線按路線中心線處30m等長跨徑徑向布置,，通過調(diào)整梁長保持現(xiàn)澆連續(xù)段寬度及伸縮縫安裝寬度不變，通過調(diào)整邊梁懸臂適應(yīng)路線線形要求,。

某工程預(yù)制T梁施工方案

本工程預(yù)制T梁工程包括某嶺2號進(jìn)出京橋,、某嶺4號進(jìn)出京橋、某嶺連接線橋等5座橋,，梁長16米,，梁高0.9m，頂板寬度1.2m,，腹板厚：梁端 0.5m，跨中0.4m,，頂板厚度在16～22cm,，設(shè)計強(qiáng)度C50，主梁濕接縫寬度0.35米,。其中除某嶺

T梁預(yù)制及安裝施工方案

樂昌至廣州高速公路項目樟市至花東第24標(biāo)段起訖樁號為K199+830～K204+210,，全長4.38公里。采用雙向六車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),，設(shè)計速度為120km/h,，整體式路基寬度34.5m，其中：行車道寬度2×3×3.75m,，硬路肩寬2×3m（

T梁預(yù)制施工安全專項方案

D3工區(qū)起止樁號為K84+000～K92+500,，全線長8.41813km，位于昭通市昭陽區(qū)守望回族鄉(xiāng)境內(nèi),，途經(jīng)曹家梁子,、甘溝村,、楊家院子、雞窩院子,，跨昭威公路,、甘河村、馬桂閘村等,。設(shè)計時速為100公里/小時,，路基寬度為33.5米，采用6車

錘擊預(yù)制方樁專項施工方案

鋼筋砼預(yù)制方樁施工,，質(zhì)量管理及保證體系,，安全生產(chǎn)及文明施工保證措施

某路預(yù)制梁吊裝施工方案

**********中橋上部結(jié)構(gòu)為先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁，跨度30m,、高度1.6m,，預(yù)制底寬1.0m，頂寬2.4m,。橋梁全寬20m,，每跨橋由6片預(yù)應(yīng)力箱梁組成，共2跨,，一共有12片預(yù)應(yīng)力箱梁,，其中邊梁4片，中梁8片,。預(yù)制梁于2014年

梁板預(yù)制工程專項施工方案

使用標(biāo)準(zhǔn)化,，系列化和通用化的組合式鋼模，模板及其配件按設(shè)計圖紙加工,，成品經(jīng)檢驗合格后使用,。在澆筑砼之前，在模板上涂刷脫模劑,。模板與鋼筋安裝工作配合進(jìn)行,，妨礙綁扎鋼筋的模板應(yīng)待鋼筋安裝完畢后安設(shè)。以T梁模板為例,，先立好半邊梁的模板,，然后進(jìn)行鋼

[福建]40m、50mT梁預(yù)制專項施工方案43頁

1,、項目名稱: XX市XX南路一期工程（XX園區(qū)—XX大橋段） 2,、施工單位:XX（福建）建設(shè)項目管理有限公司 3、監(jiān)理單位:福建省XXXX工程建設(shè)監(jiān)理有限公司, 4、設(shè)計單位:中鐵XX集團(tuán)有限公司, 1.2,、工程環(huán)境 1.2.1,、 位置：

[福建]40m、50mT梁預(yù)制專項施工方案43頁_

項目名稱: XX市XX南路一期工程（XX園區(qū)—XX大橋段） 2,、施工單位:XX（福建）建設(shè)項目管理有限公司 3,、監(jiān)理單位:福建省XXXX工程建設(shè)監(jiān)理有限公司, 4、設(shè)計單位:中鐵XX集團(tuán)有限公司,

某個模板專項施工方案

總建筑面積約為44370平方米

現(xiàn)澆梁預(yù)應(yīng)力專項施工方案

XX11標(biāo)有橋梁5座：XX大橋,、ZK42+542.5主線橋,、YK42+529.4主線橋、ZK42+762.72主線橋,、YK42+760主線橋,、AK0+195匝道橋、BK0+195匝道橋,。其中預(yù)應(yīng)力施工共有40m預(yù)應(yīng)力T梁110片,，25m預(yù)應(yīng)

大橋工程預(yù)制t梁施工方案

xx市xx路xx大橋工程由xxxx水利建筑工程有限公司承建。本工程位于xx市xx東路跨越xx,，其上部采用6跨－50m先簡支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁,，共78片（中梁66片、邊梁12片）,；T梁預(yù)制場地安排在xx路大橋東引道工程征地范圍內(nèi),，全長48

大橋工程25mt梁預(yù)制施工方案

預(yù)制場位于: XX樞紐互通區(qū)主線橋東側(cè)，其尺寸為：120×24米,，主要負(fù)責(zé)XX大橋,、XX分離式立交橋，需預(yù)制25米T梁48片,。

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)

[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項施工方案

[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項施工方案內(nèi)容詳實,，可供參考

高玉村大橋施工方案(預(yù)制T梁)

基坑開挖采用1方液壓挖掘機(jī)作業(yè)，人工配合修整成型,。基坑根據(jù)設(shè)計要求及現(xiàn)場地質(zhì)情況適度放坡,，基坑平面尺寸比設(shè)計寬出50cm工作空間,。基底挖至設(shè)計高程后,，立即對基坑平面位置,、尺寸、標(biāo)高,、承載力進(jìn)行檢測,。 當(dāng)承載力達(dá)不到設(shè)計要求時,，根據(jù)圖紙和監(jiān)理

[PPT]橋梁預(yù)制梁場專項施工方案_

項目所在地區(qū)處于河北平原東部，該地區(qū)屬溫帶,、暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候,。冬季寒冷干燥少雪，春季干旱少雨多風(fēng),，夏季炎熱多雨,，秋季天氣晴朗少陰雨，四季分明,，冬夏長,，春秋短。冀東平原均屬多雨地區(qū),，雨季集中在六,、七、八月,，且夏季降水常以暴雨形式出現(xiàn),。最高

T梁預(yù)制場施工方案(橋梁)//

本合同段上部結(jié)構(gòu)采用預(yù)制預(yù)應(yīng)力T梁，共有84榀,，其中40mT梁四跨共56榀,，30.18mT梁兩跨共28榀。

40m預(yù)制T梁首件施工方案

后張法預(yù)制T梁,，模板采用定型鋼模板,。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)JS1000強(qiáng)制式攪拌機(jī)2臺，安裝400KVA變壓器一臺,，解決施工用電問題,。預(yù)制場現(xiàn)場設(shè)200KW發(fā)電機(jī)一臺，以備外網(wǎng)停電時使用,。龍門吊兩臺,，每臺150T，用于預(yù)制T梁完畢后移梁,。

趙氏河特大預(yù)制梁施工方案

趙氏河特大橋,，橋梁全長1.8575千米，上部結(jié)構(gòu)為2×(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁＋(90＋4×160＋90)預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)＋2×(4×50)＋(3×50)預(yù)應(yīng)力混凝土預(yù)制連續(xù)T梁＋2×(3×30)裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁

預(yù)制梁工程詳細(xì)冬季施工方案

為防止冬季供水管道凍脹破壞,，保證拌和用水及蒸汽養(yǎng)護(hù)用水的需求,，拌和站及箱梁場供水管道需進(jìn)行改造。管道采用軟塑料泡沫進(jìn)行包裹,，外纏塑料布,，并將管道埋入土中，埋置深度為0.8m。保溫棚采用φ50鋼管,、φ63鋼管,、棚布搭設(shè)，棚內(nèi)設(shè)火爐26個,，間距

預(yù)制梁冬季施工方案.doc

預(yù)制梁冬季施工方案.pdf

大海壩大橋30mT梁預(yù)制施工方案

預(yù)制T梁的預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用fpk=1860MPa,直徑15.2mm鋼絞線,公稱截面積140mm2,彈性模量Ep=195000MPa,松弛系數(shù)0.03,。預(yù)應(yīng)力管道采用鍍鋅波紋管，T梁在墩頂處的負(fù)彎矩采用扁形鍍鋅波紋管,。

某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案

本文為某工程預(yù)制梁架設(shè)施工方案,，包括了工程概況、施工方法,、質(zhì)量保證措施,、安全保證措施等，可供大家參考使用,。