[湖南]高速公路工程路基擋墻施工方案（中鐵建）

在路基范圍內(nèi)設(shè)置擋土墻，擋土墻設(shè)置位置及形式見(jiàn)表2.1,。護(hù)腳墻采用重力式擋土墻,，墻高4m,，上底寬2.2m，下底寬3.2m,，具體形式及參數(shù)見(jiàn)圖2.2和表2.3,；護(hù)肩墻采用衡重式擋土墻，墻高6m,，具體形式及參數(shù)見(jiàn)圖2.4和表2.5,。

抗滑樁板擋墻施工方案

抗滑樁板擋墻施工方案,，建立平面控制網(wǎng)首先要保證逐級(jí)控制精度，減少誤差累積,。因此必須遵循從整體到局部,；由高級(jí)控制到低級(jí)控制；由主控制線到加密控制線,；先控制測(cè)量后細(xì)部測(cè)量的原則,。在施工控制過(guò)程中不能顛倒處置

石籠擋墻護(hù)坡施工方案

石籠網(wǎng)是一種生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu)。石籠網(wǎng)由高抗腐蝕,、高強(qiáng)度,、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機(jī)械編織而成，使用該網(wǎng)制作而成的箱型結(jié)構(gòu)就是石籠,。根據(jù)ASTM和EN標(biāo)準(zhǔn),，所使用的低碳鋼絲直徑根據(jù)工程設(shè)計(jì)要求而不同。一般介于2.0～4.0

石方及錨桿擋墻施工方案

工程名稱：xxx平基工程 工程地址xxxx 該工程為xx實(shí)業(yè)有限公司開(kāi)發(fā)的xx體育中心二期土石方及擋墻工程,，位于xxxx海棠溪片區(qū),，西面為四海路，南為xx南岸江南體育中心,，北部為海棠溪羅家壩局民片區(qū)等，地塊狹小,，陡坡大,，區(qū)屬亞熱帶氣候，溫暖

石籠擋墻護(hù)坡施工 方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 石籠擋墻施工工藝流程如下： 邊坡填筑→坡腳壓實(shí)平整→石籠擋墻堆砌→擋墻壓頂→墻背后土工布鋪設(shè)→墻背后土方回填→墻頂欄桿安裝 1,、開(kāi)槽 坡基坡表不合格土,、雜物等必須清除，開(kāi)槽應(yīng)按坡身填筑要求進(jìn)行回填處理,。發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”,、層間光滑

擋墻工程詳細(xì)施工組織方案

本項(xiàng)目位于渝北區(qū)，工程范圍主要為西南—東北方向的松牌路,，長(zhǎng)660m,；東南—西北方向的龍華大道，長(zhǎng)940m,，包含松牌路和電子校兩個(gè)節(jié)點(diǎn)交叉口,。

道路混凝土擋墻施工方案

C20混凝土擋土墻設(shè)計(jì)型式為衡重式擋墻和直立式護(hù)肩墻，當(dāng)擋墻的墻身高度在小于3m時(shí),，采用直立式護(hù)肩墻,，當(dāng)擋土墻的墻身高度在大于3m時(shí)，采用衡重式擋墻,，擋土墻的泄水孔水平間距2m,縱向間距3m,擋墻的墻身高度大于3m時(shí)設(shè)置泄水孔,。墻背回填分層

某擋墻專項(xiàng)施工方案.doc

重力式擋墻砼施工方案

本文對(duì)重力式擋墻砼施工方案進(jìn)行了介紹，供參考,。

右岸生態(tài)擋墻專項(xiàng)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 4,、砼底板、壓頂 砼澆筑按設(shè)計(jì)要求經(jīng)監(jiān)理工程師對(duì)基礎(chǔ)驗(yàn)收合格后進(jìn)行砼澆筑,，伸縮縫的處理應(yīng)派專人負(fù)責(zé),，在砼澆筑前應(yīng)做好各伸縮縫處材料的定位和預(yù)埋，在施工過(guò)程中應(yīng)防止其變形和撕裂,，同時(shí)應(yīng)注意伸縮縫處和砼出現(xiàn)蜂窩狗洞,，并保證在伸縮縫處的

石籠擋墻護(hù)坡 施工 方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 石籠擋墻施工工藝流程如下： 邊坡填筑→坡腳壓實(shí)平整→石籠擋墻堆砌→擋墻壓頂→墻背后土工布鋪設(shè)→墻背后土方回填→墻頂欄桿安裝 1、開(kāi)槽 坡基坡表不合格土,、雜物等必須清除,，開(kāi)槽應(yīng)按坡身填筑要求進(jìn)行回填處理。發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”,、層間光滑

某高速加筋土擋墻砌筑施工方案

我合同段**路分離式立交兩側(cè)引路施做加筋土擋墻,，其修筑范圍為：K0+110～K0+289.654, K0+628.054～K0+805。左右側(cè)共計(jì)713.2m,，加筋擋土墻面板采用混凝土預(yù)制件,，其強(qiáng)度等級(jí)為C30。筋帶設(shè)計(jì)為鋼塑復(fù)合筋帶,，帶寬

某項(xiàng)目加筋土擋墻施工方案

某項(xiàng)目加筋土擋墻施工方案,，包括筋帶鋪設(shè)、面板安裝,，施工順序等

錨桿混泥土擋墻施工方案

冕寧縣溜索改橋項(xiàng)目施工二標(biāo)段工程在K2+500 .00～K8+730.00段范圍右側(cè)路堤擋墻原設(shè)計(jì)為M7.5漿砌片石擋墻,，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地勢(shì)、地質(zhì)情況申請(qǐng)跟換為M7.5漿砌片石擋墻墻身+C30混凝土錨桿基礎(chǔ),。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)為錨桿混泥土擋墻,。錨桿直徑為3

板肋式擋墻專項(xiàng)施工方案

涪陵長(zhǎng)江一橋位于重慶涪陵城區(qū)天子殿，連接涪陵江北黃旗和天子殿,，起于長(zhǎng)江一橋南橋頭,，終于濱江路。長(zhǎng)江一橋南橋頭作為迎賓大道,、濱江大道的重要節(jié)點(diǎn),，長(zhǎng)江一橋與濱江大道現(xiàn)狀銜接道路條件較差，通行能力難以滿足交通需求,，因此有必要修建立交,，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)

混凝土擋墻模板專項(xiàng)施工方案

工程概況，編制依據(jù),，模板選材,，模板安裝

格賓石籠擋墻及護(hù)坡施工方案

格賓石籠是一種生態(tài)格網(wǎng)結(jié)構(gòu),。石籠網(wǎng)由高抗腐蝕、高強(qiáng)度,、具有延展性的低碳鋼絲或者包覆PVC的以上鋼絲使用機(jī)械編織而成,，使用格賓石籠制作而成的箱型結(jié)構(gòu)就是格賓石籠網(wǎng)箱。

河坎擋墻項(xiàng)目臨時(shí)圍堰施工方案

望春安置房區(qū)間道路工程有兩處河坎擋墻,，與現(xiàn)狀河道在一起,，施工前需進(jìn)行圍堰處理。

河道防護(hù)擋墻加強(qiáng)防護(hù)施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 1. 工程概況 1.1 工程簡(jiǎn)介 **一級(jí)水電站壩址至穿心店沿線為一級(jí)電站上壩公路的開(kāi)挖棄渣場(chǎng),，渣場(chǎng)臨河側(cè)設(shè)置了漿砌石擋護(hù)墻,，在上個(gè)枯水期進(jìn)行了擋墻基礎(chǔ)加固處理，并且經(jīng)受了2007年洪水,，2007年12月檢查該段加固范圍,，發(fā)現(xiàn)J1

石籠擋墻 護(hù)坡 施工 方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 石籠擋墻施工工藝流程如下： 邊坡填筑→坡腳壓實(shí)平整→石籠擋墻堆砌→擋墻壓頂→墻背后土工布鋪設(shè)→墻背后土方回填→墻頂欄桿安裝 1、開(kāi)槽 坡基坡表不合格土,、雜物等必須清除,，開(kāi)槽應(yīng)按坡身填筑要求進(jìn)行回填處理。發(fā)現(xiàn)局部“彈簧土”,、層間光滑

船閘導(dǎo)航墻擋墻施工技術(shù)方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 擬建的船閘為Ⅲ級(jí)通航建筑物,船閘基本尺寸為23×230×4（m）（口門寬×閘室長(zhǎng)×最小檻上水深）,，船閘主體建筑物為鋼筋砼塢式結(jié)構(gòu)。主要工作內(nèi)容包括：上,、下閘首,、閘室（長(zhǎng)230m），上,、下游導(dǎo)航墻（共計(jì)140m）,，靠船墩（40個(gè)）,，

混凝土擋墻模板專項(xiàng)施工設(shè)計(jì)方案

本工程采用高密度聚乙烯閉孔泡沫板,，聚氯乙烯膠泥封口；擋墻迎水側(cè)墻身設(shè)計(jì)坡比為1:0.1,，擋墻背水側(cè)墻身設(shè)計(jì)坡比為1:0.45,，所以每層砼模板采用10m*2.2m規(guī)格尺寸的組合鋼模板施工縫高度為2.0m，擋墻基礎(chǔ)（底板）模板采用10m*0.8

格賓石籠擋墻及護(hù)坡施工設(shè)計(jì)方案

本工程格賓石籠全部就位后才開(kāi)始填充石料, 石料擺放有序,、合理,，大小均勻、密實(shí),，嚴(yán)禁使用銹石,、風(fēng)化石，箱體填石90---200mm,；護(hù)墊填石90---150mm,。

擋墻抗滑樁及支擋工程施工方案

改段為丘陵區(qū)灌木叢,，長(zhǎng)滿雜草和小灌木，自然坡度10～20°,，丘坡表層3～7m為坡殘積粉質(zhì)黏土,，下為砂巖夾頁(yè)巖，厚2.8～7.8m,，強(qiáng)風(fēng)化,。該段地下水豐富。DK215+710～+910.25右側(cè)設(shè)樁板墻,，樁間距6m,，樁長(zhǎng)11m,，共32根,，樁身

消防水池及砼擋墻施工方案

1,、該工程-2F層設(shè)計(jì)為消防水池,，范圍2-5軸—2-8軸/2-A—2-D軸,，底板標(biāo)高-11.76M,，吸水槽底板標(biāo)高-12.76M,；頂板標(biāo)高-4.85M,。2-5軸—2-6軸范圍為泵房,，2-6軸—2-8軸為水池,。 2、 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) ① 水池基礎(chǔ)設(shè)

河道生態(tài)治理格賓擋墻施工組織方案

本工程施工質(zhì)量的原則要求和特殊要求,，并在工程實(shí)施前召開(kāi)由設(shè)計(jì),、建設(shè)、監(jiān)理和施工四個(gè)單位有關(guān)人員參加的技術(shù),、質(zhì)量交底會(huì),，進(jìn)一步明確設(shè)計(jì)意圖、技術(shù)要求和質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),。

某地混凝土擋墻模板專項(xiàng)施工方案

防洪標(biāo)準(zhǔn)為100年一遇洪水,，相應(yīng)洪峰流量為6500m3/s。堤防級(jí)別為1級(jí),，主要建筑物級(jí)別為1級(jí),，次要建筑物級(jí)別為3級(jí)，臨時(shí)建筑物級(jí)別為4級(jí),。擋墻為現(xiàn)澆砼結(jié)構(gòu),，擋墻高度分別為（除去基礎(chǔ)0.8m高度后）K39+270-K39+900段5.2m

臺(tái)州項(xiàng)目懸臂擋墻專項(xiàng)施工方案

我部共有擋土墻2段，均為懸臂式擋土墻,，分別位于桃渚互通CK0+425.8匝道橋,、DK0+100.7匝道橋橋頭。擋土墻底寬4.65m,，底板厚度0.6m,，懸臂高度5.9m,，C30鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。擋墻頂為SA級(jí)防撞護(hù)欄,。

擋墻及攔沙坎高噴灌漿施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 6．5高壓噴射灌漿作業(yè) 6．5．1鉆孔 本工程需采用鉆孔預(yù)成孔的方法,，成孔采用XY-2BG地質(zhì)鉆機(jī)，孔徑146mm,。鉆孔采用風(fēng)動(dòng)跟管掏心循環(huán)式造孔,。孔深進(jìn)入基巖0.5m左右,，孔位偏差≤50mm,，。鉆機(jī)對(duì)準(zhǔn)孔位,，用水平尺校準(zhǔn)機(jī)身水平

擋墻抗滑樁及支擋項(xiàng)目施工組織設(shè)計(jì)方案

改段為丘陵區(qū)灌木叢,，長(zhǎng)滿雜草和小灌木，自然坡度10～20°,，丘坡表層3～7m為坡殘積粉質(zhì)黏土,，下為砂巖夾頁(yè)巖，厚2.8～7.8m,，強(qiáng)風(fēng)化,。該段地下水豐富。DK215+710～+910.25右側(cè)設(shè)樁板墻,，樁間距6m,，樁長(zhǎng)11m，共32根,，樁身

河道生態(tài)治理格賓擋墻施工設(shè)計(jì)方案

本工程格賓石籠內(nèi)填料容重要求達(dá)到18～19KN/m3,，填石為MU30以上硬質(zhì)巖質(zhì)塊石或卵石，粒徑以100～250mm為宜,。?

某公租房錨噴擋墻施工專項(xiàng)方案

一組團(tuán)在1-1#～1-3#樓緊鄰沙壁路一側(cè),，由于沙壁路市政道路市政道路尚未實(shí)施，平場(chǎng)施工時(shí)形成最高約13.5米的高邊坡,，全長(zhǎng)約210.7米,為切邊坡,。切坡時(shí)現(xiàn)場(chǎng)地堪建議的臨時(shí)坡率約1:0.35左右放坡,經(jīng)地勘單位驗(yàn)算,邊坡穩(wěn)定,巖體整體滑動(dòng)

混凝土擋墻模板專項(xiàng)組織施工設(shè)計(jì)方案

本工程擋墻底板混凝土澆筑完畢并具有一定強(qiáng)度（≥1.2MPa）,，即用手按不松軟,、無(wú)痕跡，方可上人開(kāi)始進(jìn)行軸線投測(cè),。

片石混凝土擴(kuò)大基礎(chǔ)擋墻施工技術(shù)方案

74省道三門城區(qū)過(guò)境段公路改建工程第L3合同段K10+000～K11+000段路基填筑段沿河防護(hù)工程,，是為防治路基病害，保證路基穩(wěn)定,，約束坡腳,，防止路基邊坡下滑,，改善環(huán)境景觀，保護(hù)生態(tài)平衡等而設(shè)的重要工程防護(hù)措施,。其主要設(shè)置段落及防護(hù)形式為

片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)擋墻施工技術(shù)方案

本資料為片石砼擴(kuò)大基礎(chǔ)擋墻施工技術(shù)方案,，共5頁(yè)。 工程概況： 74省道三門城區(qū)過(guò)境段公路改建工程第L3合同段K10+000～K11+000段路基填筑段沿河防護(hù)工程,，是為防治路基病害,，保證路基穩(wěn)定，約束坡腳,，防止路基邊坡下滑,，改善環(huán)境景觀，保

某市擋墻工程施工組織設(shè)計(jì)方案

本項(xiàng)目位于渝北區(qū),，工程范圍主要為西南—東北方向的松牌路,，長(zhǎng)660m；東南—西北方向的龍華大道,，長(zhǎng)940m,，包含松牌路和電子校兩個(gè)節(jié)點(diǎn)交叉口。

[安徽]引水渠擋墻和護(hù)坡施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 工程位于鎮(zhèn)水庫(kù)邊,，深度內(nèi)為粉質(zhì)粘土,，水庫(kù)最高水位（水庫(kù)泄洪水位）為71.500m…… 3.3 土方開(kāi)挖 土方開(kāi)挖采用1.0m3反鏟挖掘機(jī)開(kāi)挖，嚴(yán)格按照放坡系數(shù)及開(kāi)挖線開(kāi)挖…… 四,、毛石擋墻,，護(hù)坡工程施工 4.1 砌筑石護(hù)面坡 4.

防洪護(hù)岸綜合整治抗滑樁板擋墻施工方案

內(nèi)容簡(jiǎn)介 五、樁基開(kāi)挖施工方法 1,、施工放樣及平整場(chǎng)地 根據(jù)業(yè)主交予施工單位的控制點(diǎn)對(duì)進(jìn)行放樣,，確定位置采用人工進(jìn)行場(chǎng)地平整，人工配合機(jī)械修整施工便道,。 2,、初節(jié)開(kāi)挖 人工挖除覆蓋土后，由測(cè)量人員精確定位,。 3,、鎖口護(hù)壁 樁孔挖至1m深時(shí)澆

重力式擋墻砼詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

漣鋼產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整工程橫切線2#擋土墻（填方區(qū)）毛石混凝土重力式擋墻，全長(zhǎng)249.3m,，高度為4m-12.4m,，C1-C2段為樁基礎(chǔ)，樁徑為1.2m,，共20條,，其余的為承臺(tái)基礎(chǔ)座落在頁(yè)巖或灰質(zhì)泥巖上，地質(zhì)承載力設(shè)計(jì)為30t，墻身為C15毛石混

擋墻抗滑樁及支擋工程詳細(xì)施工組織設(shè)計(jì)方案

本工程改段為丘陵區(qū)灌木叢,，長(zhǎng)滿雜草和小灌木,，自然坡度10～20°，丘坡表層3～7m為坡殘積粉質(zhì)黏土,，下為砂巖夾頁(yè)巖,，厚2.8～7.8m，強(qiáng)風(fēng)化,。該段地下水豐富,。DK215+710～+910.25右側(cè)設(shè)樁板墻，樁間距6m,，樁長(zhǎng)11m,，共32根