攀枝花市工業(yè)園區(qū)(釩鈦高新區(qū),、迤資園區(qū))基礎(chǔ)設(shè)施綜合配套工程次建設(shè)路線全長(zhǎng)331.296km,。其中釩鈦高新區(qū)道路9條,長(zhǎng)度合計(jì)25.555km,;迤資園區(qū)道路4條,,長(zhǎng)度合計(jì)6.741km。共設(shè)計(jì)1-6*4m,、1-6*4.5m,、1-4*4m、1
本工程位于成都市雙流縣境內(nèi),,系天府新區(qū)“三縱一橫”重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目之一,,即元華路南延線市政道路工程。其中,,元華路雙流一期A,、B段全長(zhǎng)18.8km(A段12 km,B段6.8 km),,按城市快速路進(jìn)行設(shè)計(jì),。
內(nèi)容簡(jiǎn)介 本標(biāo)段內(nèi)的新建涵洞全部為蓋板涵,孔徑分別為2.0m,、2.5m,、4.0m和6.0m,由于對(duì)既有線路的干擾較小,,因此按普通方法進(jìn)行施工,。人工配合挖掘機(jī)進(jìn)行基坑開挖,蓋板利用滿布支架和鋼模板就地澆筑,,支架采用碗扣式支架,,模板采用大塊鋼模
K21+490涵洞與主線交角為120°,涵長(zhǎng)60.86m,,凈寬4.0m,,凈高4.0m,。本涵每6m一道設(shè)一道沉降縫,沉降縫貫穿整個(gè)斷面,,縫寬2cm,,縫內(nèi)用瀝青麻絮填塞。本涵采用0.9m標(biāo)準(zhǔn)板節(jié)66塊,,設(shè)計(jì)軟基換填2960.5m3,。
工程名稱:新朝陽(yáng)廣場(chǎng)二期C區(qū);建設(shè)單位:廊坊市雙力房地產(chǎn)開發(fā)有限公司,;設(shè)計(jì)單位:海南元正建筑設(shè)計(jì)咨詢有限責(zé)任公司,;監(jiān)理單位:天津市華泰建設(shè)監(jiān)理有限公司
1、熟悉,、審查施工圖紙中各項(xiàng)內(nèi)容及技術(shù)要求,。 2、確定合格的材料供應(yīng)商?,F(xiàn)場(chǎng)原材料準(zhǔn)備充足,,并碼放整齊、明確標(biāo)識(shí),,原材料的質(zhì)量證明資料必須齊全,。 3、搞好現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)設(shè)施等工作,。 4,、測(cè)量放線和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)工作達(dá)到開工條件。 5,、安裝調(diào)試所有施工機(jī)
XX大道(XX公園~XX鄉(xiāng)政府)五標(biāo)段(K22+180~K28+533.015)設(shè)計(jì)涵洞17座,,其中位于XX大道上的涵洞15座,位于老XX公路上的涵洞1座,。 新建涵洞為鋼筋混凝土蓋板涵,。對(duì)線路上原有的涵洞均進(jìn)行拆除重建。 涵洞上部結(jié)構(gòu)采用C
1,、南海某道路排水工程位于平洲平南和平東交界處,由4段路組成,,在某路西段BK0+486處有一道倒虹箱涵,、一座蓋板涵。 2,、位置:某路雨水15#井~大益井16#井,,倒虹箱涵2.0×2.0穿越BK0+486涵洞,。 3、某路雨水15#井~大益井1
某工程涵洞屬1-2.0m鋼筋混凝土蓋板箱涵,,為排洪而設(shè),,與線路正交。涵背兩側(cè)按設(shè)計(jì)要求設(shè)置路涵過渡段,,以保證路涵間柔性與剛性下承層的平穩(wěn)過渡,,避免產(chǎn)生線路開通后因不均勻沉降造成的影響行車安全的相關(guān)事故。
按照施工計(jì)劃安排,,我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案。
按照施工計(jì)劃安排,,我標(biāo)段剩余橋梁樁基,、墩柱、蓋梁,、T梁預(yù)制,、涵洞、路基均需在冬季進(jìn)行施工,,為減少冬季低溫環(huán)境對(duì)施工的影響,,保證工程施工質(zhì)量及工程進(jìn)度,按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定及技術(shù)要求,,特制定本冬季施工方案,。
本工程地下二層,負(fù)一層為無梁樓蓋,頂板板厚450,,砼等級(jí)為C30P6,,鋼筋型號(hào)與間距按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行設(shè)置,框架柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)為C30,,扶壁柱混凝土強(qiáng)度等級(jí)同所在外墻C30P8,層高3.55米,。
K9+120.078(1-4m×4m×46.52m)鋼筋砼蓋板涵位于XX鎮(zhèn)XX村境內(nèi),主要用途為排水兼行人,。設(shè)計(jì)涵底高程81.969m-84.295m,,基坑開挖深度0.8m-4.3m,,涵洞頂平均填土高度:6.75m。
根據(jù)涵洞的設(shè)計(jì)和實(shí)際地形地貌,,施工前做好改路和施工測(cè)量工作,,以線路中心線為界將涵洞分左半幅和右半幅兩部分分別進(jìn)行施工。采用挖掘機(jī)開挖涵洞基礎(chǔ),,預(yù)留20cm人工清基,,保持基坑原狀土不受擾動(dòng);當(dāng)基坑有水時(shí),,及時(shí)用水泵抽水,,保持基槽干燥。
蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案 蓋板涵施工方案
目 錄 一,、編制依據(jù) 2 三,、施工組織機(jī)構(gòu)的設(shè)置 2 四、冬季施工生產(chǎn)任務(wù)安排和部署 4 五,、冬季施工準(zhǔn)備 4 (一)施工材料準(zhǔn)備 4 (二)機(jī)械設(shè)備及勞力配置準(zhǔn)備 4 (三)冬季施工人員技術(shù)培訓(xùn) 5 (四)冬季測(cè)溫管理 5 六,、冬季施工總
擬建工程位于遂寧市河?xùn)|新區(qū)與船山區(qū)行政分界處至船山區(qū)與蓬溪縣行政分界處第四段工程內(nèi),本標(biāo)段起點(diǎn)里程K7+200,,終點(diǎn)里程K14+270,,全長(zhǎng)7.069km。K12+045-K12+080進(jìn)行軟基換填處理,,此段位于河道內(nèi),,在該位置位于K12+
本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶,資水貫通南北.地貌類型以山地,、丘陵為主,,各種地貌以線狀展布為特征,高低相間,基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸,,展布以北向東為主,。
超級(jí)完整的蓋板涵首件施工方案,,含支架驗(yàn)算,四新三微改等內(nèi)容,,詳細(xì),、適用。
本項(xiàng)目位于察雅縣肯通鄉(xiāng)境內(nèi),,部分位于王卡鄉(xiāng)境內(nèi),,在充分利用老路的原則下,新建盡量避開原有橋位以保持交通通暢。
本文為三步節(jié)能專項(xiàng)施工方案,,主要包括了外墻保溫,、中空塑鋼窗、中水工程三個(gè)方面,,僅供參考。
長(zhǎng)春,、活力城項(xiàng)目編制的安全通道專項(xiàng)施工方案待審核階段,。分享下載。
何老是鐵三院的老專家,,對(duì)地下工程防滲漏研究很深,,具有深厚的理論基礎(chǔ)和豐富的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。本資料是他多年的研究成果,,是不可多得的好材料,,是從事地鐵及地下工程施工的有力參考資料。
目 錄 ? 目錄 1 ? 工程概況 2 ? 夾砂換填施工原則 2 ? 施工要求 3 ? 施工措施 7 ? 質(zhì)量安全 10
工程為現(xiàn)澆鋼筋混凝土及預(yù)制結(jié)構(gòu)相結(jié)合,建筑結(jié)構(gòu)安全等級(jí)二級(jí),,實(shí)際使用年限為50年,,抗震設(shè)防烈類型為:丙類,抗震設(shè)防烈度6度,。
本立交工程主要為xxxxx主線橋,、南轉(zhuǎn)西的小環(huán)島A匝道,,以及東轉(zhuǎn)北的B匝道及該范圍內(nèi)底層道路。
溫州市西片(沿江區(qū)域)污水干管系統(tǒng)工程-仰義泵站及排水配套設(shè)施養(yǎng)護(hù)基地工程位于溫州市鹿城區(qū)仰義街道,。建設(shè)單位為溫州市排水有限公司,,設(shè)計(jì)單位為溫州市城建設(shè)計(jì)院,施工單位為浙江恒越建設(shè)工程有限公司,。 仰義泵站-設(shè)備用房
詳細(xì)描述裝飾裝修工程的具體做法及施工工藝,。
說明:該文為挖方路基專項(xiàng)施工方案。土質(zhì)路塹開挖2,、石質(zhì)路塹開挖安全保證措施
給大家送上一個(gè)工程技術(shù)資料,。它對(duì)工程技術(shù)人員會(huì)有很大的幫助。
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2011年中建一局集團(tuán)優(yōu)秀施工方案,包括土方開挖,、設(shè)備吊裝,、鋼結(jié)構(gòu)焊接等專項(xiàng)施工方案。
蓋板涵洞專項(xiàng)施工方案
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