公路橋梁墩柱施工技術方案

本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣,。路線起點為螳螂川江邊K33+400(1686.13)。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營,、奎南,、南邊村,、富民縣種雞廠，于K36+460設富民互通式立交與富民縣城連接,。過富民縣城大營后,，路線沿現(xiàn)有昆明

公路橋梁施工技術及工藝

本資料為：公路橋梁施工技術及工藝，清晰度良好,，內容詳實,，可供參考。

公路橋梁墩柱施工 技術方案

本合同段區(qū)域行政區(qū)劃屬昆明市富民縣,。路線起點為螳螂川江邊K33+400(1686.13),。路線于K33+680跨越螳螂川后過肖家營、奎南,、南邊村,、富民縣種雞廠，于K36+460設富民互通式立交與富民縣城連接,。過富民縣城大營后,，路線沿現(xiàn)有昆明

公路橋梁分項工程施工技術交底

適用公路橋梁土袋圍堰筑島施工。主要用于水深在3m以內,，流速在1.5m/s以內,，河床土質滲水性較小的地段。

吉茶高速公路橋梁高墩施工技術

吉茶高速公路橋梁高墩施工技術包含 1前言 2工程概況 3高墩施工的特點及難點

某高速公路橋梁施做,，施工技術交底,，橋梁

某高速公路橋梁施做，施工技術交底,，希望給大家?guī)韼椭?，同時，也想和大家一起分享學習一個該文本有不足之處,！

公路橋梁U型橋臺施工技術方案

路線全長8.45207km,，采用雙向四車道設計，路基寬25.5m,，設計時速80km/h,，設計的汽車荷載等級采用公路-I級。本項目大橋總共有13座,，總長3340.9米,。天橋一座,，長87米。

[湖南]高速公路橋梁樁基施工技術方案

本項目里程樁號為K12+200～K21+370.096,，全長9.17km,。管段范圍內橋梁工程有7座大、中橋（1.472km）,。分別為K12+431四團2號高架橋,、K15+085/K15+095牮樓邊高架橋、K17+132牛角沖分離式立交橋,、

高速公路橋梁混凝土防撞護欄施工技術方案

本施工方案涉及華元路跨線橋及引坡,、徐圖港橋混凝土防撞護欄的施工，共計2383延米,。

[重慶]公路橋梁防撞護欄施工技術方案

本段為構造侵蝕剝蝕丘陵地貌,，形態(tài)上可分為桌狀丘、條狀丘,、渾圓狀丘,，丘陵的類型和形態(tài)，與構造,、巖性和流水的切割密切相關,，線路范圍內地形起伏不大，溝谷一般發(fā)育,，切割深度一般15～30m,，坡角一般15～30°，地面高程355.0～430.0m,，相

公路橋梁施工組織設計技術標

工期目標：發(fā)揚頑強拼搏,，團隊作戰(zhàn)的企業(yè)精神，按期順利完成任務,。計劃開工時間2017年12月16日,，計劃交工時間2017年3月15日，計劃工期3個月,。其中,，路基、小橋涵工程計劃2017年2月15日完工,；路面工程計劃2017年3月1日完工,；交安

橋梁墩臺身施工技術交底

墩臺身施工方法及注意事項

高速公路橋涵鋼筋施工技術交底

鋼筋混凝土中的鋼筋和預應力混凝土中非預應力鋼筋必須符合現(xiàn)行《鋼筋混凝土用熱軋光圓鋼筋》（GB13013）、《鋼筋混凝土用熱軋帶肋鋼筋》（GB1499）,、《冷軋帶肋鋼筋》（GB13788）、《低碳鋼熱軋圓盤條》（GB/T701）的規(guī)定,。 2

公路橋涵施工技術規(guī)范-2011

2000 年8 月24 日,，中華人民共和國交通部以交公路發(fā)[2000]434 號文發(fā)布了行 業(yè)標準《公路橋涵施工技術規(guī)范》（JTJ041－2000）,，于2000 年11 月1 日開始施行。 該規(guī)范作為我國公路工程建設中的主要技術法規(guī),，對提高

公路橋梁鉆孔灌注樁基礎施工技術交底

根據(jù)護筒周圍的四個護樁位置,，掛拉線繩確定樁位的中心位置，調整護筒使其軸線對準樁位中心,，護筒周圍和護筒底接觸緊密,，保證其位置偏差不大于5cm，傾斜度不大于1% 鉆機必須固定牢固,，嚴禁在鉆孔過程中鉆機移位,。鉆孔時，隨時察看鋼絲繩的回彈情況,，耳聽

公路橋梁隧道工程路基爆破施工技術方案

本資料為：公路橋梁隧道工程路基爆破施工技術方案,，本文非常具有參考借鑒價值，特此分享,，供大家學習,，內容詳實，可供下載參考,。

淺談公路橋梁的加固技術

對橋梁加固的意義,、概念、原因,，以及目前比較常用的幾種加固技術如粘鋼加固,、碳纖維加固、化學植筋,、噴射混凝土和體外預應力等作了綜合的介紹,，并對橋梁加固的前景進行了展望。

張勁泉-公路橋梁養(yǎng)護技術

2015年重慶橋梁會議內容,，關于舊橋國際會議,，張勁泉研究院對于公路橋梁養(yǎng)護的講課課件。

公路橋梁施工組織設計

回旋鉆機施工方法 1．準備場地,、測量放線：施工前應進行場地平整,，清除雜物，鉆機位置處平整夯實,，準備場地,，同時對施工用水、泥漿池位置,，動力供應,，砂石料場，拌和機位置,，鋼筋加工場地,，施工便道，做統(tǒng)一的安排,。 測量放線,，根據(jù)設計圖紙用經(jīng)緯儀（或全

公路橋梁施工測量方案

吳家窯公路大橋位于大峪鄉(xiāng)大泉村石板溝小學背面穿過吳家窯村，走向成東北西南走向,，以此經(jīng)過斷崖、溝壑,，在吳家窯背面半山腰與路基相接,。

華南地區(qū)某高速公路橋梁高墩高層施工技術方案

先對墩柱的結構線及墩柱中線進行測量放樣，墩柱前后,、左右邊緣距設中心線尺寸容許偏差10mm,。墩柱施工前，將樁頂沖洗干凈,，并將墩柱結構線以內的混凝土面鑿除浮漿，整理連接鋼筋

公路橋梁和隧道施工新技術新工藝

本文檔為：公路橋梁和隧道施工新技術新工藝,，內容詳細,，可供參考。

公路橋梁墩柱首件工程施工方案

本工程選擇K98+741雙洞子大橋左6-2墩柱作為首件工程先行施工,；墩柱截面為：直徑120cm,，柱高為599.8cm，C30現(xiàn)澆混凝土,。各項條件均滿足首件施工要求,。施工用電直接從變壓器引線架設到施工現(xiàn)場。另自備120KW發(fā)電機一臺作備用電源

公路橋梁施工組織設計(技術標)（54頁）

[廣東]公路橋梁鉆孔灌注樁溶洞回填混凝土處理施工技術

[廣東]公路橋梁鉆孔灌注樁溶洞回填混凝土處理施工技術

公路橋梁圖5,、設計,、施工文件封面

本資料為：公路橋梁路面路基竣工資料，本文非常具有參考借鑒價值,，特此分享,，供大家學習，內容詳實，可供下載參考,。

高速公路橋梁施工測量方案

廣中江高速公路項目第 TJ10 合同段起訖樁號為 K42+280.039～K47+610.644,， 路線全長 5.331km。全線位于中山市內,，本標段起于中山歐盈光電公司外墻北側， 沿嶺欄路跨過鯉魚砠后設黃圃互通,，線位繼續(xù)往東,，跨越大魁河進

公路橋梁整體施工方案

本工程樁基設計為人工挖孔,共36根,樁深25米.XX高速路進出城方向每邊各18根. 均按嵌巖樁設計，為C30砼,。

某高速公路橋梁高墩技術

本橋位于吉茶高速公路 C1 合同段內,，橋位地處湘西自治州吉首市西南郊區(qū)雅溪村，中 心樁位為 K0+450,，該橋上部構造為 23×30m 的預應力連續(xù) T 梁,，橋長 706.7m，下部構造為 柱式墩配樁基,、整體式臺配樁基,、重力式臺配擴大基礎，

高速公路橋梁高墩施工

先對墩柱的結構線及墩柱中線進行測量放樣,，墩柱前后,、左右邊緣距設中心線尺寸容許偏差10mm。墩柱施工前,，將樁頂沖洗干凈,，并將墩柱結構線以內的混凝土面鑿除浮漿，整理連接鋼筋,。

高速公路橋梁樁基技術交底

本標段全長10公里,，起止里程為K11+000～K21+000，位于安陽縣境內,，設計橋梁13座,，渡槽一道。其中大橋2座/766.84m,，中橋1座/44.04m,，分離式立交4座/477.53m，天橋5座,，郭家莊互通主線橋1座,，共有灌注樁381根

高速公路橋梁施工組織設計

高速公路段為縱貫上海西部地區(qū)主要干線的立交及高架工程，連接虹橋機場延安西路高架,、外環(huán)線,、滬青平公路。

公路橋梁隧道施工組織設計

本資料為公路橋梁隧道工程施工，其中相關內容詳盡,，可供參考,。

公路橋梁板吊裝施工方案

全面詳細的介紹了橋梁預制梁板的吊裝的方法及注意事項，公路橋梁板吊裝施工方案

公路橋梁承臺施工方案

為保證承臺施工質量,，在施工前要求對人,、機、料進行周密的安排布置,，嚴格控制進場原材料質量,，提高現(xiàn)場施工技術人員特別是一線操作工人的技術水平。

《公路橋涵施工技術規(guī)范》2011-

本資料為：《公路橋涵施工技術規(guī)范》2011-,，內容詳實,，可供參考。

[新疆]公路橋梁建設項目總體施工技術方案（160頁）

公路隧道施工技術要點

公路隧道施工技術要點

公路隧道巖爆施工技術

公路隧道巖爆施工技術方案

橋梁承臺施工技術交底

承臺開挖至要求的高程后應及時進行C20 15cm墊層素砼的澆注,，墊層素砼的頂面標高與承臺的設計底面標高相同,，墊層砼澆注完成后,，用全站儀精確放出樁基的中心點,，并按軸線放出承臺輪廓，彈出墨線放完后技術員,、質檢員進行檢查,，確保模板安裝位置的準確性