[內(nèi)蒙古]高速公路工程跨越電力線路架線施工方案

xx220kV奈扣甲、乙送電線路新建工程線路N9-N10檔,、N40～N41檔分別跨越xx高速聯(lián)絡線公路及xx高速,，具體跨越位置分別為N9-N10檔之間，需在xx出口高速聯(lián)絡線公路12km+540m處跨越,，N40～N41檔在xx高速670km

跨越鐵路專項施工方案

我項目部承擔全部施工任務,，起止樁號為N1至N42。本施工段全長13.009km,，鐵塔共計42基,。本工程為雙回路，其中直線塔23基,，終端塔2基,，鋼桿塔8基，耐張塔9基,。本標段鐵塔,，全塔最高的為61.4米。鐵塔最輕10.7845t,，最重64.9

電力隧道(暗挖)施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設，南起成趙路,，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點接三環(huán)

電力隧道暗挖施工方案

本工程為榮華路電力溝、上水,、雨水,、匝道橋及道路改造工程3#標段。 暗挖起點位于樁號3+866.6,，終于樁號4+028.2,，暗挖長度192m,。 起點位于天華北街路口北側(cè),，終點位于北環(huán)環(huán)島,。終點與現(xiàn)況2m×2m電力方溝相接,。 電力隧道結(jié)構(gòu)為復合

電力管道詳細施工方案

本工程為電纜排管土建施工，標段總長為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米,，砌筑電纜檢查井173座。工程起點樁號為0+000,，止點為3+120,，電纜管群分布在道路兩側(cè)，距邊線1.5米,。

某機場電力管線施工方案

本工程為機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程,，機場路設計全長960.471米，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接,；南干道設計全

某電力隧道暗挖施工方案

東林二路,、致力五路工程屬于“北改”重大基礎(chǔ)設施新建工程，位于成華區(qū)海濱村片區(qū),。東林二路,、致力五路工程電力隧道全線沿道路西側(cè)規(guī)劃綠化帶敷設，南起成趙路,，北至三環(huán)路,，其間將穿越成趙路規(guī)劃下穿隧道、成綿高速路底層,、現(xiàn)狀青龍大道及三環(huán)路,，終點接三環(huán)

電力管道施工方案@1.doc

電力管道施工方案1.doc

電力改遷施工方案.docx

電力管線施工方案3.doc

電力管線施工方案3.pdf

電力管道施工方案@1.pdf

電力管道施工方案1.pdf

電力分項工程施工方案

張掖溝桁架跨越施工方案

試采一廠沙埝、花莊油區(qū)拉油改管輸工程發(fā)2站拉油改管輸發(fā)2站至沙20-1站集油管線起點為發(fā)2站,，終點為沙20-1站,，管線總長約6270m，管徑為Φ114×4.5,。其中跨越張掖溝的管徑為Φ114×4.5,，管線采用泡沫黃夾克（2PE），黃夾克厚度

電力架空線路施工方案

建設單位：南寧鐵路局工程管理中心,。工程名稱:鐵路沙江至伶俐10kV自閉線和六景至伶俐電源線跨越橫縣供電公司六景35kV變電站那莫904線及分支線和六景35kV變電站承樸905線工程.,。

某電力中心空調(diào)施工方案

某電力中心空調(diào)施工方案某電力中心空調(diào)施工方案某電力中心空調(diào)施工方案

電力鐵塔灌注樁施工方案

本線路工程按標準及設計施工圖進行施工和驗收。施工時必須嚴格按照施工圖及所提要求和有關(guān)說明進行,，施工過程中遇到問題需要變更設計時,，應經(jīng)設計部門同意,，并以設計修改通知單為準,。

電力配網(wǎng)自動化施工方案

電力配網(wǎng)自動化施工方案電力配網(wǎng)自動化施工方案電力配網(wǎng)自動化施工方案

電力鐵塔基礎(chǔ)施工方案

清江至葛山,、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程，將現(xiàn)有的白沙至清江,、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變（熊家曹站址）,。線路長度：葛山、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km,，清江側(cè)至新干變破口段長2.453km,，全線雙回路、單回

京東電力管道施工方案

本工程為電纜排管土建施工,，標段總長為3120米,，總工程量為電纜排管鋪設7569.3米，砌筑電纜檢查井173座,。工程起點樁號為0+000,，止點為3+120，電纜管群分布在道路兩側(cè),，距邊線1.5米

四川成都電力隧道施工方案

本次設計為山東路一期電力隧道,，新建電力隧道主要沿山東路敷設，位于山東路與鐵路之間綠化帶內(nèi),，項目接寧波路新建電力隧道,，北至規(guī)劃220KV變電站，期間預留連接規(guī)劃110KV變電站,、綜合管廊之間的連接通道,。本次電力隧道規(guī)模2.4m×2.7m（寬×

某電力管線工程施工方案

一、本投標施工組織設計的編制,，受到了我公司的高度重視和大力支持,，公司將參加過類似工程施工的有關(guān)負責人召集在一起，形成方案編制專題小組,，采用“對比優(yōu)化,、博采眾長”的編制思路，力求本方案重點突出,，針對性,、可操作性強。

坂瀾大道電力管線施工方案

進行施工放樣測量前測量人員先校核施工圖紙,，按施工圖紙?zhí)峁┑呐潘こ痰奈恢煤蜆烁?，定出溝槽中線及井位并引出水準基準點，作為整個排水工程的控制點,。

電力施工組織設計施工方案

該工程41#(K4+453.538)是由于為了保護文物(影壁)而改為暗挖法施工,，該井為4.5的直線井，位于段琪瑞府對面的影壁東側(cè),，該段東西兩側(cè)與明挖方溝相接,，向西穿越25米長的影壁,。

某市電力管道施工方案

本工程區(qū)屬亞熱帶氣候，但工程施工期較短,，總工期為90天,，此段期間正好為夏季降雨頻繁季節(jié)，因此本工程施工方案必須考慮氣象條件的影響,。

電力排管專項施工方案

目 錄 第一章：工程概況 第二章：施工組織機構(gòu) 第三章：施工準備計劃 第四章：施工方案及主要部位施工方法 一,、施工總體方案 二、主要部位施工方法 （一）排管工程 （二）工井工程 第五章：施工計劃的實施 第六章：質(zhì)量保證措施 （一）工程施工質(zhì)

電力工程具體施工方案

招標文件》 （2）《電氣裝置安裝工程電纜線路施工及驗收規(guī)范》,、《電氣裝置安裝工程接地裝置施工及驗收規(guī)范》等規(guī)范要求 （3）《建筑電氣工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》GB50303—2002 （4）深圳供電規(guī)劃設計院有限公司設計的本工程圖紙,。 （5）本

電力管線項目具體施工方案

機場路景觀改造及機場南干道改擴建工程中，機場路設計全長960.471米,，電力管線主要在北側(cè)人行道或綠化帶中設1.4×1.4和1.2×1.2覆土隱蔽式電纜溝.1.4×1.4的電纜溝與規(guī)劃中的110kV機場二站出線電纜溝順接,；南干道設計全長3.

某市電力管線施工方案

電力管道埋深普遍較小，因此原則上在其它管道施工完成并回填土后進行施工,，過路的管線與道路施工密切配合,，合理安排時間，預先埋設,，不防礙道路及上部結(jié)構(gòu)施工,。

電力分項工程施工方案1

文檔電力分項工程施工方案

電力架空線路施工方案1

電力架空線路施工方案文檔

某電力鐵塔基礎(chǔ)施工方案

清江至葛山、白沙220kV雙回線路破口進新干變工程,，將現(xiàn)有的白沙至清江,、葛山至清江220kV送電線路分別破口至新干變（熊家曹站址）。線路長度：葛山,、白沙側(cè)至新干變破口段長2.214km,，清江側(cè)至新干變破口段長2.453km，全線雙回路,、單回

架空電力線路施工方案

本工程為天府新區(qū)貨運通道工程,。由我部承建的貨運通道K21+952.505～K36+860段，長14908m,，路基橫斷面采用兩種形式,規(guī)劃城市建設區(qū)采用60m標準斷面,，生態(tài)隔離區(qū)采用40m標準斷面。其中60m橫斷面布置為三塊板,，主車道為雙向六

毛竹跨越架搭建施工方案

本工程包括兩部分線路工程： 第一部分：“110kV楊柑站至南昌站線路工程” 本工程系遂溪110kV南昌輸變電工程之楊柑站至南昌站110KV線路工程,。線路起點為楊柑110kV站，終點為南昌110KV站,。線路為雙回路塔,，單邊掛線；線路長度為6.

10千伏跨越架施工方案

110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路，鹿舞垌支線24號桿至26號桿,。 工作現(xiàn)場保留的帶電部位：110kV織篢站10kV石橋鋪線F08線路,，鹿舞垌支線帶電。 工作現(xiàn)場存在的危險點：外力外物致傷,、高空墜落。

某鐵路電力遷改施工方案

為認真貫徹落實鐵道部《鐵路行車設備施工管理辦法》和路局174＃文件精神,，我段以確保行車安全為重點,，以強化現(xiàn)場控制力度為手段，以全面提高線路質(zhì)量為目的,，為保證機械上道作業(yè)的絕對安全,，確保此項工作安全順利地完成，特制定此施工組織及安全措施,，認真

機場路電力管線施工方案

施工方案1122222222222222222222222

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