我項(xiàng)目部承擔(dān)全部施工任務(wù),,起止樁號(hào)為N1至N42。本施工段全長13.009km,,鐵塔共計(jì)42基,。本工程為雙回路,,其中直線塔23基,,終端塔2基,,鋼桿塔8基,耐張塔9基,。本標(biāo)段鐵塔,全塔最高的為61.4米,。鐵塔最輕10.7845t,,最重64.9
35kV某線影響新建某城際鐵路的架梁施工,因此對(duì)35kV某線16#-17#塔桿進(jìn)行升高,,該處鐵路歷程為既有某線下行線K1155+500,,新建某城際鐵路與既有某線在該處平行,間距在20多米,。在升高作業(yè)的同時(shí)要跨越既有某線影響既有某線的運(yùn)營,,在
35kV某線影響新建某城際鐵路的架梁施工,因此對(duì)35kV某線16#-17#塔桿進(jìn)行升高,,該處鐵路歷程為既有某線下行線K1155+500,,新建某城際鐵路與既有某線在該處平行,間距在20多米,。
本段路基里程范圍DK245+945.52~DK246+555.54,,長度610.2m,,位于XX特大橋與XX特大橋之間,線路以填方通過沖積平原,,地形平坦,,多辟為耕地,為軟土路基施工,。路堤中心最大填高8.80m,,邊坡最大高度為8.57m。路堤邊
商洛站內(nèi)給水管道: 1650m,,排水管道 1751m,,給水閥門井 8 座,流量監(jiān)測(cè)井 8 座,,客車上水栓井 42 座,,消火栓井 5 座,水表井 1 座,,消防器材箱 2 套,, 排水檢查井 18 座,化糞池 5 座,。 1.2 ,、商鎮(zhèn)給水管: 3
內(nèi)容齊全完整,有方案內(nèi)容及計(jì)算書,,適用道路市政管理人員及方案編制人員,,
本資料為高支模工程專項(xiàng)施工方案,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
此資料為:AM擴(kuò)底樁專項(xiàng)施工方案,,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
此資料為:塔吊安全專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳實(shí),,可供下載參考.
本次頂管工程涉及范圍為某路片區(qū)W82~W91段(位于黃埔南崗某村校前路至海岸電臺(tái)段),,建設(shè)單位是廣州市黃埔區(qū)代建項(xiàng)目管理中心,施工單位為廣州市某建設(shè)工程有限公司,,勘察設(shè)計(jì)單位是中國市政工程某設(shè)計(jì)研究總院,。
經(jīng)對(duì)設(shè)計(jì)圖紙及施工場(chǎng)地仔細(xì)研究分析,并反復(fù)比較幾種安裝方案后,,從安全性,、經(jīng)濟(jì)性、以及施工質(zhì)量和進(jìn)度等方面綜合考慮,結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)條件,,我公司有針對(duì)性地設(shè)計(jì)了三種施工方案,。
本工程為單棟建筑,最高5F,,局部2F,4F,整體設(shè)1F地下室,,框架結(jié)構(gòu),荷載主要為柱荷載,,采用獨(dú)立基礎(chǔ),。基礎(chǔ)以均勻巖土層作為基礎(chǔ)持力層,?;A(chǔ)墊層為C15,基礎(chǔ)C30,,基礎(chǔ)梁C35,,鋼筋采用采用Ⅰ、Ⅱ級(jí)鋼筋,,保護(hù)層厚度大于40mm,,無墊層時(shí)為
擬建的xx市xx路與xx南路交口西北角。工程建筑面積69.29萬m2,,由A地塊(住宅樓5-14#,、底商及步行街)、B地塊(住宅樓1-4#,、寫字樓,、酒店、商業(yè)及寫字樓)組成,。
大連市地鐵一期工程南關(guān)嶺鎮(zhèn)站-南關(guān)嶺站區(qū)間的隧道工程,,起訖里程為:DK39+493.801~DK40+951.924,區(qū)間全長1458.813米,,其中204標(biāo)段主要施工任務(wù)為DK40+093.801-DK40+951.024,,全長857.2
本文檔為圍墻工程專項(xiàng)施工方案,包括:本工程為圍墻工程施工方案,,圍墻長度共計(jì)約2120米,其中西,、北面為2.6米高磚墻,,長度約為1000米,南面為1.8米高磚墻,,長度約270米,,東面為1.8米高鐵藝圍墻,長度約為850米。 結(jié)合本工程的特點(diǎn),、
拆除的周邊環(huán)境風(fēng)力較大,。安全、快速,、高效為本次施工的中心,。
本工程總建筑面積5049m2,電源由廠區(qū)引入,現(xiàn)場(chǎng)用電采用三相五線制,,現(xiàn)場(chǎng)電纜線采用埋地方式,,現(xiàn)場(chǎng)設(shè)一總配電箱,四只分配電箱,,二只活動(dòng)箱,,二只照明箱,各施工機(jī)械均設(shè)有單獨(dú)開關(guān)箱,。線路分布要求合理,。電箱采用標(biāo)準(zhǔn)電箱。
規(guī)范化,、標(biāo)準(zhǔn)化的專項(xiàng)施工方案是保證工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)的重要技術(shù)文件,。在此,闡述專項(xiàng)施工方案編制的原則,、 內(nèi)容以及編制過程中應(yīng)注意的問題,,并提出專項(xiàng)方案實(shí)施的方式。
模板專項(xiàng)施工方案記錄,內(nèi)容詳細(xì)豐富,,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載。
龍瑞高速公路第三合同段,,路線起點(diǎn)樁號(hào)為K14+900,止點(diǎn)樁號(hào)為 K19+220,路線全長4.37203km,,總投資金額為2.39億元。其主要工程量為: (1)路基工程:路基挖方20.9萬立方米,,路基填方27.8萬立方米,,防護(hù)工程1.14萬
本資料為老橋拆除專項(xiàng)施工方案,包含二,、 河道準(zhǔn)許施工手續(xù)批復(fù) 老橋拆除施工方案 老橋拆除施工安全專項(xiàng)組織措施等,,可供網(wǎng)友下載參考。
本資料為:給水打壓專項(xiàng)施工方案,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考
西客站高桿燈安裝工程位于國家鐵路南昌西站北廣場(chǎng)與站前北大道旁。西客站高桿燈安裝工程燈桿安裝主要包括 30m高桿燈桿及 10m雙挑路燈燈桿吊裝,,燈具安裝,、調(diào)試,,電纜敷設(shè)等。
根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度及施工安排,,工程擬工期為2012年7月10日-2014年12月31日竣工,,根據(jù)青島市歷年氣溫變化及今年的氣溫變換情況,冬期施工預(yù)計(jì)在11月15日開始來年3月15日結(jié)束,,本工程在冬季施工的分部分項(xiàng)工程為基礎(chǔ)主體結(jié)構(gòu)工程,。
行走塔吊專項(xiàng)施工方案,內(nèi)容詳細(xì)豐富,設(shè)計(jì)精準(zhǔn)全面,,可供網(wǎng)友參考下載,。
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某高大模板專項(xiàng)施工方案某高大模板專項(xiàng)施工方案某高大模板專項(xiàng)施工方案
本圖紙為:江蘇模板專項(xiàng)施工方案,其中包含目錄及詳細(xì)內(nèi)容等,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本圖紙為:模板專項(xiàng)施工方案文檔,,其中包含目錄及詳細(xì)內(nèi)容等,。內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本圖紙為:某處模板專項(xiàng)施工方案,,其中包含目錄,章節(jié)及詳細(xì)內(nèi)容等,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本圖紙為:某模板專項(xiàng)施工方案介紹,,其中包含目錄,,詳圖等。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
本圖紙為:沿海模板專項(xiàng)施工方案,其中包含目錄及方案章節(jié)詳細(xì)內(nèi)容等,。內(nèi)容詳實(shí),,可供參考。
本資料為塔吊安拆專項(xiàng)施工方案,,資料有價(jià)值,,內(nèi)容詳實(shí),可供參考,。
本資料為夏季混凝土專項(xiàng)施工方案,,資料有價(jià)值,內(nèi)容詳實(shí),,可供參考,。
滿堂支架專項(xiàng)施工方案內(nèi)容豐富詳實(shí),,并且可以供廣大網(wǎng)友下載參考并學(xué)習(xí),。
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