【貴州】橋梁總體施工方案（109頁(yè)）

【貴州】橋梁總體施工方案（109頁(yè)）設(shè)計(jì)詳實(shí),，供設(shè)計(jì)師參考,。

【甘肅】某大橋?qū)嵤┬?font color='#f73131'>總體施工方案

本資料為酒泉市西一大橋?qū)嵤┬钥傮w施工方案，因地制宜僅供參考,。

【浙江】某高層辦公樓總體施工方案

本工程建筑占地面積為9895M2，主樓36層,，高149.9m,，裙房四層，有整體地下室二層,，結(jié)構(gòu)形式采用鋼框架-核心筒結(jié)構(gòu),，基礎(chǔ)采用樁----筏基礎(chǔ)，樁基為大孔徑鉆孔灌注樁,。 字?jǐn)?shù)約15萬(wàn)字 編制于2008年

(完整版)室外總體施工方案.doc

[河北]高速公路工程總體施工方案（中鐵）_

該路為xxx,，雙向六車道設(shè)計(jì),中間有隔離帶，京津塘互通立交25#～27#孔跨越既該公路,，相交點(diǎn)位處唐津高速公路里程樁號(hào)：XXX,，平面交叉角度為65°。

[湖北]高速公路安全施工總體施工方案（中鐵）

本資料為:[湖北]高速公路安全施工總體施工方案（中鐵）,，本工程安全目標(biāo)確定為“六無(wú)一杜絕”,、“三消滅”、“一創(chuàng)建”,?！傲鶡o(wú)”即：無(wú)施工人員傷亡、無(wú)重大工程結(jié)構(gòu)安全事故,、無(wú)重大設(shè)備,、火災(zāi)、管線,、交通事故,；“一杜絕”即：杜絕重傷事故(包括本單位

[江蘇]大橋工程總體施工方案（新老橋道路）

xx城北大橋建設(shè)工程，設(shè)計(jì)樁號(hào)范圍為XX,全長(zhǎng)640m,，含拆除老橋一座,，新建橋梁一座。新建橋梁中心樁號(hào)為XX,，橋長(zhǎng)211.12m,，跨徑組合為22+48+70+48+22m。 主橋上部結(jié)構(gòu)橫截面采用分離式雙箱布置型式,，引橋?yàn)榭鐝?2m后張法預(yù)

【廣州】某小區(qū)地下室土建工程總體施工方案

1,、室內(nèi)地坪先將原土平整如有填土則應(yīng)分層灑水,；如填砂則應(yīng)水水沖實(shí)，室內(nèi)地面混凝土墊層縱橫設(shè)置變形縫（縱向平頭縫,，橫向假縫）,，墊層縫不大于6M*6M，縫寬10,；

某地翠景灣4,、5棟、地下室土建工程總體施工方案

本工程建設(shè)地點(diǎn)在東莞市常平鎮(zhèn),，總建筑面積54473.69㎡,，其中一層地下室占14266.01㎡，地上40207.68㎡,，建筑基底面積約為:2717.53㎡,，建筑總高度為:56.85m

翠景灣4、5棟,、地下室土建工程總體施工方案-8wr.doc

某地區(qū)翠景灣4,、5棟、地下室土建工程總體施工方案詳細(xì)文檔

本資料為：某地區(qū)翠景灣4,、5棟,、地下室土建工程總體施工方案詳細(xì)文檔，資料內(nèi)容包括：編制依據(jù)及執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn),文檔符合標(biāo)準(zhǔn),，可供參考,。

大橋工程總體施工方案

xx（中心里程ID1K822+373）位于xxxx境內(nèi),，全長(zhǎng)170.32米，位于R=3500曲線上,，全橋孔跨布置為4-32m和1-24簡(jiǎn)支T梁（曲）,。 簡(jiǎn)支梁橋墩采用圓端形實(shí)心墩，橋臺(tái)采用T型實(shí)心臺(tái),，墩臺(tái)基礎(chǔ)0#～4#為1.25m鉆孔樁基礎(chǔ)

施工工程方案總體進(jìn)度安排

本標(biāo)段總工期計(jì)劃50.5個(gè)月,，工程計(jì)劃于2007年8月1日開(kāi)工，計(jì)劃竣工日期2011年10月15日,。

馬梧總體施工設(shè)計(jì)方案1

根據(jù)該工程的特點(diǎn),，結(jié)合我單位施工技術(shù)水平、設(shè)備配備能力以及以往的施工經(jīng)驗(yàn),，編制本施工組織設(shè)計(jì)。 針對(duì)本工程隧道斷面較大,、線路長(zhǎng),、對(duì)隧道襯砌的安全性、耐久性和防水性要求高等的特點(diǎn),， 施工組織設(shè)計(jì)突出洞內(nèi)開(kāi)挖重點(diǎn),，主攻出碴通風(fēng)難點(diǎn)，強(qiáng)化錨噴支護(hù)

某段鐵路總體施工方案

某段鐵路總體施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

某隧道總體施工技術(shù)方案

某隧道總體施工技術(shù)方案內(nèi)容豐富詳實(shí)，并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。

工程水電施工總體方案

工程名稱：怡然.第一江岸 建設(shè)單位：廣安怡然房地產(chǎn)開(kāi)發(fā)有限公司 設(shè)計(jì)單位：中煤科工集團(tuán)重慶設(shè)計(jì)研究院有限公司 工程概況 安裝工程主要包括給排水,、照明、電力,、防雷接地系統(tǒng),、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警及消防聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)、通風(fēng)系統(tǒng),。

水墩隧道總體施工方案

汕湛高速第9標(biāo)段起于紫金縣敬梓鎮(zhèn)洋高村,，起點(diǎn)樁號(hào)K151+000，至紫城鎮(zhèn)鷓鴣村接第十標(biāo)段,，終點(diǎn)樁號(hào)為K165+122.669,，路線長(zhǎng)14.123km。水墩隧道進(jìn)口位于紫金縣水墩鎮(zhèn)群豐村西南,，附近有X170縣道,，離隧道進(jìn)口約350m；隧道出

隧道暗挖總體施工方案

4號(hào)線車站站前區(qū)間隧道為線間距15.0m的兩個(gè)單洞結(jié)構(gòu),，位于車陂路下,，埋深25m左右,，處于強(qiáng)風(fēng)化、中風(fēng)化,、微風(fēng)化巖層中,，屬于Ⅲ、Ⅳ,、Ⅴ類圍巖,。起止里程為：YCK11+500.00～YCK11+644.00，共計(jì)144雙線米,，隧道采用暗挖噴錨

鐵路總體施工測(cè)量放樣方案

新建敘永至畢節(jié)鐵路（川滇段）位于川滇黔三省交界的邊遠(yuǎn)山區(qū),，線路北起既有納溪至敘永鐵路的龍鳳（敘永北）站，經(jīng)金桂,、金鵝池鎮(zhèn),、高峰寺鎮(zhèn)，進(jìn)入云南省昭通市境內(nèi),，經(jīng)馬家壩,、成貴線威信站、阿羅尼,，果珠鎮(zhèn),、以勒鎮(zhèn)、魚洞鄉(xiāng),，終于滇黔段省界,，與敘畢線貴州段

總體施工組織設(shè)計(jì)方案

萬(wàn)匯大廈工程位于深圳市龍崗區(qū)龍河路東方明珠城以南，由廣東建筑藝術(shù)設(shè)計(jì)院有限公司設(shè)計(jì),，占地面積7887.1m2,，總建筑面積39041.0m2，建筑高度68．80米,。

成芳路立交橋總體施工方案

本橋位于巢湖經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)與馬鞍山市含山縣交接,，蕪合高速K64+135.5處，該橋原為一道孔徑為1-6*3.0m機(jī)通鋼筋砼箱涵通道,，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求現(xiàn)將該涵洞拆除重建為一座2跨16米的小橋,。

雙連拱隧道總體施工方案

逕古潭（二）隧道設(shè)計(jì)為雙線四車道雙連拱隧道，隧道凈寬（10.25+1.8+10.25）m,，內(nèi)輪廓采用單心圓,，半徑R=5.71m，建筑限界高度5.0m,。逕古潭（二）隧道起點(diǎn)樁號(hào)K73+157,，終點(diǎn)樁號(hào)K73+620，全長(zhǎng)463m。 襯砌結(jié)構(gòu)設(shè)

馬梧總體施工組織設(shè)計(jì)方案1

本文檔為：馬梧總體施工組織設(shè)計(jì)方案1,。內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

馬梧總體施工組織設(shè)計(jì)方案

馬梧總體施工組織設(shè)計(jì)方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,，設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,，可供網(wǎng)友參考下載。

轉(zhuǎn)體橋總體施工方案(精品)

轉(zhuǎn)體橋總體施工方案(精品)

橋梁總體施工方案(含目錄)

德江至務(wù)川高速公路是《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》的“一橫”德江至習(xí)水的首段,，項(xiàng)目起點(diǎn)與“二縱”沿河至德江高速公路相接,，終點(diǎn)與“一橫”務(wù)川至正安高速公路相接。本項(xiàng)目的建設(shè),，可以打通斷頭路,，使之成為四川南部、云南東北部和我省北部地區(qū)通往長(zhǎng)株潭城市群

公路綠化總體施工方案

G320繞宜春中心城區(qū)改建項(xiàng)目植物護(hù)坡防護(hù)工程起止樁號(hào)：K985+715-K1018+057,，全長(zhǎng)約32.24 Km,，主要采用路塹邊坡掛鐵絲網(wǎng)噴播植草、薄層客土噴播及深挖地段掛三維網(wǎng)植草,、路堤直接液壓噴播植草四種方案,。

西一大橋總體施工方案

施工準(zhǔn)備→護(hù)筒埋設(shè)→鉆孔作業(yè)→安裝鋼筋籠→導(dǎo)管插入→二次清孔→水下砼灌注→成樁檢測(cè)

總體施工組織布置及規(guī)劃方案

本工程項(xiàng)目中，我公司將成立本項(xiàng)目經(jīng)理部,，嚴(yán)格按照ISO9001 質(zhì)量體系管理法，組織施工管理,。項(xiàng)目經(jīng)理由企業(yè)法人代表直接任命,，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)企業(yè)法人負(fù)責(zé)，全權(quán)負(fù)責(zé)項(xiàng)目經(jīng)理部的工作,，項(xiàng)目經(jīng)理與公司領(lǐng)導(dǎo)簽署項(xiàng)目施工承包合同,，將工程項(xiàng)目實(shí)施的責(zé)、權(quán),、

國(guó)道某標(biāo)總體施工組織技術(shù)方案

本工程施工前測(cè)量技術(shù)人員,、施工員將對(duì)工程主軸線、基準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)行復(fù)測(cè),，并提交測(cè)量監(jiān)理工程師核實(shí),，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員及項(xiàng)目部有關(guān)人員確認(rèn)無(wú)誤后，方進(jìn)行樁位測(cè)設(shè),，樁位測(cè)設(shè),，要精確，在項(xiàng)目部有關(guān)人員復(fù)核后挖埋護(hù)筒,。

十白高速某隧道總體施工技術(shù)方案

本區(qū)屬于北亞熱帶大陸性季風(fēng)氣侯,。山區(qū)多霧多雨，年平均氣溫15.3℃,冬季最低氣溫可達(dá)-13.5℃,夏季最高氣溫可達(dá)40℃。無(wú)霜期224~255天,，平均年降水量800毫米以上,，六至八月為多雨季節(jié)。

某大橋南接線總體施工方案

本資料為：某大橋南接線總體施工方案,，共51頁(yè),，內(nèi)容詳實(shí)，可供參考,。

某隧道總體及洞口工程施工方案

某隧道全長(zhǎng)917米,，進(jìn)口（海子山端）樁號(hào)為K313+105，出口（竹巴籠端）樁號(hào)為K314+022,。公路設(shè)計(jì)等級(jí)為三級(jí),，隧道計(jì)算行車速度為30Km/h。某隧道主要穿越的圍巖類別為Ⅱ,、Ⅲ類兩種圍巖,，其中Ⅱ類圍巖202米，占22%,，Ⅲ類圍巖71

龍溪高架橋總體施工方案

龍溪高架橋總體施工方案,，工程概況及施工準(zhǔn)備，主要工程項(xiàng)目的施工方案,、施工方法,，雨季及冬季施工安排，質(zhì)量,、安全保證體系

328國(guó)道某標(biāo)總體施工技術(shù)方案

本文件為328國(guó)道某標(biāo)總體施工技術(shù)方案,，可為大家提供參考。

廣州地鐵4號(hào)線高架總體施工方案

本資料為：廣州地鐵4號(hào)線高架總體施工方案,，內(nèi)容詳實(shí),，可供下載參考。

某鐵路總體施工組織設(shè)計(jì)方案

本資料為：某鐵路總體施工組織設(shè)計(jì)方案 ,，內(nèi)容詳實(shí),，可供參考。

328國(guó)道某個(gè)標(biāo)總體施工技術(shù)方案

本標(biāo)段路基工程分為主線,、輔道,，其中主線長(zhǎng)6.931Km，輔道長(zhǎng)3.115Km,，路基斷面形式有4種,，其中包括一般路段、擋土墻路段,、輔道和匝道,。一般路段和擋土墻路段路基寬度均為26m，具體為路基中間帶寬3.5m，行車道寬2×2×3.75m,，硬路

西南二環(huán)立交總體施工組織方案

西安市昆明快速路工程（西南二環(huán)立交）位于西安市西南二環(huán)轉(zhuǎn)角位置,，項(xiàng)目西起昆明路高架橋，向東南沿灃惠路,、南二環(huán)至現(xiàn)狀桃園路東側(cè)匝道橋處,，與現(xiàn)狀桃園路—?jiǎng)趧?dòng)路高架橋相接，工程?hào)|西全長(zhǎng)2.41km,，立交部分南起大寨路,，北至現(xiàn)狀西二環(huán)匝道橋處，工程