橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,，工程概況,，施工進度計劃,，系梁施工方案,，墩柱施工方案,，蓋梁施工（抱箍法），臺帽及耳背墻施工,，常見質(zhì)量通病及采取的有效措施

橋梁下部結(jié)構(gòu) 施工方案

我公司承建的西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程移民安置庫周公路復(fù)建工程三標(biāo)段,，賽河橋是西藏拉洛水利樞紐及配套灌區(qū)工程庫周公路改建工程5#場內(nèi)道路至初祖村上跨越賽曲河的橋梁，橋梁總長90m,，橋面寬度5.5m，其中車行道寬4.5m,。設(shè)計橋型為4×2

大橋工程下部結(jié)構(gòu)施工方案

該橋是跨越一“Z”字形沖溝架設(shè)的一座橋梁,，根據(jù)地形條件，左右幅采用不等長布孔,，左幅上部采用2×（5×30）m,、右幅采用2×（3×30）m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土先簡支后連續(xù)箱梁，下部橋墩采用柱式墩,，樁基礎(chǔ),；橋臺采用柱式臺，樁基礎(chǔ),。左幅橋梁起點樁號

某大橋（左線）橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案

本橋為挖孔樁基礎(chǔ),、樁頂設(shè)承臺、雙柱式圓柱墩,，墩頂設(shè)蓋梁,，大橋為4*25+4*25mT梁結(jié)構(gòu)

混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程為新建xxxx大廈工程，地下二層,，地上科研孵化樓三十一層（辦公樓二十七層）,，框架剪力墻結(jié)構(gòu)。因商品砼標(biāo)養(yǎng)28天試塊達不到設(shè)計要求,，經(jīng)委托具有檢測資質(zhì)的檢測機構(gòu)對實體進行檢測,，地下室二層及地上已澆注砼部分柱子C60砼、剪力墻C50砼仍然

主樓結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程位于常熟尚湖風(fēng)景區(qū)內(nèi),，為原寶鋼度假村改建加固工程,。其主要施工內(nèi)容：梁、板結(jié)構(gòu)碳纖維加固,，梁,、柱截面加大施工等工作,。 本工程為結(jié)構(gòu)加固改造工程，建筑面積約6218m2,。

橋梁下部構(gòu)造施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個,。

蓋板涵基礎(chǔ)及下部結(jié)構(gòu)施工方案

本合同段處于江南丘陵傾斜的過渡地帶，資水貫通南北.地貌類型以山地,、丘陵為主,，各種地貌以線狀展布為特征，高低相間,，基巖以白云質(zhì)灰?guī)r為主,與炭質(zhì)灰?guī)r成整體接觸,，展布以北向東為主。

某高架道路下部結(jié)構(gòu)施工方案

XX市高架道路（一期）工程三工區(qū)走向為南北向,，南起XX大橋北堍引橋段,，北至XX鐵路南側(cè)。起點樁號為K2+303.697,，終點樁號為K8+967.277,，總長約6.66Km。

第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案,、方法

本文檔為第四章下部結(jié)構(gòu)施工方案,、方法。 可供參考,。

博物館結(jié)構(gòu)加固施工方案

博物館結(jié)構(gòu)加固施工方案 包含 中華人民共和國國家博物館老館改造工程建筑面積約3500m2,，條形基礎(chǔ)，框架剪力墻結(jié)構(gòu),，局部有一層地下室,，地上三層，建筑高度約為25m,；本工程業(yè)主為中國國家博物館改擴建工程辦公室,，項目管理公司為北京國金管理咨詢有

混凝土結(jié)構(gòu)加固施工方案集

某制藥廠保太松車間建于 1984 年，因長期受腐蝕性氣體的侵蝕,，三根薄腹梁下弦混凝土與鋼筋均遭 受嚴(yán)重腐蝕,，導(dǎo)致保護層混凝土開裂、酥松,、剝落,，下弦鋼筋銹蝕,、剝落，鋼筋受力截面削弱,，危及結(jié)構(gòu) 安全,，影響工人的生產(chǎn)情緒；經(jīng)與設(shè)計人員一起進行分析

東莞某醫(yī)院結(jié)構(gòu)加固施工方案

**樓房屋為框架結(jié)構(gòu),。經(jīng)廣州建設(shè)工程質(zhì)量安全檢測中心現(xiàn)場抽芯檢測,，二層柱部分存在混凝土強度等級不足的情況，原設(shè)計混凝土強度等級為C30,，而檢測發(fā)現(xiàn)混凝土強度最低的僅為21.9MPa,。廣東華方工程設(shè)計有限公司對該建筑物進行結(jié)構(gòu)復(fù)核計算，復(fù)核計

恒源A座結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內(nèi),，為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程,。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用，加固后結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：30年,；建筑抗震設(shè)防類別：丙級,；地基基礎(chǔ)設(shè)計等級：丙級；框架抗震等級：四級,；抗震設(shè)防烈度;6度

橋梁下部構(gòu)造 施工方案

花園中路跨貴黃公路橋梁工程和花果園片區(qū)市政道路工程五里沖廣場蓋板橋共計橋墩85顆,，除花園中路跨貴黃公路橋梁工程5#橋墩墩柱截面尺寸為160cm*160cm外,，其余橋墩墩柱截面尺寸均為200cm*200cm,。承臺共計37個。 地質(zhì),、水文及氣象

橋梁施上部結(jié)構(gòu)施工方案

石幢橋位于無錫市堰橋,、前洲鎮(zhèn)，橫跨錫澄運河,，起訖樁號為K0+755.85～K1+244.21,，全長488.36m，橋跨布設(shè)5×20+5×20+81.9+5×20+5×20m,，主橋為1孔81.9m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土系桿拱橋,，引橋為20m跨徑裝配

機力通風(fēng)冷卻塔下部結(jié)構(gòu)施工方案

本項目為鎮(zhèn)江燃機熱電有限公司，適用于燃氣熱電電力系統(tǒng)的施工方案

6米寬鋼棧橋下部結(jié)構(gòu)施工方案

本項目橋梁共分2段,，全長951.6m,，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m,，最大縱坡為0.3%,。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩,，樁徑為1.2m,。

沭河木大橋水中樁基及下部結(jié)構(gòu)施工方案

xx大橋橋梁起訖樁號為K41+612.4～K42+496.2,，全長883.8m。大橋跨越xx南北兩條大堤,，橋址處兩堤相距約640m,。北堤堤頂高程23.36m,堤頂寬5m,南堤堤頂高程23.322m，堤頂寬度6.5m,。北岸灘地較寬,，約390m

某大橋北岸引橋下部結(jié)構(gòu)施工方案

某大橋橋北岸引橋為7×40m簡支T梁，引橋下部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土蓋梁和系梁,、樁柱式橋墩,、肋板式U形橋臺。挖孔灌注樁基礎(chǔ),。樁柱式橋墩的樁,、柱采用相同直徑，各橋墩均采用雙柱墩,，1#,、2#、3#,、4#墩為直徑Φ2.5m鋼筋混凝土柱身及挖孔樁基礎(chǔ),，

地下部分鋼結(jié)構(gòu)施工方案

工程分為主站房和無站臺柱雨棚兩部分，建筑總面積181035㎡,，房屋建筑面積74573㎡,，總用鋼量達5萬噸。車站分為地面站臺層,、站臺層夾層和高架候車層共三層,。主站房東西長413m，南北寬208m,，建筑高度42.795m,。無站臺柱雨棚東西長26

框架剪力墻結(jié)構(gòu)加固施工方案

框架剪力墻結(jié)構(gòu)加固施工方案 包含 工程名稱：航天**院92#研發(fā)樓機房加固圖 建設(shè)規(guī)模：建筑加固面積約200㎡ 工程性質(zhì)：結(jié)構(gòu)七、九層加固 結(jié)構(gòu)類型：框架剪力墻結(jié)構(gòu) 現(xiàn)場條件：已具備,，條件較好 承包方式：包工包料 工程監(jiān)理：/ 施工單位：/

B區(qū)結(jié)構(gòu)加固改造施工方案

寶龍城市廣場B區(qū)使用功能中心區(qū)域為超市，周邊為小商業(yè)店鋪,，在主體結(jié)構(gòu)已經(jīng)完成,，及室內(nèi)砌筑結(jié)構(gòu)基本完成的情況下，業(yè)主要求做如下變更： 原6軸線右側(cè)J1－M1軸間自動人行道取消,，則原設(shè)計的一層頂板的扶梯底坑板進行拆除,，及原設(shè)計二層頂板扶梯預(yù)留洞

磚混結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程主要是將2單元雙號房間四至六層原嚴(yán)重受損的預(yù)制板拆除，重新用C25混凝土現(xiàn)澆,；部分墻體用鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿抹面加固,。

深圳某工程結(jié)構(gòu)改造加固施工方案

改造加固工程主要包括：植筋錨固,、粘貼碳纖維加固、噴射混凝土,、梁柱截面加大,，新澆鋼筋混凝土樓梯、樓板,、樓板以及剪力墻無損拆除

主樓結(jié)構(gòu)加固施工方案（word格式）

在加固前,，先確保所加固的范圍附近已沒有需拆除的墻體等可能發(fā)生震動的工作，然后對梁板進行加固,。根據(jù)圖紙尺寸樓層層高為4.8米和4.95米,，采用一副半活動腳手架（3.5米左右）做為施工操作平臺，由于需加固的梁和板長度較長,，故將若干活動腳手架連為

某橋梁橫向加固工程施工方案

某鐵路下行線24m,、32m橋梁橫向加固工程由XXX承擔(dān)施工，施工合同段為某標(biāo)段,，施工里程為k83+500---k126+000,，主要工程量共計17座橋131孔，,，其中24m梁---19孔,，32m梁---112孔。

試談混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工方案

本文介紹了目前混凝土結(jié)構(gòu)工程加固施工中所遇到的加固施工方案及施工方法,，并對不同方案進行優(yōu)化比較。

粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案

粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案 粘鋼加固在混凝土結(jié)構(gòu)工程上的施工方案

橋梁下部結(jié)構(gòu)施工作業(yè)指導(dǎo)

目 錄 1,、鋼筋,、模板,、墊塊 1.1,、基本要求及實測項目 1.2、施工要點 1.3,、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 1.4,、安全生產(chǎn) 2、承臺,、系梁 2.1,、基本要求及實測項目 2.2、施工要點 2.3,、施工質(zhì)量問題預(yù)防措施 2.4,、安全生產(chǎn) 3、立

某屋面結(jié)構(gòu)加固工程施工方案

海淀區(qū)2015年老舊小區(qū)綜合整治項目（第二批）抗震節(jié)能綜合整治工程,，項目位于海淀區(qū),，改造工程涉及的住宅屬于上世紀(jì)70年代后建設(shè)的住宅,，其中涉及屋面加固的包括：首都師范大學(xué)11#樓、甲12號樓,、北洼路50號,、車公莊西路16號院1號樓、北京工業(yè)

蕪湖恒源座結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程位于蕪湖縣工業(yè)園內(nèi),，為蕪湖恒源模具城沿街公建加建及加固工程,。及在原有的二層及三層頂上在增加一層做商業(yè)及辦公用房使用，加固后結(jié)構(gòu)設(shè)計使用年限：30年,；建筑抗震設(shè)防類別：丙級,；地基基礎(chǔ)設(shè)計等級：丙級；框架抗震等級：四級,；抗震設(shè)防烈度;6度

高速公路橋梁工程下部結(jié)構(gòu)專項施工方案

陜西高速公路橋梁下部結(jié)構(gòu)施工方案,，抱箍法施工，內(nèi)容完成,，世界500強建筑企業(yè)主流施工工藝

城際鐵路特大橋下部結(jié)構(gòu)施工方案

xx特大橋位于繁昌縣境內(nèi),，處平原微丘陵地區(qū)，地勢平坦跨越村道,、既有蕪銅鐵路和S321省道,，設(shè)計時速250km/h，起訖里程為DK119+115.360～DK122+053.98,，全長2938.62m,。全橋布置為5-31.5m簡支箱梁+2-2

重慶市某高架橋下部結(jié)構(gòu)施工方案

本工程位于重慶市XXX道路工程K0+198.00至K0+611.00里程處,共長約430米。其中包含11軸線,，共有22個基礎(chǔ),，44根墩柱，11根墩帽梁,，施工平面位置見附圖一,。本工程主要工作量見表一所示。

6米寬鋼棧橋下部結(jié)構(gòu) 施工方案

本項目橋梁共分2段,，全長951.6m,，處平面處于曲線及直線段，最小平曲線半徑為80m,，最大縱坡為0.3%,。下部結(jié)構(gòu)均為樁接柱形式，墩柱直徑為1.0m圓柱墩,，樁徑為1.2m,。 樁基處于海岸線區(qū)域，觀景平臺還處于海水中，樁基所處位置表面為漿砌

橋梁下部結(jié)構(gòu)(立柱,、蓋梁）施工技術(shù)安全專項方案

立柱,、蓋梁施工技術(shù)安全專項方案：包括立柱和大尺寸蓋梁（蓋梁結(jié)構(gòu)尺寸均為長×寬×高＝15.05m×2m×1.9m）模板支架的施工驗算。另外詳細說明了施工安全危險源分析和保證措施,。

老建筑結(jié)構(gòu)加固修繕施工方案secret

梅雨橋橋梁下部結(jié)構(gòu)施工組織設(shè)計

采用人工挖孔法組織施工,。開挖之前必須先清除現(xiàn)場四周的懸石、浮土等排除一不安全的因素,，作好孔口四周臨時圍護和排水設(shè)備,，布置好棄土通道，必要時孔口要搭雨棚,。挖孔時,，要注意施工安全，挖孔工人必需配有安全帽,、安全繩,，必要時應(yīng)搭設(shè)掩體。提取土渣的吊桶

[四川]磚混結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)加固施工方案

本工程主要是將2單元雙號房間四至六層原嚴(yán)重受損的預(yù)制板拆除,，重新用C25混凝土現(xiàn)澆,；部分墻體用鋼筋網(wǎng)片水泥砂漿抹面加固。