道路專項(xiàng)頂管施工方案

本工程建設(shè)內(nèi)容為 德龍大道升級(jí)改造（二期）工程,，位于清遠(yuǎn)市廣州（清遠(yuǎn)）產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移園,。德龍大道升級(jí)改造（二期）工程現(xiàn)狀為雙向四車道的公路，南接S114,，北至S269，按城市主干道設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)內(nèi)容包括新建人行道,、給排水工程及附屬工程，本設(shè)計(jì)為給

南寧市某道路污水頂管施工安全專項(xiàng)施工方案

南寧五象大道污水管工程頂管施工安全專項(xiàng)施工方案,，已經(jīng)過專家論證,。工程規(guī)模為截污主干管管線總長約30.763Km，管徑DN500mm～2200mm,，管道埋深約2.5～12.5m,，提升泵站座、截流井,、檢查井,、頂管工作井、接收井等詳見《五象大道（

XX照明工程頂管穿越道路及中心花壇專項(xiàng)施工方案

本工程位于鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)核心區(qū),，工程地質(zhì),，根據(jù)臨近地質(zhì)報(bào)告，本區(qū)處于黃河沖積平原,，勘察資料表明：為第四系全新沖擊層,，具有上為粉土和粉質(zhì)粘土，其粘性土大部軟塑,、硬塑狀態(tài),。施工前必須做詳細(xì)地址勘察，對(duì)設(shè)計(jì)進(jìn)行必要調(diào)整后方可施工,。

[陜西]市政道路污水頂管專項(xiàng)施工方案（附CAD圖）

本標(biāo)段污水管道工程,，北起XX大道,由北向南鋪設(shè),南至擬建的XX南路與已設(shè)計(jì)污水管道接通，最終進(jìn)入規(guī)劃的XX第二污水處理廠,根據(jù)圖紙所示,，污水管總長度約4300米,，管徑DN400~DN1200。本工程原地面高程386.3~393.8m間,，污水

開封市機(jī)場東路道路新建工程雨污水頂管專項(xiàng)施工方案

機(jī)場東路污水工程分為馬家河南北兩部分,，采用玻璃鋼夾砂管道,，馬家河以南收集沿線污水排入現(xiàn)狀310國道南側(cè)污水管道，過310國道時(shí)采用頂管施工,，馬家河以北部分從南向北收集沿線污水排入華夏大道污水管道,。雨水工程采用玻璃鋼夾砂管，自G310國道至馬

人工頂管專項(xiàng)施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段）,，建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司，勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院,。

道路安全專項(xiàng)施工方案

道路安全專項(xiàng)施工方案,，全線按三級(jí)公路并兼顧城市道路功能標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，路基寬度12米,，其中行車道寬7.5米,，雙向2車道，兩側(cè)硬路肩各寬1.5米（具有臨時(shí)行車及緊急停車帶功能）,，兩側(cè)土路肩各寬0.75米,，設(shè)計(jì)行車速度30公里/小時(shí)。全線路面采用瀝青

市政頂管專項(xiàng)施工方案

該區(qū)域住宅小區(qū)成熟,，商鋪林立,；周邊高校四布、工廠企業(yè)眾多,，但其排水體制仍為雨污合流制排水系統(tǒng),，生活污水及工業(yè)廢水就近排放至周邊水塘、河涌,，嚴(yán)重影響水環(huán)境質(zhì)量,。 由于該區(qū)處于車陂涌上游、獵德污水處理廠三期納污范圍的始端,，從源頭上解決該區(qū)雨污合

沉井及頂管專項(xiàng)施工方案.ppt

施工道路疏通專項(xiàng)施工方案

本工程主要收集某區(qū)大石街污水管網(wǎng)系統(tǒng)首期工程E標(biāo)段范圍內(nèi)的污水,，污水主干管始于南大路，沿南大路敷設(shè),。東至迎賓路,，西至105國道。

過河頂管改沉管專項(xiàng)施工方案

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,，原設(shè)計(jì)為兩條DN900鋼管頂管過河,，但是在頂管施工過程中，頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后,，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符,，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m

某人工頂管專項(xiàng)施工方案

本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82～W91段（位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段）,，建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,，施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,，勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院。 該段管網(wǎng)設(shè)計(jì)思路為新建一套污水管網(wǎng)

某混凝土道路施工方案

瀝青混凝土路面施工方案 瀝青混凝土路面施工方案 本合同段主線路面面層設(shè)計(jì)為粗粒式瀝青混凝土7cm ,，中粒式瀝青混凝土5cm ,， 中粒式瀝青混凝土4cm,。 采用瀝青混凝土拌合設(shè)備廠拌法拌合,，瀝青混凝土攤鋪機(jī)攤鋪，采用14t雙鋼輪振動(dòng)壓路機(jī),、輪

某個(gè)模板專項(xiàng)施工方案

總建筑面積約為44370平方米

鄉(xiāng)村道路舊橋拆除專項(xiàng)施工方案

Xxx市南皮縣鄉(xiāng)道 CH14-王橋村公路上,， 路線等級(jí)四級(jí)，橋梁中心樁號(hào) K1+534,，橋梁編碼 CH17L0020130927,，與水流方向自西向東成90°夾角，舊橋?yàn)?x10m鋼筋混凝土雙曲拱橋,，重力式墩臺(tái),，全寬5.5m，凈寬4.5m,，瀝

頂管專家論證專項(xiàng)施工方案

深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號(hào)線坳背站主體結(jié)構(gòu),，由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號(hào)線坳背站沿坳背路敷設(shè),，由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖

某工程道路水穩(wěn)層專項(xiàng)施工方案

該項(xiàng)目為….港區(qū)道路,，道路基層結(jié)構(gòu)：A1型結(jié)構(gòu)（厚15cm級(jí)配碎石墊層、厚30cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層）,，B1型結(jié)構(gòu)（厚20cm級(jí)配碎石,、厚20cm5%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層），B2型結(jié)構(gòu)（厚20cm3%水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石,、厚20cm5%水

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.

本爆破設(shè)計(jì)只是對(duì)其現(xiàn)有的施工方式、方法及施工程序進(jìn)行歸納總結(jié),，具有一定的指導(dǎo)作用,，在施工中，對(duì)局部及單體爆破施工要區(qū)別對(duì)待,，在此方案的基礎(chǔ)上,，通過試爆或同設(shè)計(jì)者協(xié)商進(jìn)行相應(yīng)的調(diào)整，總結(jié)出最佳的爆破施工方法和爆破技術(shù)參數(shù)來,。

過河頂管改沉管 專項(xiàng)施工方案

C30至1#泵房管段近某路與某河交叉處,，原設(shè)計(jì)為兩條DN900鋼管頂管過河，但是在頂管施工過程中,，頂管機(jī)頭進(jìn)入河床后,，發(fā)現(xiàn)與原設(shè)計(jì)地質(zhì)不符,，按照圖紙(P-S5-1-1-GD-30-2/5)顯示，某路重力流頂管過河段管頂最小覆土深度達(dá)到近3m

污水頂管工程專項(xiàng)施工方案

本期工程服務(wù)范圍內(nèi)設(shè)計(jì)旱流污水時(shí)為15萬m3/d,，截流倍數(shù)為2,，設(shè)計(jì)截流污水量45萬m3/d，主要工程內(nèi)容包括：截污管管道設(shè)計(jì),；截流井,、檢查井、頂管工作井,、接收井等構(gòu)筑物的設(shè)計(jì),；以及管基處理、基坑支護(hù)等設(shè)計(jì)內(nèi)容,。

坳背站頂管專項(xiàng)施工方案

本次雨污分流代建工程頂管施工涉及兩個(gè)頂管井（一個(gè)護(hù)壁井,、一個(gè)沉井），兩個(gè)接收井,。南端西側(cè)頂管采用DN800鋼筋混凝土頂管,，頂管與圍護(hù)結(jié)構(gòu)平行布置，距離圍護(hù)結(jié)構(gòu)2.2m,，頂管埋深約4.48m,，頂管長度約30m，頂管工作井采用6300×4100

頂管專項(xiàng)施工方案編制交流（修）

頂管專項(xiàng)施工方案編制交流（修）

市政改建道路專項(xiàng)施工方案

樂從鎮(zhèn)北圍園區(qū)市政基礎(chǔ)設(shè)施工程（以下簡稱“本工程”）,，位于順德區(qū)樂從鎮(zhèn)北圍南部,，工程內(nèi)容主要包括石斗涌以東、逕口河以南,、大閘入村道路以西,、順德水道以北范圍內(nèi)的市政道路路網(wǎng)、河岸及水面沿線景觀和人工水面,，其中市政道路共24條,，路線全長約20.

道路鋼筋工程專項(xiàng)施工方案

本工程位于蕪湖市弋江區(qū)弋江南路與大工山路口交叉口， 由兩棟 18 層建筑（ 33#,、37#樓）,；一棟 31 層（36#樓）和一棟 32 層（39#樓）建筑；四棟 33 層建筑（ 35#,、38#,、 40#、 41#樓）以及一個(gè)整體地下室組成,，

某橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排,，我標(biāo)段剩余橋梁樁基、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案,。

橋梁道路涵洞冬季專項(xiàng)施工方案

按照施工計(jì)劃安排，我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱,、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,，為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,，保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度，按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,，特制定本冬季施工方案,。

道路水泥穩(wěn)定碎石專項(xiàng)施工方案

道路標(biāo)準(zhǔn)橫斷面：2m人行道+11m行車道+2.0m人行道=15m。道路紅線寬24m,。車行道路拱采用雙向折線路拱,，橫坡為2%。道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)：道路等級(jí)：城市支路 設(shè)計(jì)車速：V=30km/h 荷載標(biāo)準(zhǔn)：道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)BZZ-100型標(biāo)準(zhǔn)車 排水

安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls

安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls安全專項(xiàng)施工方案 頂管.xls

道路工程爆破專項(xiàng)施工方案.pdf

廠區(qū)道路工程專項(xiàng)施工方案（中核）

1.1工程地點(diǎn) 本工程位于寧波市北侖區(qū)白峰鎮(zhèn)中宅村,。 1.2設(shè)計(jì)情況及設(shè)計(jì)要求 1.2.1設(shè)計(jì)情況 本工程設(shè)計(jì)要求9米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→基層300mm厚級(jí)配碎石→面層220mm厚C30混凝土,。 6米寬的道路施工要求是：素土夯實(shí)→

城市矩形頂管工程專項(xiàng)施工方案

頂管結(jié)構(gòu)全部采用預(yù)制矩形鋼筋混凝土管節(jié)，管節(jié)接口采用“F”型承插式,，接縫防水裝置采用鋸齒型止水圈和雙組分聚硫密封膏,。管節(jié)外形尺寸為6000mm×4300mm，管壁厚為500mm,，長度為1.5m,，單節(jié)重約34.8t；管節(jié)混凝土強(qiáng)度為C50,，抗

長沙廠房道路工程專項(xiàng)施工方案

廠房道路工程專項(xiàng)施工方案,，工程概況，施工部署,，分部分項(xiàng)施工方案,，高溫季節(jié)與雨季施工措施，確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施,，確保安全文明生產(chǎn)的技術(shù)組織措施

道路支護(hù)樁基專項(xiàng)施工方案

該方案針對(duì)市政消防道路軟弱路基處理,，道路支護(hù)管樁設(shè)計(jì)為PHC400AB95型,，單抗豎向承載力特征值800KN，持力層為強(qiáng)風(fēng)化泥巖,，要求持力層入巖深度不小于2米,，布樁約150根。段道路下內(nèi)采用水泥攪拌樁進(jìn)行地基處理,，樁徑φ550,。樁間2000

道路工程頂管施工方案（84頁）

道路工程頂管施工方案（84頁）道路工程頂管施工方案（84頁）道路工程頂管施工方案（84頁）

沈陽某道路雨水頂管施工方案

開盤路、雨水管線在K3+011—K3+051處與沈西大道交叉,，無法開槽施工,，采用頂管的方法進(jìn)行管線穿越。沈西大道寬30米,，頂管長度40米（污,、雨水雙排同時(shí)頂進(jìn)）。管材采用管徑分別為1m和1.6m的重型鋼筋混凝土管,。

中山市某污水頂管專項(xiàng)施工方案

某北污水管改造工程需要將某北片的污水收集在一起,，過石歧河進(jìn)入對(duì)岸污水主干管，根據(jù)設(shè)計(jì)該工程中WA19至WA29井之間為頂管工程,，綜合本工程的情況與公司內(nèi)部人員具體分析總結(jié)有以下幾個(gè)重點(diǎn)難點(diǎn),，為本工程關(guān)鍵所在： 1、因現(xiàn)場WA19至WA29在

橋梁,、道路,、涵洞、河道冬季專項(xiàng)施工方案

目 錄 一,、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五,、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 （二）機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 （三）冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 （四）冬季測溫管理 5 六,、冬季施工總

道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案

道路瀝青路面專項(xiàng)施工方案 瀝青表面處治 噴封層油 瀝青用量(kg/m2) 1.2 ，SMA13瀝青瑪蹄脂碎石混合料4CM ，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量(kg/m2) 0.6,，AC-20改性瀝青砼5CM,，瀝青表面處治 噴粘結(jié)油 瀝青用量

道路頂管施工方案(完整版)

工期緊、施工場地有限,、現(xiàn)場需穿越道路,，可能遇上地下障礙物等情況，考慮影響本工程頂管正常施工的不利因素,，故將本工程的頂管工程采用人工頂管,。管材DN1000套管，管埋深為3.5m左右（管頂覆土2.5m）,。工作井,、接收井的井位和管段長度將根據(jù)現(xiàn)場

坳背站頂管專項(xiàng) 施工方案

深圳市龍崗區(qū)保安社區(qū)雨污分流管網(wǎng)工程坳背路污水主管需橫跨地鐵14號(hào)線坳背站主體結(jié)構(gòu)，由于紅棉四路污水管需下穿四聯(lián)河坳背支流2-5.6×3m過路箱涵,，下穿后與坳背路污水管匯合后上跨地鐵14號(hào)線坳背站沿坳背路敷設(shè),，由于污水管標(biāo)高與站體標(biāo)高存在沖